National Academy of Engineering - National Academy of Engineering

National Academy of Engineering
National Academy of Engineering logo.png
Bildning 1964 ; För 57 år sedan  ( 1964 )
Typ NGO
Plats
Hemsida nae .edu

Den National Academy of Engineering ( NAE ) är en amerikansk ideell , icke-statlig organisation . National Academy of Engineering är en del av National Academies of Sciences, Engineering och Medicine , tillsammans med National Academy of Sciences (NAS), National Academy of Medicine och National Research Council .

NAE driver ingenjörsprogram som syftar till att möta nationella behov, uppmuntrar utbildning och forskning och erkänner ingenjörernas överlägsna prestationer. Nya medlemmar väljs årligen av nuvarande medlemmar, baserat på deras framstående och fortsatta prestationer i originalforskning . NAE är autonomt i sin administration och i urvalet av sina medlemmar och delar med resten av de nationella akademierna rollen som rådgivning till den federala regeringen.

Historia

Den National Academy of Sciences skapades av en agera av inkorporering daterad 3 mars 1863, som undertecknades då president i USA Abraham Lincoln med syfte att" ... utreda, undersöka, experimentera, och rapportera om något ämne av vetenskap eller konst ... "Ingen hänvisning till teknik fanns i den ursprungliga lagen, det första erkännandet av någon ingenjörsroll var med inrättandet av akademins ständiga kommittéer 1899. Vid den tiden fanns det sex stående kommittéer: (matematik och astronomi ; fysik och teknik; kemi; geologi och paleontologi; biologi; och antropologi. 1911 omorganiserades denna kommittéstruktur igen i åtta kommittéer: biologin delades in i botanik; zoologi och djurmorfologi; och fysiologi och patologi; antropologi döptes om till antropologi och psykologi med de återstående kommittéerna inklusive fysik och teknik, oförändrad.

År 1913 presenterade George Ellery Hale en uppsats i anledning av akademiens 50-årsjubileum, där en expansiv framtida agenda för akademin beskrivs. Hale föreslog en vision om en akademi som interagerade med "hela vetenskapens spektrum", en som aktivt stödde nyligen erkända discipliner, industrivetenskap och humaniora. Den föreslagna skapandet av sektioner för medicin och teknik protesterades av en medlem eftersom dessa yrken "huvudsakligen följdes för ekonomisk vinst". Hales förslag accepterades inte. Ändå rekommenderades att sektionen för fysik och teknik endast skulle ändras till fysik 1915, och ett år senare började akademin planera en separat sektion för teknik.

Samma år 1913 ombads akademin att undersöka den stora rutschbanan i Culebra Cut sent 1913 som slutligen försenade öppningen av Panamakanalen med tio månader. Studiegruppen, beställd av United States Army Corps of Engineers och bestod av både ingenjörer och geologer, resulterade i en slutrapport som utarbetades av två geologer Charles Whitman Cross och Harry Fielding Reid . Rapporten, som överlämnades till president Wilson i november 1917, drog slutsatsen att påståenden om upprepade avbrott i kanaltrafiken under kommande år var omotiverade.

Under denna tid konfronterade USA utsikterna till krig med Tyskland och frågan om beredskap togs upp. Ingenjörsföreningar reagerade på denna kris genom att erbjuda tekniska tjänster till den federala regeringen såsom Naval Consulting Board 1915 och Council of National Defense 1916. Den 19 juni samma år begärde USA: s president Woodrow Wilson National Academy of Sciences att organisera ett "National Research Council" om än med hjälp av Engineering Foundation. (s. 569) Syftet med rådet (först kallat National Research Foundation) var delvis att främja och uppmuntra "den ökade användningen av vetenskaplig forskning i utvecklingen av amerikanska industrier ... anställning av vetenskapliga metoder för att stärka nationellt försvar ... och andra tillämpningar av vetenskap som kommer att främja nationell säkerhet och välfärd. "

Under de nationella förberedelserna valdes ett ökande antal ingenjörer till akademins fysik- och teknikavdelning, detta löste dock inte den långvariga frågan om var man skulle placera tillämpad vetenskap som teknik i akademin. 1863 utgjorde de grundande medlemmarna som var framstående militära och marina ingenjörer nästan en femtedel av medlemskapet. under den senare delen av 1800-talet minskade detta tekniska medlemskap stadigt och 1912 var Henry Larcom Abbot , som hade valts 1872, den enda återstående representanten för Corps of Engineers. Med ingenjörsavdelningen i krigstidens nationella forskningsråd som ett prejudikat etablerade akademin sin första tekniska sektion med nio medlemmar 1919 med inbördeskrigsveteranen Henry Larcom Abbot som sin första ordförande. AV dessa nio medlemmar var bara två nya medlemmar, de andra hade överförts från befintliga sektioner; "... av de 164 medlemmarna av akademin det året, bara sju valde att identifiera sig som ingenjörer."

Under denna period 1915-1916 verkade ingenjörsföreningarna, National Academy of Sciences klagade på att det saknades forskare och övervägande av ingenjörer i den federala regeringens tekniska kommitté för krigstid, Naval Consulting Board. En av matematikerna i styrelsen, Robert Simpson Woodward , utbildades faktiskt och praktiserades tidigt som civilingenjör. Akademiens svar var att gå vidare med idén att uppnå akademisk kontroll över tillhandahållande av tekniska tjänster till regeringen genom formellt erkännande av den roll som National Research Council (NRC) inrättade nästa år 1916. Senare 1918 , Formaliserade Wilson NRC: s existens under Executive Order 2859. Wilsons order förklarade NRC: s funktion i allmänhet:

"(T) o stimulera forskning inom matematiska. Fysiska och biologiska vetenskaper. Och vid tillämpningen av dessa vetenskaper på teknik, jordbruk. Medicin. Och andra användbara konst. I syfte att öka kunskapen, att stärka det nationella försvaret och att på andra sätt bidra till allmänhetens välfärd. "

År 1960 förklarade Augustus Braun Kinzel , ingenjör vid Union Carbide Corporation och medlem av akademin, att "..teknikeryrket överväger att inrätta en akademi för teknik ..." bekräftad av Engineers Joint Council of the nationella ingenjörsföreningar att erbjuda sig möjligheter och tjänster som liknar dem som akademin tillhandahöll inom vetenskapen. Frågan är om du ska ansluta dig till National Academy eller inrätta en separat Academy.

Under det senaste århundradet av akademins existens hade ingenjörer varit en del av de grundande medlemmarna och en sjätte av dess medlemskap, grundandet av National Research Council 1916 med hjälp av Engineering Foundation, bidrag från NRC Division of Engineering i perioden efter första världskriget, ordförandeskapet för ingenjör Frank B. Jewett under andra världskriget. Kort sagt, "... vetenskapens övervägande i allmänheten sedan första världskriget hade delvis gått på bekostnad av ingenjörsyrket." (Se även

Akademin arbetade tillsammans med Engineers Joint Council le av president Eric Arthur Walker som huvudmotor för att planera för att inrätta en ny National Academy of Engineering som är oberoende, med en egen kongressstadga. Walker noterade att detta ögonblick erbjöd en "... unik möjlighet för ingenjörsyrket att delta aktivt och direkt i att kommunicera objektiva råd till regeringen ..." i ingenjörsfrågor relaterade till nationell politik. En sekundär funktion var att erkänna framstående individer för deras tekniska bidrag.

I slutändan beslutade de första arrangörerna att skapa Academy of Engineering som en del av National Academy of Sciences (NAS). Den 5 december 1964, som markerar "ett viktigt landmärke i historien om förhållandet mellan vetenskap och teknik i vårt land", godkände akademin stadgan för den nya akademin och dess tjugofem stadgemedlemmar träffades för att organisera National Engineering Academy (NAE) som en självständig parallell organ i National Academy of Sciences, med Augustus B. Kinzel som sin första president. AV de 675 medlemmarna av National Academy of Sciences vid den tiden kallade bara cirka 30 sig själva ingenjörer. National Academy of Engineering var då en "målmedveten kompromiss" med tanke på NAS: s rädsla för utökat medlemskap av ingenjörer.

De uttalade syftena med den nybildade National Academy of Engineering var att:

  • Att ge råd till kongressen och den verkställande makten ... närhelst det uppmanas ... i frågor om nationell import som är relevanta för teknik ...
  • Att samarbeta med National Academy of Sciences i frågor som rör både vetenskap och teknik ...
  • Att tjäna nationen ... i samband med betydande problem inom teknik och teknik ...

1966 grundade National Academy of Engineering kommittén för offentlig ingenjörspolitik (COPEP). 1982 slogs NAE- och NAS-kommittéerna samman för att bli kommittén för vetenskap, teknik och allmän politik . 1967 bildade NAE en flyg- och rymdteknikstyrelse för att ge råd till NASA och andra federala byråer under ordförande av Horton Guyford Stever .

1971 rekommenderade National Academy of Engineering hamnmyndigheten i New York och New Jersey att inte bygga ytterligare landningsbanor vid JFK-flygplatsen som en del av en studie på 350 000 dollar på uppdrag av hamnmyndigheten. Hamnmyndigheten accepterade rekommendationerna från NAE och NAS.

1975 tillsatte NAE åttiosex nya ingenjörsmedlemmar inklusive den kända civilingenjören och affärsmannen Stephen Davison Bechtel Jr. 1986 publicerade Tha NAE en rapport som uppmuntrade utländska investeringar och krävde starkare federala åtgärder. Samma år, NAE medlem Robert W. Rummel (1915-2009), rymdexpert och flygingenjör, som serveras på presidentens kommission rymdfärjan Challenger olycka .

1989 rådde National Academy of Engineering i samarbete med National Academy of Science Institutionen för energi på en plats för den då föreslagna Superconducting Super Collider (SSC) från ett antal statliga förslag.

1995 rapporterade NAE tillsammans med NAS och National Academy of Medicine att det amerikanska systemet för doktorandutbildning inom naturvetenskap och teknik, medan "... en lång världsmodell, borde omformas för att producera mer" mångsidiga forskare "snarare än snävt specialiserade forskare. Återigen återvände NAE till detta utbildningstema 2000 med sina detaljerade studier av ingenjörsutbildning som en del av projektet "Ingenjör av 2020-studier". Rapporterna drog slutsatsen att ingenjörsutbildningen måste reformeras eller att amerikanska ingenjörer är dåligt förberedda för ingenjörspraxis. Kort därefter antog American Society of Civil Engineers en politik som förespråkar rekonstruktion av den akademiska grunden för yrkesutövningen inom civilingenjör.

Medlemskap

Formellt måste medlemmar i NAE vara amerikanska medborgare . Termen "internationell medlem" används för icke-medborgare som väljs till NAE. "NAE har mer än 2000 kamratvalda medlemmar och internationella medlemmar, ledande yrkesverksamma inom näringslivet, den akademiska världen och regeringen som är bland världens mest skickliga ingenjörer", enligt NAE-webbplatsens About-sida. Valet till NAE anses vara bland de högsta erkännandena inom teknikrelaterade områden, och det kommer ofta som ett erkännande av livstidens prestationer. Nominering för medlemskap kan endast göras av en nuvarande medlem av NAE för utestående ingenjörer med identifierbara bidrag eller prestationer i en eller båda av följande kategorier:

  • Ingenjörsforskning, praktik eller utbildning, inklusive, i förekommande fall, betydande bidrag till ingenjörslitteraturen.
  • Banbrytande inom nya och utvecklande teknikområden, stora framsteg inom traditionella teknikområden eller utveckling / implementering av innovativa metoder för ingenjörsutbildning.

Programområden

Största tekniska prestationerna på 20-talet

I februari 2000 meddelade en National Press Club- lunch under National Engineers Week 2000 sponsrad av NAE, astronaut / ingenjör Neil Armstrong de 20 bästa tekniska prestationerna som hade störst inverkan på livskvaliteten under 1900-talet. Tjugonio professionella ingenjörsföreningar tillhandahöll 105 nomineringar som sedan valde och rankade de 20 bästa prestationerna. Nomineringarna parades till mindre än femtio och kombinerades sedan i 29 större kategorier.

"Således sammanfogades broar, tunnlar och vägar till motorvägsutrymmet, och traktorer, skördetröskor, bomullsplockare och mejselplogar klumpades helt enkelt in i jordbruksmekanisering."

Några av prestationerna, till exempel telefonen och bilen som inte uppfanns på 1900-talet, inkluderades på grund av den inverkan de hade visade sig inte riktigt fram till 1900-talet. Den bästa prestationen, elektrifiering är väsentlig för nästan en del av det moderna samhället och har "... bokstavligen tänt världen och påverkat otaliga områden i det dagliga livet, inklusive livsmedelsproduktion och bearbetning, luftkonditionering och uppvärmning, kylning, underhållning, transport, kommunikation, vård och datorer. " Senare 2003 publicerade National Academy of Engineering A Century of Innovation: Twenty Engineering Achievements that Transformed our Lives .

Den rankade listan över de 20 bästa prestationerna under 1900-talet publicerades enligt följande:

Reception

NAE: s prestationslista kritiserades för att ranka rymdteknik (listad som "rymdfarkost") tolfte i stället för nummer ett trots att NAE erkände i sin rapport att Sovjetunionens Sputnik "chockade världen och startade en rymdkapplöpning som startade den största tekniska teaminsatsen i Amerikansk historia." (NAE, 2000) Tidningen Time genomförde en liknande undersökning av prestationer från 1900-talet, och dess webbplatsanvändare rankade den första månlandningen 1969 på andra plats jämfört med NAE: s 12: e. NAE-listan kritiserades också för att inte erkänna den roll fysik spelade för att lägga grunden för de tekniska prestationerna som Michael Faraday och Joseph Henry för elektrifiering. NAE: s lista rankade elektronik baserat på två uppfinningar, transistorn och integrerade kretsar, även den försummade att nämna deras fysiker uppfinnare, John Bardeen , Walter H. Brattain , William B. Shockley , Jack Kilby och Robert Noyce . En annan kommentator noterade att listan ignorerade St. Lawrence sjövägs- och kraftprojekt , byggt mellan 1954 och 1959 och i förlängning Panamakanalen . St. Lawrence-sjöfarten var "... ett av de största gränsöverskridande projekten som någonsin genomförts av två länder och en av de största tekniska prestationerna under 1900-talet."

Det noterades också att dessa prestationer från 1900-talet inte kom utan påverkan på miljön eller samhällen. Elektrifiering som ett exempel, vilket resulterar i kraftverk, flygplan och bilar som bränner fossila bränslen som avger växthusgaser medan elektroniktillverkningen lämnar tungmetallbiprodukter.

Stora utmaningar för teknik

Grand Challenges konfronterar onda sociala frågor som till sin natur är globala och kräver tekniska innovationer och tillämpningar av systemtänkande. Vidare argumenterar NAE för att lösningarna uppmanar ingenjörer att övertygande påverka "... allmän politik, överföra teknisk innovation till marknaden och att informera och informeras av samhällsvetenskap och humaniora." NAE: s stora utmaningar överlappar med FN: s millennieutvecklingsmål och dess efterträdare 2015, hållbara utvecklingsmål (SDG) som alla är beroende av "en stark teknisk komponent" för framgång.

Utvecklingen av de stora utmaningarna (2008)

Akademin introducerade sitt "Grand Challenges for Engineering" -projekt 2007 med driftsättning av en blåbandskommitté bestående av ledande teknologtänkare från hela världen. Kommittén, ledd av före detta försvarsminister William Perry, fick ansvaret för att identifiera "..nyckel tekniska utmaningar för att förbättra livet under 2000-talet." NAEs avsikt var att utveckla en uppsättning utmaningar av så stor betydelse att de motiverade allvarliga investeringar och om de lyckades skulle "leda till en markant förbättring av vår livskvalitet." Projektet fick "... tusentals bidrag från hela världen för att bestämma sin lista över stora utmaningar för teknik, och dess rapport granskades av mer än 50 ämnesexperter, vilket gör den till en av de mest granskade av akademistudierna." I februari 2008 tillkännagav kommittén 14 Engineering Grand Challenges som passar in i fyra breda kategorier: energi, hållbarhet och global klimatförändring. medicin, hälsoinformatik och leveranssystem för hälso- och sjukvård; minska vår sårbarhet för naturliga och mänskliga hot; och främja den mänskliga andan och förmågan. NAE noterade att ett antal tekniska skolor hade utvecklat kurser baserade på Grand Challenge-teman.
De 14 stora utmaningarna för teknik som utvecklats av NAE-kommittén var att:

Gör solenergi ekonomiskt
Ge energi från fusion
Utveckla kolbindning
Hantera kvävecykeln
Ge tillgång till rent vatten
Återställa och förbättra urban infrastruktur
Avancerad hälsoinformatik
Ingenjör bättre läkemedel
Omvandla hjärnan
Förhindra kärnkraftsterror
Säker cyberspace
Förbättra virtual reality
Avancera personlig inlärning
Utforma verktygen för vetenskaplig upptäckt.

NAE noterade i sin rapport att de stora utmaningarna för teknik inte var "... rankade i betydelse eller sannolikhet för lösning, och inte heller föreslogs någon strategi för att lösa dem. De erbjöds snarare som ett sätt att inspirera yrket, unga människor, och allmänheten i stort att söka lösningarna. " NAE uppgav också att de stora utmaningarna var "... inte riktade mot något land eller företagssektor ... (och) ... är relevanta för alla i varje land. Faktum är att vissa av dem fortsätter att överleva samhället. Om lösningen av dessa utmaningar kan bli en internationell rörelse kommer alla att gynna. "

Reception

En författare observerade positivt att Akademins lista över 20-talets tekniska prestationer dominerades av enheter och när han ombads att projicera framsteg för den 21: e blev resultatet återigen enhetsdominerat. När det gäller de stora utmaningarna omordnade NAE sin diskussion från att vara enhetscentrerad till att ta itu med komplexa eller onda sociala frågor som inte kan lösas med enbart teknik, dvs. fler enheter. Med de stora utmaningarna har NAE "... kartlagt en kurs för ... (teknik) ... att gå från enheter till globala sociala utmaningar, och har identifierat ett antal spännande."

En kritisk reaktion på NAE: s utmaningar konstaterade att ingenjörer idag är de "... okunniga lagstiftarna i världen ... (och av) ​​... design och konstruktion av nya strukturer, processer och produkter, de påverkar hur vi lever som ungefär som alla lagar som antagits av politiker. Författaren hävdade att NAE: s stora utmaningar borde ha inkluderat "... utmaningen att tänka på vad vi gör när vi förvandlar världen till en (teknisk) artefakt och de lämpliga begränsningarna för denna tekniska makt . "Detta händer redan i Nederländerna med dess Delta Works som ett exempel på att ett samhälle är en konstruerad artefakt men också med en gemenskap av filosofer inom teknik och teknik.

En annan kommentator konstaterade att utmaningar med avseende på hållbarhet koncentrerades till specifika delar av problemet utan att ta itu med "..." vilken nivå av energianvändning som skulle vara hållbar i global skala. "Medan Indien och Kina är 1000-1500 Watt per person, USA kräver 12 000 W per person. En uppskattning av en hållbar energiförbrukning från en schweizisk grupp är 2000 W per person. Liknande frågor togs upp om NAE: s utmaning för tillgång till rent vatten. Den genomsnittliga dagliga vattenförbrukningen per capita i amerikanska städer varierar från 130 till 2000 liter (35 till 530 gallon).

Grand Challenge Scholars Program (GCSP)

2010 utvecklade NAE en plan för att förbereda ingenjörsstudenter på grundnivå för akademisk examen för att praktisera inom karriärområden som uppstod som ett resultat av ansträngningen att svara på de stora utmaningarna. Programmet bestod av fem komponenter, nämligen:

  • Forskningserfarenhet baserad på ett projekt eller oberoende forskning relaterad till NAE Grand Challenges.
  • Tvärvetenskapliga läroplanmaterial inklusive "..politisk politik, affärer, juridik, etik, mänskligt beteende, risk samt medicin och vetenskap."
  • Entreprenörskap inklusive färdigheter för att översätta "... uppfinning till innovation ... (och) ... utveckla marknadsföringssatser som skala till globala lösningar i allmänhetens intresse."
  • Global dimension och perspektiv nödvändigt för att ".. adressera utmaningar som är inneboende globala samt att leda innovation i en global ekonomi."
  • Serviceinlärning som utvecklar och engagerar ingenjörens sociala medvetenhet och dess vilja att ta tillvara yrkets tekniska expertis på samhällsproblem genom program som Engineers Without Borders eller Engineering World Health .

STEM-utbildning, teknologisk läskunnighet och de stora utmaningarna

Medan National Academy of Engineering GCSP-program (GCSP) främst var inriktade på läroplaner på grundnivå, fokuserar STEM K – 12-utbildning . Frågan för STEM-utbildare var hur man förbereder K-12-elever för att delta i att lösa de onda problemen som är förknippade med de stora utmaningarna. Ett svar var att anpassa STEM-programteorier för lärande och International Technology and Engineering Educators Association (ITEEA, tidigare ITEA) teknologiska läskunnighetsstandarder till National Academy of Engineerings stora utmaningar för att styra nuvarande och pågående läroplanutveckling . NAE: s mål var också att informera instruktionsmetoder, särskilt hantera kopplingarna mellan naturvetenskap, teknik, teknik och matematikutbildning. De tekniska läskunnighetsstandarderna finansierades av National Science Foundation och NASA och NAE: s Technology Education Standards Committee ledde Akademins ansträngningar för standarderna.

Global Grand Challenges Summit

Som ett resultat av NAE: s Grand Challenge-ansträngningar organiserade tre nationella ingenjörsakademier - National Academy of Engineering i USA, Royal Academy of Engineering i Storbritannien och Chinese Academy of Engineering - ett gemensamt globalt toppmötet för stora utmaningar , som hölls i London den 12–13 mars 2013. I september 2015 hölls ett andra globalt Grand Challenges Summit i Peking, med mer än 800 deltagare inbjudna av de tre akademierna. Det tredje globala toppmötet för stora utmaningar var värd för NAE i USA 2017.

Engineering Frontiers

Programmet Frontiers of Engineering samlar en grupp nya teknikledare - vanligtvis mellan 30–45 år - för att diskutera avancerad forskning inom olika teknikområden och industrisektorer. Målet med mötena är att samla deltagarna för att samarbeta, nätverka och dela idéer. Det finns tre Frontiers of Engineering-möten varje år: US Frontiers of Engineering Symposium, German-American Frontiers of Engineering Symposium och Japan-America Frontiers of Engineering Symposium. Indo-US Frontiers of Engineering Symposium hålls vartannat år.

Mångfald inom teknikarbetet

Målet för mångfaldskontoret är att delta i studier som tar upp frågan om att öka och bredda en inhemsk talangpool. Genom detta arbete anordnar NAE workshops, samordnare med andra organisationer och identifierar programmets behov och möjligheter till förbättringar.

Som en del av detta försök har NAE lanserat både EngineerGirl! och Engineer Your Life-webbsidor.

Ingenjör, ekonomi och samhälle

Detta programområde studerar samband mellan teknik, teknik och USA: s ekonomiska resultat. Arbetet syftar till att främja förståelsen för ingenjörsbidrag till sektorerna i den inhemska ekonomin och att lära sig var teknik kan förbättra ekonomisk prestanda.

Projektet syftar också till att undersöka de bästa sätten att bestämma nivåerna av teknisk kompetens i USA bland tre olika befolkningar i USA: K-12-studenter, K-12-lärare och vuxna utanför skolan. En rapport (och tillhörande webbplats), Tekniskt talande , förklarar vad "teknisk kompetens" är, varför det är viktigt och vad som görs i USA för att förbättra det.

Ingenjör och miljö

Detta program, som erkänner att ingenjörsyrket ofta har associerats med att orsaka miljöskador, ser att erkänna och publicera att yrket nu ligger i framkant för att mildra negativa miljöpåverkan. Programmet kommer att ge politisk vägledning till regeringen, den privata sektorn och allmänheten om sätt att skapa en mer miljövänlig framtid.

Centrum för främjande av stipendium för ingenjörsutbildning

Centret för främjande av stipendium för ingenjörsutbildning. grundades för att främja ingenjörsutbildningen i USA, med sikte på läroplanförändringar som tillgodoser behoven hos nya generationer ingenjörsstudenter och de unika problem de kommer att möta med utmaningarna under 2000-talet.

Centret arbetade nära med kommittén för ingenjörsutbildning, som arbetar för att förbättra kvaliteten på ingenjörsutbildningen genom att ge råd till beslutsfattare, administratörer, arbetsgivare och andra intressenter.

Centret är inte längre aktivt inom National Academy of Engineering.

Centrum för teknik, etik och samhälle

Centret för teknik, etik och samhälle strävar efter att engagera ingenjörer och ingenjörer i att identifiera och lösa etiska frågor i samband med ingenjörsforskning och praktik. Centrets arbete är nära kopplat till Online Ethics Center.

Uppsökande insatser

För att offentliggöra både yrkes- och NAE-arbetet satsar institutionen stora insatser på uppsökande aktiviteter.

En radiospots varje vecka producerad av NAE sänds på WTOP-radio i Washington, DC-området och filen och texten på platsen finns på NAE-webbplatsen. NAE distribuerar också ett nyhetsbrev varannan vecka med fokus på tekniska frågor och framsteg.

Dessutom har NAE hållit en serie workshops med titeln Nyheter och terrorism: Kommunikation i en kris, där experter från National Academies och på andra håll förser journalister, statliga och lokala informationsansvariga, nödchefer och representanter från den offentliga sektorn med viktiga information om massförstörelsevapen och deras inverkan. Detta projekt genomförs i samarbete med Department of Homeland Security och Radio and Television News Directors Foundation.

Utöver dessa ansträngningar främjar NAE goda relationer med medlemmar i media för att säkerställa täckning av institutionens arbete och för att fungera som en resurs för media att använda när de har tekniska frågor eller vill prata med en NAE-medlem i en viss fråga. NAE är också aktivt i "sociala medier", både för att nå nya och yngre målgrupper och för att nå traditionell publik på nya sätt.

Priser

Akademin delar ut flera priser, där varje mottagare får 500 000 dollar. Priserna inkluderar Bernard M. Gordon-priset , Fritz J. och Dolores H. Russ-priset och Charles Stark Draper-priset . De kallas ibland kollektivt som den amerikanska versionen av ett Nobelpris för teknik.

Gordon-priset

Den Bernard M. Gordon Prize startades 2001 av NAE. Det är uppkallat efter Bernard Marshall Gordon , grundaren av Analogic Corporation . Syftet är att erkänna ledare i den akademiska världen för utveckling av nya pedagogiska metoder för teknik . Varje år delar Gordonpriset ut 500 000 dollar till bidragsmottagaren, varav mottagaren personligen kan använda 250 000 dollar, och hans eller hennes institution får 250 000 dollar för det pågående stödet till akademisk utveckling.

Russpriset

Den Fritz J. och Dolores H. Russ Prize är en amerikansk nationell och internationell utmärkelse som fastställts av NAE i oktober 1999 i Aten , Ohio. Priset har delats ut två gånger under några år sedan 2001. Uppkallat efter Fritz Russ, grundaren av Systems Research Laboratories, och hans fru Dolores Russ, erkänner det en bioteknikprestation som "har haft en betydande inverkan på samhället och har bidragit till framsteget av det mänskliga tillståndet genom utbredd användning. " Priset initierades på begäran av Ohio University för att hedra Fritz Russ, en av dess alumner.

Charles Stark Draper-pris

NAE tilldelar årligen Charles Stark Draper-priset, som ges för att främja teknik och allmänhetens utbildning om teknik. Mottagaren får 500 000 dollar. Priset är uppkallat efter Charles S. Draper , "far till tröghetsnavigering ", en MIT- professor och grundare av Draperlaboratoriet .

Se även

Referenser

externa länkar