Langley Air Force Base - Langley Air Force Base
Langley Air Force Base | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hampton , Virginia i Amerikas förenta stater | |||||||
Koordinater | 37 ° 04′58 ″ N 076 ° 21′38 ″ V / 37.08278 ° N 76.36056 ° W Koordinater: 37 ° 04′58 ″ N 076 ° 21′38 ″ V / 37.08278 ° N 76.36056 ° W | ||||||
Typ | US Air Force Base | ||||||
Webbplatsinformation | |||||||
Ägare | försvarsdepartementet | ||||||
Operatör | US Air Force | ||||||
Hemsida | www.langley.af.mil | ||||||
Webbplatshistorik | |||||||
Byggd | 1917 (som Langley Field) | ||||||
I användning | 1917 - 2010 | ||||||
Öde | Sammanfogades 2010 för att bli en del av Joint Base Langley – Eustis | ||||||
Flygplatsinformation | |||||||
Identifierare | IATA : LFI, ICAO : KLFI, FAA LID : LFI, WMO : 745980 | ||||||
Elevation | 2,4 meter (7 fot 10 tum ) AMSL | ||||||
| |||||||
Källa: Federal Aviation Administration |
Langley Air Force Base ( IATA : LFI , ICAO : KLFI , FAA LID : LFI ) är en amerikansk flygvapenbas belägen i Hampton , Virginia , intill Newport News . Det var ett av trettiotvå flygserviceläger som inrättades efter USA: s inträde i första världskriget i april 1917.
Den 1 oktober 2010 förenades Langley Air Force Base med Fort Eustis för att bli Joint Base Langley – Eustis . Basen upprättades i enlighet med kongresslagstiftningen som implementerar rekommendationerna från 2005 års basanpassnings- och stängningskommission . Lagstiftningen beordrade konsolideringen av de två anläggningarna som var i närheten, men separata militära installationer, till en enda gemensam bas , en av 12 bildade i USA som ett resultat av lagen.
Översikt
Flygvapensuppdraget i Langley är att upprätthålla förmågan för snabb global utplacering och luftöverlägsenhet för USA eller allierade väpnade styrkor. Basen är en av de äldsta anläggningarna i flygvapnet, som grundades den 30 december 1916, före Amerikas inträde i första världskriget av Aviation Section, US Signal Corps , uppkallad efter flygpionjären Samuel Pierpont Langley . Det användes under första världskriget som ett flygfält, ballongstation, observatörsskola, fotografiskola, experimentell ingenjörsavdelning och för kustkustförsvar. Det ligger på 3 152 tunnland mark mellan städerna Hampton (söder), NASA LaRC (väster) och de nordvästra och sydvästra grenarna av Back River .
"AirPower over Hampton Roads" är en återkommande airshow på Langley under våren. Många demonstrationer äger rum, inklusive F-22 Raptor Demonstration, Aerobatics och fallskärmsdemos .
På grund av risken för kraschar av F-22 och andra flygplan som är stationerade vid basen har City of Hampton samarbetat med Commonwealth of Virginia och United States Air Force för att köpa privatägd fastighet inom Clear Zone och Accident Potential Zones, utan med framstående domän, för att skapa en säkerhetsbuffertzon runt basen.
Historia
Langley Air Force Base, ursprungligen känd som Langley Field, har fått sitt namn efter Samuel Pierpont Langley , en aerodynamisk pionjär och tidigare sekreterare för Smithsonian Institution . Langley började aerodynamiska experiment 1887 och bildade en grund för praktisk pionjärflyg. Han byggde och såg det första ångmodellflygplanet 1896 och den första bensinmodellen 1903. Båda planen troddes kunna flyga. Han byggde också det första mänskliga bensinflygplanet 1903, som misslyckades med att flyga vid sitt första försök och bröt isär och kraschade på det andra. Efter större modifiering elva år senare flögs det "framgångsrikt" av Glenn Curtiss i drygt 3 sekunder och färdades 150 fot genom luften 1914. Langley Field var den första flygservicebasen som byggdes speciellt för luftkraft, är den äldsta. kontinuerligt aktiv flygvapenbas i världen och är det äldsta flygfältet i Virginia.
Ursprung
År 1916 etablerade National Advisory Council for Aeronautics (NACA), föregångare till NASA, behovet av ett gemensamt flygfält och provningsplats för armé-, marin- och NACA-flygplan. NACA bestämde att platsen måste vara nära vatten för att flyga över vattnet, vara platt och relativt klar för expansion och landning och start av flygplan och nära en armépost. Armén utsåg en styrelse för officerare som sökte efter en plats. Officerna ställde sig ibland som jägare och fiskare för att undvika potentiell markspekulation som skulle uppstå om regeringens intresse av att köpa mark avslöjades. Femton platser undersöktes innan en plats nära Hampton i Elizabeth City County valdes.
År 1917 utsågs den nya provningsplatsen Langley Field för en av Amerikas tidiga flygpionjärer, Samuel Pierpont Langley . Langley hade först gjort tester med sitt bemannade tyngre än luftfartyg, som lanserades från en husbåtkatapult 1903. Hans första försök misslyckades och han dog 1906, strax innan en ombyggd version av hans hantverk steg upp i himlen.
Utbildningsenheter tilldelade Langley Field:
- 5th Aviation School Squadron, juni 1917
- Återutnämnd som 119: a Aero Squadron, september 1917; Avdelning nr 11, flygtjänst, flygplanstillverkning, juli 1918-maj 1919
- 83d Aero Squadron (II), mars 1918
- Omvaldes som skvadron "A", juli – november 1918
- 126: a Aero Squadron (II) (Service), april 1918
- Omvaldes som skvadron "B", juli – november 1918
- 127: a Aero Squadron (II) (Service), april 1918
- Omvaldes som skvadron "C", juli – november 1918
- Flying School Detachment (Consolidation of Squadrons AC), november 1918-november 1919
Flera byggnader hade konstruerats på fältet i slutet av 1918. Flygplan på rampen vid den tiden inkluderade Curtiss JN-4 "Jenny", som användes av Langleys School of Aerial Photography, och de Havilland DH.4- bombplanen, som båda användes under World Krig I. Även om kortlivade, vätefyllda livsmedel spelade en viktig roll i Langleys tidiga historia och en del av basen kallas fortfarande LTA-området (lättare än luft).
Mellankrigstiden
I början av 1920-talet blev Langley platsen där ett nytt luftkraftkoncept testades och bevisades. Brigg. General Billy Mitchell ledde bombningar från Langley av den första provisoriska flygbrigaden över fångade tyska krigsfartyg förankrade utanför Virginia och North Carolina. Dessa första framgångsrika tester skapar prejudikat för flygplanets nya roll som strategisk bombardemang.
Under 1930-talet ockuperade Langley Field en huvudposition i arméns ansträngningar för att stärka dess offensiva och defensiva hållning. Det lilla gräsbevuxna fältet blev ett stort flygfält för United States Army Air Corps , och många av dagens tegelbyggnader byggdes vid den tiden.
Andra världskriget
Vid utbrottet av andra världskriget tog Langley ett nytt uppdrag att utveckla speciell detektorutrustning som används i krigföring mot ubåt. Langley-enheter spelade en viktig roll när fiendens ubåtar sjönk utanför Förenta staternas kust under kriget. Fältet användes också för utbildningsändamål.
Kalla kriget
Den 25 maj 1946 grundades huvudkontoret för det nybildade Tactical Air Command i Langley. Befälets uppdrag var att organisera, träna, utrusta och upprätthålla stridskrävande styrkor som var kapabla att snabbt utplaceras för att möta utmaningarna i fredstidens suveränitet och krigstidens luftförsvar. Ankomsten av Tactical Air Command och jetflygplan markerade början på en ny era i fältets historia, och i januari 1948 blev Langley Field officiellt Langley Air Force Base .
I januari 1976 överfördes den första taktiska stridsflygeln till Langley från MacDill Air Force Base , Florida med uppdraget att upprätthålla stridsförmåga för snabb global utplacering för att genomföra luftövervakningsoperationer. För att utföra detta uppdrag var den första TFW den första USAF-operativa flygeln som var utrustad med F-15 Eagle .
Efter det kalla kriget
Den 1 juni 1992 blev Langley huvudkontor för det nybildade Air Combat Command , eftersom Tactical Air Command inaktiverades som en del av flygvapnets omstrukturering.
Den 15 december 2005 blev 1st Fighter Wings 27th Fighter Squadron flygvapnets första operativa F-22 fighter squadron. Vingens komplement på 40 F-22, i den 27: e och 94: e FS nådde full operativ kapacitet den 12 december 2007.
Langley Air Force Base skadades allvarligt av översvämningar på grund av stormflödet från orkanen Isabel i september 2003 och igen under november 2009 i mitten av Atlanten . Orkanen Isabel skadades på Langley Air Force Base var cirka 147 miljoner dollar. Skadorna i samband med noreaster 2009 var cirka 43 miljoner dollar. Åtgärdsåtgärder som har vidtagits sedan 2003 inkluderar att höja lågtliggende kritisk infrastruktur, föreskriva en minimihöjd för nybyggnation, byggande av en 6 mil lång havsvägg och en grundvattenpumpstation. Platsen för Langley Air Force-bas, med en genomsnittlig höjd på 3 fot, har sett 14 tum havsnivå stiga sedan 1930.
Omorganisering
Den 1 oktober 2010 förenades Langley Air Force Base med Fort Eustis för att bli Joint Base Langley – Eustis .
Stora enheter
För att utföra sitt uppdrag är supportenheterna män och kvinnor i 633d Air Base Wing i Langley inrymda i Mission Support Groups and Medical Group och stöder flera hyresgästenheter:
- Den första stridsflygeln består av den första operationsgruppen och den första underhållsgruppen, som arbetar tillsammans för att underhålla Joint Base Langley – Eustis F-22 Raptors.
Operativa skvadroner från 1: a Operations Group är: (Tail Code: FF)
- 27th Fighter Squadron (F-22 Raptor)
- 94th Fighter Squadron (F-22 Raptor)
- 71: a stridsutbildningsskvadronen (T-38A Talon)
- Den 480: e ISR Wing driver och underhåller det flygvapens distribuerade Common Ground-systemet, eller DCGS, även känt som "Sentinel" -vapensystemet, som utför bilder, kryptologiska och mätnings- och signaturintelligensaktiviteter.
The Wing består av följande enheter över hela världen:
- 480: e ISR-gruppen, Fort Gordon , Ga.
- 497: e ISR-gruppen, Joint Base Langley – Eustis, Va.
- 548: e ISR-gruppen, Beale Air Force Base , Kalifornien.
- 692d ISR Group, Joint Base Pearl Harbor – Hickam , Hawaii
- 693d ISR Group, Ramstein Air Base , Tyskland
- 694: e ISR-gruppen, Osan Air Base , Sydkorea
- 192d Fighter Wing-uppdraget är att flyga och underhålla F-22 Raptor på Joint Base Langley – Eustis genom 149: e Fighter Squadron , och stödja det pågående underrättelsemissionen genom 192d Intelligence Squadron.
- Den 633: e ABW är en flygvapensledd missionsstödvinge som betjänar både flygvapen- och arméenheter, som ett resultat av ett kongressmandat gemensamt baseringsinitiativ mellan Langley och Eustis.
Langley är också värd för Air Force Command and Control Integration Center fältoperatör och huvudkontor Air Combat Command (ACC).
Langley är också hem för F-22 Raptor Demo Team . Detta team, som reser över hela världen och utför olika manövrar som används i luftstrid, används för att hjälpa till att rekrytera till USA: s flygvapen. Utförande vid airshows och andra speciella evenemang är skvadronen det enda demonstrationsteamet som använder F-22 Raptor.
Stora kommandon som tilldelats
|
|
Stora historiska enheter
Före andra världskriget Aviation Avdelning, US Signal Corps
Flygtjänst (1920–1926); United States Army Air Corps (1926–1941)
Huvudkontoret (GHQ), flygvapnet
Andra världskriget
Army Air Forces Training Command
|
USA: s flygvapen
Taktiskt flygkommando
Tactical Air Command , och senare Air Combat Command
|
Se även
Referenser
Denna artikel innehåller material från allmänheten från Air Force Historical Research Agency webbplats http://www.afhra.af.mil/ .