Mercedes F1 W05 Hybrid - Mercedes F1 W05 Hybrid

Mercedes F1 W05 Hybrid
Mercedes F1 W05 Hybrid (Lewis Hamilton) .jpg
F1 W05 Hybrid, körd av Lewis Hamilton , vid den japanska Grand Prix 2014
Kategori Formel ett
Konstruktör Mercedes
Designer (s) Bob Bell (teknisk chef)
Aldo Costa (ingenjörsdirektör)
Geoff Willis (teknologidirektör)
John Owen (chefsdesigner)
Loïc Serra (chefsdynamik)
Russell Cooley (chefsingenjör)
Mike Elliott (chef för aerodynamik)
Jarrod Murphy (aerodynamiker)
Företrädare Mercedes F1 W04
Efterträdare Mercedes F1 W06 Hybrid
Tekniska specifikationer
Chassi Gjuten kolfiber och kompositstruktur med honungskakor
Fjädring (fram) Kolfiberbens- och tryckstångsaktiverade vridfjädrar och vippor
Fjädring (bak) Kolfiber triangellänkar och pullrod aktiverad torsionsfjädrar och rockers
Längd 4800 mm (189 tum)
Bredd 1800 mm (71 tum)
Höjd 950 mm (37 tum)
Motor Mercedes-Benz PU106A Hybrid , 1,6 L (98 cu in), 90 ° - V6 turboladdad motor, begränsad till 15 000 RPM , i en mittmonterad, bakhjulsdriven layout
Elektrisk motor Motor Generator Unit – Kinetic (MGU-K), Motor Generator Unit – Heat (MGU-H)
Överföring Mercedes utvecklat i samarbete med XTRAC halvautomatisk sömlös skift sekventiell växellåda med 8-hastighet framåt och 1 backväxlar
Batteri Mercedes litiumjonbatterier lösning
Kraft 800–850 hästkrafter (600–630  kW )
Vikt 691  kg (1523,4  pund )
Bränsle Petronas Primax
Smörjmedel Petronas Syntium & Tutela
Bromsar Carbone Industrie kolfiberbromsskivor , -kuddar och Brembo- bromsok med bakre broms-för-tråd
Däck Pirelli P Zero (torr / slät)
Pirelli Cinturato (våt / trampad)
Advanti smidda magnesiumhjul : 13 "
Koppling Kolfiberförstärkt kol platta
Tävlingshistoria
Anmärkningsvärda deltagare Mercedes AMG Petronas F1 Team
Anmärkningsvärda förare 6. Nico Rosberg 44. Lewis HamiltonTyskland
Storbritannien
Debut 2014 Australian Grand Prix
Senaste händelse 2014 Abu Dhabi Grand Prix
Lopp Vinner Podier Stolpar F.Laps
19 16 31 18 12
Konstruktörsmästerskap 1 ( 2014 )
Förarmästerskap 1 ( Lewis Hamilton , 2014 )

Den Mercedes F1 W05 Hybrid , ursprungligen känd som den Mercedes F1 W05 , var en mycket framgångsrik Mercedes-Benz Formel en tävlingsbil konstruerats och utvecklats under ledning av Bob Bell , Aldo Costa , Geoff Willis , Loïc Serra , Russell Cooley , John Owen , Mike Elliott och Jarrod Murphy tävlar i 2014 FIA Formula One World Championship . Bilarna kördes av 2008 års världsmästare Lewis Hamilton och Nico Rosberg , som båda stannade kvar i laget under en andra respektive femte säsong. F1 W05 designades för att använda Mercedes nya 1,6-liters V6-turboladdade motor, PU106A Hybrid.

Chassit fick namnet "F1 W05 Hybrid" för att representera den femte Formel 1-bilen som Mercedes hade konstruerat sedan 2010 , medan hybriden märktes för att känna igen användningen av fullt integrerade hybridkraftaggregat. Bilen gjorde sin tävlingsdebut vid Australian Grand Prix 2014 , öppningsrundan för säsongen 2014. Efter att ha deltagit i 18 omgångar av Grand Prix-racing, gjorde bilen sitt sista tävlingsutseende vid säsongens finallopp - Abu Dhabi Grand Prix 2014 , innan pension. Som den första Mercedes F1-bilen i sportens hybridperiod, var detta bilen som startade en oöverträffad period av fullständig dominans av Mercedes i sporten som har pågått i över sju år (2021) och levererade 77 Grand Prix vinner för Hamilton, 20 för Rosberg (fram till 2016) och 9 (sedan 2017) för Valtteri Bottas .

Konkurrenskraft och prestanda

Bilen blev en omedelbar framgång, med Nico Rosberg som vann den säsongsöppnande australiensiska Grand Prix med 27 sekunder. Lewis Hamilton vann den Malaysias Grand Prix , Bahrain Grand Prix , Kinas Grand Prix och Spaniens Grand Prix successivt. Bilen sägs vara så dominerande på grund av en innovativ designfunktion på PU106A, bilens motor. Sky Sports F1 rapporterade att kompressorn och turboen var förpackade i motsatta ändar av förbränningsmotorn, vilket gav dem kanten i förpackningar, aerodynamisk effektivitet och batterianvändning. Lewis Hamilton beskrev det som den bästa bilen han någonsin har kört.

Vid halvvägs av säsongen, hade Mercedes säkrat alla utom en win - i Kanada , vanns av Red Bull 's Daniel Ricciardo  - och en stolpe, när Williams föraren Felipe Massa gjorde det i Österrike . Detta kom efter att Hamilton vann brittiska Grand Prix och Rosberg vann Monaco , österrikiska och tyska Grand Prix. Laget avverkade konstruktörsmästerskapet vid den ryska Grand Prix , säsongens 16: e tävling. I de nitton tävlingarna tog F1 W05 Hybrid sexton segrar (elva för Hamilton och fem för Rosberg), arton pole positioner (sju för Hamilton och elva för Rosberg), tolv snabbaste varv (sju för Hamilton och fem för Rosberg), tolv fram radspärrar och elva 1–2 avslut.

Säsongsöversikt

Formen som F1 W05 Hybrid åtnjöt från säsongens början till den kinesiska Grand Prix , var den mest dominerande prestationen under säsongens fyra första tävlingar i sportens historia. Bilen kvalificerade sig på pole för varje lopp, ledde varje tävlingsvarv, vann varje lopp och satte varje snabbaste varv. Vid säsongens femte lopp, den spanska Grand Prix , ledde bilen varje varv med både Hamilton (från pol) och Rosberg som ledde delar av loppet, men Sebastian Vettel spelade in det snabbaste varvet. Bilen krävde varje stolpe, ledde varje varv och vann varje lopp under säsongen fram till Monaco Grand Prix . F1 W05 Hybrid-sträckan slutade vid den kanadensiska Grand Prix där Daniel Ricciardo slog Nico Rosberg till vinst efter att bilens motorgenerator för kinetisk energi (MGU-K) misslyckades. Felipe Massa avslutade F1 W05 Hybridns rad av pole positioner under kvalificeringen för den österrikiska Grand Prix , men Mercedes skulle återfå sin form, med ett 1–2 resultat, trots oro för bromsfrågor och hot från Williams-duon Massa och Valtteri Bottas .

Nästa lopp för säsongen var den brittiska Grand Prix där kampen mellan Hamilton och Rosberg närmade sig. Rosbergs bil lyckades inte slutföra loppet och Hamilton vann framför sina hemmafans. Den tyska Grand Prix hade två olika berättelser på Mercedes. Den ena såg Hamilton ha en bromsskiva exploderar i kvalet och den andra såg Rosberg vinna pole och loppet. Det sista loppet före sommaruppehållet var den ungerska Grand Prix . Hamilton gick in i helgen i hopp om att vinna sin tredje raka ungerska Grand Prix. Återigen, liksom Tyskland, fanns det två mycket olika historier. Hamilton hade igen ett problem i kvalet, med en trasig bränsleledning som orsakade en brand, medan Rosberg vann pol igen. Loppet var väldigt kaotiskt, mellan regnet och säkerhetsbilar, Hamilton befann sig framför sin lagkamrat för att ta hem tredje, vilket förlängde Mercedes: s rad i rad på pallen till elva lopp. Rosberg och Hamilton kvalificerade sig första och andra för första gången sedan Kanada vid Belgiens Grand Prix , men kontakten mellan de två, medan de kämpade om ledningen i andra varvet resulterade i en punktering för Hamilton och en skadad främre vinge för Rosberg. Rosberg återhämtade sig för att avsluta andra men Hamilton var tvungen att gå i pension sent i loppet.

Lewis Hamilton vann i Japan , ett lopp som fördärvats av kraftigt regn och Jules Bianchis dödliga olycka

De två Mercedes låste åter ut den första raden vid italienska Grand Prix och Hamilton var på stolpe för första gången sedan Spanien. De två kontrollerade loppet och kom hem första och andra för sjunde gången under säsongen. Vid Grand Prix i Singapore låste Hamilton och Rosberg ut den främre raden för sjunde gången 2014. Rosbergs bil utvecklade ett elfel och han var därför tvungen att starta från gropbanan. Han gick i pension efter bara 15 varv, när hans bil inte skulle starta om vid sitt första gropstopp; det var hans andra pensionering för säsongen. Hamilton dominerade emellertid loppet, tog snabbast varv och ledde alla utom två varv i processen, och vann sin sjunde lopp för säsongen för att ta förarmästerskapsledningen för första gången sedan Spanien, med en marginal på tre poäng på väg till Suzuka . Mercedes tog ytterligare 1–2 med Hamilton som utökade sin mästerskapsledning till 10 poäng vid den japanska Grand Prix . Rosberg och Hamilton låste ut den första raden för åttonde gången, med Rosberg som tog sin åttonde stolpe. Loppet var vått hela tiden och Mercedes dominerade igen men Rosberg kunde inte hålla ut Hamilton, som tog sin åttonde seger för säsongen, medan Rosberg tog sin åttonde andraplats och Mercedes åttonde 1–2 i processen. Bilens kraftfördel visades när de öppnade en 17-sekunders ledning över tredje plats på bara de första tre racing varv.

Vid den ryska Grand Prix , Mercedes slog sitt första konstruktörsmästerskap efter ännu 1–2. De låste ut den främre raden för det femte på varandra följande loppet och Hamilton vann bekvämt med 13 sekunder från Rosberg, som efter att ha låst upp i sväng ett i första varvet och pitting återhämtade sig och slutade på andra plats, vilket återigen bevisade Mercedesens sanna takt. Vid USA: s Grand Prix låste Mercedes främsta raden ut för sjätte på varandra följande loppet - och tionde gången 2014 - med Rosberg som tog sin nionde stolpe för säsongen. De två dominerade återigen loppet och tog lagets tionde 1–2 målsättning för säsongen. Hamilton, som hade varit fallet i de föregående tävlingarna, fastnade efter i första halvan av loppet, tog över Rosberg runt halvvägs och kontrollerade sedan loppet därifrån; han vann sin tionde tävling för säsongen och hans femte i rad. Vid den brasilianska Grand Prix säkrade Mercedes en sjunde rad i rad (och elfte 2014) på ​​första raden, med Rosberg som slutade 41 sekunder före Felipe Massa på 3: e plats. Rosberg och Hamilton slutade 1–2 för en rekord 11: e gång och slog McLaren 26-åriga rekord på 10. Rosberg vann loppet och minskade gapet till 17 poäng i säsongsfinalen i Abu Dhabi . Mercedes låste ut den främre raden igen, med Rosberg på pol igen. I loppet gick Hamilton före Rosberg i början och kontrollerade loppet hela tiden, men Rosberg drabbades av ett ERS-fel halvvägs genom loppet. Rosberg fortsatte men kunde bara hantera 14: e position (den enda gången laget avslutade ett lopp utanför poängen under hela säsongen), medan Hamilton vann sin 11: e lopp för säsongen och därmed även världsmästerskapet.

Kompletta Formel 1-resultat

( tangent ) (resultat i fetstil indikerar polposition; resultat i kursiv stil anger snabbaste varvet)

År Deltagare Motor Däck Förare Grands Prix Poäng WCC
AUS MAL BHR CHN ESP MON BURK AUT GBR GER HUN BEL ITA SYND JPN RUS USA BEHÅ ABU
2014 Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes PU106A Hybrid P Nico Rosberg 1 2 2 2 2 1 2 1 Röta 1 4 2 2 Röta 2 2 2 1 14 701 1: a
Lewis Hamilton Röta 1 1 1 1 2 Röta 2 1 3 3 Röta 1 1 1 1 1 2 1

‡ - Lag och förare fick dubbla poäng vid Abu Dhabi Grand Prix .

Referenser

Utmärkelser
Föregås av
Red Bull RB9
Årets autosport
racingbil

2014
Efterföljande av
Mercedes F1 W06 Hybrid