Ljubljana Jože Pučnik flygplats - Ljubljana Jože Pučnik Airport

Ljubljana Jože Pučnik flygplats

Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana
Ljubljana flygplats logo.svg
Ljubljana flygplats 2017.jpg
Sammanfattning
Typ av flygplats offentlig
Ägare Fraport Slovenien doo
Operatör Fraport Slovenien doo
Serverar Ljubljana , Slovenien
Plats Zgornji Brnik
Öppnad December 1963
Elevation  AMSL 388 m
Koordinater 46 ° 13′28 ″ N 14 ° 27′22 ″ E / 46,22444 ° N 14,45611 ° E / 46.22444; 14.45611 ( Ljubljana Jože Pučnik flygplats ) Koordinater: 46 ° 13′28 ″ N 14 ° 27′22 ″ E / 46,22444 ° N 14,45611 ° E / 46.22444; 14.45611 ( Ljubljana Jože Pučnik flygplats )
Hemsida lju-airport.si
Karta
LJU ligger i Slovenien
LJU
LJU
Flygplatsens läge i Slovenien
LJU ligger i Europa
LJU
LJU
LJU (Europa)
Banor
Riktning Längd Yta
m med
30/12 3 300 10827 Asfalt
Statistik (2020)
Passagerare 288 235
Passagerarbyte 19–20 Minska 83,25%
Flygplan rörelser 12 980
Rörelser ändras 19-20 Minska 58,8%
Källa: Slovenian AIP at EUROCONTROL
Statistics from Ljubljana Airport

Ljubljana Jože Pučnik flygplats ( slovensk : Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana ) ( IATA : LJU , ICAO : LJLJ ), även känd under sitt tidigare namn Brnik flygplats ( slovenska : Letališče Brnik ), är den internationella flygplatsen som trafikerar Ljubljana och den största flygplatsen i Slovenien . Det ligger nära Brnik , 24 km (15 mi) nordväst om Ljubljana och 9,5 km (5,9 mi) öster om Kranj , vid foten av Kamnik – Savinja Alperna .

Historia

Flygplatsen öppnades officiellt i december 1963. Den ersatte Poljes flygplats i den tidigare kommunen Polje nära Ljubljana, som fungerade som stadens flygplats från 1933 och var Sloveniens första civila flygplats. Regelbundna flygningar från den nya flygplatsen vid Brnik började i januari 1964.

Den 27 juni 1991, två dagar efter Sloveniens självständighet från Jugoslavien , inledde den jugoslaviska folkarmén sin militära verksamhet inom landet . Flygplatsen bombades under krigets första dag. Dagen efter, 28 juni, dödades två journalister från Österrike och Tyskland, Nikolas Vogel och Norbert Werner, från en missil som träffade deras bil nära flygplatsen, där de båda körde förbi under den tiden. Fyra Adria Airways -flygplan tog också allvarliga skador från det jugoslaviska flygvapnet .

Slutligen den 29 juni kapitulerade JPA -soldaterna på flygplatsen till slovenska TO -styrkor , som omringade hela anläggningen över natten. Striderna slutade den 7 juli med Brioni -avtalet .

Den 8 december 2004 fick flygplatsen sin första årliga miljonte passagerare. Sammantaget hanterade flygplatsen 1 721 355 passagerare 2019, vilket motsvarar en minskning med 5% i trafiksiffror jämfört med föregående år.

År 2007 föreslog den dåvarande center-högerregeringen att byta namn på flygplatsen från Aerodrom Ljubljana till flygplatsen Ljubljana Jože Pučnik . Jože Pučnik var en slovensk offentlig intellektuell , dissident , politiker och ledare för Sloveniens demokratiska opposition (Demos) mellan 1989 och 1992.

På grund av växande flygtrafiken och Sloveniens EU inträde, vilket kräver separation av trafik till Schengen och icke-Schengen har Aerodrom Ljubljana flygplatsmyndigheterna utarbetat en ombyggnad plan för passagerarterminalen . Utbyggnaden skulle genomföras i två faser. Arbetet med den första fasen inleddes i början av juli 2007 för att tillgodose Sloveniens inträde i Schengenområdet i december 2007. Terminalbyggnaden (T1) förlängdes med en ny övre nivå som tillförde ytterligare 4 000 m 2 (43 000 kvm) till avgången lounge och fyra jetbanor har också installerats för enklare passagerartillgång till och från terminalen. År 2013 skrotades den andra fasen av terminalutbyggnad som inkluderade en ny terminal T2 av minoritetsintressenterna.

År 2014 inledde den slovenska regeringen en privatiseringsprocess för flygplatsen. Budet vanns av Fraport som i sin tur förvärvade 75,5% andel på flygplatsen. Resterande aktier förvärvades under de följande månaderna, vilket resulterade i att Fraport tog 100% ägande av flygplatsen.

Faciliteter

Bana

Flygplatsen har en 3.300 m × 45 m (10.827 ft × 148 ft) asfalterad landningsbana som är utrustad med ILS Cat IIIb på bana 30. NDB och VOR -inflygning är också tillgängliga. Banan för Ljubljana Jože Pučnik flygplats stängdes för flygtrafik i april 2010 under vilken tid hela banans asfaltyta renoverades, liksom asfaltytan på vissa delar av taxibanorna.

Expansionsplan

I april 2017 meddelade flygplatsoperatören Fraport Slovenien en plan för att utöka den befintliga passagerarterminalen. En modulär lösning föreslogs som kan utföras i faser som effektivt och kontinuerligt anpassas till trafikutvecklingsbehov.

Den första fasen av terminalutbyggnaden öppnades för trafik i juli 2021. Avgångsområdets kapacitet ökades från 500 passagerare per timme till 1 250 passagerare i timmen. En ny förlängning på 10 000 m 2 (110 000 kvm) byggdes väster om den gamla terminalbyggnaden. Den innehåller en stor taxfree-butik , en ny business lounge, en ny luftbro, samt renoverade mat- och dryck- och reklamområden. Det finns 22 incheckningsbord och 5 långa säkerhetslinjer. Ett nytt bagagesorteringsområde har också lagts till och området för återvinning av bagage har utökats och utrustats med två långa karuseller.

Den befintliga passagerarterminalen, som täcker 13 000 m 2 , renoverades delvis och fungerade funktionellt med den nya byggnaden. Bygget började i juli 2019 och slutfördes i juni 2021 i tid för Sloveniens ordförandeskap i Europeiska unionens råd . Hela renoverade och utbyggda terminalkomplexet täcker totalt 28 587 m 2 (307 710 kvm).

År 2017 publicerade Fraport Slovenija också en reviderad översiktsplan för perioden 2010–2040. Den innehåller en plan för att bygga en ny 6 000 m 2 (65 000 kvm) lastterminal öster om flygplatskomplexet, utbyggnad av förkläden för passagerare och flygplan och en förflyttning av det allmänna flygförklädet i väster. I norr planeras ett affärs- och logistikcenter vid namn Airport City. Det kommer att innehålla olika affärs- och logistikfaciliteter samt ett nytt hotell, det finns flera subventioner samt incitament för den potentiella investeraren. I januari 2018 har en ny väg från Kranj till Mengeš öppnat som möjliggör utveckling av Airport City.

Flygbolag och destinationer

Passagerare

Följande flygbolag har regelbundna reguljära och säsongsflyg till och från Ljubljana Jože Pučnik flygplats:

Flygbolag Destinationer
Aegean Airlines Säsongscharter: Korfu , Karpathos , Preveza/Lefkada , Rhodos
Aeroflot Moskva – Sheremetyevo
Air France Paris – Charles de Gaulle
Air Montenegro Podgorica
Seasonal: Tivat
Air Serbia Belgrad
Arkia Säsong: Tel Aviv
British Airways London Heathrow
Brussels Airlines Bryssel
easyJet London – Gatwick , London – Luton (börjar 27 mars 2022)
Finnair Säsong: Helsingfors
flydubai Dubai – International
Iberia Säsong: Madrid
Israir Airlines Säsong: Tel Aviv
Många polska flygbolag Warszawa – Chopin
Lufthansa Frankfurt , München
Nordwind Airlines Moskva – Sheremetyevo (börjar 6 november)
Swiss International Air Lines Zürich
Trade Air Säsongscharter: Korfu , Dubrovnik , Eskişehir , Heraklion , Hurghada , Karpathos , Kefalonia , Preveza/Lefkada , Madeira , Rhodos , Samos , Santorini , Teneriffa – Syd , Zakynthos
Transavia Amsterdam , Paris – Orly (börjar 24 april 2022)
turkiska flygbolag Istanbul
Windrose Airlines Kiev ― Boryspil (börjar 2 april 2022)
Wizz Air Charleroi , London – Luton (börjar 13 december 2021)

Frakt

Flygbolag Destinationer
DHL Aviation Bergamo , Leipzig/Halle

Statistik

Byggplats för flygplatsen 1963
Flygplatsen 1967
Passagerarterminal 2007
Terminal interiör
Flygfoto över flygplatsen och dess omgivningar

Trafiksiffror och utveckling

Se källa för Wikidata och källor .

Före 2000
År Passagerare Förändra Last (t) Förändra Flygplan rörelser Förändra
1964 78 179 / 88 / 2 343 /
1965 133,184 Öka 70% 177 Öka 101% 3 180 Öka 36%
1966 136 584 Öka 3% 235 Öka 33% 4 099 Öka 29%
1967 136.665 Stadig 0% 306 Öka 30% 4 479 Öka 9%
1968 68 303 Minska 50% 304 Minska 1% 3 807 Minska 15%
1969 96 108 Öka 41% 1 068 Öka 251% 4,474 Öka 18%
1970 171 503 Öka 78% 1 879 Öka 76% 5 728 Öka 28%
1971 273 946 Öka 60% 2 288 Öka 22% 6 509 Öka 14%
1972 275,460 Öka 1% 3016 Öka 32% 8,525 Öka 31%
1973 367 872 Öka 34% 4,578 Öka 52% 8 633 Öka 1%
1974 668 599 Öka 82% 7 210 Öka 57% 13,123 Öka 52%
1975 553565 Minska 17% 7 376 Öka 2% 11 645 Minska 11%
1976 528 490 Minska 5% 5 922 Minska 20% 10,797 Minska 7%
1977 541 592 Öka 2% 6 179 Öka 4% 10 964 Öka 2%
1978 475,242 Minska 12% 5 758 Minska 7% 8 941 Minska 18%
1979 661 254 Öka 39% 7 602 Öka 32% 12 397 Öka 39%
1980 581 103 Minska 12% 6 085 Minska 20% 11 312 Minska 9%
1981 659 465 Öka 13% 7 328 Öka 20% 11 805 Öka 4%
1982 627 931 Minska 5% 6627 Minska 10% 10 870 Minska 8%
1983 595,260 Minska 5% 6 808 Öka 3% 9 743 Minska 10%
1984 623 588 Öka 5% 7 356 Öka 8% 10 050 Öka 3%
1985 668 285 Öka 7% 6 751 Minska 8% 11 624 Öka 16%
1986 785 281 Öka 18% 7 507 Öka 11% 12 518 Öka 8%
1987 886 281 Öka 13% 7450 Minska 1% 14 038 Öka 12%
1988 835,206 Minska 6% 7 261 Minska 3% 13 716 Minska 2%
1989 725 064 Minska 13% 6 752 Minska 7% 14 296 Öka 4%
1990 765 033 Öka 6% 5 878 Minska 13% 16 253 Öka 14%
1991 347 583 Minska 55% 4 662 Minska 21% 8,794 Minska 46%
1992 248 851 Minska 28% 5074 Öka 9% 8 861 Öka 1%
1993 402 563 Öka 62% 8 420 Öka 66% 12 898 Öka 46%
1994 497 456 Öka 24% 9 881 Öka 17% 15,821 Öka 23%
1995 638,268 Öka 28% 10 499 Öka 6% 17.868 Öka 13%
1996 668 532 Öka 5% 9 294 Minska 11% 18 190 Öka 2%
1997 713.696 Öka 7% 10 161 Öka 9% 20 279 Öka 11%
1998 786 600 Öka 10% 10 953 Öka 8% 25 723 Öka 27%
1999 895 540 Öka 14% 11 093 Öka 1% 27 219 Öka 6%
Trafik på Ljubljana Jože Pučnik flygplats
År Passagerare Förändra Last (t) Förändra Flygplan rörelser Förändra
2000 991 693 Öka 11% 12 396 Öka 12% 29 965 Öka 10%
2001 894 130 Minska 10% 12 403 Öka 1% 29 050 Minska 3%
2002 872 966 Minska 2% 12 021 Minska 3% 28 751 Minska 1%
2003 928,397 Öka 6% 12 080 Öka 1% 31 737 Öka 10%
2004 1 048 238 Öka 13% 11 780 Minska 2% 35 502 Öka 12%
2005 1,218,896 Öka 16% 11560 Minska 2% 37 767 Öka 6%
2006 1 334 355 Öka 9% 15 309 Öka 32% 40 991 Öka 9%
2007 1 524 028 Öka 14% 21 717 Öka 42% 46 517 Öka 13%
2008 1 673 050 Öka 10% 17 188 Minska 21% 47 926 Öka 3%
2009 1.433.855 Minska 14% 14 333 Minska 17% 45 492 Minska 5%
2010 1 388 651 Minska 3% 17 310 Öka 21% 42 569 Minska 6%
2011 1 369 485 Minska 1% 19 659 Öka 14% 39 267 Minska 8%
2012 1 198 911 Minska 12% 17 031 Minska 13% 35 019 Minska 11%
2013 1321 153 Öka 10% 17 777 Öka 4% 33 112 Minska 5%
2014 1 338 619 Öka 1,3% 18 983 Öka 6,8% 31 405 Minska 5,0%
2015 1 644 579 Öka 9,4% 18 852 Minska 0,07% 32894 Öka 1,5%
2016 1 411 476 Minska 3,7% 19 802 Minska 5% 32 701 Minska 0,06%
2017 1 688 558 Öka 22,7% 24 314 Öka 18,7% 34 444 Öka 5,3%
2018 1 818 229 Öka 7,6% 25 907 Öka 6,5% 35 512 Öka 3,1%
2019 1 721 355 Minska 5,0% 24 874 Minska 8,2% 31 489 Minska 11,3%
2020 288 235 Minska 83,3% 10 559 Minska 7,1% 12 980 Minska 58,8%
Källa: Fraport

Internationell trafik per land

Schemalagda flyg (2019)
Rang Land Destination flygplats (er) Flygbolag Passagerare Ändra
(2018)		 Rank
(2018)
1
 Storbritannien Storbritannien London-Gatwick , London-Luton , London-Stansted , Manchester Adria Airways , easyJet , Wizz Air 233586 Öka 1,88%
2
2
 Tyskland Tyskland Frankfurt , München Adria Airways 226.162 Öka 11,99%
1
3
 Kalkon Kalkon Istanbul-Atatürk turkiska flygbolag 156 267 Öka 10,43%
3
4
 Schweiz Schweiz Zürich Adria Airways 84.266 Minska 2,67%
4
5
 Belgien Belgien Bryssels flygplats , Bryssel södra Charleroi flygplats Adria Airways , Wizz Air 98,533 Öka 3,65%
5
6
 Frankrike Frankrike Paris-Charles de Gaulle Adria Airways , HOPP! 102.217 Öka 19,65%
6
7
 Nederländerna Nederländerna amsterdam Adria Airways , Transavia 95.731 Öka 32,6%
14
8
 Österrike Österrike Wien Adria Airways 45,357 Minska 0,0%
8
9
 Serbien Serbien Belgrad Air Serbia 79.019 Minska 1,3%
7
10
 Montenegro Montenegro Podgorica Adria Airways , Montenegro Airlines 55,999 Öka 13,5%
9
Källa: SURS
Charterflyg (2019)
Rang Land Passagerare Ändra
(2018)		 Rank
(2019)
1
 Grekland Grekland 50.886 Öka 5,96%
1
2
 Tunisien Tunisien 18.362 Öka 43,52%
3
3
 Kalkon Kalkon 21.137 Öka 37,37%
2
4
 Egypten Egypten 39.231 Öka 45,13%
10
5
 Spanien Spanien 6.507 Öka 8,05%
4
6
 Malta Malta 5.257 Öka 4,49%
5
7
 Cypern Cypern 4 612 Minska 37,32%
9
8
 Italien Italien 1,985 Minska 43,15%
6
9
 Israel Israel 2500 Minska 5,83%
7
10
 Island Island 1,895 Minska 1,25%
8
Källa: SURS

Marktransport

Flygplatsen trafikeras av en avfart från motorväg A2 och med busslinjer som förbinder den med de omgivande städerna Ljubljana , Kranj , Kamnik samt Klagenfurt och dess flygplats i Österrike . Planer för en järnvägslinje som förbinder flygplatsen med staden Ljubljana och eventuellt även Kranj och Kamnik har presenterats tidigare, men linjen kommer troligen inte att byggas inom en snar framtid. Flygplatsen är ansluten till många större slovenska städer med buss- och bussförbindelser. Klagenfurt är förbunden med busslinjen Alpe Adria. Andra transportmedel till och från flygplatsen är begränsade till taxitjänster som inte kontrolleras av flygplatsmyndigheten eller Fraport Slovenija, och delad transferservice med biljettförsäljning i huvudlobbyn. Priset på en taxi blir betydligt lägre om du bokar online

Se även

Referenser

externa länkar

Media relaterade till Ljubljana flygplats på Wikimedia Commons