Japanska hangarfartyg Zuikaku -Japanese aircraft carrier Zuikaku

Japanska.flygplan.bärare.zuikaku.jpg
Zuikaku i Kobe den 25 september 1941 efter idrifttagning
Historia
Japans imperium
namn Zuikaku
Ligg ner 25 maj 1938
Lanserad 27 november 1939
Bemyndigad 25 september 1941
Slagen 26 augusti 1945
Öde Sänkt av luftangrepp i slaget vid Leytebukten , 25 oktober 1944
Allmänna egenskaper (som byggt)
Klass och typ Shōkaku -klass hangarfartyg
Förflyttning 29 800 normala ton, 32 000 ton full last
Längd 257,5 m (844 fot 10 tum)
Stråle 26 m (85 fot 4 tum)
Förslag 8,9 m (29 fot 2 tum)
Framdrivning
  • Kampon -växlade turbiner,
  • 8 pannor,
  • 160 000 hk (119 MW),
  • 4 axlar
Hastighet 34,5 knop (63,9 km/h)
Räckvidd 7581  mi (6588  nmi ) vid 18 kn (21 km / h; 33 km / t) Bränsle: 4100 ton
Komplement 1660
Beväpning
  • 16 × 5 tum (127 mm) Typ 89 kanoner
  • 36 × 25 mm Typ 96 luftvärnskanoner
Flygplan transporteras

Zuikaku ( japanska : 瑞鶴 "Auspicious Crane") var det andra och sista Shokaku -klass hangarfartyget som byggdes för den kejserliga japanska flottan (IJN) strax före början av Stillahavskriget . Hennes flygplan deltog i attacken mot Pearl Harbor som formellt förde USA in i kriget, och hon kämpade i flera av krigets viktigaste sjöstrider, innan det sjönk under slaget vid Leytebukten .

En av sex transportörer som deltog i Pearl Harbor -attacken, Zuikaku var den sista av de sex som sjönk i kriget (fyra i slaget vid Midway och Shōkaku i slaget vid Filippinska havet ).

Servicehistorik

Zuikaku i november 1941.

År 1941 Zuikaku , under befäl av kapten Yokokawa Ichibei och hennes systerfartyg Shōkaku bestod Carrier Division 5 . Den 26 november 1941 lämnade hon Hitokappu Bay för attacken mot Pearl Harbor som en del av Kido Butai ("Mobile Force"). Hennes flygplanskomplement bestod av 18 Mitsubishi A6M -krigare , 27 Aichi D3A -dykbombare och 27 Nakajima B5N -torpedbombplan . Den 7 december lanserade hon två vågor av flygplan mot amerikanska militära installationer på ön Oahu . I den första vågen attackerade 25 dykbombare Wheeler Army Airfield och fem krigare attackerade flygbasen vid Kaneohe . I den andra vågen attackerade 27 torpedbombare, beväpnade med bomber, flygbasen vid Hickam Field .

Zuikaku ' s flygplan anföll också australiska baser på Rabaul den 20 januari 1942 Lae i Nya Guinea den 21 januari. I april 1942 deltog hon i raid i Indiska oceanen och slog till mot de brittiska marinbaserna vid Colombo och Trincomalee på Ceylon och sjönk kungliga marinens hangarfartyg HMS  Hermes och de tunga kryssarna HMS  Cornwall och Dorsetshire , också med hjälp av Shōkaku .

Slaget vid korallhavet

I maj 1942 tilldelades hon tillsammans med Shōkaku att stödja Operation Mo , invasionen av Port Moresby , Nya Guinea. Varnade av avlyssnade och dekrypterade japanska marinmeddelanden skickade amerikanerna transportörerna USS  Yorktown och Lexington för att stoppa denna operation. Den 8 maj 1942, under slaget vid Korallhavet , lokaliserade de viktigaste bärstyrkorna varandra och inledde räder med maximal ansträngning, som passerade varandra i luften. Zuikaku undgick upptäckt av en regnskur , men Shōkaku träffades tre gånger av bomber och kunde inte starta eller återställa hennes flygplan. I gengäld träffade torped- och dykbombare från båda fartygen Lexington , som senare skuttades av torpeder från en eskorterande förstörare. Zuikaku var oskadad i striden, men fick stora förluster i flygplan och flygbesättningar. Detta krävde att hon återvände till Japan med sitt systerfartyg för återförsörjnings- och flygbesättningsutbildning, och ingen av transportörerna kunde delta i slaget vid Midway i juni 1942, där varje transportör som deltog i Pearl Harbor -attacken förutom de två Shōkaku -klassfartygen sänktes av amerikanska flygbaserade flygplan.

Slaget om Guadalcanal

I augusti 1942, under befäl av kapten Tameteru Notomo, skickades Zuikaku som en del av First Carrier Division tillsammans med den reparerade Shōkaku och lätta bäraren Zuihō för att motsätta sig den amerikanska offensiven på Salomonöarna . Den 24 augusti 1942, i slaget vid Eastern Solomons , skadade hennes flygplan allvarligt transportören USS  Enterprise . Hon var baserad på Truk de närmaste månaderna.

Den 26 oktober 1942, i slaget vid Santa Cruz -öarna , skadade hennes flygplan igen det reparerade företaget och förlamade USS  Hornet ( Hornet övergavs efter ett misslyckat sprutförsök och sänktes senare av japanska förstörare). Emellertid skadades Shōkaku och Zuihō båda allvarligt av amerikanska luftangrepp, och Zuikaku var tvungen att återställa sina överlevande flygplan förutom sitt eget. Av de 110 flygplan som lanserades av de tre japanska flygbolagen återvände endast 67 till Zuikaku . Hon återvände sedan till hemöarna via Truk för utbildning och flygplanstjänster.

Zuikaku kryssar mot Hitokappu Bay, Iturup , i november 1941. Bäraren Kaga syns i bakgrunden.

I februari 1943 täckte hon evakueringen av japanska markstyrkor från Guadalcanal . I maj tilldelades hon ett uppdrag för att motattackera den amerikanska offensiven på Aleutian Islands , men denna operation avbröts efter den allierades seger på Attu den 29 maj 1943. Senare 1943, under kommando av kapten Kikuchi Tomozo, var hon igen baserat på Truk och opererade mot amerikanska styrkor på Marshallöarna .

Slaget vid Filippinska havet

1944 var hon baserad i Singapore . I juni tilldelades hon Operation A-Go, ett försök att slå tillbaka den allierade invasionen av Marianöarna . Den 19 juni, i slaget vid det filippinska havet , sänktes Taihō och Shōkaku båda av amerikanska ubåtar och lämnade Zuikaku , den enda överlevande från Carrier Division One, för att återställa divisionens få kvarvarande flygplan. Den 20 juni, slog en bomb startade en brand i hangaren, men Zuikaku ' s erfarna skadekontroll team lyckats få den under kontroll, och hon kunde fly under hennes egen kraft. Efter denna strid var Zuikaku den enda överlevande av de sex flottbärare som hade inlett attacken mot Pearl Harbor.

Slaget vid Cape Engaño

Zuikaku och förstöraren Wakatsuki pågår under amerikanska flygplanets attacker. Transportören Zuiho är i bakgrunden.

I oktober 1944 var hon flaggskeppet för amiral Jisaburo Ozawas decoy Northern Force i Operation Shō-Gō 1 , den japanska motattacken mot de allierades landningar på Leyte . Den 24 oktober, som en del av den utarmade (bara 108 flygplanen över sex transportörer), tredje bäraravdelningen , lanserade hon flygplan tillsammans med lätta bärare Zuihō , Chitose och Chiyoda i en ineffektiv strejk mot USA: s tredje flotta . Flera av dessa flygplan sköts ner, och majoriteten av de överlevande flygplanen återvände inte till bärarna, utan landade istället vid japanska landbaser på Luzon . Några av hennes flygplan gjorde dock kamikaze -attacker och hjälpte till att sjunka lätta transportören USS  Princeton ; och de flesta av de andra skickades till andra överlevande transportörer och flygbaser, för att senare sjunka eskortbäraren USS  St. Lo under striden vid Samar efter att ha använt den nya kamikaze -taktiken.

Nästa dag, under striden vid Cape Engaño , lanserade hon sina få återstående flygplan för stridsflygpatrullering , sökning eller för att ansluta sig till flygplanet som redan finns på Luzon. Hon drabbades sedan av kraftiga luftangrepp och träffades av sju torpeder och nio bomber. Med Zuikaku noterat tungt till hamn, flyttade Ozawa sin flagga till lättkryssaren Ōyodo . Beställningen om att överge fartyget utfärdades klockan 13:58 och marinfänriken sänktes. Zuikaku rullade över och sjönk akter-först vid 14:14 och tog livet av kontreadmiral (befordrad av kapten 10 dagar tidigare) Kaizuka Takeo och 842 av fartygets besättning; 862 officerare och män räddades av förstörarna Wakatsuki och Kuwa . Zuikaku var den sista överlevande japanska transportören som attackerade Pearl Harbor innan hon förlorade. Hon var också den enda japanska flottbäraren (i motsats till en lätt transportör) som har sänkts av torpeder som lanserades av flygplan, eftersom alla andra sänktes av dykbombare eller torpeder som lanserades av ubåtar.

Galleri

  • Sjömän vinsch upp ankaret på kvarts däck Zuikaku , 26 November 1941.

  • En Nakajima B5N 2 "Kate" som lyfter från Zuikaku för att attackera Pearl Harbor , 7 december 1941.

  • Zuikaku under striden vid Kap Engaño , 25 oktober 1944.

  • Besättningen på den sjunkande Zuikaku -hälsningen när flaggan sänks den 25 oktober 1944.

Anteckningar

Bibliografi

  • Brown, David (1977). Fakta från andra världskriget: hangarfartyg . New York: Arco Publishing. ISBN 0-668-04164-1.
  • Brown, JD (2009). Carrier Operations under andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-108-2.
  • Campbell, John (1985). Sjövapen från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger (1995). Hangarfartyg i världen, 1914 till nutid: En illustrerad encyklopedi (ny, reviderad red.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-902-2.
  • Dickson, W. David (1977). "Fighting Flat-tops: The Shokakus". Krigsfartyg International . International Naval Research Organization. XIV (1): 15–46.
  • Gill, G. Hermon (1968). Volym II - Royal Australian Navy, 1942–1945 . Australien i kriget 1939–1945 , serie 2: Navy. Canberra: Australian War Memorial .
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Krigsfartyg av den kejserliga japanska flottan, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X.
  • Lengerer, Hans (2014). "Flygbärarna i Shōkaku -klassen". I Jordan, John (red.). Krigsfartyg 2015 . London: Conway. s. 90–109. ISBN 978-1-84486-276-4.
  • Letourneau, Robert & Letourneau, Dennis (2012). Operation KE: Cactus Air Force och det japanska tillbakadragandet från Guadalcanal . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-179-5.
  • Lundström, John B. (2005a). Första laget: Pacific Naval Air Combat från Pearl Harbor till Midway (ny red.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.
  • Lundstrom, John B. (2005b). Första laget och Guadalcanal -kampanjen . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-526-8.
  • Peattie, Mark (2001). Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power 1909–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-432-6.
  • Polmar, Norman & Genda, Minoru (2006). Luftfartygsbärare: En historia om transportflyget och dess inverkan på världshändelser . Volym 1, 1909–1945. Washington, DC: Potomac Books. ISBN 1-57488-663-0. |volume=har extra text ( hjälp )
  • Shores, Christopher; Cull, Brian & Izawa, Yasuho (1992). Bloody Shambles . I: The Drift to War to the Fall of Singapore. London: Grub Street. ISBN 0-948817-50-X.
  • Shores, Christopher; Cull, Brian & Izawa, Yasuho (1993). Bloody Shambles . II: Sumatras försvar till Burmas fall. London: Grub Street. ISBN 0-948817-67-4.
  • Stille, Mark (2009). The Coral Sea 1942: The First Carrier Battle . Kampanj. 214 . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-106-1.
  • Stille, Mark (2011). Tora! Tora! Tora :! Pearl Harbor 1941 . Räd. 26 . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-509-0.
  • Stille, Mark (2007). USN Carriers vs IJN Carriers: The Pacific 1942 . Duell. 6 . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-248-6.
  • Tully, Anthony P. (september 2010). "IJN Zuikaku: Tabeller av rörelse" . Kido Butai . Combinedfleet.com . Hämtad 14 juli 2015 .
  • Zimm, Alan D. (2011). Attack på Pearl Harbor: Strategi, strid, myter, bedrägerier . Havertown, Pennsylvania: Casemate Publishers. ISBN 978-1-61200-010-7.

externa länkar


Koordinater : 19 ° 20′N 125 ° 51′E / 19.333 ° N 125.850 ° E / 19.333; 125,850