Kiev -klass hangarfartyg - Kiev-class aircraft carrier
Novorossiysk 1986
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | Kiev klass |
| Byggare | Chernomorsky -varvet 444 |
| Operatörer | |
| Föregås av | Moskva klass |
| Lyckades med |
|
| Underklasser | Baku klass |
| Byggd | 1970–1987 |
| I tjänst |
|
| Avslutad | 4 |
| Aktiva | 1 |
| Bevarad | 2 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Flygplanskryssare / hangarfartyg |
| Förflyttning | 42 000–45 000 ton full last |
| Längd | 273 m (896 fot) |
| Stråle | |
| Förslag | 10 m (33 fot) |
| Framdrivning | 8 turbopressuriserade pannor, 4 ångturbiner (200 000 shp (150 000 kW)), fyra axlar |
| Fart | 32 knop (59 km/h; 37 mph) |
| Komplement | 1 200 till 1 600 |
| Beväpning |
|
| Flygplan transporteras |
|
| Flygfaciliteter | Förkortat vinklat akterflygdäck |
Den Kiev klass , sovjetiska beteckningen Project 1143 Krechyet ( jaktfalk ), var den första klassen av både fasta vingar hangarfartyg (tunga flygplanskryssare i Sovjet klassificering) och slag byggs i Sovjetunionen för sovjetiska marinen .
Historia
Lades ner 1970, var det första fartyget i klassen, Kiev , delvis baserat på en konstruktion för en fulldäckbärare som föreslogs i Project Orel . Ursprungligen ville den sovjetiska marinen ha en superbärare som liknar den amerikanska Kitty Hawk -klassen . Men den mindre Kiev -klassdesignen valdes eftersom den ansågs vara mer kostnadseffektiv.
Till skillnad från de flesta NATO-hangarfartyg, som USA eller de flesta brittiska, är Kiev- klassen en kombination av både en kryssare och ett hangarfartyg. I den sovjetiska flottan betecknades denna klass av fartyg specifikt som en " tungflygkryssare " ( ryska : Тяжелые авианесущие крейсера ) snarare än enbart som hangarfartyg. Denna beteckning gjorde det möjligt för fartygen att passera de turkiska sunden , medan Montreux -konventionen från 1936 förbjöd hangarfartyg som var tyngre än 15 000 ton att passera genom sundet.
Fartygen konstruerades med en stor ööverbyggnad till styrbord, med ett vinklat flygdäck 2/3 av längden på det totala däcket; fördäcket togs upp med tung missilbeväpning från yta till luft och från yta till yta . Det avsedda uppdraget för Kievklassen var stöd för strategiska missilubåtar , andra ytfartyg och marinflyg; den kunde delta i luftfartyg , ubåtskrig och ytkrig .
Sovjetunionen byggde och beställde sammanlagt fyra Kiev -klassbärare, som tjänstgjorde i Sovjet och sedan de ryska flottorna. De två första fartygen såldes till Kina som museer och det tredje skeppet skrotades. Det fjärde skeppet, admiral Gorshkov , såldes till den indiska flottan 2004, och efter år av omfattande modifieringar och renoveringar, är det för närvarande i aktiv tjänst som INS Vikramaditya .
Generella egenskaper
- Designer: Nevskoye Planning and Design Bureau
- Byggare: Nikolayev South (tidigare Chernomorsky Shipyard 444)
- Kraftverk: 8 turbopressuriserade pannor, 4 ångturbiner (200 000 shp), fyra axlar
- Längd: 273 meter (896 fot) totalt (283 meter (928 fot) för Baku -undergruppen)
- Flight Deck Width: 53 meter (174 fot)
- Bredd: 32,6 meter (107 fot)
- Deplacement: 43 000–45 500 ton full last
- Hastighet: 32 knop (59 km/h; 37 mph)
- Flygplan: 26–30
- Besättning: 1 200–1 600 (inklusive luftvinge)
- Beväpning:
-
Kiev och Minsk :
- 4 × dubbla P-500 Bazalt SSM- sjösättare (8 missiler)
- 2 × tvilling M-11 Shtorm SAM- uppskjutare (72 missiler)
- 2 × dubbla 9K33 Osa -uppskjutare (40 missiler)
- 2 × AK-726 dubbla 76,2 mm AA-kanoner
- 8 × AK-630 30 mm CIWS
- 10 × 21 "torpedorör
- 1 × tvilling SUW-N-1 FRAS Anti-Submarine Rocket launcher
-
Novorossiysk :
- 4 × dubbla P-500 Bazalt SSM-sjösättare (8 missiler)
- 2 × tvilling M-11 Shtorm SAM-uppskjutare (72 missiler)
- 2 × AK-726 dubbla 76,2 mm AA-kanoner
- 8 × AK-630 30 mm CIWS
- 1 × tvilling SUW-N-1 FRAS Anti-Submarine Rocket launcher
-
Baku :
- 6 × dubbla P-500 Bazalt SSM-bärraketer (12 missiler)
- 24 × 8-cell 9K330 Tor vertikala SAM-uppskjutare (192 missiler)
- 2 × 100 mm kanoner
- 8 × AK-630 30 mm CIWS
- 10 × 21 "torpedorör
- 2 × RBU-6000 raketskjutare mot ubåt
-
Kiev och Minsk :
- Utplaceringsdatum: 1975 ( Kiev )
Fartyg
| namn | Projekt nr. | Namne | Byggare | Ligg ner | Lanserad | Bemyndigad | Öde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kiev | 1143 | Kiev stad (Kiev) | Sovjetiska varvet nr 444 , Mykolaiv | 21 juli 1970 | 26 december 1972 | 28 december 1975 | Såld till ett kinesiskt företag 1996, ombyggt till en nöjespark i Tianjin sedan 2004. Ytterligare renoverat och utvecklats till ett lyxhotell sedan 2014. |
| Minsk | 1143 | Minsk stad | 28 december 1972 | 30 september 1975 | 27 september 1978 | Såld till Kina som ett museum, placerat i marinmuseet i Jiangsu sedan 2016. | |
| Novorossiysk | 11433/1143M | Staden Novorossiysk | 30 september 1975 | 26 december 1978 | 14 september 1982 | Bröt upp vid Pohang , 1997 | |
| Baku underklass | |||||||
|
Amiral Gorshkov (fd Baku ) |
11434 | Sergey Georgiyevich Gorshkov | Sovjetiska varvet nr 444 , Mykolaiv | 17 februari 1978 | 1 april 1982 | 11 december 1987 | Säljs till Indien 2004, nu INS Vikramaditya |
Se även
- Kryssare för flygdäck
- Lista över fartyg från den sovjetiska flottan
- Lista över hangarfartyg i Ryssland och Sovjetunionen
- Lista över Rysslands fartyg efter projektnummer