Juba - Juba

Juba
Huvudstad
Bilder på Juba
Flagga
Juba Plats för Juba i Sydsudan
Koordinater: 4 ° 51′N 31 ° 36′E / 4,850 ° N 31,600 ° E / 4,850; 31.600 Koordinater : 4 ° 51′N 31 ° 36′E / 4,850 ° N 31,600 ° E / 4,850; 31.600
Land	södra Sudan
stat	Centrala ekvatorier
Grevskap	Juba
Payam	Juba
Grundad	1922
Regering
• Typ	Borgmästarrådsregering
• Borgmästare	Stephen Wani Michael
Område
• Huvudstad	52 km 2 (20 sq mi)
• Metro	336 km 2 (130 sq mi)
Elevation	550 m (1800 fot)
Befolkning  (Uppskattning 2017)
• Huvudstad	525 953
• Densitet	10 000/km 2 (26 000/kvm)
Tidszon	UTC+2 ( CAT )
Klimat	Aw

Juba Hotel 1936

Juba / dʒ U b ə / är huvudstad och största staden i södra Sudan . Staden ligger på Vita Nilen och fungerar också som huvudstad i Central Equatoria State . Det är världens nyaste huvudstad och hade en befolkning på 525 953 under 2017. Det har en yta på 52 km ² , med storstadsområdet som täcker 336 km ² (130 sq mi).

Juba grundades 1920–21 av Church Missionary Society (CMS) i en liten Bari -by, även kallad Juba. Staden gjordes som huvudstad i Mongalla -provinsen i slutet av 1920 -talet. Stadens tillväxt accelererade efter undertecknandet av det omfattande fredsavtalet 2005, vilket gjorde Juba till huvudstad i den autonoma regeringen i södra Sudan . Juba blev huvudstad i Sydsudan 2011 efter dess självständighet , men inflytelserika parter ville att Ramciel skulle vara huvudstad. Regeringen meddelade flytten av huvudstaden till Ramciel, men har ännu inte inträffat.

Historia

Ekvatoriatornet

Under Khedivatet i Egypten tjänstgjorde Juba som den sydligaste garnisonen för den egyptiska armén, som bara delade in en handfull soldater. Sjukdom var vanlig; soldater blev ofta sjuka på grund av malaria , hjärnhinneinflammation och svartvattenfeber som var vanligt i regionen. Utforskare och kampanjörer (Sir) Samuel och Florence Baker använde den närliggande ön Gondokoro som bas under sina expeditioner till det som nu är Sydsudan och norra Uganda från 1863 till 1865 och 1871 till 1873.

Den nuvarande staden Juba grundades på platsen för en liten Bari -by, även kallad Juba, där Church Missionary Society (CMS) hade upprättat ett uppdrag och Nugent Memorial Intermediate School 1920–21. I slutet av 1920 -talet beordrade anglo-egyptiska tjänstemän Bari-invånarna att flytta så att en ny stad kunde byggas för att fungera som huvudstad i Mongallaprovinsen . Webbplatsen valdes av anglo-egyptiska tjänstemän dels på grund av närvaron av CMS Nugent Memorial Intermediate School där, dels för att det var nära till flodtransporter på Nilen. En större konstruktion av den nya staden Juba pågick 1927. Handlare från Rejaf flyttade till den nya staden 1929 och guvernörens kontor i Mongalla flyttades dit 1930.

Grekiska köpmän som levererade till den brittiska armén spelade en tidig och central roll vid upprättandet av Juba i början av 1920 -talet. Deras antal översteg aldrig 2000, men på grund av deras utmärkta förhållande till det infödda Bari -folket och den stora mängd resulterande bistånd de fick, byggde de många strukturer i Juba -marknadsområdet i centrum såväl som i det område som de samtida brittiska soldaterna kallade Greek Quarter, idag den lilla förorten Hai Jalaba. Många av dessa strukturer står fortfarande kvar idag. Offentliga byggnader som Ivory Bank, Notos Lounge, gamla Sudan Airways Building, Paradise Hotel och Nile Commercial Bank och Buffalo Commercial Bank byggdes alla av grekerna. Grekiska köpmän var ansvariga för byggandet av centralbankens byggnad i mitten av 1940 -talet, liksom Juba Hotel i mitten av 1930 -talet.

Fram till 1956 befann sig Juba i anglo-egyptisk Sudan , som tillsammans administrerades av Storbritannien och kungariket Egypten . Brittiska förhoppningar om att gå med i södra delen av Sudan med Uganda förstördes 1947 under Juba -konferensen , vilket resulterade i ett avtal om att ena norra och södra Sudan. År 1955 utlöste ett myteri av södra soldater i Torit det första sudanesiska inbördeskriget , som inte slutade förrän 1972. Under det andra sudanesiska inbördeskriget var Juba en strategisk plats som stod i fokus för många strider.

År 2005 blev Juba interimsplatsen och huvudstaden i den autonoma regeringen i södra Sudan efter undertecknandet av det övergripande fredsavtalet (innan avtalet hade Rumbek varit den föreslagna interimistiska huvudstaden). Med tillkomsten av fred ökade FN sin närvaro i Juba och flyttade sin ledning av verksamheten i södra Sudan från sin tidigare plats i Kenya . Under ledning av FN: s kontor för samordning av humanitära frågor inrättade FN ett läger som kallas "OCHA Camp", som fungerade som en bas för många FN-organ och icke-statliga organisationer.

Juba blev världens nyaste nationella huvudstad den 9 juli 2011, då Sydsudan formellt förklarade sitt oberoende från Republiken Sudan . Men inflytelserika parter inklusive den södra sudanesiska regeringen uttryckte missnöje med stadens lämplighet som nationell huvudstad, och regeringen föreslog att en ny planerad stad skulle byggas som en ersättande huvudstad någon annanstans, troligen Ramciel i Lakes .

Den 5 september 2011 meddelade regeringen att huvudstaden i Sydsudan skulle flytta cirka 250 km från Juba till Ramciel, som ligger mitt i Sydsudan, cirka 60 km från Yirol West County , Lakes State . Från och med juni 2020 har flytten ännu inte skett.

Regering

Juba leds av ett kommunfullmäktige som leds av borgmästaren Stephen Wani Michael. Detta råd efter självständighet bildades i mars 2011 och Baballa tillsattes att leda det av guvernör Clement Wani Konga . Tidigare Yei County Commissioner David Lokonga Moses utsågs till vice borgmästare. En ministerkommitté för att hålla Juba ren och sanitär skapades också genom guvernörsförordning samtidigt.

Före mars 2011 delades området som nu administreras av Juba kommunfullmäktige in i Juba, Kator och Muniki payams . Det är nu en fristående underavdelning av Juba County , varav det är länets säte.

Transport

Juba Bridge, en Bailey -bro över Vita Nilen

Staden är en flodhamn och den södra terminalen för trafik längs Nilen , korrekt kallad Bahr al Jabal -delen av Vita Nilen . Före inbördeskriget var Juba också ett transportknutpunkt, med motorvägar som förbinder det med Kenya , Uganda och Demokratiska republiken Kongo .

Efter kriget har Juba inte längre varit en betydande handelsstad. Vägar och flodhamnen används inte på grund av förfall. FN och den södra sudanesiska regeringen reparerar vägarna, men full reparation förväntas ta många år. År 2003 började Swiss Foundation for Mine Action (FSD) att rensa vägarna från Juba till Uganda och Kenya. Man förväntade sig att dessa vägar skulle brytas helt och byggas om under 2006–2008. Ombyggnaden av vägarna, som mestadels är asfalterade, tar enorma ansträngningar och tid på grund av den begränsade arbetstiden på grund av den långa regnsäsongen, som varar från mars till oktober. Vägarna är viktiga för fredsprocessen i Sudan eftersom människor behöver dem för att återvända till sina hem och för att återfå det som de tycker är ett normalt liv. Den första vägen som har börjat byggas om är vägen till Uganda. Denna väg är särskilt viktig, eftersom många av de ursprungliga invånarna i Juba flydde till Uganda under kriget. Från och med 2009 finns det tre asfalterade vägar i Juba, en som dök upp igen i juli. Den viktigaste är en betongväg, byggd av britterna på 1950 -talet.

Mellan 2008 och 2011 tog Ugandas regering och den södra sudanesiska regeringen gemensamma ansträngningar för att utveckla en järnvägsförbindelse mellan norra Ugandas stad Gulu och Juba, med en förlängning till Wau . Ett samförståndsavtal mellan de två regeringarna undertecknades om detta i augusti 2008. Samma promemoria beskrev planer på att utveckla vägnätet mellan de två länderna. Nyligen rapporterade medier från regionen tyder på att järnvägsförbindelsen från Juba kan länka direkt till Kenya och kringgå Uganda.

Juba International Airport ( IATA : JUB , ICAO : HSSJ ) är platsen för ett stort antal flygningar som ger FN och NGO (icke-statlig organisation) bistånd till södra Sudan, samt passagerare och allmän flygfrakt. Flygplatsen är mycket upptagen, bland de mest trafikerade i Östafrika. Byggandet av en ny terminal påbörjades i slutet av 2007 då oljepriserna var mycket höga ($ 100+). Sedan dess, med att oljepriserna går tillbaka, är den nya terminalens öde osäkert. Bygga på den nya terminalen startades om i början av 2014 Från och med februari 2014 går det dagliga flyg till Jomo Kenyatta International Airport i Nairobi, Kenya ; Khartoum internationella flygplats i Sudan; Entebbe internationella flygplats i Entebbe , Uganda ; och Bole International Airport i Addis Abeba , Etiopien. Den FN: s uppdrag i södra Sudan (UNMISS) har en stor förening nära Juba flygplats.

Demografi

År 2005 var Jubas befolkning 163 442. Baserat på analys av flygfoton beräknade den bästa uppskattningen av flera givare som arbetade i Juba 2006 års befolkning till cirka 250 000. Den 5: e befolknings- och bostadsräkningen i Sudan ägde rum i april/maj 2008, där befolkningen i Juba County var 372 413 (majoriteten bosatt i Juba City, som dominerar länet ), men resultaten avvisades av den autonoma regeringen i södra Sudan . Juba utvecklas mycket snabbt på grund av oljepengar och kineserna kommer för arbete och utveckling. Under 2011 uppskattas befolkningen i staden Juba till cirka 372 410, men kan potentiellt vara fler. Från och med 2013 växte stadens befolkning med en hastighet av 4,23%.

Ekonomi

Juba har beskrivits som en ekonomisk högkonjunktur, särskilt under de senaste fem åren och sedan självständigheten. Utsikterna till en ekonomisk högkonjunktur har fört tusentals köpmän till Juba, mestadels från norra Sudan och från Östafrika. Från och med oktober 2010 har flera regionala och internationella företag etablerat sig i Juba. Den Commercial Bank of Etiopien och den kenyanska bank konglomeratet Kenya Commercial Bank har sitt South Sudans huvudkontor i staden och ett kontorsnät elva (11) filialer i hela södra Sudan. De tre inhemska sydsudanesiska affärsbankerna nämligen; Buffalo Commercial Bank , Ivory Bank och Nile Commercial Bank har alla sitt huvudkontor i Juba. Equity Bank , en annan leverantör av regionala finansiella tjänster, har också en filial i Juba. National Insurance Corporation (NIC), den ledande ugandiska leverantören av försäkringstjänster, har ett kontor i staden. Trots de senaste ekonomiska svårigheterna med inbördeskriget den 15 december 2013 har Juba fortsatt att växa och byggandet blomstrar fortfarande. Detta beror troligen på den stora efterfrågan på prisvärda bostäder och hotellboenden. Forskning från Overseas Development Institute fann att marknaderna i Juba är övergående, eftersom många handlare bara kommer för att göra en snabb vinst och därför inte investerar i lagringsanläggningar eller butiker.

Utbildning

Den University of Juba grundades 1975.

Juba Public Peace Library grundades den 1 oktober 2019. Biblioteket donerades av The South Sudan Library Foundation och innehåller över 13 000 böcker. Det är det första offentliga biblioteket i Sydsudan. South Sudan Library Foundation grundades av Yawusa Kintha och Kevin Lenahan.

Gudstjänster

Bland de religiösa platserna är de övervägande kristna kyrkor och tempel: romersk -katolska ärkestiftet i Juba ( katolska kyrkan ), provinsen för biskopskyrkan i Sydsudan ( anglikansk kommunion ), södra Sudans baptistkonvent ( Baptist World Alliance ), presbyterianska kyrkan i Sudan ( världskommun av reformerade kyrkor ). Det finns också muslimska moskéer.

Klimat

Juba har ett tropiskt vått och torrt klimat ( Köppen : Aw), och eftersom det ligger nära ekvatorn är temperaturen het året runt. Men lite regn faller från november till mars, vilket också är den tid på året med de hetaste högsta temperaturerna och når 38 ° C (100 ° F) i februari. Från april till oktober faller mer än 100 millimeter regn per månad. Den årliga totala nederbörden är nästan 1000 mm (39 tum).

Anmärkningsvärda människor

• Aheu Deng , skönhetsdrottning och modemodell
• Smällar , rappare och YouTube -personlighet
• Oberoende Moses Nunuh, första barnet född i Sydsudan efter självständigheten. Liksom många andra barn i Sydsudan dog han före sin första födelsedag.

Se även

• Ekvatorier
  • Östra ekvatorn
  • Centrala ekvatorier
  • Västra ekvatorn
• Gulu-Nimule Road
• Juba Stadium
• Lainya län
• Järnvägsstationer i södra Sudan
• Anataban -kampanj

Referenser

externa länkar

• Fisher, J. 2005, 'Southern Sudan's Front-line Town' , BBC News , 20 april 2005.
• Holt, K. 2007, 'In pictures: Juba's Street Struggle' , BBC News , 4 januari 2007.
• Sudan och Uganda undertecknar MoU för att utveckla infrastruktur
• 'Gulu-Juba järnvägsförbindelse på gång'
• Världens nyaste nation skulle börja nästan från början - artikel och video av McClatchy