Karl Allmenröder - Karl Allmenröder

Karl Allmenröder
Karl Allmenroeder Flying-Ace.jpg
Smeknamn) Karlchen
Född ( 1896-05-03 )3 maj 1896
Wald, Rhenprovinsen, tyska riket
Död 27 juni 1917 (1917-06-27)(21 år)
Zillebeke , Belgien
Begravd
Evangelical Cemetery, Wald, Tyskland
Trohet  Tyska riket
Service/ filial Artilleri, flygservice
År i tjänst 1914–17
Rang Leutnant
Enhet Fältartilleriregementen 62 & 20;
Flieger-Abteilung (Artillerie) [Flier Detachment (Artillery)] 227;
Jagdstaffel 11
Kommandon hölls Jagdstaffel 11
Utmärkelser Kungariket Preussen : Pour le Merite ;
Royal House Order of Hohenzollern ;
Iron Cross First Class;
Storhertigdömet Oldenburg : Friedrich-August Cross ;
Kungariket Bayern : Militar Kronen Orden (postum)
Förhållanden Wilhelm Allmenröder (bror)

Leutnant Karl Allmenröder (3 maj 1896 - 27 juni 1917) var ett flygande ess från tyska första världskriget som krediterades med 30 flygsegrar. Medicinstudentens son till en predikande pappa var kryddad i skyttegravarna som en 18-årig artilleriman under första världskrigets första dagar och tjänade marknadsföring via slagfältskommission till Leutnant den 30 mars 1915. Efter att ha övergått till luftfart och tjänstgjort några tid som artillerispotter i tvåsitsiga spaningsflygplan övergick han till flygande jaktflygplan med Jagdstaffel 11 i november 1916. Som Manfred von Richthofens protege gjorde Karl Allmenröder den första av sina 30 bekräftade segrar den 16 februari 1917. Flyger en skarlaken Albatros D.III trimmad med vit näsa och hissar, Allmenröder skulle göra en konstant rad flygsegrar fram till 26 juni 1917, dagen före hans död. Den 27 juni 1917 föll Karl Allmenröder till sin död nära Zillebeke , Belgien. Hans postuma arv av patriotiskt mod skulle senare missbrukas som propaganda av nazisterna .

Tidigt liv och marktjänst

Karl Allmenröder föddes i Wald , Rhenprovinsen , den 3 maj 1896, son till en luthersk minister. Han var intresserad av medicinsk praktik och var läkare i Marburg. Hans rykte blev en av en tyst, älskvärd och pliktskyldig ung man.

Allmenröder var bara 18 när kriget började. Han blev artilleri, gick med på Field Artillery Regiment 62 för utbildning och överfördes till Field Artillery Regiment 20 för tjänstgöring. I januari 1915 återvände han till Field Artillery Regiment 62. Medan han tjänstgjorde i Polen och kämpade mot den ryska kejserliga armén tilldelades han järnkorsets andra klass i mars 1915. Han fick också uppdraget att leutnant den 30 mars 1915. Han tilldelades den Friedrich-August Cross First Class i augusti 1915.

Flygtjänst

Se även: Standardsegrar för flygseger från första världskriget och Lista över flygsegrar från Karl Allmenröder

Bröderna Karl och Wilhelm Allmenröder överfördes till Die Fliegertruppe (Imperial German Air Service) den 16 mars 1916. Karl Allmenröder skickades för utbildning i Halberstadt . Han flög två-sittare som artillerispotter i Flieger-Abteilung (Artillerie) [Flier Detachment (Artillery)] 227 innan han gick med i Jagdstaffel 11 i november 1916. Efter att Manfred von Richthofen tog över kommandot i januari 1917 blev Jagdstaffel 11 en av de främsta stridskvadroner från den tyska militären. Allmenröders karriär som fighter ess var en kort men spektakulär rad enkla och dubbla segrar. Han uppnådde sina segrar med att flyga en Albatros D.III i skvadronens skarletröda liv, med sina personliga märken av vit näsa och hissar. Röda baronen valde ofta Allmenröder som wingman.

Karl Allmenröders fighter Albatros D.III målades rött och vitt.

Allmenröder tog sitt första offer, en BE.2c från nr 16 Squadron RFC vid middagstid den 17 februari 1917. Han gjorde fyra segrar till nästa månad och blev ett ess den 30 mars. Den 24 mars 1917 tilldelades han Iron Cross First Class för sin tapperhet.

Han hade uppnått nio segrar i slutet av april 1917. Sedan, i maj, sköt han ner ytterligare 13 fiendens flygplan. Det var inte heller hela hans maj. Den 13 maj, med sin segerlista klockan 11, avsattes han som skvadronchef medan Richthofen var ledig. Allmenröder sköt ner två brittiska maskiner den dagen, för segrar 12 och 13. Det tyska esset fortsatte att påverka Royal Flying Corps offer under de kommande 11 dagarna och sköt ner fem fiendens flygplan. Den 25 maj sköt Allmenröder ner en brittisk Nieuport 23 på sin morgonflygning och en DH.4 klockan 20:45 och körde sin seger totalt till 20. Vid något tillfälle den dagen skadades han lätt i strid. Såret hindrade inte honom att skjuta ner Nya Zeeland Ace kaptenen Alan Scott den 28 maj, 1917.

Den 6 juni 1917 tilldelades Allmenröder riddarkorset av Royal Hohenzollern House Order och den 14 juni mottog han det tyska imperiets mest prestigefyllda pris, preussiska Pour le Mérite . Dagen efter återvände mannen som hade utsett honom till tillförordnad befäl, Manfred von Richthofen , från ledighet och återupptog kommandot till den 23: e.

Hans 29: e och näst sista seger, gjordes den 25 juni mot kanadensiska ace Flight Lieutenant Gerald Ewart Nash , som blev en fånge. Allmenröder hade lyckats få permanent kommando över Jagdstaffel 11 den dagen, då von Richthofen hade befordrats till befäl över Tysklands första stridsflygel, Jagdgeschwader 1 , vanligen kallad "The Flying Circus".

Dödad i strid

I slutet av juni 1917 mötte Jagdstaffel 11 frekventa sammandrabbningar med de motsatta kanadensiska och brittiska piloter från Royal Naval Air Service . Den 24: e dödade Allmenröder Naval 10: s Robert Saunders i sitt Sopwith Triplane på ett morgonuppdrag. Kvällen nästa dag slog kanadensiska esset Gerald Ewart Nash till på Allmenröder; efter en episk hundstrid gick Nash ner till kraschland bakom tyska linjer för det tyska essets 29: e seger. Den 26 juni sköt Allmenröder ner en Nieuport för sin 30: e seger.

Collishaw's Sopwith Triplane, 'Black Maria', 1917.

Den 27 juni delade Allmenröder sin styrka i en trio som flyger på medellång höjd som ett lockbete medan ytterligare tre tyskar lurade långt över. En kvällspatrull från Naval 10 föll för fällan och dykade på betetrio. När Sopwith Triplanes dök till attacken slängde den högre tyska trion ner på dem. Raymond Collishaw ledde det brittiska överfallet. När han insåg att tyskarnas andra styrka var på hans svans tog Collishaw en förhastad långdistansbild på en lägre nivå Albatros DV , bara för att befinna sig inblandad i en hundstrid med tyskarna som attackerade hans rygg. Den skjutne tysken sågs krascha av andra brittiska piloter. Det har föreslagits att denna Albatros var Allmenröder; Allmenröder dödades dock enligt uppgift åtta timmar före det. En annan möjlighet är att det var luftskyddseld som förde ner det tyska esset den morgonen. I alla fall hämtade tyskt infanteri Allmenröders kropp natten den 27/28 juni. Torsdagen den 28 juni kunde Nash i sin sjukhussäng höra kyrkklockor klinga; hans vakt berättade för honom att begravningsklockorna ringde för Allmenröder.

Karl Allmenröder begravdes på den evangelisk -lutherska kyrkogården i Wald. Manfred von Richthofen deltog i gudstjänsterna för att hedra sin fallne vän.

Arv

Karl Allmenröders arv av tapperhet användes senare av nazisterna för propagandasyfte. Av denna anledning har gator uppkallade efter honom bytt namn sedan det tredje rikets fall , och Karl Allmenröder går oärligt i sin hemstad.

Dekorationer och utmärkelser

Fotnot

Referenser

Källor

  • Norman Franks , Frank W. Bailey, Russell Guest (1993). Ovanför linjerna: Essen och stridsenheterna i den tyska flygtjänsten, Naval Air Service och Flanders Marine Corps, 1914–1918 . London UK, Grub Street Publishing. ISBN  978-0-948817-73-1 .
  • Norman Franks. Sopwith Triplane Aces of World War 1 (2004). Oxford UK, Osprey Publishing, 2004. ISBN  9781841767284
  • Roger Gunn. Raymond Collishaw and the Black Flight (2013). Ontario, Kanada, Dundurn Press. ISBN  978-1459706606

Vidare läsning

  • John Norman Harris. Knights of the Air: Canadian Aces of World War I (1958). New York, USA, MacMillan Publishers. ASIN: B000J44F4O.
  • Greg VanWyngarden och Harry Dempsey. Richthofens cirkus: Jagdgeschwader Nr 1 (2004). Oxford UK, Osprey Publishing. ISBN  978-1841767260