Nantes Atlantique flygplats - Nantes Atlantique Airport
|
Nantes Atlantique flygplats
Aéroport Nantes Atlantique
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||
| Typ av flygplats | offentlig | ||||||||||
| Operatör | AGO (Aéroports du Grand Ouest), ett dotterbolag till Vinci flygplatser | ||||||||||
| Serverar | Nantes , Frankrike | ||||||||||
| Plats | Bouguenais , Frankrike | ||||||||||
| Fokus stad för | |||||||||||
| Elevation AMSL | 90 fot / 27 m | ||||||||||
| Koordinater | 47 ° 09′25 ″ N 001 ° 36′28 ″ W / 47,15694 ° N 1,60778 ° W Koordinater: 47 ° 09′25 ″ N 001 ° 36′28 ″ W / 47,15694 ° N 1,60778 ° W | ||||||||||
| Hemsida | nantes.aeroport.fr | ||||||||||
| Kartor | |||||||||||
 Plats för regionen Pays de la Loire i Frankrike | |||||||||||
  LFRS Flygplatsens läge i Pays de la Loire -regionen
| |||||||||||
| Banor | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistik (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
16,6%Nantes Atlantique Airport ( IATA : NTE , ICAO : LFRS ) ( franska : Aéroport Nantes Atlantique , tidigare känd som Aéroport Château Bougon ) är en internationell flygplats som trafikerar Nantes , Frankrike . Det ligger 8 kilometer (5.0 mi) sydväst om staden, i Bouguenais .
Flygplatsen drivs av Chambre de commerce et d'industrie de Nantes . Det är för närvarande den tredje största flygplatsen i västra Frankrike (efter Toulouse-Blagnac och Bordeaux-Mérignac ), med en maximal kapacitet på tre miljoner passagerare per år. År 2019 hanterade flygplatsen 7 211 000 passagerare, en ökning med 16,6% jämfört med 2018.
Historia
Nantes flygplats har sitt ursprung till ett militärt flygfält, tänkt 1928 på en del av den nuvarande platsen. År 1936/7 öppnade Société Nationale de Constructions Aéronautiques de l'Ouest en flygplansfabrik intill flygfältet, som ursprungligen byggde MB.210 -bombplan , följt av MS406 -krigare och LeO 45 -bombplan . År 1939 konstruerades den första asfalterade landningsbanan med en längd av 900 m.
Under andra världskriget användes flygfältet kort som ett brittiskt flygfält för Royal Air Force innan det fångades av tyska styrkor. Under ockupation stängdes flygfabriken och flygfältet användes av Luftwaffe som flygfält för att bomba mål i England . Som en följd av detta drabbades flygfältet av ett skadligt luftangrepp den 4 juli 1943, vilket också förstörde den angränsande flygfabriken.
Efter kriget togs flygplatsen igen i bruk av det franska flygvapnet . Flygfabriken byggdes om och har sedan dess byggt delar av Vautour -jägaren och Caravelle -flygplanet innan de blev en del av Airbus . År 1951 startade den första kommersiella verksamheten, med en ny terminal byggd mellan 1954 och 1960 och banförlängningar för större flygplan.
Nantes Atlantique är för närvarande den största flygplatsen i västra Frankrike. Det fanns planer på att få den ersatt av en Aéroport du Grand Ouest , belägen 30 km nordväst om Nantes i "kommunen" Notre-Dame-des-Landes . Projektet på 580 miljoner euro godkändes i februari 2008, med planer på att öppna det 2017. Men efter en nästan 40 år lång kontrovers om användbarheten och effekten av en sådan flygplats, avbröts projektet officiellt den 17 januari 2018.
Faciliteter
Flygplatsen har en enda L-formad passagerarterminal , som är uppdelad i fyra numrerade hallar. Hall 1 till 3 utgör långsidan av "L" och är zoner inom samma tvåvåningsbyggnad, med bagageanmälan och incheckningsfaciliteter på bottenvåningen och avgångsalonger på övervåningen. Hall 4 upptar en senare envåningsbyggnad i rät vinkel mot den tidigare byggnaden, men ansluten till den av en lobby.
Flygplatsen har också en separat godsterminal, belägen söder om passagerarterminalen, som omfattar 6 000 m 2 (65 000 kvm) entrepotlagring . I närheten av passagerarterminalen finns också Nantes -fabriken i Airbus , som specialiserat sig på konstruktionen av den centrala vinglådan på Airbus -flottan och i användningen av kompositmaterial för att skapa strukturella komponenter.
Andra faciliteter
Régional , ett regionalt flygbolag , hade sitt huvudkontor på Nantes Atlantique flygplats. 2013 gick flygbolaget samman till HOP!
Flygbolag och destinationer
Passagerare
Frakt
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| DHL Aviation | Bryssel , Leipzig/Halle |
Statistik
Se källa för Wikidata och källor .
Marktransport
Nantes Atlantique flygplats ligger strax utanför Périphérique de Nantes , stadens perifera ringmotorväg, som den är förbunden med en kort tillfartsväg. Alla större vägar och motorvägar till och från staden Nantes skär 'périphérique'. Flera bilparkeringar , både i det öppna och under taket, ligger i terminalområdet, där varje bilpark har sin egen taxa.
En snabbbuss, "Navette Tan Air", förbinder ett hållplats utanför flygplatsterminalen till Nantes järnvägsstation och stadens centrum. Tjänsten utgör en del av Nantes Tan kollektivtrafiknät , men tar ut ett Tan Air -pris, som är högre än standardpriserna för hela resan. Alternativt kan TAN -busslinje 48 användas för att nå Neustrie, där en anslutning kan göras till linje 3 i Tan -spårvagnssystemet , med standardpriser för nätverk.
Referenser
externa länkar
Media relaterade till Nantes Atlantique flygplats på Wikimedia Commons
- Officiell webbplats (på engelska)
- Officiell webbplats (på franska)
- Aéroport de Nantes Atlantique på Union des Aéroports Français (på franska)
- Olyckshistorik för NTE på Aviation Safety Network