Lake Shore Limited -Lake Shore Limited
Lake Shore Limited -tåg nr 49 kommer in i Croton – Harmon 2008.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Översikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tjänsttyp | Inter-city järnväg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | I drift | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalt | Mellanvästern och nordöstra USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Företrädare | Sjöstrand | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Första tjänsten | 1 oktober 1975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nuvarande operatör (er) | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ryttarskap | 373 331 (2014) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rutt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Start | Chicago, Illinois | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stannar | 20 (Chicago – New York) 22 (Chicago – Boston) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Slutet |
New York, Boston, Massachusetts |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resad sträcka | 1.543 km (Chicago – New York) 1.637 km (Chicago – Boston) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genomsnittlig restid | 20 timmar (Chicago – New York) 22 timmar 40 minuter (Chicago – Boston) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicefrekvens | Dagligen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tågnummer | 48/448 (österut), 49/449 (västerut) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inbyggda tjänster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasser) | Reserverad tränare och förstklassig sovplats | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sittplatser | Flygplatsstil bussar sittplatser (2 av 2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sovarrangemang | Viewliner Roomette (2 sängar) Viewliner Bedroom (2 sängar) Viewliner Bedroom Suite (4 beds) Viewliner Accessible Bedroom (2 beds) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Catering faciliteter | Matbil och kafé ombord | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagagefaciliteter | Incheckat bagage finns på utvalda stationer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rullande lager | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 4 fot 8+En / två i(1435 mm) normal spårvidd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårägare | MNRR , CSX , NS , MBTA , Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den Lake Shore Limited är en övernattning Amtrak intercity passagerartåg som går mellan Chicago och antingen New York eller Boston via två sektioner öster om Albany . Tåget började trafikera 1975; dess föregångare var Amtraks Chicago - New York Lake Shore , som fungerade under 1971–72. Det är uppkallat efter New York Central (NYC) Lake Shore Limited , som avbröts 1956, och använder NYC: s tidigare huvudlinje , en del som nu är Empire Corridor .
Under räkenskapsåret 2019 transporterade Lake Shore Limited 357 682 passagerare, en ökning med 5,9% jämfört med 2018. Under 2016 hade tåget en total intäkt på 28 563 624 dollar , en ökning med 0,2% jämfört med 2015.
Historia
Den Lake Shore Limited är uppkallad efter en av sina föregångare som körde på den berömda Water Level Route i NYC. Liksom dagens Lake Shore Limited erbjöd NYC -upplagan service mellan New York och Boston och Chicago, även om New York Central använde LaSalle Street Station . New York Central ogiltigförklarade Lake Shore Limited 1956 som en del av en systemomfattande omorganisation. Service över vattennivårutten fortsatte fram till bildandet av Amtrak, med den sista vägen var New England States och en namnlös Penn Central -efterträdare.
Amtrak inkluderade inte tjänsten väster om Buffalo över New York Central 's Water Nivå Route i sin ursprungliga färdplanen; Chicago - New York -trafiken hanterades av Broadway Limited med Pennsylvania Railroad : s huvudlinje via Pittsburgh , medan Albany – Boston inte hade någon tågtjänst . Mellan maj 1971 och januari 1972 drev Amtrak Chicago - New York Lake Shore med stöd från delstaten Ohio . Dagens Lake Shore Limited började köras 31 oktober 1975 med både New York och Boston sektioner.
Den Lake Shore Limited var det sista tåget för att använda ruttnande Buffalo Central Terminal , avgår den 28 oktober 1979. Sedan dess har det använts Buffalo-Depew . Dess New York -terminal ändrades från Grand Central Terminal till Pennsylvania Station 1991 efter öppnandet av Empire Connection .
Natten till den 3 augusti 1994, runt 03:45, spårade västra Lake Shore Limited , med två lok och femton bilar, med omkring 320 passagerare och nitton besättningsmedlemmar på spår som ägs av Conrail (nu ägs av CSX ) nära Batavia, New York . Den första urspårningen av hjulen på den tredje bilen på tåget inträffade vid milstolpen 403,7, och tåget reste ytterligare tre mil, tills den allmänna urspårningen av tåget, vid milstolpen 406,7. Sammantaget spårade fjorton bilar av, en del gled ner på en vall och 118 passagerare och besättningsmedlemmar skadades. Det fanns dock inga dödsfall. Den National Transportation Safety Board fastställt att den troliga orsaken var hjulen kommer från en del av tillplattad järnväg.
Service till Poughkeepsie började den 8 november 2010. 2010–11 studerade Amtrak att återställa Hammond/Whiting -stoppet (som hade tappats 2003), men slutligen återställde det inte på grund av svårigheten att dirigera tåg till stationens enda plattform .
På grund av planerade reparationsarbeten på Freedom Tunnel , Spuyten Duyvil Bridge och spår 19 i Penn Station i New York, avbröts New York -sektionen från 26 maj till 3 september 2018. Passagerare som reser till New York City kan flytta till Albany – Rensselaer till Empire Service -tåg, som körde in i Grand Central Terminal under avbrottet.
Från 1 oktober 2020 till 31 maj 2021 reducerades daglig service till tre tåg per vecka på grund av COVID-19-pandemin .
Möjlig framtid
I januari 2011 -numret av Trains Magazine listades Lake Shore Limited som en av fem vägar för att genomgå förbättringsutvärdering av Amtrak under FY 2011, precis som de tidigare fem rutterna ( Sunset Limited , Texas Eagle , California Zephyr , Capitol Limited , och Cardinal ) hade undersökts under FY 2010.
Amtrak publicerade sin Performance Improvement Plan (PIP) för Lake Shore Limited i september 2011. En idé var att ändra tågets östergående avgångstid från Chicago till tidigare. Den avgår för närvarande 21:30 för att underlätta anslutningar från ofta sent västkusttåg. Den förbättrade avgångstiden skulle lägga till 2 miljoner dollar i årliga intäkter.
Amtrak övervägde mer radikala förändringar av Lake Shore Limiteds verksamhet , inklusive en omdirigering över Chicago-Detroit Line , men avvisade dem.
Operationer
Bestå
Den Lake Shore Limited består av en New York sektion (tågnummer 48 östlig, 49 västgående) och en Boston sektion (448 östlig, 449 västerut), som löper i kombination mellan Chicago och Albany. Från och med februari 2019 har tåget vanligtvis två P42DC-lok (eller ett P32AC-DM-lok mellan New York och Albany), en Viewliner-bagagevagn, tre Amfleet II-bussar, en Amfleet I-delad affärs-/kafébil, en Viewliner II-middag ( exklusivt tillgängligt för sovande passagerare) och tre Viewliner Sleepers.
I normal trafik, i Albany, delar tåget upp sig i Boston och New York. Låg efterfrågan och kostnadsbesparingar ledde till att Amtrak släppte servicen till Boston mellan 2003 och 2008; passagerare gjorde en plattformsoverföring till ett pendeltåg. New York-sektionen använder en enda P32AC-DM med dubbla lägen för ström på tredje järnväg i Pennsylvania Station . Väster om Albany levereras ström från två eller tre GE Genesis P42DC- eller P40DC -diesellok, som fortsätter till Boston.
I slutet av 1990 -talet ansåg Amtrak att lägga till Dunkerque, New York , som ett stopp mellan Buffalo och Erie. Dunkerque listades som ett stopp med service "för att börja på ett datum som ska meddelas" på flera tidtabeller, men stoppet lades aldrig till. 2010–2011 studerade Amtrak att återställa Hammond/Whiting -stoppet (sjönk 2003) men avvisade det på grund av svårigheter att dirigera tåg till stationens enda plattform.
Under 2000- och 2010 -talet bar Lake Shore Limited antingen en Horizon Fleet eller Amfleet loungebil. Mellan november 2007 och december 2009 ledde underhållsproblem till att Amtrak drog tillbaka Heritage diners och ersatte Amfleet Cafe-baserade diner-lites, ett drag som blev en källa till missnöje för passagerarna och ett ansvar för rutten, eftersom Heritage-bilarna kunde laga färsk mat ombord. I juli 2016 ersatte Amtrak återigen Lake Shores matsal med full service mot en Amfleet II diner-lite. Detta berodde på Heritage-brist, liksom en flerårig försening av leveransen av de nya CAF Viewliner II-bilarna, inklusive 25 matgäster.
Service till Poughkeepsie började den 8 november 2010.
Under FY 2010 reste endast femton procent av passagerarna mellan slutpunkter (Chicago och Boston eller New York), även om dessa resenärer bidrog med 27 procent av biljettintäkterna. Resten reste till och från mellanstationer. Enligt Amtrak stod passagerare som gjorde förbindelser i Chicago för "en betydande del" av Lake Shore Limiteds ryttarskap och intäkter.
I juni 2018 ersatte Amtrak Amfleet II diner-lites med Viewliner II diners och justerade tjänsten ombord genom att servera ett urval av främst kalla, uteslutande färdigförpackade boxade måltider. Matbilen är nu också tillgänglig som lounge för sovande bilpassagerare även utanför måltiderna, men stängd för busspassagerare. I januari 2019 uppdaterade Amtrak väsentligt måltidserbjudandet för att erbjuda en komplett kontinental buffé till frukost och flera varma entréer till lunch och middag. Även i januari 2019 tog Amtrak bort bagagebilen från Boston -delen av tåget, vilket eliminerade allt incheckat bagage och cykeltrafik mellan Boston och Albany. New York -sektionen behåller sin bagagebil. I oktober 2019 modifierade Amtrak igen serveringstjänsten ombord för sovande bilpassagerare genom att servera de förberedda måltiderna på nya återanvändbara brickor istället för i lådor för engångsbruk för att förbättra måltidspresentationen tillsammans med en uppdatering av förrätten.
I augusti 2021 förväntades Viewliner II -sliprar läggas till Lake Shore Limited den september.
Ruttdetaljer
Den Lake Shore Limited mellan Chicago och New York är verksamt över trackage fem järnvägsföretag. Avståndet mellan Chicago och New York är 1.543 km, medan avståndet mellan Chicago och Boston är 1.637 km. Från Chicago till Cleveland åker tåget Chicago Line , som tillhör Norfolk Southern Railway , och används också av Amtraks Chicago-Washington, DC, tåg, Capitol Limited . Från Cleveland till Hoffmans de Lake Shore rider på trackage tillhör följande CSX Transport underavdelningar: Cleveland Terminal , Erie West , Buffalo Terminal , Rochester , Syracuse Terminal , Mohawk , Selkirk och Hudson .
New York-sektionen fungerar på Metro-North Railroad 's Hudson Line från Poughkeepsie till Spuyten Duyvil i Bronx . Amtrak -spår används två gånger: mellan Hoffmans och Poughkeepsie; och från Bronx till Penn Station. New York -sektionen stannar bara för att tömma passagerare söderut. Norrgående tåg stannar bara vid Croton-Harmon och Poughkeepsie för att ta emot passagerare.
Boston -sektionen går också på flera företags spår. Tåget färdas på Amtraks Post Road Branch från Rensselaer till närliggande Schodack , från Schodack till Worcester på CSX: s Berkshire och Boston underavdelningar och från Worcester till South Station på spår som ägs och drivs av Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA). Denna sektion stannar bara österut för att släppa ut passagerare från Worcester österut, medan västgående tåg bara stannar för att ta emot passagerare vid Back Bay och Framingham.
Det finns en kort sträcka mellan Hudson och Schenectady som möjliggör 110 mil i timmen (177 km/h). Förseningar till tåg 448 och 449 har varit vanliga på grund av den stora mängden godstrafik på enkelspårig järnväg mellan Albany och Worcester.
