Slavhandel i Indiska oceanen - Indian Ocean slave trade
Den Indiska oceanen slavhandeln , som ibland kallas den östafrikanska slavhandeln , var flera riktningar slavhandel och har förändrats över tiden. Afrikaner skickades som slavar till Mellanöstern , till öarna i Indiska oceanen (inklusive Madagaskar), till den indiska subkontinenten och senare till Amerika.
Det finns många avgörande skillnader mellan slaveri i Indiska oceanen och Atlanterhavet, och de två bör inte förenas. Som Alessandro Stanziani uttrycker det, "blir innebörden av slaveri i Indiska oceanen först begriplig när man ser det utanför kategorierna av forntida eller nordamerikanskt slaveri." Slavsystem och ockupationer varierade enormt, och många andra folk förutom afrikaner var slaver. Gwyn Campbell konstaterar att "Till skillnad från det transatlantiska slavsystemet, som dominerades av europeisk finans, fartyg och personal, inhemska agenter, kustkineser, Bugis och" malaysier "i den östra sektorn, och kustaraberna och indianerna, särskilt Gujaratis, i västra sektorn, finansierade till stor del och drev de många IOW-marina slavtransaktionerna. " Kronologin för indiska oceanens slaveri är också annorlunda, från c. 200 BCE – 200 CE; 800–1300 CE ; och 1780–1910.
| Del av en serie om |
| Slaveri |
|---|
 |
Tidig slavhandel i Indiska oceanen
Slavhandel i Indiska oceanen går tillbaka till 2500 fvt. Forntida babylonier , egyptier , greker , olika indiska grupper och perser handlade alla slavar i liten skala över Indiska oceanen (och ibland Röda havet ). Slavhandel i Röda havet runt Alexander den stores tid beskrivs av Agatharchides . Strabo 's Geographica (avslutas efter 23 CE) nämner greker från Egypten handels slavar i hamnen i Adulis och andra portar på Somalias kust. Plinius den äldre 's Natural History (publicerad i 77 CE) beskriver också Indiska oceanen slavhandel. Under 1 -talet CE informerade Periplus i Erythraean Sea om slavhandelsmöjligheter i regionen, särskilt när det gäller handel med "vackra flickor för concubinage." Enligt denna manual exporterades slavar från Omana (troligen nära moderna Oman) och Kanê till Indiens västkust. Den gamla slavhandeln i Indiska oceanen möjliggjordes av att bygga båtar som kunde bära ett stort antal människor i Persiska viken med hjälp av trä importerat från Indien. Dessa skeppsbyggnadsaktiviteter går tillbaka till babylonisk och Achaemenidisk tid.
Gujarati -köpmän utvecklades till de första upptäcktsresande i Indiska oceanen när de handlade slavar och afrikanska varor som elfenben och sköldpaddor. Guajaratiserna var deltagare i slaveriverksamheten i Nairobi, Mombasa, Zanzibar och till viss del i den sydafrikanska regionen. Indonesier var också deltagare och tog med kryddor till Afrikas stränder. De skulle ha återvänt via Indien och Sri Lanka med elfenben, järn, skinn och slavar.
Efter det bysantinska rikets och det sassaniska rikets inblandning i slavhandeln på 600 -talet e.Kr., blev det ett stort företag. Cosmas Indicopleustes skrev i sin kristna topografi (550 e.Kr.) att somaliska hamnstäder exporterade slavar som fångades i inlandet till det bysantinska Egypten via Röda havet. Han nämnde också bysantinernas import av eunucher från Mesopotamien och Indien. Efter 1: a århundradet blev exporten av svarta afrikaner från Tanzania, Moçambique och andra Bantugrupper en "konstant faktor". Under sassanierna användes Indiska oceanen inte bara för att transportera slavar, utan också för forskare och köpmän.
Muslimska perioden
Exporten av slavar till den muslimska världen från Indiska oceanen började efter att muslimska arabiska och swahiliska handlare vann kontrollen över Swahilikusten och sjövägarna under 900 -talet (se Sultanatet i Zanzibar ). Dessa handlare fångade bantufolk (Zanj) från inlandet i dagens länder i Kenya , Moçambique och Tanzania och förde dem till kusten. Där assimilerades slavarna gradvis på landsbygden, särskilt på Unguja- och Pemba -öarna. Muslimska köpmän handlade uppskattningsvis 1000 afrikanska slavar årligen mellan 800 och 1700, ett antal som växte till c. 4000 under 1700 -talet, och 3700 under perioden 1800–1870.
William Gervase Clarence-Smith skriver att uppskattning av antalet slavar som handlas har varit kontroversiellt i den akademiska världen, särskilt när det gäller slavhandeln i Indiska oceanen och Röda havet. Vid beräkningen av antalet personer som är slavade från Östafrika uppskattar författaren N'Diaye och den franske historikern Olivier Pétré-Grenouilleau 17 miljoner som det totala antalet människor som transporterats från 800-talet till 1920, vilket uppgår till i genomsnitt 6000 personer per år. Många av dessa slavar transporterades av Indiska oceanen och Röda havet via Zanzibar. Historikern Lodhi utmanade siffran på 17 miljoner genom att hävda att den totala befolkningen i Afrika "vid den tiden" var mindre än 40 miljoner.
Fångarna såldes i hela Mellanöstern och Östafrika. Denna handel accelererade när överlägsna fartyg ledde till mer handel och större efterfrågan på arbetskraft på plantager i regionen. Så småningom togs tiotusentals fångar varje år.
Slavarbete i Östafrika drogs från Zanj , Bantu -folk som bodde längs den östafrikanska kusten. Zanj skickades i århundraden som slavar av muslimska handlare till alla länder som gränsar till Indiska oceanen. Den Umayyad och Abbasid kalifer rekryterade många Zanj slavar som soldater och så tidigt som 696 fanns uppror i Zanj slav soldater i Irak. En kinesisk text från 800-talet nämner ambassadörer från Java som presenterar den kinesiska kejsaren två Seng Chi (Zanj) slavar som gåvor år 614, och krönikor från 800- och 800-talet nämner Seng Chi-slavar som når Kina från det hinduiska riket Sri Vijaya i Java .
Den Zanj Uppror en rad uppror som ägde rum mellan 869 och 883 AD nära staden Basra (även känd som Basara), som ligger i dagens Irak , tros ha inneburit förslavade Zanj som ursprungligen hade tagits från afrikanska Great Lakes -regionen och områden längre söderut i Östafrika . Det växte till att omfatta över 500 000 slavar och fria män som importerades från hela det muslimska imperiet och krävde över "tiotusentals liv i nedre Irak". Zanj som togs som slavar till Mellanöstern användes ofta i ansträngande jordbruksarbete. När plantageekonomin blomstrade och araberna blev rikare ansågs jordbruk och annat manuellt arbete vara nedsättande. Den resulterande arbetskraftsbristen ledde till en ökad slavmarknad.
Det är säkert att ett stort antal slavar exporterades från östra Afrika ; det bästa beviset för detta är storleken på Zanj -upproret i Irak på 800 -talet, men inte alla inblandade slavar var Zanj. Det finns få bevis på vilken del av östra Afrika Zanj kom från, för namnet används uppenbarligen här i sin allmänna mening, snarare än att beteckna den specifika kuststräckan, från cirka 3 ° N. till 5 ° S., på vilket namnet också tillämpades.
Zanj behövdes för att ta hand om:
Tigris-Eufrat-deltaet, som hade blivit övergiven kärrmark till följd av bondevandring och upprepade översvämningar, kunde återvinnas genom intensivt arbete. Rika innehavare "hade fått omfattande bidrag av tidvattenmark under förutsättning att de skulle göra det odlingsbart." Sockerrör var framträdande bland produkterna från deras plantager, särskilt i Khūzestān -provinsen . Zanj arbetade också med saltgruvorna i Mesopotamien , särskilt runt Basra .
Deras jobb var att rensa bort den kvävejord som gjorde marken odlad. Arbetsförhållandena ansågs också vara extremt hårda och eländiga. Många andra människor importerades till regionen, förutom Zanj.
Historikern MA Shaban har hävdat att uppror inte var en slavuppror, utan en revolt av svarta ( zanj ). Enligt hans åsikt, även om några flyktiga slavar gick med i upproret, var majoriteten av deltagarna araber och fria Zanj. Om upproret hade letts av slavar hade de saknat de resurser som behövs för att bekämpa den abbasidiska regeringen så länge som de gjorde.
I Somalia härstammar Bantu -minoriteterna från Bantugrupper som hade bosatt sig i Sydostafrika efter den första expansionen från Nigeria/Kamerun. För att möta efterfrågan på arbetskraft såldes Bantus från sydöstra Afrika som fångats av somaliska slavhandlare i kumulativt stort antal genom århundradena till kunder i Somalia och andra områden i nordöstra Afrika och Asien . Människor som fångades lokalt under krig och räder blev också ibland förslavade av somalier mestadels av oromo och Nilotic ursprung. Men uppfattningen, fångsten, behandlingen och plikterna för båda grupperna av slavar skilde sig markant. Från 1800 till 1890 tros mellan 25 000 och 50 000 Bantu -slavar ha sålts från slavmarknaden i Zanzibar till den somaliska kusten. De flesta av slavarna var från Majindo , Makua , Nyasa , Yao , Zalama , Zaramo och Zigua etniska grupper i Tanzania, Moçambique och Malawi . Sammantaget är dessa Bantugrupper kända som Mushunguli , som är en term som tas från Mzigula , Zigua -stammens ord för "människor" (ordet har flera underförstådda betydelser inklusive "arbetare", "utlänning" och "slav").
Under andra hälften av 1800 -talet och början av 1900 -talet hade slavar som skickades från Etiopien en stor efterfrågan på marknaderna på den arabiska halvön och på andra håll i Mellanöstern . De var mestadels hushållstjänare, även om vissa tjänstgjorde som jordbruksarbetare, eller som vattenbärare, herdar, sjömän, kamelförare, bärare, tvättmästare, murare, butiksbiträden och kockar. Den lyckligaste av männen arbetade som tjänstemän eller livvakter för härskaren och emirerna, eller som affärschefer för rika köpmän. De åtnjöt stor personlig frihet och höll ibland ibland egna slavar. Förutom europeiska, kaukasiska , javanesiska och kinesiska tjejer som kom in från Fjärran Östern var "röda" (icke-svarta) etiopiska unga kvinnor bland de mest värderade konkubinerna. De vackraste åtnjöt ofta en rik livsstil och blev eliternas älskarinnor eller till och med mödrar för härskare. De viktigaste källorna till dessa slavar, som alla passerade genom Matamma, Massawa och Tadjoura vid Röda havet, var de sydvästra delarna av Etiopien, i Oromo- och Sidama -landet .
Europeiska perioden
Slavhandeln förekom också i östra Indiska oceanen innan holländarna bosatte sig där omkring 1600 men volymen på denna handel är okänd. Europeisk slavhandel i Indiska oceanen började när Portugal etablerade Estado da Índia i början av 1500 -talet. Sedan dess fram till 1830 -talet, c. 200 slavar exporterades från Moçambique årligen och liknande siffror har uppskattats för slavar som förts från Asien till Filippinerna under den iberiska unionen (1580–1640).
Etableringen av det nederländska Ostindiska kompaniet i början av 1600 -talet ledde till en snabb ökning av slavhandeln i regionen; det fanns kanske upp till 500 000 slavar i olika holländska kolonier under 1600- och 1700 -talen i Indiska oceanen. Till exempel användes cirka 4000 afrikanska slavar för att bygga Colombo -fästningen i nederländska Ceylon . Bali och grannöarna levererade regionala nätverk med c. 100 000–150 000 slavar 1620–1830. Indiska och kinesiska slavhandlare försåg holländska Indonesien med kanske 250 000 slavar under 1600- och 1700 -talen.
Det Ostindiska kompaniet (EIC) bildades under samma period och 1622 ett av sina fartyg genom slavar från Coromandel Coast till holländska Ostindien . EIC handlade mestadels med afrikanska slavar men även några asiatiska slavar köpta från indiska, indonesiska och kinesiska slavhandlare. Fransmännen etablerade kolonier på öarna Réunion och Mauritius 1721; år 1735 befolkade cirka 7 200 slavar Maskarene , ett antal som hade nått 133 000 1807. Britterna erövrade dock öarna 1810, och eftersom britterna hade förbjudit slavhandel 1807 utvecklades ett system med hemliga slavhandel för att föra slavar till franska planteringar på öarna; i alla 336 000–388 000 slavar exporterades till Mascarane Islands från 1670 till 1848.
Sammantaget exporterade europeiska handlare 567 900–733 200 slavar i Indiska oceanen mellan 1500 och 1850 och nästan samma mängd exporterades från Indiska oceanen till Amerika under samma period. Slavhandeln i Indiska oceanen var dock mycket begränsad jämfört med c. 12 000 000 slavar exporterades över Atlanten. Ungefär 200 000 slavar skickades på 1800 -talet till europeiska plantager i västra Indiska oceanen.
Geografi och transport
Av bevisen på illustrerade dokument och resenärers berättelser verkar det som att människor reste på dhows eller jalbas , arabiska fartyg som användes som transport i Röda havet. Att korsa Indiska oceanen krävde bättre organisation och mer resurser än landtransporter. Fartyg från Zanzibar stannade på Socotra eller vid Aden innan de gick till Persiska viken eller till Indien. Slavar såldes så långt bort som Indien, eller till och med Kina: det fanns en koloni av arabiska köpmän i Kanton . Serge Bilé citerar en text från 1100-talet som berättar att de flesta välbärgade familjerna i Kanton, Kina, hade svarta slavar. Även om kinesiska slavhandlare köpte slavar ( Seng Chi dvs. Zanj ) av arabiska mellanhänder och "lagrade" direkt i kustområdena i dagens Somalia, kallade de lokala somalierna- Baribah och Barbaroi (Berbers) av medeltida arabiska och forntida grekiska geografer respektive (se Periplus av Erythraean Sea ), och inga främlingar för att själva fånga, äga och handla slavar - var inte bland dem.
En viktig vara som transporterades av dhows till Somalia var slavar från andra delar av Östafrika. Under artonhundratalet växte den östafrikanska slavhandeln enormt på grund av krav från araber, portugisiska och franska. Slavhandlare och raider flyttade genom östra och centrala Afrika för att möta denna ökande efterfrågan. Bantus som bor i Somalia härstammar från Bantu -grupper som hade bosatt sig i Sydostafrika efter den första expansionen från Nigeria/Kamerun, och vars medlemmar senare fångades och såldes av handlare. Bantus skiljer sig etniskt, fysiskt och kulturellt från somalier , och de har förblivit marginaliserade sedan deras ankomst till Somalia.
Städer och hamnar inblandade
|