Japansk kryssare Yaeyama -Japanese cruiser Yaeyama
Yaeyama på 1880-talet
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Japans imperium
| |
| namn | Yaeyama |
| Beordrade | 1885 Räkenskapsår |
| Byggare | Yokosuka Naval Arsenal , Japan |
| Ligg ner | Juni 1887 |
| Lanserades | Mars 1889 |
| Avslutad | 15 mars 1890 |
| Öde | Skrotas den 1 april 1911 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Oskyddad kryssare |
| Förflyttning | 1584 långa ton (1609 ton) |
| Längd | 96,9 m (317 fot 11 tum) w / l |
| Stråle | 10,5 m (34 fot 5 tum) |
| Förslag | 4 m (13 fot 1 tum) |
| Framdrivning | 2-axel, 6 pannor (8 efter 1902), 5630 hk (4200 kW) |
| Hastighet | 20,75 knop (23,88 mph; 38,43 km / h) |
| Räckvidd | 5000 nm @ 10 knop |
| Kapacitet | 350 ton kol |
| Komplement | 200 |
| Beväpning |
|
Yaeyama (八 重 山) var en oskyddad kryssare av den kejserliga japanska flottan . Namnet Yaeyama kommer från Yaeyama Islands , den sydligaste av de tre ögrupper som utgör nuvarande Okinawa-prefektur . Yaeyama användes av den kejserliga japanska flottan främst som en aviso ( expansionsbåt ) för scouting, spaning och leverans av högprioritetsmeddelanden.
Bakgrund
Yaeyama designades under överinseende av den franska militärrådgivaren Emile Bertin och byggdes i Japan av Yokosuka Naval Arsenal . Hennes motor, en tre-cylindrig ångmotor med tre expansioner , levererade ett par sex cylindriska pannor importerades från Hawthorn Leslie and Company i England . Med en liten förskjutning, kraftfulla motorer och en hastighet på 20,75 knop (38,43 km / h) var den tungt beväpnade och lätt pansrade Yaeyama ett exempel på Jeune Ecole- filosofin om marin krigföring som Bertin förespråkade. På grund av sin lilla storlek klassificeras den ibland som en korvett eller kanonbåt .
Design
Yaeyama var det andra hemproducerade fartyget med stålskrov i Japan. Det behöll två master för extra segelframdrivning utöver hennes ångmotor. Yaeyama beväpnade med tre QF 4,7 tums kanoner och åtta QF 3-punders Hotchkiss- kanoner. Dessutom bar hon två torpeder monterade på däcket.
Servicepost
Yaeyama var aktiv i det första kinesisk-japanska kriget och skyddade trupptransporter till Korea och täckte landningen av japanska styrkor i Port Arthur . Hon var närvarande vid det inledande slaget vid Pungdo , där hon hjälpte till att rädda den europeiska besättningen på ångaren "Kowshing" efter att den sjönk av kryssaren Naniwa . Hon var därefter inblandad i patruller av Gula havet . Under slaget vid Weihaiwei , Yaeyama omfattas japanska landning på 18 januari 1895 (tillsammans med Atago och Maya ) och skalade kinesiska forts. Därefter deltog Yaeyama i invasionen av Taiwan och såg handling den 13 oktober 1895 vid bombardemanget av de kinesiska kustforten i Takow ( Kaohsiung ) och Pescadores invasion .
Under arbetet till stöd för invasionen av Taiwan utlöste Yaeyama en diplomatisk incident med Storbritannien när hennes kapten avlyssnade det brittiskflaggade handelsfartyget SS Thales i internationella vatten på morgonen den 21 oktober 1895. Thales hade avgått Taiwan föregående dag med 800 passagerare på väg till Amoy , inklusive Liu Yongfu , den tillfälliga andra presidenten för Republiken Formosa och ledare för det militära motståndet mot den japanska invasionen. Misstänker att Liu var ombord, begav sig Yaeyama i jakten, beordrade fartyget att stanna strax utanför Amoy och skickade över ett boardingparty. Boardingpartiet kunde inte lokalisera Liu (som hade förklätt sig som en coolie), men försökte kvarhålla sju andra kinesiska passagerare som misstänks vara en del av Formosa-regeringen. Kaptenen av de Thales vägrade att överlämna passagerarna, och efter en spänd tio timmars dödläge, Yaeyama ' kapten Commander Hirayama Tojirō gick med på att göra det möjligt Thales att fortsätta till Amoy. Liu lyckades därmed fånga; sökandet efter ett neutralt fartyg i internationella vatten framkallade emellertid en diplomatisk protest från Förenade kungariket och resulterade i en officiell ursäkt från den japanska regeringen, överföringen av befälhavare Hirayama till reserverna och den japanska admiralen Arichi Shinanojos avskedade . Efter kriget överfördes Yaeyama till reservflottan.
Yaeyama återkallades till sin tjänst för att hjälpa till med att eskortera transporter som stöder japanska sjölandningsstyrkor som ockuperade hamnstaden Tianjin i norra Kina under Boxerupproret 1900, som en del av det japanska bidraget till åtta nationers allians .
Den 11 maj 1902 strandade Yaeyama under en storm i Nemuro Bay , Hokkaido tillsammans med korvetten Musashi och kunde inte återlopp förrän den 1 september samma år. Hon stannade vid Yokosuka Naval Arsenal för reparationer fram till juni 1903. Under denna tid ersattes hennes cylindriska pannor av loktyp med åtta Niclausse-pannor och en andra rökstapel tillsattes, om än utan någon märkbar förbättring av hennes prestanda.
Under det russisk-japanska kriget 1904–1905 deltog Yaeyama i sjöslag vid Port Arthur och efterföljande blockad av den hamnen. Trots sin lilla storlek och föråldring var hon också närvarande vid slaget vid Gula havet och det sista avgörande slaget vid Tsushima , liksom den japanska invasionen av Sakhalin , där hennes höga hastighet gjorde henne användbar för att bära känsliga order och meddelanden mellan fartyg och från fartyg till land.
Efter kriget användes hon som testfartyg för ny pannteknik.
Tillkomsten av trådlös kommunikation gjorde användningen av expeditionsfartyg föråldrad och Yaeyama skrotades den 1 april 1911.
Anteckningar
Referenser
- Chesneau, Roger (1979). Conways alla världens stridsfartyg, 1860–1905 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Evans, David C .; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategi, taktik och teknik i den kejserliga japanska flottan, 1887-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Howarth, Stephen (1983). The Rising Suns Fighting Ships: Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsfartyg från den kejserliga japanska flottan, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Paine, SCM (2003). Det kinesisk-japanska kriget 1894-1895: Perception, Power, and Primacy . Cambridge, MA: Cambridge University Press. ISBN 0-521-61745-6.
- Roberts, John (red.). (1983).'Världs krigsskepp från 1860 till 1905 - Volym 2: USA, Japan och Ryssland . Bernard & Graefe Verlag, Koblenz. ISBN 3-7637-5403-2.
- Roksund, Arne (2007). Jeune École: Strategin för de svaga . Leiden: Brill. ISBN 978-90-04-15723-1.
- Schencking, J. Charles (2005). Att göra vågor: politik, propaganda och framväxten av den kejserliga japanska flottan, 1868-1922 . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9.