HMS Ocean (R68) -HMS Ocean (R68)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Ocean .

HMS Ocean (R68) utanför Korea c1952.jpg
HMS Ocean utanför Korea i juli 1952
Historia
Storbritannien
Ligg ner: 8 november 1942
Lanserades: 8 juli 1944
Bemyndigad: 8 augusti 1945
Avvecklade: 1960
Ur funktion: I reserv 1957
Öde: Skrotas i Faslane, Skottland 1962
Generella egenskaper
Klass och typ: Colossus- klass hangarfartyg
Förflyttning: 13 190 ton
Längd: 190 m (630 fot)
Stråle: 80 fot (24 m)
Förslag: 5,64 m (18 fot 6 tum)
Framdrivning:
  • Parson-utrustade turbiner,
  • 4 × Admiralty 3-trumpannor
  • 2 axlar
  • 40 000 shp (29 800 kW)
Fart: 25  knop (46 km / h)
Räckvidd: 12 000 nm vid 14 knop (22 200 km vid 26 km / h)
Komplement: 1 300 officerare och män
Beväpning:
Flygplan som bärs: 48

HMS Ocean var ett Royal Navy Colossus- klass lätta flottans hangarfartyg på 13 190 ton byggt i Glasgow av Alexander Stephen och Sons . Hennes köl lades i november 1942 och hon beställdes den 30 juni 1945.

Konstruktion och design

Den Colossus -klass var en klass av relativt små hangarfartyg som var avsedda att byggas snabbt för att möta den kungliga flottans krav på fler transportörer att göra det möjligt att bekämpa ett globalt krig. För att möjliggöra snabb byggnad var de utformade för att mercantile snarare än marina skrovstandarder, medan rustningsskydd och långväga luftfartygspistoler inte var monterade. Sexton fartyg beställdes i slutet av 1942, men de sex senaste slutfördes till en modifierad design som Majestic- klassen.

Fartygen var 211,28 m (693 fot 2 tum) och totalt 211,84 m (695 fot 0 tum) långa , 198,12 m ( 650 fot) vid vattenlinjen och 192,02 m (630 fot) mellan vinkelräta . Strålen var 80 fot (24,38 m) och djupgående var 23 fot 6 tum (7,16 m) vid djup belastning. Förskjutningen var 13 190 långa ton (13 400 ton) standard och 18 040 långa ton (18 330 ton) djuplast. Fyra Admiralty 3-trumpannor levererade ånga till två uppsättningar Parsons-ångturbiner som i sin tur körde två propelleraxlar. Maskinerna uppskattades till 40000 hästkrafter (30.000 kW), vilket gav en hastighet på 25 knop (46 km / h). Fartygen hade en räckvidd på 12 000 sjömil (14 000 mi; 22 000 km) med en hastighet på 14 knop (16 mph; 26 km / h).

Den cockpit var (210,3 m) 690 fot lång och (24,4 m) 80 fot breda, medan hangaren var (135,6 m) 445 fot lång och (15,8 m) 52 fot bred med en klar överliggande höjd av 17 fot 6 tum ( 5,33 m). Medan de konstruerades för att transportera 24 flygplan 1942, när de togs i drift, rymde fartygen 37 flygplan. Ocean var utrustad med en inbyggd luftfartygsvapenning med sex fyrdubbla och sju enkla 2-punders (40 mm) pom-pom autocannon och tolv singel Bofors 40 mm kanoner . Fartyget hade en besättning på 1300 officerare och betyg.

Ocean var fastställts på Alexander Stephen och Sons Glasgow varvet den 8 november 1942 var lanserades den 8 juli 1944. I mars 1944 var ett förslag från den australiska regeringen att köpa en ljus flotta bärare, speciellt Ocean . Ansökan avslogs i början av juni 1945 och transportören gick in i Royal Navy-tjänsten. Fartyget beställdes den 8 augusti 1945. Totalt krävs fartyget 20772 man månader att bygga.

Service

Den första transportören landade och startade ett jetflygplan 1945

Efter idrifttagning skickades Ocean till Cammell Laird i Birkenhead för modifiering för att driva nattkämpar - ändringarna inkluderade reviderad radar (med amerikansk SM-1-radar som ersatte den brittiska höjdfindarradan av typ 277 ) och förbättrad riktningsutrustning. Efter att dessa förändringar slutförts i november 1945 baserades Ocean i Rosyth för flygförsök, med de första försöken av de Havilland Sea Hornet -tvåmotorstridsflygplan och de sista transportoperationerna av Fairey Swordfish biplan torped bombplan. Den 3 december 1945 gjorde en Sea Vampire, som flög av Eric "Winkle" Brown, den första flygplanlandningen någonsin av ett rent jetdrivet flygplan till Ocean (även om en kompositstråle och en kolvmotor av Ryan FR-1 Fireball tidigare hade gjort en transportör landar under jetkraft efter att dess radiella motor misslyckats.)

I december 1945 överförde Ocean till Medelhavsflottan , med en luftgrupp bestående av Supermarine Seafire- utrustad 805 Naval Air Squadron och 816 Naval Air Squadron , utrustad med Fairey Firefly nattkämpar. Hon lämnade sin luftgrupp på Malta i juni 1946 för att låta henne användas som ett truppskepp för att bära trupper till Singapore . I oktober 1946 tillhandahöll hon brandbekämpning och medicinskt stöd till de två förstörarna Saumarez och HMS  Volage  (R41) när de slog gruvor i Korfokanalens incident . I maj 1948 utgjorde hon en del av arbetsgruppen som stödde tillbakadragandet av brittiska styrkor som drog sig tillbaka från Palestina och tillhandahöll lufttäckning efter att RAF-baser i Palestina hade evakuerats.

Ocean utplacerades två gånger till Korea , först från maj till oktober 1952 och sedan från maj till november 1953. I augusti 1952 engagerade en bildning av Hawker Sea Fury- flygplan från transportören nordkoreanska MiG-15-strålar i luftstrid och sköt en ner.

I augusti 1954 gick hon med i hemmaflottans träningsskvadron men såg en aktiv roll i Suez-krisen . I det första någonsin stora helikopterburna angreppet landade Westland Whirlwind och Bristol Sycamore helikoptrar från Ocean och HMS Theseus 425 män på 45 Commando och 23 ton butiker i Port Said på 90 minuter. Efter Suez såg fartyget inte mycket mer aktiv service. I september 1957 protesterade Sovjetunionen när HMS  Maidstone följde Ocean på ett besök i Helsingfors . Hon gick in i utökad reserv 1958 och skrotades 1962 på Faslane .

I sin bok om den ungerska revolutionen hänvisar Peter Fryer kort till "gripandet av tolv brittiska sjömän i hangarfartyget Ocean, efter olagliga möten" i oktober 1956.

Referenser

Källor

  • Brown, David (1977). Fakta om andra världskriget: hangarfartyg . London: Macdonald och Jane's. ISBN 0-354-01008-5.
  • Brown, David K. (2012). Nelson to Vanguard: Warship Design and Development 1923–1945 . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-149-6.
  • Chesneau, Roger (1998). Världens hangarfartyg, 1914 till nutiden: En illustrerad encyklopedi . London: Brockhampton. ISBN 1-86019-875-9.
  • Fryer, Peter (december 1996) [1956]. Ungerska tragedin . London: New Park. ISBN 0861510720.
  • Hobbs, David (1996). Hangarfartyg från Royal and Commonwealth Navy . London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-252-1.
  • McCart, Neil (2002). Colossus-klassens hangarfartyg 1944–1972 . Cheltenham: Fanpublikationer. ISBN 1901225062.
  • Wright, Anthony (juni 1998) [1978]. Australian Carrier Decisions: förvärv av HMA Ships Albatross, Sydney och Melbourne . Papers in Australian Maritime Affairs (No. 4). Canberra: Sea Power Center. s. 55–109. ISBN 0-642-29503-4. ISSN  1327-5658 .

externa länkar

Försvarsministern Earl Alexander inspekterar HMS Ocean utanför Korea 1952.