Israels brand- och räddningstjänst - Israel Fire and Rescue Services

Israels brand- och räddningstjänst

כבאות והצלה לישראל
Verksamhetsområde
Land	Israel
Byråöversikt
Etablerade	1924 ( 1924 )
Hemsida
Officiell hemsida

Den Israel Räddningstjänsten Services ( hebreiska : כבאות והצלה לישראל, Kaba'ut VeHatzala Le'Israel , även שירותי כבאות להצלה, Sherutei Kaba'ut VeHatzala ) är den nationella israeliska brand- och räddningsorganisation. Organisationen tillhandahåller också räddningstjänster från terrorattacker, bilolyckor och spill av farliga ämnen , tillsammans med Magen David Adom , National EMS . De är också involverade i offentlig utbildning och medvetenhetskampanjer. Tjänsten nås genom att ringa 102 från vilken telefon som helst. Från och med 2021 är chefen för tjänsterna Dadi Simchi.

Organisation

Det finns 24 tunnelbanoregioner som har centrala stora brandstationer med kompletterande mindre stationer i närliggande byar och städer. Efter skogsbranden på Mount Carmel 2010 där många fångvakter, civila, poliser och två brandmän dödades, beslutade regeringen att skapa Israels brand- och räddningsmyndighet och organiserade brandförsvaret på nationell nivå som polisen. Israels brand- och räddningstjänst består av cirka 2 500 betalda, professionella brandmän tillsammans med ytterligare 200–400 ”brandscouts” volontärer. Det finns 11 enheter för farligt material i Israel. Alla stationer tillhandahåller automatisk utvinning och är utrustade med det senaste redskapet för räddning och brandbekämpning. Större stationer har en tung räddningsenhet och stigbilsföretag. Brandräddningsapparaten är specialbyggda i Israel vid Beit Alfa Technologies i Beit Alpha Kibbutz på chassit från Mercedes-Benz , Man, Iveco , E-One, Chevrolet och Ford modifierade till israeliska specifikationer i Israel. De flesta reparationer och service utförs av brandmän/mekaniker på stationen, eftersom de flesta stationer har ett fullt utrustat mekaniskt garage med hissar, svetsutrustning och verktyg.

Organisationsstruktur

Fram till att Nationella brand- och räddningsmyndigheten inrättades den 8 februari 2013 förlitade sig brandbekämpningstjänsten på 24 stads brand- och räddningsföreningar (fyra kommunala och 20 stadsförbund). I områden som inte är relaterade till brand- och räddningsyrken eller brandmän var brandmyndigheten en del av den lokala myndighet som den tillhörde och är underordnad den. Det yrkesmässiga ämnet var brand- och räddningskommissionen. Kommissionen leddes av en brandman och räddningsman med rang som kapten.

Det består av sju distrikt (norr, Hof, Dan, södra, centrala, Judea, Samaria och Jerusalem), med chefen för varje distrikt. distriktet.

Brandstationer är indelade i tre typer: en regional station (även kallad "huvudstation"), under vilken substationer kan hittas ("små stationer"). Syftet med transformatorstationerna är att minska tiden för lagens ankomst och att svara på evenemanget. Om understationens personal, som kallas till evenemanget, behöver omedelbar ytterligare hjälp, rapporterar den till huvudstationen och skickar ytterligare hjälpteam. Antalet besättningsmedlemmar och antalet brandmän i transformatorstationerna varierar beroende på den mängd som finns tillgänglig för det distriktet. Det finns delstationer med två brandmän och en brandbil, till skillnad från transformatorstationer med fyra brandmän och två brandbilar, och så vidare. Brandmännen i transformatorstationen måste underhålla sin station, utrustning och brandbilar i enlighet med brandkårens order, precis som på huvudstationen. Det finns flera delstationer som fungerar i säsongsformat, särskilt under sommarmånaderna i områden där det är många bränder.

En annan typ av station är rymdstationen, som också har sekundära stationer, men det är en mindre station än huvudstationen och rollerna är mindre.

Utbildningen av brandmän i Israel sker på National Fire and Rescue School i dess nuvarande form, som börjar i praktiken i början av 1979.

Från april 2011 leds chefen för IAA av Shahar Ayalon, fram till den 2 maj 2016, då han utsågs till chef för Israels järnvägar. [5] Från maj 2016 till mars 2017, biträdande kommissionär Shimon Ben-Ner tillförordnad stabschef Didi Simchi-brandmän och räddningskommissionär och chefsbrandman.

De flesta av räddningstjänsterna från och med 2018 är Rabbi Haim Pearl. Tidigare tjänade de som rabbinerna David Simchon och Menachem Perl [6].

Distrikt

Myndigheten består av sju distrikt enligt den geografiska regionen. Varje distrikt omfattas av ett antal regionala kraftverk och delstationer [7].

Norr

• Tiberias Den största regionala stationen ligger i staden Tiberias. Understationer: Kadouri, Tzemach Regional Center, Tzalmon.
• Yizre'el Den största regionala stationen ligger i staden Nazareth, Afula, Migdal Haemek, Yokneam Illit, Beit She'an och Tzipori Industrial Park.
• Centrala Galileen De viktigaste regionala stationerna ligger i Karmiel. Understationer: Ma'alot-Tarshiha, Shfaram, Misgav, Tefen.
• Övre Galiléen Den största regionala stationen ligger i Kiryat Shmona. Understationer: Hatzor Haglilit, Safed, Katzrin, Bnei Yehuda, Massadeh.

Strand

• Haifa Den viktigaste regionala stationen ligger i staden Haifa - Heletz Street. Understationer: Haifa Bay, Haifa - Anielewicz Street, Haifa - Heinrich Heine Square, Carmel Park, Haifa University, Kiryat Bialik, Tirat Carmel, Kiryat Tivon, Nesher, Usfiya.
• Hadera Den största regionala stationen ligger i Hadera. Understationer: Meirav, Zichron Yaacov, Umm al-Fahm, Or Akiva.
• Zevulun Centralstationen ligger i Karmiel. Substation: Nahariya

Centrum

• Rishon Letzion Den största regionala stationen ligger i Rishon Letzion. Understationer: Rishon LeZion östgammal industriområde.
• Rehovot Den största regionala stationen ligger i Rehovot. Substation: Yavne, Gedera.
• Ayalon Den största regionala stationen ligger på gränsen till städerna Ramla och Lod. Understationer: Modi'in-Maccabim-Reut, Shoham.
• Petah Tikva Den största regionala stationen ligger i Petah Tikva. Understationer: Yehud, Rosh Ha'ayin, Elad.
• Hasharon Den största regionala stationen ligger i Kfar Saba. Understationer: Mitzpe Sapir (Zur Yigal).
• Netanya Den viktigaste regionala stationen ligger i Netanya. Understationer: Kadima-Zoran.

Ben-Gurion flygplats , som en extraterritoriell zon, fungerar som en oberoende avdelning för Ben-Gurions brandkår.

Dan

• Herzliya Den största regionala stationen ligger i Herzliya. Understationer: Ramat Hasharon.
• Holon Den största regionala stationen ligger i Holon. Understationer: Bat Yam.
• Givatayim Den största regionala stationen ligger i Givatayim.
• Tel Aviv-Yafo består av en centralstation på Shai Agnon Street och tre stationer: Jaffa (Ben Zvi Boulevard), Alon (Yigal Allon Street) och Kiryat Atidim Station (Habarzel Street).
• Ramat Gan Den största regionala stationen ligger i Ramat Gan. Delstationer: Börsen.
• Bnei Brak Den största regionala stationen ligger i Bnei Brak. Understationer: Kiryat Ono.
• Oljeraffinaderierna, som ett extraterritoriellt område, fungerar som anläggningens brandkår som en oberoende avdelning.

Judea och Samaria

• Shomronsektion Den största regionala stationen ligger i Ariel. Understationer: Karnei Shomron, Shaked, Jordan Valley.
• Judeasektor Den största regionala stationen ligger i Gush Etzion. Understationer: Kiryat Arba, Beitar Illit.
• Binyamin -delen Den största regionala stationen ligger i Ma'aleh Adumim. Understationer: Modi'in Illit, Giv'at Ze'ev, Ofra.

Jerusalem

• Jerusalem Den viktigaste regionala stationen ligger i Jerusalem ("Hill" i Givat Mordechai). Fem delstationer-"Rimon" (Romema), "Homa" (Har Homa), "Pisga" (Pisgat Ze'ev), "Nation" (Kiryat Ha'Leom) och "Aguz" (Wadi Joz).
• Beit Shemesh Den största regionala stationen ligger i Beit Shemesh. Understationer: Ramat (Ramat Bet Shemesh), Maoz (Mevasseret Zion), Hala (Elladalen), Nachshon (Tzalfon), Harim (Nes Harim).

söder

• Ashdod Den viktigaste regionala stationen ligger i staden Ashdod; Understationer: Ad Halom (vid Mada -stationen vid ingången till staden), Kiryat Malachi, Gan Yavneh.
• Ashkelon Den viktigaste regionala stationen ligger i Ashkelon. Understationer: Kiryat Gat och Sderot.
• Beer Sheva Den största regionala stationen ligger i Be'er Sheva. Understationer: Ofakim, Netivot, Dimona, Arad, Tamar (Sodom), Rahat, Mitzpe Ramon, Yeruham.
• Eilat Den största regionala stationen ligger i Eilat. Substation: Nära Kibbutz Yotvata.

Rankas

Tjänstemän

Israels brand- och räddningstjänst
	Rav tafsar ( רב טפסר )		Tafsar ( טפסר )		Tat tafsar ( תת טפסר )		Tafsar mishne ( טפסר משנה )		Segan tafsar ( סגן טפסר )		Ráv Reshef ( רב רשף )		Reshef ( רשף )		Lahav ( להב )			Lahav mishne ( להב משנה )
engelsk

Andra

Israels brand- och räddningstjänst
	Rav semel bakhir kabai ( רב-סמל בכיר-כבאי )	Rav semel rishon kabai ( רב-סמל ראשון-כבאי )	Rav semel kabai ( רב-סמל-כבאי )		Semel kabai ( סמל כבאי )						Rav kabai ( רב כבאי )						Lokhem esh rishon ( לוח אש ראשון )				Lokhem esh ( לוח אש )
engelsk	Seniorsergeant major brandman	Förste sergeant major brandman	Sergeant major brandman		Sergeant brandman						Brandchef						Första brandmannen				Brandman

Träning

Israeliska brandmän utbildas vid Israel Fire and Rescue Academy i Rishon LeZion . Nästan alla israeliska brandmän är certifierade i reaktion och hantering av farligt material, varav många är utbildade i Hazmat -anläggningar i världsklass i Nederländerna , och alla har certifieringar inom utryckning, tung räddning, tung apparatdrift, undertryckande av vilda markgränssnitt, brandhämning av struktur och ventilation, samt sök och räddning.

Ett typiskt motorbesättning består av två brandmän för ett automatiskt brandlarm och andra icke-strukturella brandanrop, och de flesta brandbekämpningsenheterna består av två motorbesättningar, ett lastbilsföretag och en räddnings-/undertryckande lastbil som också fungerar som en befälhavarens fordon. Större incidenter kan också kräva ett kommunikationsfordon, tunga räddningsapparater och ytterligare support-/kommandoenheter.

Deras radiosystem fungerar med ett Motorola Conventional Wide Band System och de flesta brandmän har också pipare och/eller motorola walkie-talkie-telefoner.

Historia

Efter en brand i Zikhron Ya'akov 1897 bildades det första brandbekämpningsföretaget av baronen Rothschild . Företaget hade 32 medlemmar och utrustning togs från Paris, inklusive pumpar, slangar, stegar, yxor och uniformer med blanka kopparhjälmar och läderbälten.

Ett annat företag bildades i Tel Aviv 1925 efter en översvämning i Brenner -kvarteret, och baserade sig på den första dedikerade brandstationen i landet, ett skjul nära polisstationen. Under de följande åren etablerades fler brandbekämpningsföretag och brandstationer i hela Yishuv . Vid israeliskt självständighet 1948 fanns det brandstationer i de flesta judiska bosättningar; Petah Tikva , Jerusalem , Haifa , Hadera , Rehovot , Nahariya , Bnei Brak , Ramat Gan , Givatayim , Afula , Herzliya , Kfar Saba , Holon , Netanya och Rishon LeZion .

Efter Israels självständighet, var brandstationer byggs i flera andra städer, inklusive Acre och Beersheba , på Lod flygplats , de oljeraffinaderier i Haifa och vid hamnen i Haifa och Port of Ashdod .

Brandbekämpningstjänstlagen antogs 1959 och trädde i kraft 1960. Den inrättade en fullt professionell brandbekämpningskraft, eftersom brandmän fram till dess tidigare hade varit volontärer.

Israel Fire and Rescue Services driver 5 brandstationer i Jerusalem. Huvudstationen ligger i Givat Mordechai , med filialer i Romema , Wadi al-Joz , Givat Ram och Neve Ya'akov .

Efter skogsbranden på Mount Carmel 2010 har Israels brand- och räddningstjänst förvandlats och uppgraderats från en kommunbaserad struktur till en nationell styrka. Den israeliska regeringen nationaliserade brand- och räddningstjänsten. Fram till dess hade brandtjänsten drivits av lokala myndigheter, som debiterade medborgarna för deras tjänster. Efter reformen finansierar staten tjänsten som en del av statsbudgeten. Det tillkännagavs att reformen skulle effektivisera effektivitet och uppgradera tjänster. Som ett resultat av reformen köpte brandförsvaret dussintals nya brandbilar och ny utrustning och en åtta flygplan stark brandsläckningskvadron (förväntas växa till 14) inrättades. Alla brandmän och räddningspersonal blev statsanställda under ministeriet för offentlig säkerhet.

Reformen beskrivs på Nationella brandmyndighetens hemsida enligt följande:

Brandreformen - Skapande av en nationell brandmyndighet Den 25 juli 2012 godkände Knesset en lag som inrättade en nationell brandmyndighet. Lagen innebär att de lokala brandmyndigheterna demonteras och att 7 distrikt skapas under brandkommissionens kontroll, inom ministeriet för offentlig säkerhet.

Brand- och räddningstjänstens nationella brandmyndighet

Lagen följde ett regeringsbeslut från januari 2011, som mot bakgrund av skogsbranden i Mount Carmel krävde inrättandet av en nationell brandmyndighet under ministeriet för offentlig säkerhet.

Lagens huvudpunkter:

Lagen ändrar strukturen för brandförsvaret från en kommunbaserad, uppdelad styrka till en enda, enhetlig, nationell styrka. Lagen utvidgar också myndighet för brandkommissionären, som nu kommer att leda styrkan, bestämma antalet och platsen för brandstationer och besluta om styrkan. Som en följd av flytten till ministeriet för offentlig säkerhet kommer alla brandmän nu att bli statligt anställda. Dessutom kommer jurisdiktionen över farliga material att överföras från miljöskyddsministeriet till brandkommissionen. Enligt regeringsbeslutet måste lagen genomföras senast den 1 februari 2013.

Gör ändringar:

Mot bakgrund av att de nya enheterna utvecklats för att möta National Fire Authoritys behov har 300 nya brandmän anställts och ytterligare 30 tjänster i brandkommissionen godkänts, inklusive en vice kommissionär, verksamhetschef och utredningschef. Dessutom har 22 enheter för särskilda räddningsuppdrag med höjder och vatten etablerats. Slutligen inrättades en flygbrandbekämpningsenhet under ledning av flygvapnet och består av åtta flygplan, var och en med en kapacitet på 3000 liter vatten eller skum.

Förutom att rekrytera ny personal har brandkåren också gjort betydande framsteg inom teknikområdet. Först byggdes en nationell, toppmodern kontrollcentral vid brandkommissionens huvudkontor. Dessutom renoverades brand- och räddningsakademin, inklusive nya sovsalar, nya föreläsningssalar, ett träningslokal och ny träningsutrustning. Dessutom pågår planer på att utforma en mångsidig träningsanläggning som kommer att inkludera brand- och röksimuleringar. Hittills har åtta nya brandstationer öppnats på platser över hela landet, och planer ligger i vägen för ytterligare 14. Nittio nya brandbilar har levererats och tusentals skyddsdräkter delas ut till brandstationer.

Dessutom installeras ”Shalhevet” kommando- och kontrollsystem, som hanterar brand- och räddningstjänstens verksamhet, på alla brandstationer i hela landet, såväl i flygbrandbekämpningsenheten som i Israel Kriminalvård. Systemet kommer senare att installeras i hemkommandot, JNF: s skogstjänster och Israel Nature and Parks Authority. Vidare planeras ett kommunikationsnätverk som kommer att ansluta brandkårens huvudkontor till de lokala stationerna via datorer. Slutligen har utvecklingen av ”Matash” brandprognossystem slutförts och har varit i drift sedan januari 2012 i städer med stora skogsområden.

För att få brandmännen att snabba upp och avancera deras kapacitet har många träningsövningar genomförts, inklusive storskaliga övningar med flera brandstationer och ytterligare räddningstjänster. övningar som simulerar skogsbränder och jordbävningar i samarbete med israeliska polisens helikoptrar; och andra gemensamma träningspass med hemfrontskommandot, JNF, Natur- och parkmyndigheten, Magen David Adom och National Emergency Authority.

Vitvaror och utrustning

Brand- och räddningsfordon i brandbekämpningstjänster

• Caesar-Fordonschef Befälhavaren för brandbekämpning och räddning (GMC) eller regionalt ledningsfordon-fungerar som ett mobilt operationsrum under en flerdimensionell händelse.
• Abir - Light Rescue Vehicle. Ett fordon som i de flesta fall används för olika räddnings- och räddningsinsatser, till exempel olyckor.
• Alon - ett fordon för släckning av skogsbränder och en lund som är lämplig för trafik på smala vägar och hårda områden, utrustad med brandsläckningsutrustning i öppna områden
• Sela - kommandofordonschef och ställföreträdande tjänst för deras operativa användning.
• Vulcan - ett räddningsfordon och lätt farligt material. Innehåller variabel extraktionsutrustning och utrustning för hantering av farliga material.
• Fordon för övervakningsaktiviteter vid händelse av farligt material Fordon Fordonet har övervakningsanordningar som möjliggör övervakning av farliga ämnen
• Almog - ett fordon för behandling av farligt material som innehåller specialutrustning (kostymer, tätningsutrustning, pumputrustning etc.) för behandling av läckage / spill av farligt material.
• Ga'ash - ett räddnings- och räddningsfordon med utrustning och medel för att hantera trafikolyckor, räddning från höjder, rivningar, översvämningar och belysning.
• Nesher-Ett särskilt brand- och räddningsfordon av krantypen med en lastkorg, en vattenkanon för släckning och ytterligare utrustning. I varierande höjder - 38 till 42 meter.
• Hawk-ett särskilt brand- och räddningsfordon med hissstege, en vattenkanon för släckning av ytterligare utrustning. Olika hökar innehåller också tre kubikmeter vatten. Deras höjd varierar från 30 till 37 meter.
• Saar-ett vanligt brand- och räddningsfordon som innehåller olika brandsläckningsutrustningar, tre kubikmeter och 300 liter skumkoncentrat, stegar och annan utrustning. Detta fordon är det vanligaste fordonet och lanseras först för alla evenemang. Kallas också i professionell jargong - ett första utgångsfordon.
• Rotem - ett brand- och räddningsfordon för första ingrepp. Vanligtvis en Ford eller Chevrolet pickup. Innehåller begränsad brandsläckningsutrustning och innehåller en vattencistern och 30 liter skumkoncentrat. Den största fördelen med detta fordon är hastigheten på dess ankomst till evenemanget.
• Eshed - en särskild brandbil för vattenförsörjning. Innehåller brandsläckningsutrustning och varierande vattenmängder mellan 12 och 13 kubikmeter vatten och skumkoncentrat.
• Blixtnedslag - en lätt brandbil. Inkluderar släckutrustning och vattenmängd på en kubikmeter. Vanligast vid skogs- och skogsbränder.
• Brandsläckare - En lätt och snabb brandsläckare, med bra ytbrott, innehåller en varierande vattenmängd på upp till 200 liter, en rullande rulle och en liten vattenpump. Används vid fält- och skogsbränder.
• Släpande luftbank-En kompressor är installerad på den för att fylla luftandningsfartyg för team som arbetar i flerdimensionella bränder. Bogseras till platsen av en annan brandbil och drivs av brandmannen på platsen.
• Släpande vattenkanon och skum - dra på den installerade en högvattenkanon eller skum. Drogs till platsen av en annan brandbil. Han måste ta emot vatten från en brandbil eftersom han inte har en vattenpump.
• Slangar levererar fordon-ett fordon som innehåller olika vattenslangar för användning av storskaliga bränder.

Brandbilarna och annan utrustning byter från station till station. Varje station kan köpa olika typer av fordon enligt sina behov. Typer av brandbilar varierar också (Mercedes, Man, Iveco, DAF, E-ONE, etc.). Utrustningen i brandbilar måste vara i överensstämmelse med en standard som fastställts av brand- och räddningskommissionen, men varje station får utrusta sina fordon med ytterligare utrustning efter behov.

Dessutom kan en motorcykel användas för att släcka elden, som används för att snabbt reagera på släckningsbränder.

Referenser

externa länkar

• Officiell webbplats (på hebreiska)
• Officiell webbplats (på engelska)