Invasion av Tulagi (maj 1942) -Invasion of Tulagi (May 1942)

För de allierade landningarna på Tulagi i augusti 1942, se Slaget vid Tulagi och Gavutu-Tanambogo .

Invasion av Tulagi
En del av Stillahavsteatern under andra världskriget
TulagiJapanese1942.gif
Japanska officerare och underofficerare från den 3:e Kure Special Naval Landing Force som grep Tulagi i maj 1942
Datum 3–4 maj 1942
Plats
Tulagi- och Gavutuöarna , Salomonöarna
Resultat Japansk seger
Territoriella
förändringar		 Japanska styrkor ockuperade Tulagi och närliggande öar.
Krigslystna
Allierade styrkor inklusive: USA Australien Storbritannien
 
 
  		 Japan
Befälhavare och ledare
Storbritannien William Sydney Marchant (land) Frank Jack Fletcher (marin)
Förenta staterna 		Japanska imperiet Isoroku Yamamoto Shigeyoshi Inoue Aritomo Goto Kiyohide Shima
Japanska imperiet
Japanska imperiet
Japanska imperiet
Styrka
1 hangarfartyg ,
3 kryssare ,
4 jagare ,
58 flygplan		 2 jagare,
5 minsvepare ,
2 minläggare,
1 transportfartyg,
2 subchasers,
6 flygplan,
400–500 soldater
Förluster och förluster
4 flygplan förstördes 1 jagare,
3 minsvepare sänkta,
2 minläggare,
1 jagare skadad,
1 transport skadad,
5–6 flygplan förstörda,
87 dödade

Invasionen av Tulagi , den 3–4 maj 1942, var en del av Operation Mo , Japans imperiums strategi i södra Stilla havet och sydvästra Stillahavsområdet 1942. Planen uppmanade kejserliga japanska flottans trupper att fånga Tulagi och närliggande områden. öar i brittiska Salomonöarnas protektorat . Japanernas ockupation av Tulagi var avsedd att täcka flanken av och ge spaningsstöd till japanska styrkor som var på frammarsch mot Port Moresby i Nya Guinea , ge större defensivt djup för den stora japanska basen i Rabaul och tjäna som en bas för japaner. styrkor att hota och förbjuda försörjnings- och kommunikationsvägarna mellan USA och Australien och Nya Zeeland.

Utan medel för att effektivt motstå den japanska offensiven i Salomonöarna, evakuerade den brittiska bosatta kommissionären för Salomonöarnas protektorat och de få australiensiska trupper som tilldelats att försvara Tulagi ön strax innan de japanska styrkorna anlände den 3 maj. Nästa dag slog emellertid en amerikansk hangarfartygsarbetsstyrka på väg för att göra motstånd mot de japanska styrkorna som ryckte fram mot Port Moresby (senare deltagande i slaget vid Korallhavet ) den japanska landningsstyrkan Tulagi i en luftattack, och förstörde eller skadade flera av de japanska fartygen och flygplanen som var inblandade i landningsoperationen. Ändå ockuperade de japanska trupperna framgångsrikt Tulagi och började bygga en liten flottbas.

Under de kommande månaderna etablerade japanerna en sjötanknings-, kommunikations- och spaningsbas för sjöflygplan på Tulagi och de närliggande öarna Gavutu och Tanambogo , och började i juli 1942 bygga ett stort flygfält på närliggande Guadalcanal . De japanska aktiviteterna på Tulagi och Guadalcanal observerades av allierade spaningsflygplan , såväl som av australiensisk kustbevakningspersonal som var stationerad i området. Eftersom dessa aktiviteter hotade de allierade försörjnings- och kommunikationslinjerna i södra Stilla havet, gick de allierade styrkorna till motattack med egna landningar på Guadalcanal och Tulagi den 7 augusti 1942, vilket inledde den kritiska Guadalcanal-kampanjen och en serie kombinerade vapenstrider mellan allierade och japaner. styrkor som, tillsammans med Nya Guinea-kampanjen , avgjorde krigets gång i södra Stilla havet.

Bakgrund

Den 7 december 1941 attackerade japanerna USA: s Stillahavsflotta vid Naval Station Pearl Harbor , Hawaii . Attacken förlamade de flesta av den amerikanska Stillahavsflottans slagskepp och startade ett formellt krigstillstånd mellan de två nationerna. När de inledde detta krig försökte japanska ledare att neutralisera den amerikanska flottan, beslagta ägodelar rika på naturresurser och skaffa strategiska militärbaser för att försvara sitt avlägsna imperium. Strax efter anslöt sig andra nationer – inklusive Storbritannien , Australien och Nya Zeeland – till USA som allierade i kriget mot Japan. Med ord från den japanska flottans kombinerade flotta "Secret Order Number One", daterad 1 november 1941, var målen för de första japanska kampanjerna i det förestående kriget att "(skjuta ut) brittisk och amerikansk styrka från Nederländska Indien och Filippinerna , (och) att upprätta en politik för autonom självförsörjning och ekonomiskt oberoende." För att stödja dessa mål, under de första månaderna av 1942 attackerade och tog japanska styrkor också kontroll över Filippinerna , Thailand , Malaya , Singapore , Nederländerna Ostindien , Wake Island , New Britain , Gilbertöarna och Guam .

Viceamiral Shigeyoshi Inoue — befälhavare för den japanska fjärde flottan (även kallad "South Seas Force") bestående av de flesta av de marina enheterna i södra Stillahavsområdet — förespråkade beslagtagandet av Lae , Salamaua och Port Moresby i Nya Guinea och Tulagi på Salomonöarna . Inoue trodde att tillfångatagandet och kontrollen av dessa platser skulle ge större säkerhet för den stora japanska basen vid Rabaul på New Britain. Japans sjögeneralstab stödde Inoues argument och började planera ytterligare operationer, med dessa platser som stödbaser, för att ta Nauru , Ocean Island , Nya Kaledonien , Fiji och Samoa och därmed skära av försörjningslinjerna mellan Australien och USA, med målet att minska eller eliminera Australien som ett hot mot japanska positioner i södra Stilla havet.

Den kejserliga japanska armén stödde idén att ta Port Moresby och utvecklade i april 1942 tillsammans med den japanska flottan en plan för attacken som fick titeln " Operation Mo ". I planen ingick också beslagtagandet av Tulagi, en liten ö på södra Salomonöarna, där en sjöflygplansbas skulle upprättas för potentiella flygoperationer mot allierade territorier och styrkor i södra Stilla havet. Även om den japanske amiralen Isoroku Yamamoto – befälhavare för den kombinerade flottan – samtidigt planerade en operation som han hoppades skulle locka den amerikanska Stillahavsflottan till en avgörande kraftmätning i centrala Stilla havet, lossade han några av sina stora krigsfartyg för att stödja Mo- operationen och placerade Inoue ansvarig för den marina delen av operationen.

Stilla havets område 1942. Den röda linjen illustrerar det territorium som vid den tiden ingick i det japanska imperiet . Guadalcanal och Tulagi ligger längst ner i mitten av kartan.

En stor styrka bestående av två tunga hangarfartyg , ett lätt hangarfartyg, ett sjöflygplan, nio kryssare och 13 jagare – uppdelade i flera element – ​​skulle bevaka den japanska Port Moresby-invasionskonvojen samt engagera allierade örlogsfartyg som närmade sig för att bestrida invasionen. Tulagi-invasionsstyrkan, bestående av jagarna Kikuzuki och Yūzuki ; minläggare/transporter Okinoshima och Kōei Maru ; hjälpminröjare Wa-1 , Wa-2 , Hagoromo Maru , Noshiro Maru #2 och Tama Maru ; transport, Azumasan Maru ; subchasers Toshi Maru #3 och Tama Maru #8 ; och under befäl av konteramiral Kiyohide Shima (flagga på Okinoshima ), avgick från Rabaul den 30 april och styrde mot Salomonöarna. Konteramiral Aritomo Gotō gav lufttäcke för Tulagi-invasionen med sin täckande grupp av en lätt bärare ( Shōhō ), fyra kryssare och en jagare belägen strax väster om centrala Solomons. En separat täckstyrka (ibland kallad Tulagi Support Group) – under befälet av konteramiral Kuninori Marumo och bestående av två lätta kryssare, sjöflygplanet tenderen Kamikawa Maru och tre kanonbåtar – anslöt sig till Covering Group för att stödja Tulagi-invasionen. När Tulagi väl säkrades den 3 eller 4 maj, skulle Covering Group och Cover Force flyttas för att hjälpa till att täcka Port Moresby-invasionen.

På den tiden var Tulagi huvudstad i det brittiska protektoratet på Salomonöarna , som inkluderade alla öarna i Solomonerna utom Bougainville och Buka . William Sydney Marchant , den brittiska residente kommissionären för Salomonerna och befälhavare för de lokala försvarsstyrkorna, ledde evakueringen av de flesta vita civila invånare till Australien i februari 1942. Marchant evakuerades till Malaita månaden därpå, där han hjälpte till att driva en kustbevakare relästation.

De enda allierade militärstyrkorna vid Tulagi var 24 kommandosoldater från den australiensiska arméns 2/1 :a oberoende kompani , under kapten AL Goode, och cirka 25 personal från 11 skvadron RAAF , under F/O RB Peagam, som opererade en sjöflygplansbas på närliggande Gavutu -Tanambogo med fyra PBY Catalina maritima patrullflygplan. Tre allierade kustbevakare fanns också i närheten, på ön Guadalcanal. Kustbevakarnas uppgift var att rapportera om fientliga rörelser, eller misstänkta aktiviteter, som de observerade i närheten av sina stationer. I tron ​​att det kunde hindra dem från att avrättas för spionage , beställdes alla kustbevakarna som Royal Australian Naval Volunteer Reserve- officerare, och de leddes av befälhavarlöjtnant Eric Feldt , som befann sig i Townsville i Australien.

Karta över Guadalcanal och Tulagi (cirkel) som området såg ut 1942

Under större delen av april genomförde japanerna "svåra" bombräder mot Tulagi med flygplan baserade på Rabaul eller i närheten som orsakade liten, om någon, skada. Kustbevakarna på Guadalcanal kunde vanligtvis varna de australiensiska trupperna på Tulagi på radio i förväg om det annalkande japanska flygplanet, men trupperna hade inte tillräckligt stort vapen – tre Vickers kulsprutor och en Bren lätt maskingevär – för att på allvar utmana de japanska bombplanen. . Den 25 april bombades Tulagi av åtta japanska flygplan. Liknande räder inträffade dagligen under nästa vecka, med en räd den 1 maj som kraftigt skadade en av Catalinas vid Gavutu. De återstående Catalinas evakuerades framgångsrikt samma dag.

Allierad underrättelsepersonal hade dechiffrerat mycket av de japanska Mo - planerna genom radioavlyssningar vid Allied Fleet Radio Units (radiounderrättelsecenter) i Melbourne , Australien och Pearl Harbor, Hawaii. Baserat på dessa underrättelser, den 22 april, riktade USA:s amiral Chester Nimitz – stationerad vid Pearl Harbor – allierade styrkor mot Korallhavsområdet för att hindra den japanska Mo - operationen. Den 27 april sorterade det amerikanska hangarfartyget USS  Yorktowns Task Force 17 (TF 17), under ledning av viceamiral Frank Jack Fletcher , från Tonga och fick sällskap av det amerikanska hangarfartyget USS  Lexingtons TF 11 300  nmi (350  mi ; 560  km ) nordväst om Nya Kaledonien den 1 maj. Samma dag lossade Fletcher TF 11 för att tanka, och förväntade sig att återförenas med Lexington och hennes eskorter den 4 maj på en förutbestämd plats i Korallhavet.

Landningar och luftangrepp

Karta över slaget vid Korallhavet, 3–9 maj 1942. Handlingarna som involverade de japanska landningarna och Yorktowns luftangrepp vid Tulagi finns i det övre högra hörnet på kartan.

Den 2 maj rapporterade kustbevakaren Jack Read på Bougainville att en stor styrka japanska fartyg, som tros vara en del av den japanska Tulagi-invasionsstyrkan, hade avvikit från Buka-området. Senare samma dag såg och rapporterade kustbevakaren GD Kennedy på ön New Georgia en stor japansk styrka av fartyg på väg mot södra Solomon. Kort därefter beordrade Goode och Peagam – i förutseende att japanerna skulle attackera med ett överväldigande antal – att en förplanerad evakueringsoperation skulle genomföras och började förstöra och riva deras utrustning och anläggningar på Tulagi och Gavutu-Tanambogo. RAAF:s personal och kommandosoldater gick ombord på två små fartyg tidigt på morgonen den 3 maj för att påbörja resan till Vila, Nya Hebriderna, precis när Shimas fartyg gick in i Savosundet för att påbörja sina landningar på Tulagi. Fartyget med RAAF-personal tillbringade dagen med kustvakten och protektoratdistriktsofficer Martin Clemens vid Aola på Guadalcanal och avgick samma natt.

Understödja de japanska landningarna var sjöflygplan från Kamikawa Maru , tillfälligt baserade på Thousand Ships Bay på Santa Isabel Island . Omkring 400 japanska sjötrupper – främst från den 3:e Kure Special Naval Landing Force – gick i land från transportfartyget på pråmar och började omedelbart bygga anläggningar på Tulagi och Gavutu-Tanambogo. Flygplan från Shōhō täckte landningarna fram till tidig eftermiddag, när Gotōs styrka vände mot Bougainville för att tanka som förberedelse för att stödja landningarna vid Port Moresby. När de japanska trupperna väl var i land landade sex sjöflygplan i Tulagis hamn som en del av etableringen av den planerade sjöflygplansbasen där.

Klockan 17:00 den 3 maj fick Fletcher besked om att den japanska Tulagi-invasionsstyrkan hade iakttagits dagen innan de närmade sig södra Solomon. Oförmögen att kommunicera med Lexingtons arbetsstyrka på grund av behovet av att upprätthålla radiotystnad, fortsatte Yorktowns arbetsstyrka självständigt mot Guadalcanal för att vara i position för att inleda luftangrepp mot de japanska styrkorna vid Tulagi nästa morgon.

Kōei Maru (mitten) är grenslad av bomber när han ligger för ankar i Tulagis hamn under attackerna av Yorktown- flygplan.

Klockan 07:01 den 4 maj inledde Yorktown en första attack bestående av 12 TBD Devastator- torpedbombplan och 28 SBD Dauntless dykbombplan från en position cirka 160 km (86 nmi; 99 mi) söder om Guadalcanal. Flygplanet började sina attacker på Shimas fartyg ankrade nära Tulagi klockan 08:50, och överraskade de japanska fartygen och ankrade. Okinoshima och de två jagarna var placerade för att ge en skyddande barriär för Azumasan Maru och Kōei Maru som var upptagna med att lossa trupper och materiel. De tre minröjarna hade precis kommit igång för att stödja Port Moresby-invasionen och var fortfarande nära Tulagi. Även om de amerikanska piloterna från den första attacken gjorde anspråk på många bomb- och torpedträffar på de förankrade fartygen, träffade de faktiskt bara Okinoshima , vilket orsakade mindre skada, och Kikuzuki , vilket orsakade större skada. Kikuzuki – med hjälp av en av underjagarna – strandade på Gavutu i ett försök att hindra henne från att sjunka. Under denna tid vägde alla andra fartyg ankare och försökte fly från hamnen. En amerikansk dykbombplan förstörde ett japanskt Mitsubishi F1M 2 "Pete" sjöflygplan som försökte lyfta under attacken.

Yorktown SBD-3 dykbombplan återvänder till sin bärare efter att ha slagit japansk sjöfart i Tulagis hamn.

Yorktowns andra anfall – med samma flygplan – återvände till Tulagi och började sin attack klockan 12:10 på de japanska fartygen, av vilka många nu var i full fart och försökte ta avstånd mellan sig själva och Tulagis hamn . Den andra attacken träffade och sänkte minröjarna #1 och #2 och skadade Tama Maru allvarligt nordost om Savo Island . Ett annat japanskt sjöflygplan sköts ner av ett amerikanskt dykbombplan under den andra attacken. Efter att fyra F4F-3/3A Wildcat- jaktplan från Yorktown anslöt sig till strejken, sköt jaktplanen ner ytterligare två japanska sjöflygplan över Florida Island . De fyra amerikanska kämparna besköt sedan Yūzuki och dödade hennes kapten och nio andra av hennes besättning och orsakade måttlig skada på skeppet. Två eller tre andra japanska sjöflygplan skadades i Tulagis hamn och deras besättningar dödades.

En tredje, mindre attack från Yorktown anlände klockan 15:30 och orsakade måttlig skada på Azumasan Maru och Okinoshima . En av TBD:erna (Bu No. 0333) i den tredje attacken gick förlorad, fick slut på bränsle och föll i havet cirka 60 km (32 nmi; 37 mi) söder om Guadalcanal. Två av Wildcats från den andra strejken fick också slut på bränsle och kraschlandade på Guadalcanals södra kust. Fletcher skickade jagarna USS Hammann och Perkins för att rädda flygbesättningarna från de tre flygplanen. Hammann kunde återställa båda stridspiloterna, men Perkins kunde inte lokalisera TBD:s besättning. Båda jagarna återvände till Yorktowns insatsstyrka sent samma kväll när insatsstyrkan vände bort från Guadalcanal mot sydost för att tanka och träffa Lexington nästa dag.

Verkningarna

Kikuzukis rostiga hulk , fotograferad på Tulagi i augusti 1943 efter att amerikanska styrkor släpat vraket till stranden

Den 5 maj gled Kikuzuki från Gavutus strand och sjönk i Tulagis hamn, en total förlust ( 09°07′S 160°12′E / 9.117°S 160.200°E / -9,117; 160.200 ). Tama Maru grundade två dagar senare. De andra överlevande, skadade japanska fartygen kunde nå Rabaul och Kavieng för reparationer. Hagoromo Maru och Noshiro Maru #2 gick med i Port Moresby Invasion Group. Den 10 maj, när Okinoshima deltog i det första japanska försöket att ta Ocean (Banaba) och Nauru Islands, med titeln Operation RY , sänktes hon av ubåten USS  S-42 utanför New Ireland ( 05°06′S 153°48′E / 5.100°S 153.800°E / -5,100; 153.800 ). Sammanlagt 87 japanska sjöpersonal dog i luftattackerna den 4 maj på Tulagi, och 36 av de landande trupperna skadades allvarligt.

Det förlorade Yorktown TBD-flygbesättningen (Leonard Ewoldt, pilot och Ray Machalinsk-skytt) nådde Guadalcanal efter att ha drivit i havet i tre dagar. En romersk-katolsk missionär, fader Jean Boudard, tog dem till Martin Clemens som ordnade en båt för att ta dem till San Cristobal . Från San Cristobal tog en annan båt dem till Nya Hebriderna och därifrån gick de så småningom med i amerikanska styrkor.

Efter att ha slagit Tulagi, förenade sig Yorktown igen med Lexington , och de två bärarna engagerade resten av de japanska styrkorna som var involverade i Mo- operationen från 6–8 maj i slaget vid Korallhavet . I striden sänktes Lexington och Yorktown skadades. Japanerna drabbades av Shōhō sänkt, ett flygplansfartyg kraftigt skadat, och stora förluster till sina flygplan och flygbesättningar. I rädsla för mer skadliga attacker från allierade landbaserade flygplan eller krigsfartyg och på grund av deras flygplansförluster oförmögna att ge tillräckligt lufttäcke för sina marina ytstyrkor, vände japanerna tillbaka från sitt planerade anfall på Port Moresby med avsikten att försöka igen senare. Nästa japanska sjöburna försök att ta Port Moresby inträffade dock aldrig, främst på grund av deras flottas nederlag i juni i slaget vid Midway . Istället beslutade japanerna att försöka ta Port Moresby i en slutligen misslyckad landsattack längs Kokoda-spåret . Misslyckandet att ta Port Moresby i maj 1942 skulle få betydande och långtgående strategiska konsekvenser, av vilka många involverade den lilla japanska flottbasen i Tulagi.

Flygfältet vid Lunga Point på Guadalcanal under uppbyggnad av japanerna i juli 1942

Trots de skadliga luftattackerna på deras fartyg och landstigningsstyrkor fortsatte japanerna med byggandet av sjöflygplansbasen vid Tulagi och Gavutu, och tog emot fler transporter av trupper och byggnadsarbetare under de kommande månaderna. Basen var snart operativ med flygplan från Yokohama Air Group som genomförde flygspaningspatruller i hela det omgivande området med början den 6 maj. Den 27 maj inspekterade japanerna Lunga Point- området på Guadalcanal som en möjlig plats för att bygga ett stort flygfält. Den 13 juni godkände sjöförsvarsstaben byggandet av ett flygfält på den platsen och den 19 juni besökte amiral Inoue platsen i väntan på ansträngningen att bygga ett flygfält. Dagen efter började japanska trupper att rensa området från busk, och den 6 juli levererade en konvoj med 12 fartyg 2 000 koreanska och japanska byggnadsarbetare plus 500 japanska stridstrupper för att genomföra flygfältsbyggandet på allvar. Kustbevakarna på Guadalcanal och allierad flygspaning observerade de japanska ansträngningarna att bygga flygfältet. Allierade Catalinas och B-17s baserade i Port Moresby, Efate , Noumea och Espiritu Santo bombade ofta de japanska baserna på Guadalcanal, Tulagi och Gavutu under de kommande månaderna, men utan att orsaka betydande skada. Flera japanska flytjaktare och ett allierat bombplan förstördes i luftstrid under uppdragen.

De allierade var mycket oroade över det japanska flygfältsbyggandet på Guadalcanal eftersom flygplanet som opererade från flygfältet, när det var färdigt, skulle utgöra ett betydande hot mot allierade operationer mellan Australien, Nya Zeeland och USA. De två strategiska segrarna för de allierade i striderna vid Korallhavet och Midway gav en möjlighet att ta initiativet och inleda en offensiv mot japanerna någonstans i Stilla havet. En allierad plan för att attackera de södra Salomonerna utarbetades av USA:s amiral Ernest King , överbefälhavare, USA:s flotta . Han föreslog offensiven att förneka japanernas användning av södra Salomonöarna som baser för att hota försörjningsvägarna mellan USA och Australien, och att använda dem som startpunkter för en kampanj . Hans mål var att neutralisera eller fånga den stora japanska basen i Rabaul samtidigt som han stödde den allierade Nya Guinea-kampanjen , med det slutliga målet att öppna vägen för USA att återta Filippinerna. Den allierade överbefälhavaren för Stillahavsstyrkorna, USA:s amiral Chester Nimitz, skapade södra Stillahavsteatern med USA:s viceamiral Robert L. Ghormley i kommando för att styra den allierade offensiven i Solomonerna.

Japanernas misslyckande att ta Port Moresby och deras nederlag vid Midway fick till följd att de lämnade sin bas i Tulagi utan effektivt skydd från andra japanska baser. Tulagi var fyra timmars flygtid från Rabaul, den närmaste stora japanska basen. Den 7 augusti 1942 landade 11 000 amerikanska marinsoldater på Guadalcanal och 3 000 amerikanska marinsoldater landade på Tulagi och närliggande öar. De japanska trupperna på Tulagi och närliggande öar var i mindretal och dödades nästan till sista man i slaget vid Tulagi och Gavutu-Tanambogo medan de amerikanska marinsoldaterna på Guadalcanal erövrade flygfältet vid Lunga Point utan nämnvärt motstånd. Så började Guadalcanal-kampanjen som resulterade i en serie stora strider med kombinerade vapen mellan allierade och japanska styrkor under de kommande sex månaderna som – tillsammans med Nya Guinea-kampanjen – skulle avgöra ödet för japanska ansträngningar att säkra södra gränsen till deras imperium i Stilla havet.

Anteckningar

Referenser

Vidare läsning

  • Hoyt, Edwin P. (2003). Blue Skies and Blood: The Battle of the Coral Sea . I Böcker. ISBN 0-7434-5835-4.
  • Henry, Chris (2003). Slaget vid Korallhavet . Naval Institute Press. ISBN 1-59114-033-1.
  • Lundström, John B. (2005). Det första laget: Pacific Naval Air Combat från Pearl Harbor till Midway (ny utgåva). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.

externa länkar