Joe Childs - Joe Childs

För Joseph Royal Marines officer, se Joseph Childs .

Joe Childs
Joe Childs, främre del av Baily's Magazine, 1921.png
Joe Childs på omslaget till Baily's Magazine , 1921
Ockupation Jockey
Född 1884
Chantilly , Frankrike
Dog 1958
Portsmouth , England
Stora racing segrar
British Classic Race vinner som jockey:
1000 Guineas (1928, 1933)
2000 Guineas (1918, 1931)
Epsom Oaks (1912, 1916, 1919, 1921)
Epsom Derby (1916, 1918, 1926)
St. Leger (1918, 1921, 1925) 1926)
Högsta betyg
British Triple Crown (1918)
Betydande hästar
Coronach , Fifinella , Gainsborough , Solario

Joseph Childs (1884–1958) var en franskfödd, brittiskbaserad platt racingjockey. Han vann femton brittiska klassiker i en 35-årig karriär, de senaste tio åren som spenderades som jockey på King George V . Han var känd för att rida en långsam, väntande tävling och också för att ha ett kort humör som regelbundet såg honom i strid med sina tränare och ägare.

Tidigt liv

Childs föddes i Chantilly i en tävlingsfamilj. Hans far hade åkt framgångsrikt i Frankrike, och hans farfar hade arbetat i Peter Price stall i Newmarket . Det fanns också fyra bröder - Albert, Arthur, Charles och Henry - som alla blev jockeys. Joe skulle fortsätta att vara den främsta av dessa, men Charles skulle vinna St. Leger 1916 på Hurry On, två år innan Joe själv vann det. Albert blev tränare i Marseilles , Frankrike.

Childs var gift med Emily Lavis (1887–1914) som Childs hon var från en tävlingsfamilj, född i Chantilly och dotter till racingtrenaren Alfred James Lavis, de hade ett barn Joey som dog 1916.

Karriär

Lärling (1900–1902)

Childs tillbringade sin lärlingsplats vid Phantom House, Newmarket , tränarens stall , Tom Jennings Jr. Hans första vinnare kom till Jennings 1900 på den nu nedlagda Lincoln Racecourse på en häst som heter Lady Alicia. Han var bara 16 år. Året därpå tog han ett steg upp och vann Royal Hunt Cup på Royal Ascot på Stealaway och den sista handikapp i november som skulle köras på New Barns-banan i Manchester innan den flyttades om. 1902 vann han värdefulla Great Metropolitan Handicap i Epsom och Goodwood Cup . Ändå, trots dessa vinster, började han kämpa för att få åkattraktioner. Han kvalificerade sig inte längre för lärlingens vikttillägg, vilket gjorde honom till ett mindre attraktivt förslag som jockey. Som svar på detta problem ordnade Jennings att han tillbringade lite tid i Europa.

I Europa (1903–1913)

Den första franska tränaren som Childs cyklade för var Maurice Caillault. Men det snabba humöret som skulle komma att markera hans karriär kostade honom sitt jobb med Caillaut, som det skulle göra med ägaren Duc de Gramont och under en kortvarig tid i en italiensk stall.

Han var fram och tillbaka över kanalen i ett par år innan han äntligen lyckades med en tredje trollformel i Frankrike. Han ersattes av George Bellhouse på sidled och vann 1908 Grand Prix de Paris för ägaren William K. Vanderbilt på nordöstra. Året därpå vann han förnyelsen 1909 ombord på Verdun för prins Murat och han började växa framåt med sin karriär. 1908 hade han åkt 75 vinnare; 1909, 90.

Hans nästa strid var med hans vikt. Detta problem löstes med en flytt till Tyskland för att åka för von Weinbergs, med ett kontrakt som inte var beroende av att han mötte en specifik vikt. Weinberg-brödernas tränare var Fred Darling och Childs bildade ett partnerskap med den tränaren som skulle ge honom några av hans mest minnesvärda segrar, men med tanke på Childs temperament var förhållandet ofta stormigt.

Han var baserad i Frankrike 1912, då han vann sin första klassiker på Mirska för sin gamla tränare, Tom Jennings. Hans framgångsrika trollformel i Europa blev dock kort av tillkomsten av första världskriget . Han flydde från Frankrike med det sista tåget innan tyskarna anlände och var tvungen att lämna alla sina ägodelar.

Porträtt av Joe Childs (1923) av Sir John Lavery (1856–1941)

Krigsår och därefter (1914–1924)

Under kriget gick Childs ursprungligen med i Royal Flying Corps men tog inte till den disciplinerade regimen som han överförde till 4: e husarer . Generöst tillät de honom en hel del ledighet så att han kunde uppfylla ridåtaganden.

Detta gjorde det möjligt för honom att samarbeta med toppklassen Fifinella under sitt klassiska år 1916. Det har föreslagits att han kastade bort en vinnande chans på henne när hon var 11/10 favorit bland 1000 Guineas och slog henne när hon spelade upp i bås. . Som ett resultat surade hon under loppet och misslyckades med att prestera. Hennes bästa ögonblick skulle emellertid ännu inte komma. I årets ersättare Derby, där hon hade gått in på grund av att årets skörd av hingst var så svag, agerade hon återigen obstrakt. Den här gången förseglade hon sig dock för att svara på Childs och i den sista längden gick han igenom ett gap för att vinna med nacken. Hon fortsatte med att bara vara den fjärde och hittills den sista, fylla för att göra Oaks-Derby-dubbelt.

År 1918 var ännu bättre att komma till Childs på hingsten Gainsborough . Utbildad av Alec Taylor Jr. i Manton, Wiltshire , vann Gainsborough de 2000 Guineas , Derby och St. Leger med Childs som jockey och blev en av få hästar som vunnit British Triple Crown . Han skulle senare återbetala husarer genom att donera sina ridavgifter för 1918 till regementet, inklusive de för Gainsborough. Taylor skulle vara en av tränarna som Childs skulle fortsätta åka för efter kriget.

År 1919 red han Bayuda till seger i Oaks för Lady Douglas. Han red också Buchan, oddsen-favorit, för Lord Astor i St. Leger 1919, men blev misshandlad. En tvist med Astors tävlingschef om saken gjorde att han aldrig cyklade för Astor igen. År 1921 blev Childs stabil jockey till Cecil Boyd-Rochfort . De närmaste åren var tystare jämfört med de stora tävlingarna under krigsåren, men 1921 vann han Oaks on Love in Idleness och Grand Prix de Paris på Lemonora , båda för Joseph Watson (senare Baron Manton ), som hade köpte Manton-gården. Han vann också en St Leger på Polemarch (1921) och en juli Cup på Golden Corn (1923).

Royal Jockey (1925–1935)

Från 1925 fram till sin pension 1935 skulle Childs vara jockey för kung George V vars hästar tränades av William Rose Jarvis. Childs hänvisade till kungen som "My Guv'nor" och skulle skåla honom med champagne varje gång han vann på en av sina hästar. I kungens färger skulle han ha "det stoltaste ögonblicket i sitt liv" när han vann 1929 1000 Guineas på Scuttle. Som belöning gav kungen Childs en sockerrör, som skulle bli hans mest värdefulla besittning. Det 'bästa loppet han någonsin cyklade' var också för kungen - Hardwicke stakes 1933 på rampljuset.

Childs vann Derby 1926 på Coronach för en av hans långvariga tränare, Fred Darling, en av få tränare som kunde hantera honom. Hästens aristokratiska ägare var Lord Woolavington . Childs och Coronach vann loppet med en karaktäristiskt snabb, framåtriktad prestanda, där Childs var känd som en "håll upp" -jockey. Detta resulterade i en berömd kommentar efter loppet, "Jäveln sprang iväg med mig". Ingen jockey skulle vinna ett Derby med samma framkörningstaktik tills Steve Cauthen på Slip Anchor 1985.

I slutet av sin karriär hittades Childs ofta för Cecil Boyd-Rochfort och det var för honom han red sin sista klassiska vinnare - Brown Betty i 1000 Guineas 1933 . Childs hade vid denna tid mättat väsentligt med åldern. Hans slutliga vinnare var på Derby i november 1935 och i december samma år blev han inbjuden till Buckingham Palace på kungens begäran. Totalt hade Childs uppnått 15 British Classic-vinster, två Grand Prix de Paris och en fransk Derby .

Gainsborough, hästen på vilken Childs vann Triple Crown

Ridstil

Childs var en lång jockey, beskriven som "smidig och skalbaggad" Dessa "skalbaggar" - hans mörka, buskiga ögonbryn - sägs ge "broody, bellicose expression to a hair-trigger temper." I sin tur var temperamentet ett av de avgörande kännetecknen för hans kapplöpningsföreställningar. Han diskuterade regelbundet med tjänstemän och anklagade en gång en steward för att ljuga: "Du var inte vid porten och kunde inte ha sett händelsen som du sa att du gjorde."

Det andra kännetecknet för hans tävling var hur han tenderade att vinna ett lopp med "en väl tidsbestämd rusning". Han beskrivs som "Den mest fanatiska exponenten att vänta". eller, uttryckt mindre gynnsamt, "En väntande tävling var den enda han kunde åka" Denna "brist på mångsidighet" nämns som den enda sak som hindrade Childs att vara en riktigt bra jockey.

Pensionering

Vid pensionering hanterade han Portsmouth Greyhound Stadium och dabblade i hästägande med tränaren George Digby. Han höll också en liten stud vid Nazeing i Essex . Han publicerade en självbiografi, My Racing Reminiscences 1952 och dog i Portsmouth 1958. 1999, mer än 40 år efter hans död, rankades han som 11: e i Racing Post-listan över de 50 bästa jockeysna under 1900-talet. John Crouch utsågs till kungsjockey när Childs gick i pension.

Major vinner

Klassiska tävlingar

Storbritannien Storbritannien

Frankrike Frankrike

Valda andra lopp (ofullständiga)

Storbritannien Storbritannien

Frankrike Frankrike

Referenser

Anteckningar

Citat

Bibliografi

  • Mortimer, Roger; Onslow, Richard; Willett, Peter (1978). Biografisk uppslagsverk om brittisk racing . Macdonald och Jane. ISBN 0-354-08536-0.
  • Tanner, Michael; Cranham, Gerry (1992). Stora Jockeys of the Flat . Guinness Publishing. ISBN 0-85112-989-7.
  • Wright, Howard (1986). Encyclopaedia of Flat Racing . Robert Hale. ISBN 0-7090-2639-0.

externa länkar