Jennerstown Speedway Complex - Jennerstown Speedway Complex

Jennerstown Speedway Complex
JennerstownSpeedway-Logo.jpg
Plats Jennerstown, Pennsylvania
Koordinater 40 ° 09′32 ″ N 79 ° 04′20 ″ V / 40,1588 ° N 79,0721 ° W / 40,1588; -79.0721 Koordinater : 40,1588 ° N 79,0721 ° W40 ° 09′32 ″ N 79 ° 04′20 ″ V /  / 40,1588; -79.0721
Kapacitet 7500
Ägare Jennerstown Speedway Complex LLC
Operatör ZeroTime Entertainment
Öppnad
Tidigare namn Jennerstown Speedway
Stora evenemang CARS Tour
International Supermodified Association
ROC Modifieds
Super Late Model
Oval
Yta Asfalt
Längd 0,840 km
Svänger 4
Bank
ISMA Super Modifieds i sväng 4 på Jennerstown Speedway, 2007
Jennerstown Speedway

Jennerstown Speedway Complex är en tävlingsbana i Jennerstown, Pennsylvania . Byggd på mark som en gång var hem till Jenners Fair började banan på 1920-talet som en platt, halv mil lång grusväg. Efter flera förändringar, framsteg och ägare stängde banan 2009 fram till början av 2014 då den öppnades igen. Det är en NASCAR -certifierad bana, racing storheter som Dale Earnhardt , Sterling Marlin , Ken Schrader och Darrell Waltrip .

Jennerstown Speedway, en av de äldsta korta bananläggningarna i USA, har genomgått ett antal förändringar som ledde fram till dagens toppmoderna motorsportkomplex.

Spåra historik

Konstruerad i slutet av 1920-talet som en platt halvmil smutsoval, spelade Jenners Fairgrounds, som speedwayen sedan kallades, värd för "stora bilar" (föregångare till dagens sprintbilar) under 1930-talet. Bland de ledande lokala förarna under den tiden var Butch Gardner och 'Pennsylvania coal mining', Mike (Little) Serokman.

Efter andra världskriget byggdes en mindre, upplyst grusmilsbana på infielden 1953. Laird Brunner blev den första veckopromotorn som presenterade bilbilar, som hade ersatt midgets som efterkrigstidens underhållningsvans som svepte nationen. Vid den tiden övergavs halvmilen. Halvmilspåret återuppbyggdes 1967 och användes kort. Brunner följdes av det framgångsrika säljteamet Carmen Amica/Dick Basserman, som styrde speedwayen under början av 1960 -talet. Andra promotorer under kvartmilsepoken inkluderade Lou Smith och George Kittey. Halvmilen restaurerades och användes kort i mitten av 1960-talet, men stängdes snabbt igen på grund av dåliga banförhållanden. Under den här tidiga eran, förare som Fuzzy Rubritz, Blackie Watt, Jimmy Burns, Joe Viglione och Johnny Grum glada motorsportentusiaster på banan som innehöll outlaw och Penn Western Racing Association-sanktionerade tävlingar.

1967 köpte de lokala affärsmännen John Frambaugh, Sam Turrillo, Bill Philson, John Philson, Doc Whiney, Harry Horne och Piney Lasky tomten och byggde om banan helt till en av de snabbaste halvmils smutsovalerna i landet och började omedelbart en stort moderniseringsprojekt. Med tiden blev Lasky ensam ägare till anläggningen och tog 1987 beslutet att flytta Jennerstown till nästa nivå genom att asfaltera banan och föra asfaltracing tillbaka till Western PA för första gången sedan Heidelberg Raceway stängde 1973. Lasky uppgraderade läktaren och koncessionsområdena, samt anslutit banan till NASCAR , och förde stora sanktionerade händelser till Somerset County speedplant.

Jennerstown Speedway Complex var värd för 16 NASCAR Busch North Series -evenemang mellan 1987 och 2000, en NASCAR Southeast Series -händelse 1992 och 14 NASCAR Whelen Modified Tour mellan 1990 och 2006. Den modifierade turnén återvände till banan 2020, efter 14 års frånvaro.

Efter att Lasky dog ​​oväntat 1994 tog hans son, Stanley Jr., över och drev driften under de kommande fem säsongerna, innan han sålde till den tidigare speedway -senmodellmästaren Steve Peles och Hooters Restaurants grundare, Bob Brooks , 2000. Efter tre säsonger , Peles och Brooks sålde banan till Dave Wheeler, som inledde en omedelbar uppgradering av verksamheten. Wheeler målade om ovalen 2004 med en polymerbaserad racingyta på 350 000 dollar.

2009 nedläggning

I slutet av säsongen 2008 ryktes det att banan, som började förfalla, inte skulle öppna igen. I februari 2009 sa Wheeler i en intervju att speedwayen inte öppnar den här säsongen och är listad för försäljning. Påstår att han inte skulle kunna fortsätta sitt heltidsjobb och köra en speedway, skyllde Wheeler också på en minskning av närvaron som en annan anledning att avbryta verksamheten.

2014 öppnar igen

Raceentusiaster och racers själva, nya ägare Bryan Smith, Rob Beck och John Taylor höll ett möte i en lokal brandhall för att diskutera detaljerna om den tidigare raceway. Efter att en större än väntad folkmassa bestod av mestadels förare och ägare, bestämdes det att den kraftigt vandaliserade banan skulle öppna igen i maj 2014. Förutom lokala divisioner är banan också värd för serier som International Supermodified Association och ROC Mofifieds. Bortsett från de vanliga loppen, var det också planerade evenemang som bytesmöten, bilutställningar och utbildningskurser.

Asfalt Late Model Track Champions

  • 1987 Steve Peles
  • 1988 Steve Peles
  • 1989 Steve Peles
  • 1990 Steve Peles
  • 1991 Glenn Gault
  • 1992 Glenn Gault
  • 1993 Charlie Cragan
  • 1994 Charlie Cragan
  • 1995 Jeff Dunmyer
  • 1996 Jeff Dunmyer
  • 1997 Jeff Dunmyer
  • 1998 Mark Cottone
  • 1999 Richard Mitchell
  • 2000 Barry Awtey
  • 2001 Neil Brown
  • 2002 Neil Brown
  • 2003 Barry Awtey
  • 2004 Garry Wiltrout
  • 2005 Tommy Beck
  • 2006 Mark Smith
  • 2007 Barry Awtey
  • 2008 Jason Mignogna
  • 2009-2013 stängt
  • 2014 Barry Awtey
  • 2015 Matt Sever
  • 2016 Barry Awtey
  • 2017 Jeremiah Kuntz
  • 2018 Garry Wiltrout
  • 2019 Teddy Gibala
  • 2020 Albert Francis

Referenser

externa länkar