Hästkapplöpning i Sydkorea - Horse racing in South Korea

Hästkapplöpning i Sydkorea spåras tillbaka till maj 1898, när ett främmande språkinstitut som drivs av regeringen inkluderade ett åsnelopp i sin atletiska rally. Men denna typ av racing sponsrades endast för underhållning. Inga vadslagningar genomfördes. Det var på 1920-talet som "modernt" hästkapplöpning med ett vadslagningssystem debuterade. År 1922 grundades Chosun Racing Club, landets första auktoriserade hästkapplöpning, för att göra hästkapplöpningen mer systematisk och bättre organiserad. År 1923 antogs pari-mutuelsystemet officiellt för första gången i Korea. Tävlingsbanan Sinseol-dong öppnade 1928 och införlivade racingklubbar fick ha sina egna tävlingsbanor.

Slutligen utfärdades 1933 ett japanskt dekret om hästkapplöpning. Enligt dekretet hade endast inkorporerade racingklubbar rätt att bedriva hästkapplöpning. Chosun Horse Racing Authority grundades också 1933 för att samordna och kontrollera införlivade racingklubbar över hela landet och säkerställa konsekvens i deras administration. En tävlingsbana uppkallad efter den i Florida, Hialeah, grundades av japanerna i Busan. Platsen användes senare som en amerikansk militärbas, Camp Hialeah , men behöll den ovala formen på en racerbana. Det har sedan dess återlämnats till Republiken Korea.

År 1945 döptes Chosun Horse Affairs Authority till Korea Racing Authority, och försök gjordes för att återställa den nationella identiteten i hästkapplöpning. Men Koreakriget som bröt ut 1950 ledde till stor oro för koreanska samhället, vilket undergräver utvecklingen av hästkapplöpning. Ännu värre, under det treåriga kriget krävdes tävlingsbanor för militär träning och hästkapplöpning stoppade plötsligt.

För att hålla hästkapplöpningstraditionen vid liv, utarbetade Korea Racing Authority en plan för att återupprätta tävlingsbanan vid Ttuksom i Seoul. Konstruktionen, som började under kriget, slutfördes i maj 1954. Med sitt engagemang återupptogs hästkapplöpningen och den nybyggda racerbana Ttksom fungerade som navet för koreansk hästkapplöpning tills den flyttades till den moderna racerbana i Gwacheon 1989.

Pari-mutuel-spel uppnåddes manuellt fram till 1984. Den ineffektiva hanteringen av pari-mutuel-bettingsystemet var en viktig snubbla för att bredda fansen. För att övervinna detta grundläggande hinder etablerades det datoriserade pari-mutuel-bettingsystemet 1984, och samtidigt kom hästkapplöpningar att sändas i färg, både på och utanför banan. Dessa två åtgärder spelade en avgörande roll för att öka närvaro och omsättning. Exempelvis 1984 ökade omsättningen och närvaron med 67% respektive 58% jämfört med föregående år.

För att bilda en länk i programkedjan för att få ut det mesta av de olympiska anläggningarna utsåg regeringen KRA till den organisation som uteslutande ansvarar för att tillhandahålla Olympic Equestrian Park. Följaktligen säkrade KRA 280 tunnland (1,1 km ² ) av marken i Gwacheon-området i södra utkanten av Seoul och började bygga 1984 till 1988. Efter OS omvandlades parken till tävlingsanläggningar med namnet Seoul Race Park , och det första loppet hölls den 1 september 1989. Med öppningen av Seoul Race Park slutade den 36 år långa eran av Ttuksom Racecourse och landets hästkapplöpning fortsatte att göra stora framsteg.

Som en del av ansträngningarna för att bevara de ponnyer som är infödda på Jeju Island, som har utsetts till naturmonument nr 347, började KRA byggandet av Jeju Racecourse på 180 hektar (0,7 km ² ) vid foten av Mount Halla i oktober 1987. Tre år senare i oktober 1990 öppnade Racecourse för ponnirace.

Som ett försök att höja racingkvaliteten och främja hästkapplöpning rikstäckande började KRA bygga den nya fullblodsbanan i Busan, den näst största staden i Sydkorea. Tävlingsbanan öppnade i september 2005. Tillväxten av koreanskt racing och KRA: s internationaliseringsinsatser har fått internationell uppmärksamhet sedan början av 2000-talet. Under ledning av detta beslutade Asian Racing Federation i oktober 2002 att utse Sydkorea som värd för den 30: e asiatiska racingkonferensen i maj 2005. I juni 2004 inkluderade även International Cataloging Standards Committee Korea som ett av del III-länderna. och beslutade att lägga till sju sydkoreanska klasslopp till Blue Book-listan från och med 2005.

Referenser

• "Korea" . Asian Racing Federation . Hämtad 27 april 2014 .