Interstate 81 i Pennsylvania - Interstate 81 in Pennsylvania
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| American Legion Memorial Highway | ||||
 I-81 markerad med rött
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av PennDOT | ||||
| Längd | 374,38 km | |||
| Stora korsningar | ||||
| Södra änden |
 I-81 vid Maryland State Line nära Greencastle
|
|||
| Norra änden |
I-81 vid New York State Line nära Hallstead
|
|||
| Plats | ||||
| Län | Franklin , Cumberland , Dauphin , Libanon , Schuylkill , Luzerne , Lackawanna , Susquehanna | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
Interstate 81 ( I-81 ) är en 854,89 mil lång (1375,81 km) nord-sydlig Interstate Highway , som sträcker sig från Dandridge, Tennessee till Fisher's Landing, New York vid gränsen mellan USA och Kanada. I delstaten Pennsylvania kör I-81 374,38 km från Maryland State Line nära Greencastle till New York State Line nära Hallstead och kallas American Legion Memorial Highway . Det är det längsta nord -sydliga Interstate i Pennsylvania.
Ruttbeskrivning
I-81 går in i Pennsylvania vid Maryland State Line cirka 21 miles (21 km) söder om Chambersburg ; den har också sin första avfart vid statslinjen, som korsar med Pennsylvania Route 163 där. I Chambersburg vid avfart 16 möter den US Route 30 (Chambersburg Pike till Gettysburg ). Ungefär en mil norr om Carlisle vid avfart 52 möter den US Route 11 , som tar passagerare till Pennsylvania Turnpike / Interstate 76 (halvvägs mellan Philadelphia och Pittsburgh ), eftersom I-81 inte har någon direkt utbyte med I-76. Sträckan av US 11 som förbinder I-81 med I-76 är lokalt känd som "Miracle Mile" eftersom den innehåller massor av resetjänster inklusive restauranger, bensinstationer, logi, lastbilstopp, butiker etc. Härifrån I-81 färdas i nästan exakt öst -västlig riktning de närmaste 37 milen (fram till avfart 89). Vid avfart 59 har den en utbyte med den västra änden av Pennsylvania Route 581 . I-81 blir Capital Beltway från avfart 59 till avfart 70. När passagerare närmar sig avfart 67 syns en stor komplex utbyte . Utbytet består av US Route 22 och US Route 322 ; US Route 322 går samman med Interstate 81. Avfart 70 är den östra änden av US 322 samtidigheten och den norra terminalen på Interstate 83 , och ligger i Colonial Park . För hela segmentet mellan linjen Mason – Dixon och Interstate 78 går I-81 genom Great Valley . Norr om Harrisburg mellan Interstate 83/US Route 322 och Interstate 78 passerar motorvägen nära Hershey och Fort Indiantown Gap .
Vid milmarkör 89 möter I-81 den västra änden av I-78 , I-78 tar upp österut genom Great Valley och går mot Allentown och New York City, medan I-81 svänger tillbaka norrut och skär genom Blue Berget vid Swatara Gap . Från milmarkör 141 till milmarkör 146 passerar I-81 nära staden Hazleton . Vid avfart 151 möter I-81 Interstate 80 . När bilister kommer in i Wilkes-Barre vid milmarkör 165, går Interstate 81 samman med Pennsylvania Route 309 i 8,0 km. Vid avfart 175 möter I-81 Pennsylvania Route 315 , som leder passagerare till Interstate 476 ( Pennsylvania Turnpike Northeast Extension ). I Scranton på milmarkör 185 finns det en kort motorväg som heter President Biden Expressway , som kommer att leda passagerare till centrala Scranton . Vid milmarkör 187 är I-81 vid Throop Dunmore Interchange , som består av Interstate 84 , Interstate 380 och US Route 6 . US 6 går samman med I-81 i 11 km från milmarkör 187 till milmarkör 194. Vid milmarkör 194 är den norra änden av Interstate 476. Den sista avfarten i Pennsylvania är avfart 230, som är Pennsylvania Route 171 nära Hallstead . 6,4 km norr om avfart 230 ligger delstaten New York .
Historia
En avgiftsbelagd motorväg längs dagens I-81-korridor genom Pennsylvania planerades på 1950-talet. Avsnittet från Scranton till New York State -linjen planerades som en fortsättning på Northeast Extension av Pennsylvania Turnpike . En ny förlängning av vändpunkten mellan Harrisburg och Scranton föreslogs också. Efter att Federal Aid Highway Act från 1956 antogs ändrades planerna att bygga en motorväg snarare än en vägtull. Den första sektionen som skulle byggas gick från PA 347 i Dunmore till US 11 i norra Scranton, denna sektion öppnade 1960. Hela I-81 i Pennsylvania färdigställdes på 1970-talet. Byggandet kostade nästan 443 miljoner dollar.
Den 9 maj 2013 kraschade en tankbil och fattade eld vid växeln mellan I-81 och US 22/US 322 i Harrisburg. Branden skadade broarna som bär västerut US 22/US 322 och en ramp över I-81. Åtminstone en av dessa broar, som bär US 22 österut över I-81 och flera ramper, och möjligen en annan, rampen som kör trafik från I-81 norrgående till US 22/US 322 västerut, skulle behöva rivas och ersättas. Branden resulterade i att cirka tio mil av I-81 stängdes i båda riktningarna, med trafik som leds om längs den södra delen av Capital Beltway . Motorvägen öppnades inte helt för trafik förrän på kvällen den 13 maj.
Framtida
Scranton Beltway
Den 28 april 2016 tillkännagavs planer för en Scranton Beltway att använda Pennsylvania Turnpike Northeast Extension (I-476) som en förbikoppling för I-81 runt det mycket överbelastade segmentet genom Scranton och dess förorter. Turnpike mellan de två I-81-växlarna bär i genomsnitt 10 000 fordon per dag mot 80 000 på det parallella segmentet av I-81. Detta projekt kommer att bygga två höghastighetsförbindelser mellan I-476 och I-81: en söder om Scranton i Dupont och en norr om Scranton i South Abington Township . Avgifterna för anslutningarna betalas med E-ZPass eller avgiftsbelagd . Byggandet av detta projekt, som förväntas kosta 160 miljoner dollar, kan börja så snart som 2021.
Ny utbyte i Chambersburg
Den 24 oktober 2018 släppte PennDOT sina planer för en ny avfart 12 på I-81, vid Guilford Springs Road, uppskattad att kosta cirka 23 miljoner dollar. Syftet med avfarten är att förbättra tillgången för lastbilar till de olika distributionslagren söder om Chambersburg, till exempel Target . Som sådan kommer Guilford Springs Road att utvidgas till tre körfält som en del av detta projekt. PennDOT har börjat skaffa miljöklareringar och kommer att börja söka vägrätt 2020 från cirka 7-10 fastigheter. PennDOT kommer att titta på anbud för byggande från och med 2023.
Avsluta listan
| Grevskap | Plats | mi | km | Gammal utgång |
Ny utgång |
Destinationer | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mason – Dixon -linjen | 0,00 | 0,00 | - | - |
I-81 söder- Hagerstown
|
Fortsättning till Maryland | |
| 1 | 1 |
 PA 163 (Mason Dixon Road) |
Södergående ramper finns i Maryland | ||||
| Franklin | Antrim Township | 2,50 | 4,02 | 2 | 3 |
 US 11 (Molly Pitcher Highway) |
Ingen södergående ingång från USA 11 norrut |
| Greencastle | 4,80 | 7,72 | 3 | 5 |
 PA 16 - Greencastle , Waynesboro , Mercersburg
|
Serverar Whitetail Ski Resort | |
| Guilford Township | 9,70 | 15.61 | 4 | 10 |
 PA 914 - Marion
|
||
| 12.20 | 19.63 | - | 12 | Guilford Springs Road | Planerat utbyte; budgivningen startar 2023 | ||
| Chambersburg | 14.00 | 22.53 | 5 | 14 |
 PA 316 (Wayne Avenue) - Waynesboro
|
||
| 15.60 | 25.11 | 6 | 16 |
 US 30 ( Lincoln Way ) - Gettysburg , Chambersburg
|
|||
| 16.70 | 26,88 | 7 | 17 | Walker Road | Betjänar Norland Avenue och Wilson College | ||
| Greene Township | 19,80 | 31,87 | 8 | 20 |
 PA 997 - Skottland
|
Betjänar Penn State Mont Alto och Letterkenny Army Depot | |
| Southampton Township | 24.10 | 38,79 | 9 | 24 |
 PA 696 (Fayette Street) |
||
| Cumberland | Southampton Township | 28.40 | 45,71 | 10 | 29 |
 PA 174 (King Street) |
Betjänar Shippensburg University |
| Penn Township | 36,80 | 59,22 | 11 | 37 |
 PA 233 - Newville
|
Serverar Park and Ride Lot | |
| Carlisle | 43,90 | 70,65 | 12 | 44 |
 PA 465 - Plainfield
|
Serverar Carlisle Fairgrounds | |
| 45,50 | 73,23 | 13 | 45 | College Street | Serverar Dickinson College och Penn State Dickinson School of Law | ||
| 46,40 | 74,67 | 14 | 47 |
 PA 34 (Hanover Street) |
Signerad som utgångar 47A (söder) och 47B (norr) söderut; tjänar US Army War College | ||
| 47,90 | 77.09 | 15 | 48 |
 PA 74 (York Road) |
Norrgående avfart och sydgående ingång | ||
| 48,40 | 77,89 | 16 | 49 |
 PA 641 (High Street) |
Södergående avfart och norrgående ingång | ||
| Middlesex Township | 51,50 | 82,88 | 17 | 52 |
    US 11 till I-76 / Penna Turnpike - New Kingstown , Middlesex
|
Signerad som utgångar 52A (norr) och 52B (söder) norrgående; till Carlisle Interchange (Turnpike exit 226) | |
| Silver Spring Township | 56,70 | 91,25 | 18 | 57 |
 PA 114 - Mechanicsburg
|
||
| Hampden Township | 59,00 | 94,95 | 19 | 59 |
 PA 581 österut (Harrisburg Expressway) / US 11 - Camp Hill
|
Södra änden av samtidigheten med Capital Beltway | |
| 60,70 | 97,69 | 20 | 61 |
 PA 944 (Wertzville Road) |
|||
| East Pennsboro Township | 64,60 | 103,96 | 21 | 65 |
 US 11 / US 15 - Enola , Marysville
|
Signerad som utgångar 65A (söder) och 65B (norr); tjänar Central Pennsylvania College | |
| Susquehanna River | 65.30 | 105,09 | George N. Wade Memorial Bridge | ||||
| Dauphin | Susquehanna Township | 65,80 | 105,89 | 22 | 66 | Front Street - Downtown Harrisburg | Betjänar Harrisburg Transportation Center |
| Harrisburg | 67,00 | 107,83 | 23E | 67A |
  US 22 east / PA 230 east (Cameron Street) |
Serverar Farm Show Complex och Harrisburg Area Community College | |
| 23W | 67B |
 US 22 west / US 322 west - Lewistown , State College
|
Södra änden av samtidigheten med US 322 | ||||
| Susquehanna Township | 68,70 | 110,56 | 24 | 69 | Progress Avenue | Betjänar Widener University Commonwealth Law School | |
| Lower Paxton Township | 69,60 | 112.01 | - | 70 |
 I-83 syd / US 322 österut till Penna Turnpike - South Harrisburg , Hershey , York
|
Norra änden av samtidigheten med US 322 / Capital Beltway ; norra änden av I-83; betjänar Harrisburg International Airport och Lancaster | |
| 72.30 | 116,36 | 26 | 72 |
 Till USA 22 - Paxtonia , Linglestown
|
Tillgång via Mountain Road; signerad som utgångar 72A (söder) och 72B (norr) norrgående | ||
| West Hanover Township | 76,60 | 123,28 | 27 | 77 |
 PA 39 - Manada Hill , Hershey
|
||
| 80.30 | 129,23 | 28 | 80 |
 Till PA 743 - Grantville , Hershey
|
Tillgång via Bow Creek Road; serverar Hollywood Casino på Penn National Race Course | ||
| Libanon | East Hanover Township | 85.10 | 136,96 | 29 | 85 |
 PA 934 söder - Annville , Fort Indiantown Gap
|
Norra änden av PA 934; signerad som utgångar 85A (söder) och 85B (norr) norrgående; tjänar Lebanon Valley College |
| Union Township | 88,50 | 142,43 | - | 89 |
 I-78 österut- Allentown
|
Västra änden av I-78; avfart 1 på I-78 | |
| 90.10 | 145,00 | 30 | 90 |
 PA 72 - Libanon
|
Tillgång via Fisher Avenue | ||
| Schuylkill | Pine Grove Township | 99.30 | 159,81 | 31 | 100 |
 PA 443 - Pine Grove
|
|
| Tremont Township | 104.10 | 167,53 | 32 | 104 |
 PA 125 - Ravine
|
Tillgång via Molleystown Road | |
| Frailey Township | 106,60 | 171,56 | 33 | 107 |
 US 209 - Tremont , Tower City
|
||
| 111.30 | 179,12 | 34 | 112 |
 PA 25 - Hegins
|
|||
| Foster Township | 115,90 | 186,52 | 35 | 116 |
 PA 901 - Minersville , Mount Carmel
|
||
| Butler Township | 118,40 | 190,55 | 35A | 119 | Highridge Park Road - Heckscherville , Gordon | Betjänar Schuylkill Highridge Business Park | |
| Frackville | 123,70 | 199.08 | 36 | 124 |
 PA 61 - Saint Clair , Frackville
|
Signerad som utgångar 124A (söder) och 124B (norr) | |
| Mahanoy Township | 130,70 | 210,34 | 37 | 131 |
 PA 54 - Hometown , Mahanoy City
|
Signerad som utgångar 131A (öst) och 131B (väst) | |
| Delano Township | 133,50 | 214,85 | 38 | 134 | Delano | Tillgång via Lakeside Avenue | |
| Kline Township | 137,60 | 221,45 | 39 | 138 |
 PA 309 - McAdoo , Tamaqua
|
||
| Luzerne | Hazle Township | 141.10 | 227,08 | 39A | 141 |
 PA 424 österut (Greater Hazleton Chamber of Commerce Beltway) till PA 309
|
Västra änden av PA 424 |
| 142,50 | 229,33 | 40 | 143 |
 PA 924 - Hazleton
|
Serverar Humboldt Industrial Park | ||
| Sugarloaf Township | 145,20 | 233,68 | 41 | 145 |
 PA 93 - West Hazleton
|
Betjänar Penn State Hazleton | |
| Butler Township | 150,50 | 242,21 | - | 151 |
 I-80 - Blooms , Strouds
|
Signerad som utgångar 151A (öster) och 151B (väster); avfart 260 på I-80 | |
| Dorrance Township | 154,20 | 248,16 | 42 | 155 | Dorrance | Tillgång via Blue Ridge Trail | |
| Nuangola | 158,70 | 255,40 | 43 | 159 | Nuangola | Tillgång via Church Road | |
| Hannover Township | 163,90 | 263,77 | 44 | 164 |
 PA 29 norr - Nanticoke
|
Södra änden av norra segmentet av PA 29 | |
| Wilkes-Barre | 164,70 | 265.06 | 45 | 165 |
 PA 309 söder / PA 309 Buss. - Wilkes-Barre , Mountain Top
|
Södra änden av samtidigheten med PA 309; södra änden av PA 309 Buss .; signerad som utgångar 165A (söder) och 165B (norr) norrgående | |
| 167,90 | 270,21 | 46 | 168 | Highland Park Boulevard- Wilkes-Barre | Serverar Mohegan Sun Arena | ||
| 169,80 | 273,27 | 47 | 170A |
 PA 115 söder - Bear Creek
|
Norra änden av PA 115 | ||
| 47 | 170B |
PA 309 norr- Wilkes-Barre
|
Norra ändpunkt för samtidighet med PA 309 | ||||
| Pittston Township | 174,90 | 281,47 | 48 | 175 |
  PA 315 till I-476 / Penna Turnpike NE Extension - Pittston , Dupont
|
Till Wyoming Valley Interchange (I 476 / Turnpike exit 115) | |
| Avoca | 177,50 | 285,66 | 49 | 178 |
 PA 315 - Avoca , Wilkes-Barre / Scranton Airport
|
||
| Lackawanna | Moosic | 179,20 | 288,39 | 50 | 180 |
 US 11 / PA 502 - Moosic
|
Ingen åtkomst söderut till USA 11 norra |
| Scranton | 181,50 | 292.10 | 51 | 182 | Montage Mountain Road / Davis Street | Serverar PNC Field och Montage Mountain Ski Resort | |
| 183,90 | 295,96 | 52 | 184 |
 Till PA 307 / River Street |
Ingen utgång söderut | ||
| 184,20 | 296,44 |
PA 307 (Moosic Street) |
Endast södergående avfart | ||||
| 184.30 | 296,60 | 53 | 185 | President Biden Expressway | Östra änden av president Biden Expressway; serverar Steamtown National Historic Site , University of Scranton och Lackawanna College | ||
| Dunmore | 186,70 | 300,46 | 54 | 186 | Drinker Street | Norrgående avfart och sydgående ingång | |
| 187,10 | 301.11 | - | 187 |
   I-84 east / I-380 south / US 6 east- Milford , Mount Pocono , Carbondale
|
Throop Dunmore Interchange; södra änden av samtidigheten med US 6; västra änden av I-84 och norra änden av I-380 | ||
| 188,10 | 302,72 | 55 | 188 |
 PA 347 - Throop , Dunmore
|
Betjänar Penn State Worthington Scranton och Marywood University | ||
| Scranton | 189,80 | 305,45 | 56 | 190 | Main Avenue - Dickson City | ||
| 191,00 | 307,38 | 57 | 191 |
US 6 buss. / US 11 ( North Scranton Expressway ) - Dickson City , North Scranton
|
Signerad som utgångar 191A (US 6 Bus.) Och 191B (US 11) | ||
| South Abington Township | 193,40 | 311,25 | 58 | 194 |
US 6 west / US 11 / I-476 south / Penna Turnpike NE Extension south- Clarks Summit
|
Clarks Summit Interchange (I-476 / Turnpike exit 131); norra änden av samtidigheten med US 6; norra änden av I-476 / Turnpike Extension | |
| Scott Township | 197,20 | 317,36 | 59 | 197 |
 PA 632 - Waverly
|
||
| 198,80 | 319,94 | 60 | 199 |
 PA 524 - Scott
|
|||
| 200,50 | 322,67 | 61 | 201 |
 PA 438 - East Benton
|
|||
| Benton Township | 201,60 | 324,44 | 62 | 202 |
 PA 107 - Fleetville , Tompkinsville
|
Betjänar Keystone College | |
| Susquehanna | Lenox Township | 206,00 | 331,52 | 63 | 206 |
 PA 374 - Glenwood , Lenoxville
|
Betjänar Elk Mountain Ski Area |
| 211.10 | 339,73 | 64 | 211 |
 PA 106 - Lenox
|
Norrgående avfart och sydgående ingång | ||
| 211,40 | 340,22 |
 PA 92 - Lenox
|
Södergående avfart och norrgående ingång | ||||
| Harford Township | 216,60 | 348,58 | 65 | 217 |
 PA 547 - Harford
|
||
| New Milford Township | 219.30 | 352,93 | 66 | 219 |
 PA 848 - Gibson
|
||
| Nya Milford | 223,50 | 359,69 | 67 | 223 |
 PA 492 - New Milford , Lakeside
|
||
| Great Bend Township | 230,40 | 370,79 | 68 | 230 |
 PA 171 - Great Bend , Susquehanna
|
||
| 232,63 | 374,38 | - | - |
I-81 norr- Binghamton
|
Fortsättning till New York | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| |||||||
Se även
Referenser
externa länkar
Ruttkarta :
|
KML -fil ( redigera • hjälp )
|