Maputo - Maputo

Maputo Lourenço Marques (officiellt namn fram till 1976)
Stad och provins
Medurs, uppifrån: Maputos skyline, Maputos stadshus , Our Lady of the Immaculate Conception Cathedral , Maputo järnvägsstation , Maputo hamn , Avenida 24 de Julho och Samora Machel -statyn på Independence Square
Flagga
Maputo Plats i Moçambique
Koordinater: 25 ° 58′S 32 ° 35′E / 25.967 ° S 32.583 ° E / -25,977; 32.583 Koordinater : 25 ° 58′S 32 ° 35′E / 25.967 ° S 32.583 ° E / -25,977; 32.583
Land	Moçambique
Grundad	1781
Etablerad (stad)	9 december 1876
Förhöjd (stad)	10 november 1887
Förhöjt (kapital)	1898
Regering
• Kommunfullmäktiges ordförande	Eneas Comiche
• Guvernör	Iolanda Cintura
Område
• Stad och provins	347,69 km 2 (134,24 kvm)
Elevation	47 m (154 fot)
Befolkning  (2017 års folkräkning)
• Stad och provins	1 088 449
• Uppskatta  (2020)	1 124 988
• Densitet	3100/km 2 (8 100/kvm)
•  Metro	1 766 823
Tidszon	UTC+2 ( CAT )
Postnummer	0101-XX, 0102-XX, 0103-XX, 0104-XX, 0105-XX, 0106-XX, 0107-XX
Riktnummer & prefix	(+258) 21-XX-XX-XX
ISO 3166 -kod	MZ
HDI (2018)	0,611 medium · 1: a
Hemsida	www .cmmaputo .gov .mz

Maputo ( portugisiskt uttal:  [mɐˈputu] ), som officiellt heter Lourenço Marques fram till 1976, är Moçambiques huvudstad och folkrikaste stad . Staden är uppkallad efter chefen Maputsu I från Tembe -klanen, en undergrupp av Tsongafolket . Beläget nära landets södra ände, är det beläget inom 120 km (75 miles) från Eswatini och Sydafrikas gränser. Staden har en befolkning på 1 088 449 (från och med 2017) fördelat på ett landområde på 347,69 km ² (134 kvm ). Den Maputo storstadsområde omfattar grannstaden Matola , och har en total befolkning på 2.717.437. Maputo är en hamnstad , med en ekonomi inriktad på handel. Det är också känt för sin livfulla kulturscen och distinkta, eklektiska arkitektur.

Maputo ligger vid en stor naturlig vik vid Indiska oceanen , nära floderna Tembe, Mbuluzi, Matola och Infulene. Staden består av sju administrativa avdelningar, som var och en är indelade i kvartal eller bairros . Staden är omgiven av Maputo-provinsen , men administreras som en fristående, separat provins sedan 1998. Maputo City är den geografiskt minsta och tätast befolkade provinsen i Moçambique. Maputo är en kosmopolitisk stad, med Bantu , Tsonga -språk är vanligare, portugisiska och i mindre utsträckning arabiska , indiska och kinesiska språk och kulturer närvarande.

Området som Maputo står på bosattes först som en fiskeby av gamla Tsongafolk. Den fick snart namnet Lourenço Marques, efter navigatören med samma namn som utforskade området 1544. Den moderna staden spårar sitt ursprung till ett portugisiskt fort som grundades på platsen 1781. En stad växte runt fortet från omkring 1850, och i 1877 höjdes den till stadsstatus. År 1898 flyttade kolonin i portugisiska Moçambique sin huvudstad dit. I slutet av 1800- och början av 1900 -talet växte Lourenço Marques både i befolkning och ekonomisk utveckling som en hamnstad. Vid moçambikas självständighet 1975 blev staden den nationella huvudstaden och döptes om till Maputo. Under det moçambikanska inbördeskriget var stadens ekonomi förstörd. När kriget tog slut lanserade FRELIMO -regeringen ett program för att återuppliva stadens ekonomi och att städa upp staden genom att med våld avlägsna brottslingar, husböjare och papperslösa invånare.

Maputo har ett antal landmärken, inklusive Independence Square , City Hall , Maputo Fortress, den centrala marknaden , Tunduru Gardens och Maputo Railway Station . Maputo är känd som en estetiskt attraktiv, om förfallna stad. Med breda vägar kantade av jacaranda- och akaciaträd har det fått smeknamnen City of Acacias och Pearl of the Indian Ocean . Staden är känd för sin distinkta eklektiska arkitektur, med portugisiska koloniala neoklassiska och manuelinska stilar tillsammans med moderna Art Deco- , Bauhaus- och brutalistiska byggnader. Den historiska stadsdelen Baixa de Maputo är centrum . Maputo har en levande kulturscene med många restauranger, musik- och föreställningsställen och lokal filmindustri. Maputos ekonomi är centrerad kring dess hamn , genom vilken mycket av Moçambiques import och export skickas. Huvudexporten inkluderar bomull , socker , kromit , sisal , copra och lövträ . Förutom handel har staden robusta tillverknings- och servicesektorer . Flera högskolor och universitet finns i Maputo, bland annat Pedagogical University , São Tomás University, Catholic University of Mozambique och Eduardo Mondlane University , det äldsta i landet.

Historia

På den norra stranden av Espírito Santo mynning i Delagoa Bay , ett inlopp i Indiska oceanen , fick Lourenço Marques sitt namn efter den portugisiska navigatören som, tillsammans med António Caldeira, skickades 1544 av guvernören i Moçambique på en utforskningsresa. De undersökte de lägre vattendragen i floderna som tömde sina vatten i Delagoa Bay, särskilt Espírito Santo. Forten och handelsstationerna som portugiserna etablerade, övergav och återupptog vid flodens norra strand kallades alla "Lourenço Marques". Den befintliga staden är från omkring 1850, och den tidigare bosättningen har förstörts helt av de infödda. Staden utvecklades kring en portugisisk fästning som slutfördes 1787.

Den 9 december 1876 höjdes Lourenço Marques till status som by, och den 10 november 1887 blev det en stad. Den Luso-brittiska konflikten om innehav av Lourenço Marques slutade den 24 juli 1875 med Patrice de MacMahon , den franska presidenten , som beslutade till förmån för Portugal.

År 1871 beskrevs staden som en fattig plats, med smala gator, ganska bra hus med platt tak, gräshytter, förfallna fort och en rostig kanon, innesluten av en nyligen uppförd mur 1,8 meter hög och skyddad av bastioner med mellanrum. Transvaals växande betydelse ledde dock till att ett större intresse togs tillbaka i Portugal för utvecklingen av en hamn. En uppgift skickades av den portugisiska regeringen 1876 för att dränera det sumpiga landet nära bosättningen, att plantera det blå gummiträdet och att bygga ett sjukhus och en kyrka. En stad sedan 1887, den ersatte ön Moçambique som huvudstad i Moçambique 1898. År 1895, öppnandet av NZASM -järnvägen till Pretoria , Sydafrika , fick stadens befolkning att växa. Den Witwatersrand Gold Rush , som inleddes 1886, ökade också den ekonomiska utvecklingen i staden i slutet av 19 och början av 20-talen som Lourenço Marques fungerade som den närmaste hamn för export av guld från Sydafrika.

I början av 1900 -talet, med en välutrustad hamn, med bryggor, kajer, landningsskjul och elektriska kranar som gjorde det möjligt för stora fartyg att ladda last direkt i järnvägsvagnarna, utvecklades Lourenço Marques under portugisiskt styre och fick stor betydelse som en livlig kosmopolitisk stad . Det serverades av brittiska, portugisiska och tyska liners, och majoriteten av dess importerade varor skickades till Southampton , Lissabon och Hamburg .

Med stadens befolkningstillväxt på grund av dess expanderande ekonomi inriktad på hamnen byggde Portugals administration från 1940 -talet ett nätverk av grund- och gymnasieskolor, industri- och handelsskolor samt det första universitetet i regionen. Den University of Lourenço Marques öppnades 1962. Portugisiska, Islamic (inklusive Ismailis ), Indiskt (bland annat från Portugisiska Indien ) och kinesiska (inklusive Macao ) samhällen - men inte den outbildade afrikanska majoriteten - nått stora välstånd genom att utveckla industriella och kommersiella sektorn stadens. Stadsområdena i Moçambique växte snabbt under denna period på grund av avsaknaden av begränsningar för den inhemska migrationen av inhemska moçambikaner, en situation som skilde sig från apartheidpolitiken i grannlandet Sydafrika. Innan Moçambiques självständighet 1975 besökte tusentals turister från Sydafrika och Rhodesia (nu Zimbabwe ) staden och dess natursköna stränder, högkvalitativa hotell, restauranger, kasinon och bordeller.

Mozambique Liberation Front, eller FRELIMO , som bildades i Tanzania 1962 och leddes av Eduardo Mondlane , kämpade för oberoende från portugisiskt styre. Det moçambikiska självständighetskriget varade i över tio år och slutade först 1974 när Estado Novo -regimen störtades i Lissabon av en vänster militärkupp - nejlika revolutionen . Den nya regeringen i Portugal beviljade nästan alla portugisiska utomeuropeiska territorier självständighet (utom Timor Leste och Macau ).

Orden "Aqui é Portugal" ( här är Portugal ) var en gång inskrivna på gångvägen till sin kommunala byggnad.

Oberoende

De Folkrepubliken Moçambique utropades den 25 juni 1975 i enlighet med Lusaka Accord tecknades i september 1974. En parad och en statlig bankett genomfört oberoende festligheterna i huvudstaden, som förväntades döpas Can Phumo eller "Place of Phumo , "efter en Shangaan -chef som bodde i området innan den portugisiska navigatören Lourenço Marques besökte platsen första gången 1545 och gav sitt namn till den. Efter självständigheten ändrades dock stadens namn (i februari 1976) till Maputo. Maputos namn har uppenbarligen sitt ursprung i Maputo-floden : i själva verket hade denna flod, som markerar gränsen till Sydafrika längst söder om Moçambique, blivit symbolisk under den FRELIMO-ledda väpnade kampen mot portugisisk suveränitet, efter mottot « Viva Moçambique unido, do Rovuma ao Maputo », det vill säga Hail Mozambique, förenat från Rovuma ner till Maputo ( Rovuma är floden som markerar gränsen till Tanzania i norra norden).

Efter självständigheten avlägsnades statyerna till portugisiska hjältar i huvudstaden och de flesta förvarades på fästningen. Svarta soldater som bar ryska gevär ersatte portugisiska arméns soldater (både svarta och vita) med västerländska vapen i stadens kaserner och på gatorna. De flesta av stadens gator, ursprungligen uppkallade efter portugisiska hjältar eller viktiga datum i portugisisk historia , fick sina namn ändrade till afrikanska språk, revolutionära figurer eller historiska namn från förkolonial.

Efter nejliksrevolutionen i Lissabon drog över 250 000 portugiser ut nästan över en natt, vilket lämnade Moçambiques ekonomi och administration oöverskådlig. Med utflyttningen av utbildad portugisisk personal hade det nyligen oberoende landet ingen tid att avsätta resurser för att behålla sin välutvecklade infrastruktur. Dessutom fick den auktoritära stalinistiska politiken och byråkratiska centralplaneringen det nyligen oberoende landet att glida in i ett extremt osäkert tillstånd sedan början, och så rasade ekonomin. FRELIMO, nu regeringspartiet, vände sig till de kommunistiska regeringarna i Sovjetunionen och Östtyskland för att få hjälp. I början av 1980 -talet var landet i konkurs. Pengar var värdelösa och butikerna var tomma. Från och med kort efter självständigheten drabbades landet av det moçambikanska inbördeskriget , en lång och våldsam kamp mellan FRELIMO och RENAMO , som varade från 1977 till 1992. Kriget påverkade ekonomisk aktivitet och politisk stabilitet i staden negativt. "Operation Production" ( Operação Produção ) invigdes 1983 av det regerande FRELIMO -partiet för att hantera den ekonomiska krisen. O Dokumenterade invånare i Maputo, den "parasitiska" stadsbefolkningen, liksom individer som uppvisade kriminellt beteende, överfördes med våld till statliga kommunala gårdar och byar på landsbygden norr om Moçambique.

Sedan fredsavtalet som avslutade inbördeskriget, som undertecknades 1992, har landet och staden återgått till sina nivåer före det självständiga politiska stabiliteten. Denna stabilitet är ett uppmuntrande tecken som gör Moçambique till ett lovande land för utländska investeringar.

Den 11 juli 2003 antogs protokollet till Afrikanska stadgan om mänskliga och människors rättigheter för kvinnors rättigheter i Afrika , mer känt som Maputo -protokollet , i staden av Afrikanska unionen .

Geografi

Maputo ligger på västra sidan av Maputo Bay , nära Estuário do Espírito Santo där de fyra floderna Tembe , Umbeluzi , Matola och Infulene rinner ut. Viken är 95 kilometer lång och 30 kilometer bred. Ytterst öster om staden och viken ligger ön Inhaca . Det totala området som omfattas av Maputo kommun är 346 kvadratkilometer (134 kvadratkilometer) och gränsar till staden Matola nordost och öster, distrikten Marracuene i norr; Boane i öster och Matutuíne i söder som alla ingår i Maputo -provinsen. Staden ligger 120 km (75 miles) från den sydafrikanska gränsen vid Ressano Garcia och 80 km (50 miles) från gränsen till Eswatini nära staden Namaacha .

Administrativa underavdelningar

Staden är uppdelad i sju administrativa avdelningar. Var och en av dessa består av flera mindre stadsdelar eller bairros .

Administrativ avdelning	City Quarters eller Bairros
KaMpfumo	Central A/B/C - Alto Maé A/B - Malhangalene A/B - Polana Cimento A/B - Coop - Sommerschield
Nlhamankulu	Aeroporto A/B - Xipamanine - Minkadjuíne - Unidade 7 - Chamanculo A/B/C/D - Malanga - Munhuana
KaMaxaquene	Mafalala - Maxaquene A/B/C/D - Polana Caniço A/B - Urbanização
KaMavota	Mavalane A/B - FPLM - Hulene A/B - Ferroviário - Laulane - 3 de Fevereiro - Mahotas - Albazine - Costa do Sol
KaMubukwana	Bagamoyo - George Dimitrov (Benfica) - Inhagoia A/B - Jardim - Luís Cabral - Magoanine - Malhazine - Nsalene - 25 de Junho A/B (Choupal) - Zimpeto
KaTembe	Gwachene - Chale - Inguice - Ncassene - Xamissava
KaNyaka	Ingwane - Ribjene - Nhaquene

Klimat

Maputo har ett tropiskt savannklimat ( Aw ) som gränsar till ett varmt halvtorrt klimat ( BSh ) enligt Köppens klimatklassificering . Maputo är en relativt torr stad, med ett genomsnitt på 813,6 millimeter (32,0 tum) nederbörd per år. Nederbörd är rikligt under sommaren och bara lite under vintern. Staden har ett relativt varmt klimat i genomsnitt medeltemperatur på 22,8 ° C (73,0 ° F). Den varmaste månaden är januari med en medeltemperatur på 26,8 ° C (80,2 ° F), medan den kallaste är juli med en medeltemperatur på 18,8 ° C (65,8 ° F).

Maputo ligger i Indiska oceanen och är särskilt sårbart för klimatpåverkan som cykloner, översvämningar och havsnivåhöjningar. Fattigdom och ojämlikhet, som är koncentrerade till de överbefolkade bairros , förvärrar sårbarheten i klimatförändringarna i staden ytterligare.

Infrastruktur

Det centrala området i Maputo motsvarar en planerad stad med fyrkantiga kvarter och breda avenyer, med portugisiska spår och deras typiska arkitektur under 1970 -talet. Efter militärkuppen Carnation Revolution (1974) i Lissabon flydde portugisiska flyktingar i massivt antal nära självständighetsdagen (1975), och den resulterande bristen på kompetens och kapital, i samband med ett häftigt inbördeskrig och regeringens felhantering, bidrog till dess tillstånd av förfall under åren efter dessa händelser. Ändå blev själva staden aldrig skadad, eftersom den under tystnad ansågs vara neutral mark under både kolonial- och inbördeskriget.

Återställningen av den äldre infrastrukturen har gått långsamt och de flesta fastighetsutvecklare under de senaste åren har beslutat att investera i byggandet av nya fastigheter snarare än att renovera någon av de befintliga. Priserna för fastigheter i staden är höga när investeringarna ökar, ett större antal företag hoppas kunna hitta inom räckhåll för flygplatserna, bankerna och andra faciliteter. Infrastrukturen förväntas sprida sig över lediga områden i staden och förhoppningsvis sänka fastighetspriserna inom de närmaste åren.

Maputo står inför många utmaningar, till exempel dålig transport och dräneringsinfrastruktur, som har djupa konsekvenser för människors försörjning, särskilt i informella bosättningar. Otillräcklig planeringsreglering och brottsbekämpning, liksom uppfattad korruption i regeringens processer, bristande kommunikation mellan regeringsdepartementen och bristande oro eller regeringssamordning med avseende på byggregler är stora hinder för att utveckla Maputos infrastruktur, enligt Climate & Utvecklingskunskapsnätverk .

Som kuststad är Maputo särskilt sårbar för effekterna av havsnivåhöjning, och befolkningstillväxten sätter allt större press på kustområdena.

Trots sitt portugisiska arv är alla fordon högerstyrda och kör på vänster sida av vägen.

Mark är inte till salu

Ett annat mer generellt hinder tillskrivs ofta mark som juridiskt sett inte är till salu i Moçambique. All mark är egendom till staten för vilken staten beviljar rätten att använda marken. Denna förutsättning i kombination med historiska problem vid hantering av arv och dokumentation har lett till komplikationer som avskräcker investeringar och expansion av staden.

Även om mark inte säljs officiellt, handlas och byts aktivt på en sekundärmarknad som leder till utveckling av oplanerade områden och slumområden i storstadsområden som regeringen på grund av bristen på skattepengar inte har kapacitet och infrastruktur att hantera. Resultatet av sådan politik manifesteras i en fullsatt CBD, otillräckligt transportnät och sönderfallande vägar.

PROMAPUTO

År 2007 inledde Maputo kommun ett projekt för att allvarligt överväga att rehabilitera stadens infrastruktur. PROMAPUTO var ett projekt som började som ett samarbete mellan det lokala stadsfullmäktige och Världsbankens International Development Association (IDA) . Den första fasen (PROMAPUTO1) ägde rum mellan 2007 och 2010 och handlade främst om att utveckla de system, kunskaper och planering som krävs för att stödja den gradvisa översynen av infrastrukturen. Projektet var uppdelat i flera nyckelområden och en budget som tilldelats var och en av dessa, nämligen: Institutionell utveckling, finansiell hållbarhet, stadsplanering, investeringar och underhåll av stadsinfrastruktur, storstadsutveckling (tjänster som insamling och avfallshantering). Det totala finansiella anslaget för denna fas var 30 miljoner USD. Lite gjordes dock.

2011, PROMAPUTO2, den andra fasen av projektet började. Denna fas skulle pågå fram till 2015 och totalt 105 miljoner USD spenderades. Planen krävde ett IT -system, Integrated Financial Management Information System (IFMIS) tillsammans med Geographic Information System ( GIS ). Dessa system skulle förmodligen hjälpa kommunen att kontrollera sina budgetar och hantera anbud, medan GIS skulle möjliggöra exakt information om markens placering och rubricering. Flera vägar borde ha byggts ut och förbättrats och Avenida Julius Nyerere slutligen klar. Finansiell hållbarhet för projektet skulle garanteras genom förbättrad uppbörd av fastighetsskatt (IPRA). Projektet sammanföll också med den senaste översynen av trafiksäkerhets- och trafikföreskrifterna (slutförande 2020) som var ett föråldrat system som inte hade sett förändringar sedan 1950 -talet. Bland de nya bestämmelserna skulle nu stora straff och böter gälla för många skadliga åtgärder som utförs av bilar, till exempel föroreningar, höga ljud och olagliga manövrar.

Elektroniska parkeringsmätare har nu installerats i vissa delar av CBD för att dämpa en kronisk brist och felaktig användning av parkeringsplatser.

Byggprojekt

Trots sin tidigare instabilitet upplever Moçambique en av de snabbaste tillväxttakterna för ett utvecklingsland i världen. Den beräknade tillväxttakten för 2011 förväntas bli cirka 7,5%, en del av den är inriktad på byggandet av flera kapitalintensiva projekt i Maputo. Några av de mer anmärkningsvärda utvecklingen inkluderar Edificio 24, en utveckling för blandad användning som kommer att ligga i stadens centrum längs Avenida 24 Julho och Avenida Salvador Allende. Maputo Business Tower är en modern byggnad med 19 våningar. Radisson Blu -företaget har byggt ett hotell med 22 våningar med 256 rum på en av stadens trendigaste platser på marginalen längs stranden. En byggnad på 15 våningar för det näst största telekommunikationsföretaget i landet, Vodacom , beräknades stå klar 2010. Förnyelsen av Maputo-vattnet är ett stadsförnyelseprojekt som utvecklas på platsen för den tidigare årliga industrimässan ( FACIM).

Rehabiliteringsprojekt

I februari 2011 meddelade president Armando Guebuza att Vila Algarve skulle återställas till sitt tidigare skick och byggnaden förvandlades till ett museum för inbördeskrigets veteraner. Vila Algarve tillhörde International and State Defense Police (PIDE) under kolonialstyret. Det var där politiska fångar och andra som anklagades för att konspirera för att skada regimen togs för förhör och tortyr. Det finns påståenden att flera personer avrättades i byggnaden. Inga datum har släppts när renoveringen ska påbörjas. Byggnaden har bytt ägare flera gånger och har varit ett fritidsboende för husbostäder.

Idrottsanläggningar

Maputo har ett antal fotbollsstadioner som kan modifieras för andra ändamål, till exempel nya Estádio do Zimpeto , Estádio do Maxaquene och Estádio do Costa do Sol som rymmer 32 000, 15 000 respektive 10 000 personer. Den största stadion i storstadsområdet är emellertid Estádio da Machava (öppnad som Estádio Salazar), som ligger i grannlandet Matola kommun. Det öppnade 1968 i Machava och var vid den tidens mest avancerade i landet som överensstämde med standarder som fastställts av FIFA och Union Cycliste Internationale (UCI). Cykelbanan skulle kunna justeras för att möjliggöra 20 000 fler platser. Det var den plats där Portugal officiellt överlämnade landet Samora Machel och FRELIMO den 25 juni 1975. Under 2005 Birmingham baserade reggae grupp UB40 höll en one-night-only konsert i arenan fylld till maximal kapacitet. En ny stadion som heter Estádio do Zimpeto som ligger i förorten Zimpeto kommer att öppnas 2011. Stadion kommer att byggas i tid för All-Africa Games 2011 med en kapacitet för 42 000 åskådare. En mindre fotbollsstadion, Estádio Mahafil , rymmer 4000 personer.

Från och med 1950 -talet introducerades motorsport för staden. Först skulle tävlingsbilar tävla i områden runt staden, Polana och längs marginalen men när finansiering och intresse ökade, byggdes en dedikerad racerbana i Costa Do Sol -området längs och bakom marginalen med havet i öster med en längd 1,5 km (0,9 mi). Den ursprungliga ytan på det nya spåret, som heter Autódromo de Lourenço Marques, gav inte tillräckligt med grepp och en olycka i slutet av 1960 -talet dödade 8 personer och skadade många fler. Därför renoverades banan 1970 och ytan ändrades för att uppfylla de säkerhetskrav som behövdes vid stora evenemang med många åskådare. Längden ökade sedan till 3 909 km. Staden blev värd för flera internationella och lokala evenemang som började med invigningen den 26 november 1970. Banan övergavs efter 1975 och händelser inträffade endast sporadiskt som 1981 när regeringen tillät sporten igen. Sedan 2000 har intresset återupplivats av Automovel & Touring Club de Moçambique (ATCM) och flera evenemang inklusive go-carting, dragracing och motocross är planerade.

Stadens främsta basketarena är Pavilhão do Maxaquene som rymmer upp till 3500 personer. Det är hem för Ferroviário de Maputo som tävlar i Basketball Africa League och Mozambican Basketball League .

Gatunamn

Gatunamnen ändrades efter självständigheten 1975. Täta band med östblocket påverkade starkt de nya namn som valdes liksom borttagning av namn som hänvisade till figurer från kolonialtiden.

Gatunamn i Lourenço Marques och Maputo
Lourenço Marques	Maputo
18 de Maio, Avenida	Avenida Mártires de Inhaminga
31 de Janeiro, Avenida	Avenida Agostinho Neto
5 de Outubro, Avenida	Avenida Josina Machel
7 de Março,	Praça 25 de Junho
Afonso de Albuquerque, Avenida	Avenida Ahmed Sekou Touré
Aires de Ornelas, Rua	Rua de Kassuende
Alexandre Herculano, Rua	Rua Timor Leste
Almirante Canto e Castro, Avenida	Avenida da Tanzania
Álvares Cabral, Avenida	Avenida Zedequias Manganhela
Álvaro de Castro, Museu	Museu de História Natural
Alves Correia, Avenida	Avenida da Zambia
Amarela, Casa	Museu Nacional da Moeda
Anchieta, Avenida	Avenida Olof Palme
Andrade Corvo, Avenida	Avenida Ho Chi Min
Andrade Corvo, Escola	Escola Primária do 1º e 2º Graus 16 de Junho
António Enes, Avenida de	Avenida Julius Nyerere
António Enes, Liceu	Escola Secundária Francisco Manyanga
António de Oliveira Salazar, Rua	Rua da Mesquita
Aquário, Cabaret	Escola Nacional de Dança
Araújo, Rua Major	Rua Bagamoyo
Atneu Grego, Edifício do	Palácio dos Casamentos
Augusto de Castilho, Avenida	Avenida Vladimir Lenine
Aviadores, Rua dos	Rua da Argélia
Banco Nacional Ultramarino, Edifício do	Banco de Moçambique
Bartolomeu Dias, Rua	Avenida Mártires de Mueda
Belegard da Silva, Avenida	Avenida Francisco O. Magumbwé
Caldas Xavier, Avenida	Avenida Marian N'gouabi
Câmara Municipal, Edifício da	Conselho Executivo
Consiglieri Pedroso, Rua	Rua Revolução de Outubro
Couceiro da Costa, Avenida	Avenida Armando Tivane
Desportivo de Lourenço Marques, Grupo	Grupo Desportivo de Maputo
Dicca, Cinema, Estudio 222	Matchadeje Cine-Estúdio 222
Diogo Cão, Avenida	Avenida Lucas Luali
Direcção Geral das Alfândegas, Edifício da	Reitoria da Universidade Eduardo Mondlane
Doutor Serrão, Avenida do	Avenida Emília Daússe
Dr Brito Camacho, Rua do	Avenida Patrice Lumumba
Dom João de Castro, Avenida	Rua Dom João de Castro
Dom Luiz 1º, Avenida	Avenida Samora Machel
Dom Manuel I, Avenida	Avenida da Marginal
Duques de Connaught, Avenida dos	Avenida Friedrich Engels
Eduardo Costa, Rua	Rua de Mukumbura
Estâncias, Estrada das	Rua das Estâncias
Fazenda, Edifício da	Conselho de Ministros
Fernandes Tomaz, Avenida	Avenida Mártires da Machava
Fonte Luminosa, Praça da	Praça Robert Mugabe
Funchal, Prédio	Hotel Rovuma
Gago Coutinho, Aeroporto	Aeroporto de Mavalane
General Bettencourt, Avenida do	Rua da Base Ntchinga
General Botha, Rua gör	Avenida Tomás Nduda
General Craveiro Lopes, Avenida	Avenida dos Accordos de Lusaka
General Machado, Avenida do	Avenida Guerra populär
General Machado, Escola	Universidade Pedagógica
General Rosado, Rua do	Avenida Kim Il Sung
Gomes Freire, Avenida	Avenida Paulo Samuel Kankhomba
Governador Simas, Rua gör	Rua Mateus Sansão Muthemba
Guerra Junqueiro, Rua	Rua José Mateus
Heróis de Marracuene, Rua dos	Rua da Resistência
Hotel Clube	Centro Cultural Franco-Moçambicano
Infante, bio	Bio Charlot
João Albasini, Largo	Praça 21 de Outubro
João Belo, Escola Primária	Escola Primária 7 de Setembro
João das Regras, Rua	Rua de Nachingwea
João de Deus, Avenida	Avenida Romão Fernandes Farinha
José Cabral, Parque	Parque dos Continuadores
Joaquim de Araújo, Escola	Escola Secundária Estrela Vermelha
Lapa, Rua	Rua Joaquim Lapa
Lar Moderno, Edifício do	Centro de Estudos Brasileiro
Latino Coelho, Avenida	Avenida Maguiguana
Lidemburgo, Rua de	Avenida Rio Tembe
Lisboa, Miradouro de	Miradouro
Lisboa, Rua de	Avenida Milagre Mabote
Luciano Cordeiro, Avenida	Avenida Albert Luthuli
Mac Mahon, Praça	Praça dos Trabalhadores
Manuel de Arriaga, Avenida	Avenida Karl Marx
Manuel Rodrigues, bio	Cine Teatro África
Massano de Amorim, Avenida	Avenida Mao Tsé Tung
Mendonça Barreto, Avenida	Avenida do Rio Limpopo
Mouzinho de Albuquerque, Praça	Praça da Independência
Nevala, Rua de	Avenida Nkwam Nkruma
Nossa Senhora de Fátima, Avenida	Avenida Kenneth Kaunda
Oliveira Salazar, Estádio	Estádio da Machava
Paiva de Andrada, Avenida	Avenida Mahomed Siad Barre
Paiva Manso, Avenida	Avenida Filipe Samuel Magaia
Pero da Covilhã, Rua	Rua Belmiro O. Muianga
Pero de Alenquer, Rua	Avenida Amílcar Cabral
Pesca Desportiva, Clube de	Escola Náutica de Moçambique
Pinheiro Chagas, Avenida	Avenida Eduardo Mondlane
Porto, Rua do	Rua Malhangalene
Princesa Patrícia, Rua da	Avenida Salvador Allende
Rebelo da Silva, Escola Primária	Escola Primária 3 de Fevereiro
República, Avenida da	Avenida 25 de Setembro
Sagres, Rua de	Avenida 10 de Novembro
Salazar, Liceu	Escola Secundária Josina Machel
Sporting Clube de Lourenço Marques	Clube de Desportos Maxaquene
Turismo, hotell	Hotel Ibis
Vasco da Gama, Jardim	Jardim Tunduro
Vasco da Gama, Mercado	Mercado Municipal (Bazar da Baixa)

Transport

Flygplatser

Maputo International Airport är den viktigaste internationella flygplatsen i Moçambique. Den nya terminalen öppnades 2010 med en kapacitet för 900 000 passagerare per år. Arbetet har påbörjats med byggandet av en ny inrikesterminal som kommer att rymma många fler passagerare vid varje tillfälle. Byggnadsarbetet kommer att kräva att den nuvarande byggnaden rivs.

Bussar

Maputos transportbehov betjänas huvudsakligen av minibussar som kallas chapas , som tros transportera majoriteten av stadens pendlare. I ett försök att lösa en kollektivtrafikkris i staden har det statliga företaget Transporte de Moçambique (TPM) nyligen förvärvat en ny flotta med 270+ bussar. Det finns tre stora bussterminaler i staden: vid Baixa (centrum/central), Museu (museum) och vid Junta (regionala och nationella bussar).

Färjor

Färjebåtar som avgår från Maputo till distriktet KaTembe finns tillgängliga under veckan. En färja kan bära cirka 20 fordon per resa.

Räls

Staden maputo ligger i slutet av tre järnvägslinjer: Goba järnväg , Limpopo järnväg och Pretoria – Maputo järnväg .

Spårvagnar

Maputo var hem för ett av de första elektriska spårvägssystemen i Afrika, som började i februari 1904. Till en början gick linjerna från centralstationen (CFM) till stadens kommunbyggnad. Det sägs att etableringen av spårvagnssystemet orsakade några protester från allmänheten eftersom vissa klasser hade begränsad tillgång till dess användning. Spårvagnar förlorade bifall under andra halvan av 1900 -talet när bilar och bussar blev vanligare, och de har inte använts alls sedan 1936, även om delar av några av spåren fortfarande kan ses komma upp genom tjäran på vissa gator , som Av. 24 de Julho.

Hamnar

Huvud hamnen i Maputo hanteras 17 miljoner ton gods i 1971, vid dess topp. Det var en del av trion av Moçambiques huvudhamnar för rutten Nacala-Beira-Maputo. Idag förvaltas det av Maputo Port Development Company (MPDC), ett joint venture mellan Grindrod och DP World . Regeringen har tillåtit företaget att hantera hamnen fram till 2030 för att uppgradera mycket av dess infrastruktur som har förstörts efter år av stagnation. Under 2010 var muddringsarbetet i kanalen färdigt och Maputos hamn kan nu hantera större fartyg - som Panamax -fartygen - med mer last. Dessutom görs investeringar för specifika typer av terminaler såsom:

• Bulkvätskor
• Granit
• Metaller
• Kol

En ny terminal för fordon planeras också som gör det möjligt att flytta 57 000 fordon per år (fas 1) med en topp på 250 000 enligt ett avtal med Höegh Autoliners som en potentiell omlastningsväg mellan Mellanöstern och Europa . Kol kommer också att exporteras från Matola -sidan med en hastighet av 10 miljoner ton per år. Det är tänkt att hamnen år 2020 kommer att generera cirka 160 miljoner dollar per år. År 2030 kommer hamnen att kunna hantera upp till 25 tåg om dagen och 1500 lastbilar för totalt 50 miljoner ton last per år. Den totala investeringen kommer att överstiga 500 miljoner USD.

Andra medel

En ny introduktion är trehjulingar som vanligtvis kallas tuk-tuks i vissa asiatiska länder. De trehjuliga cyklarna, som kallas "tchopelas" av befolkningen, är billigare att äga och driva och har utgjort ett kommersiellt hot mot konventionella taxibilar.

Arkitektur

Maputo hade alltid varit i centrum för uppmärksamheten under sina bildande år och denna starka konstnärliga anda var ansvarig för att locka några av världens mest framåtriktade arkitekter vid 1900 -talets början. Staden är hem för mästerverk av byggnadsarbeten av bland andra Pancho Guedes , Herbert Baker och Thomas Honney. De tidigaste arkitektoniska insatserna runt staden fokuserade på klassiska europeiska mönster som Central Train Station (CFM) designad av arkitekterna Alfredo Augusto Lisboa de Lima, Mario Veiga och Ferreira da Costa och byggdes mellan 1913 och 1916 (ibland misstas med Gustavs arbete Eiffel ) och Hotel Polana designat av Herbert Baker .

När 1960- och 1970 -talen närmade sig var Maputo återigen i centrum för en ny våg av arkitektoniska influenser som blev mest populära av Pancho Guedes . Designerna på 1960- och 1970 -talen kännetecknades av modernistiska rörelser av rena, raka och funktionella strukturer. Emellertid förenade framstående arkitekter som Pancho Guedes detta med lokala konstscheman som gav stadens byggnader ett unikt moçambikanskt tema. Som ett resultat tar de flesta av de fastigheter som uppfördes under den andra byggboomen dessa stylingsignaler.

Kultur

Maputo är en smältdegel av flera kulturer. Den Bantu och portugisiska kulturer dominerar, men påverkan av Arab , indiska och kinesiska kulturer också känt.

Film och bio

Innan tv introducerades 1981 hade film och film en framträdande position som en form av underhållning i mozambikanernas liv, särskilt i Maputo där det fanns minst ett dussin biografer vid självständighetens tid. Under 1950- och 1960-talen, på höjden av rassegregering, var de flesta filmbesökarna antingen europeiska vita eller sydasier-varje grupp hade sin egen utsedda lokal. Svarta moçambikaner, även om de blev mer diskriminerade, njöt också av filmer på provisoriska teatrar, ofta i rum som tillfälligt konverterades för att hantera en projektor, skärm och stolar. Några av biograferna kan fortfarande ses idag, till exempel Charlot, Gil Vicente, Scala, 222 och Dicca, även om inte alla fortfarande visar filmer.

Filmerna som visades på teatrarna under portugisiskt styre var kraftigt censurerade. Filmer som innehöll sex, våld och teman med politisk karaktär var inte tillåtna, men trots dessa begränsningar var det första gången som moçambikaner kunde njuta av underhållning som var vanlig i resten av världen och därigenom kraftigt ökade kulturell affinitet. Efter 1975 och den efterföljande massutflyttningen av europeiska vita fanns det under en tid inga regler för censur och moçambikaner kunde titta på innehåll som tidigare förbjöds av diktaturen, och Bruce Lees verk blev oerhört populärt. Men när FRELIMO och den nationalistiska rörelsen tagit fart, var det inte heller tillåtet med yttre inflytande som ansågs härstamma från det ”dekadenta västvärlden”. Det var i detta ögonblick som Moçambiques regeringsparti FRELIMO insåg de omedelbara potentiella filmerna som skulle kunna ha att leverera propaganda relativt enkelt.

Under stora delar av slutet av 1970- och 1980-talen var den lokala filmindustrin inriktad på att skapa "hemmagjorda" produktioner som skildrar socialistiska ideologier som hade stort inflytande på familjenheten, den icke-kommersialiserade produktionen av jordbruk och politisk autonomi. Maputo har varit inställningen för många Hollywoodfilmer som The Interpreter , Blood Diamond och Ali .

Associação Núcleo de Arte

Ett viktigt kultur- och konstnärscenter i Maputo är Associação Núcleo de Arte. Det är det äldsta kollektivet av konstnärer i Moçambique. Sittande i en gammal villa i centrala Maputo har Núcleo spelat en viktig roll i storstads kulturlivet i årtionden. De två mest kända och mest inflytelserika samtida moçambikanska konstnärerna började sin karriär på Núcleo de Arte, målaren Malangatana Ngwenya och skulptören Alberto Chissano . Över hundra målare, skulptörer och keramiker är medlemmar i Núcleo, som regelbundet arrangerar utställningar i sina egna lokaler och under de senaste åren aktivt har deltagit i utbyten med konstnärer från utlandet. Núcleo blev känd för sitt projekt som förvandlade armar till verktyg och konstobjekt. Det spelade en viktig roll för försoning efter det moçambikiska inbördeskriget . Utställningen av konstföremål som den afrikanske kungens ordförande och livets träd visades runt om i världen, bland annat på British Museum 2006. Maputo är hem för Dockanema Documentary Film Festival och internationella festivaler som visar dokumentärfilmer från runt världen.

Landmärken

Under sina fem århundraden av portugisisk kolonialisering har staden fått flera exempel på portugisisk arkitektur. De flesta av de notvärdiga byggnaderna är tidigare koloniala administrativa byggnader eller nuvarande regeringsbyggnader.

Stadens landmärken inkluderar:

• Fästningen i Maputo
• Maputo tågstation - Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM)
• Självständighetstorget
• Maputo stadshus
• Samora Machel -staty
• Naturhistoriska museet
• Vila Algarve - Den tidigare platsen för portugisisk hemlig polis (PIDE)
• Hotell Polana
• Tunduru trädgårdar

Gudstjänster

Bland de religiösa platserna är de övervägande kristna kyrkor och tempel: romersk -katolska ärkestiftet i Maputo ( katolska kyrkan ), reformerade kyrkan i Moçambique ( världskommun av reformerade kyrkor ), Igreja Presbiteriana de Moçambique ( världskommun av reformerade kyrkor ), Convenção Baptista de Moçambique ( Baptist World Alliance ), Universal Church of Guds rike , Assemblies of God , Zion Christian Church . Det finns också muslimska moskéer.

Parker

Staden har ännu inte en mycket expansiv lista över parker och andra rekreationsområden. I mitten av staden ligger dock Jardim Tunduru ( Tunduru Gardens ) som tidigare kallades Vasco Da Gama Garden. Det ritades på 1880 -talet av en brittisk arkitekt, Thomas Honney. Entrén till parken är designad i neo-manuell stil. Efter självständigheten ändrades namnet till det nuvarande och en staty av landets första president restes.

Utbildning

Maputo erbjuder flera alternativ för utbildning med förskolor, grundskolor, gymnasieskolor och lärosäten. Kvaliteten på kursplanen sägs skilja sig mycket beroende på om en institution är privat eller offentlig.

Högre utbildning

Moçambiques största institution för högre utbildning är Universidade Eduardo Mondlane som grundades 1968 som Universidade de Lourenço Marques. De flesta av universitetens fakulteter och avdelningar ligger i staden Maputo med nästan 8 000 studenter på 10 fakulteter. Vissa fakulteter finns också i Beira , Quelimane , Nampula och Inhambane .

Sedan 1990 -talet har det också skett en snabb tillväxt av privata utbildningshus som erbjuder högre utbildning som Instituto Superior de Ciências e Tecnologias de Moçambique (ISCTEM), Instituto Superior de Tecnologias e Gestão (ISTEG) och Instituto Superior de Transportes e Comunicações (ISUTC) .

Gymnasieutbildning

På marknaden för gymnasial utbildning är det återigen en stark skillnad mellan privat och offentlig skolgång.

Maputos privata skolor inkluderar:

• Enko Nyamunda International School
• Escola Portuguesa de Moçambique
• Franska skolan i Moçambique
• Scuola Italiana Privata "Giovanni Falcone"
• Skandinaviska Skolan Maputo
• American International School of Mozambique
• Aga Khan Academy, Maputo
• Princess Cinderella dagis, Primary & High School
• Maputo International School
• Willow International School
• Canadian Montessori Academy
• Maputo International College
• Colégio Kitabu
• Grandeur International School
• Acácias gymnasieskola
• ISCTEM Secondary School

Vissa utlänningar har valt att registrera sina barn i skolor i Mbombela , Sydafrika och Waterford Kamhlaba i Mbabane , Eswatini .

Hälso tjänster

Maputo har flera sjukhus och kliniker, inklusive staden och landets största sjukhus, Hospital Central de Maputo (Maputo Central Hospital). Andra sjukhus inkluderar det offentliga sjukhuset Geral José Macamo och privata Clinica Sommerschield, Clínica Cruz Azul in baixa och Hospital Privado som ligger tvärs över den portugisiska skolan.

Byggandet av sjukhuset Miguel Bombarda började 1900. 1976 bytte Samora Machel om sjukhuset till Hospital Central de Maputo (HCM). Sjukhuset har 1500 sängplatser för inpatienter och har ett uppskattat personalantal på 3000. Det består av en flerblockskonstruktion med 35 separata byggnader som sträcker sig över 163 800 m ² . Sjukhuset har sex avdelningar: Medicin , kirurgi , barnvård , ortopedi , gynekologi och obstetrik . Det har också avdelningar för Oftalmologi och Otolaryngologi och ett likhus. Sjukhuset tillhandahåller tjänster för i genomsnitt 700 utpatienter per dag och över 1 000 kg (2 205 lb) tvätt tvättas dagligen. I början av 1990 -talet delades en del av sjukhuset upp och förvandlades till en privat klinik som erbjuder tjänster av högre kvalitet för dem som hade råd med det, kallat Clínica Especial de Maputo . Bostaden för medicinsk chef ligger på hörnet av Avenida Eduardo Mondlane och Avenida Salavador Allende . Det är en historiskt värdefull struktur som slutfördes 1908 och har sedan 1990 -talet omvandlats till en charmig restaurang med koloniala teman Restaurante 1908 . De övre våningarna används fortfarande av sjukhuset som kontor.

Anmärkningsvärda människor

Tvillingstäder - systerstäder

Maputo är tvinnat med:

Se även

• Delagoa Bay
• Lourenço Marques (utforskare)
• Lista över städer i Moçambique efter befolkning
• Metropolitan Maputo

Referenser

Bibliografi

externa länkar

• Media relaterade till Maputo på Wikimedia Commons
• Maputo reseguide från Wikivoyage
• Bilder och karta över Maputo
• Maputo Port Development Company