Matchracing - Match racing

Ett tävlingslopp är ett lopp mellan två tävlande, som går mot varandra.

I segelbåtracing skiljer det sig från ett flottlopp , som nästan alltid involverar tre eller flera konkurrenter som tävlar mot varandra, och lagracing där lag bestående av 2, 3 eller 4 båtar tävlar tillsammans i ett laglopp, där deras resultat kombineras.

I hästkapplöpning har det historiskt varit ett format som används för engångsevenemang, men IMRA 2009 skapades International Match Race Association för att göra det möjligt för vem som helst att delta i en en-mot-en-hästkapplöpning i terrängen halv mil slingor .

Segling

Den Americas Cup är en internationell tävling i segling som sänds över hela världen. Det finns tre enskilda lopp eller motsvarande tre spel i de flesta andra sporter. America's Cup är en kategori av segling som kallas matchracing där två liknande båtar går mot varandra i ett lopp eller en uppsättning tävlingar för att avgöra vilken båt som har det bättre besättningen som tävlar ombord. I segling finns det tre huvudsakliga sätt att tävla för att hitta den bästa seglaren, besättningen eller båten. Dessa är flotta racing , match racing och team racing ; som alla förvaltas av samma styrande organ (ISAF), men alla har lite olika regler.

Historia

Grunderna för matchracing sattes ursprungligen för cirka hundra fyrtiofyra år sedan när den första America's Cup skulle äga rum. Matchracing-reglerna har ställts in så att du kan ha två liknande båtar inom en lådregel, som anger en maximal totalstorlek för båtar i klassen, samt funktioner som stabilitet, som kan gå huvud mot huvud i försök att hitta bästa seglingsbesättningar och lag. Dessa regler gör det möjligt för en båt att försöka attackera den andra genom att få den andra båten straffad så att den måste göra det som kallas tre sextio (detta vänder båten tre hundra och sextio grader runt eller som regel som säger, en tack och en gibe i samma riktning), vilket sätter den straffade båten i stor nackdel jämfört med de andra. Efter America's Cup ägde det första riktiga matchloppet rum på Omega Gold Cup i Bermuda år 1937. Det ansågs vara det första riktiga matchloppet eftersom det seglades i en designbåt (båtar som alla är exakt identiska som de var) byggd och förvaltad av samma folk), medan America's Cup är en lådregel som gör att var och en av båtarna kan ha olika hastigheter. Skepparen som vann denna regatta var Briggs Cunningham . Briggs Cunningham vann också den första America's Cup som hölls och där införlivades boxregeln. Eftersom Omega Gold Cup var en stor framgång växte matchracing exponentiellt och skapade en ny form av tävlingssegling som måste få sina regler hanterade och standardiserade. Detta resulterade i The World Match Race Conference, som var ett möte med delegater från alla större matchracingregattor som bestämde reglerna och begränsningarna och som nu övervakar alla matchracingregattor.

Hur loppet tävlas

Match Racing-banan har en mycket enkel inställning i jämförelse med flottan. I matchracing finns vanligtvis fyra ben, även om vissa händelser - till exempel America's Cup 2013 som har fem - kan sätta en annan kurs. Två av benen är medvind eller seglar mot vinden, och de andra två benen är medvind eller seglar med vinden. I första etappen stöter båtarna mot vinden för att komma snabbast framåt utan att straffas samtidigt som de försöker få andra båtar straffade. När deras båtar och besättning når framåt markerar de runt den och lämnar den till styrbord eller till höger om båten. När de går runt märket kan de inte röra vid det och sedan fortsätter de till andra benet. På andra sträckan går båtarna medvind, så de hissar sina vindar (spinnaker) och går efter vad som kallas en grind i segling, och försöker återigen komma till grinden snabbast genom att svänga bort från den andra båten för klar vind eller gibba mot en annan båt för att ta motståndarnas vind utan att bli bestraffad. En grind i är när det finns två märken (bojar) och det är besättningens val att välja vilken de ska gå runt när de startar avrundningen genom att gå mellan de två märkena och avsluta avrundningen med bara ett märke bredvid dem. När båtarna går genom porten är de på tredje etappen av loppet. Det tredje benet är i grunden en upprepning av det första benet där de slår motvind och går mot vindmärket. När båtarna väl har återvänt mot vindmarken befinner de sig på fjärde och sista etappen där de tävlar med vind mot mål i hopp om att vinna.

Matchracing i segling

Ett matchlopp i segling involverar två båtar och kontraster med flottan (minst 3 båtar, ofta många, alla tävlar mot varandra) och teamracing (två lag med 2, 3 eller 4 båtar per lag).

Taktik

Med en tillräckligt stor flotta är den vinnande båten i allmänhet den som hittar snabbast möjliga väg runt banan. Däremot kommer matchracers bara att koncentrera sig på att korsa linjen före sin motståndare: Detta innebär ibland att ta en rutt som inte är snabbast möjlig, till exempel för att sakta ner sin motståndare. Som ett resultat av detta har speciella rutiner före start utvecklats och två andra taktiker som härrör från denna tankegång är tät täckning och oavgjort.

Genom tät täckning kommer den ledande båten att försöka hålla sig så nära motståndaren som möjligt medan han stannar framför. Till exempel, om den förlorande båten på ett avvindvind går mot höger sida av banan, kommer den vinnande båten att svänga mot banans högra sida, även om banans vänstra sida verkar vara favoriserad. På det sättet är den vinnande båten försäkrad mot att tappa ledningen på grund av ett vindskifte som gynnar höger sida av banan. Vid flottracing kommer det ofta att finnas båtar på båda sidor av banan, vilket kräver att den ledande båten ska segla på den sida som den anser vara snabbast.

Att dra fel är också en viktig del av matchracing. Eftersom foul i segelbåtracing straffar den kränkande båten, men inte gynnar den foulade båten, är det nästan alltid en nettoförlust att göra en foul i flottflott. Men när det bara finns två båtar på banan är någon straff för en båt en fördel för den andra. Därför, i matchracing, försöker en båt ofta sätta sig i en position där den andra båten inte har något annat val än att foula den eller göra en ofördelaktig kursförändring, även till priset av att segla en långsammare bana.

evenemang

De flesta matchracing går mellan båtar med en design, vilket innebär att båtarna helst ska prestera identiskt på alla segelpunkter och att skillnader i prestanda kan tillskrivas besättningen. Det mest anmärkningsvärda matchloppet är America's Cup som seglades fram till 2007 med båtar från International America's Cup Class , som är en formelklass. Utformningen av America's Cup Class-båtar styrs av en komplex formel som gör det möjligt för designers att få en hel del utrymme att optimera för olika förväntade förhållanden. Detta har resulterat i båtar som inte presterar identiskt på alla segelpunkter, vilket öppnar en annan matchracingtaktik för att tvinga motståndaren till en ogynnsam segelpunkt. Under America's Cup Challenger Series 2003 mellan Oracle BMW Racing och Alinghi , till exempel, var Alinghi-båten tyngre men kraftfullare och gynnad på högre segelpunkter medvind. Alinghi använde sig av en taktik för att komma till Oracle på en nedåtriktad ben och tvinga henne upp på en bana där Alinghi var relativt snabbare, även om Alinghi själv kunde ha seglat snabbare till mållinjen på en lägre bana.

I OS infördes tävlingsracing under OS 1992 i Barcelona , Spanien . Matchracing ägde rum i Soling efter urvalslopp i flottflottformat också i Soling. Denna disciplin fortsatte för OS 1996 och 2000 . Ett nytt evenemang för 2012 var Women's Keelboat Match Racing , med Elliott 6m .

World Match Racing Tour är världens främsta monohull- matchracingserie. Det sanktioneras av International Sailing Federation ( ISAF ) med statusen "Special Event".

Turnén består av en serie av nio evenemang som passerar 3 kontinenter under säsongen och kombinerar adrenalinspänningen i matchracing med nära landracing, vilket ger spektakulära hjärtat av actionvyerna för publiken på stranden. Mästerskapsserien använder identiska lokalt levererade tävlingsbåtar och inkluderar sådana seglingsplatser i världsklass som: Marseille, St. Moritz, Portimao, Kuala Terengganu, Gyeonggi och Hamilton.

World Match Racing Tour har en stolt matchracinghistoria sedan starten 1988 och bygger på arvet från det allra första matchloppet om King Edward VII Gold Cup i Hamilton, Bermuda 1937. Bermuda Gold Cup är fortfarande en årlig händelse vilket är ett viktigt steg i World Match Racing Tour.

Den Internationella Kvinno Match Racing Series (WIM-serien) , den första och enda professionella seglingsserie för kvinnor, startades 2013 av Internationella Kvinno Match Racing Association (WIMRA). WIM-serien består av 4-5 evenemang per år över hela världen.

Andra anmärkningsvärda matchracingevenemang i segling inkluderar Canada's Cup och Richardson Trophy, båda hålls på Great Lakes. Richardson Trophy styrs och sponsras av Yacht Racing Union of the Great Lakes.

The'Granddaddy of Match Racing 'är Congressional Cup, som hålls på Long Beach Yacht Club varje vår. Den har 5 dagars racing på identiska 37-fots kataliner som byggdes för detta evenemang av Frank Butler. Loppet seglas från Belmont Pier i Long Beach, CA, och lockar många seglare som fortsätter tävla i America's Cup. < Https://thecongressionalcup.com >

San Francisco Perpetual Challenge Trophy, det näst äldsta matchracingmästerskapet, tävlades först på San Francisco Bay 1895, med Encinal Yacht Clubs El Sueno besegrade San Francisco Yacht Clubs drottning med 11 minuter på en 15-mils bana. 2012-evenemanget såg San Francisco Yacht Clubs klassiska fågelbåt, Robin, besegra Corinthian Yacht Clubs Polly i en bäst-av-tre-match som seglades den 15 september. Robin skippades av 2002 US Rolex Yachtswoman of the Year Liz Baylis.

Matcha tävlingar i hästkapplöpning

Berömda hästkapplöpningar inkluderar:

Se även

Referenser

externa länkar