Going (hästkapplöpning) - Going (horse racing)

En slarvig bana i USA .

Gå (UK), spårläget (US) eller spår rating (AUS) är spårytan av en hästkapplöpning spår före en hästkapplöpning eller ras möts. Körningen bestäms av mängden fukt i marken och bedöms av en officiell förvaltare på tävlingsdagen.

Villkoret för en tävlingsbana spelar en viktig roll i prestanda för hästar i ett lopp. Faktorerna som är avgörande för att bestämma racerbanans skick inkluderar ytförhållanden, typ av yta och bankonfiguration. Ytförhållandena påverkas av typen av ytfaktorering i jordtyp, och om spåret är smuts, gräs, konstgjord yta; plus ytdensitet, porositet, komprimering och fuktinnehåll.

Australien

Före ett tävlingsmöte utförs en inspektion av racerbanans yta av tjänstemän. Denna process består av en visuell inspektion och användning av ett verktyg som kallas en penetrometer som mäter markens motståndskraft mot penetration. Inspektionen genomförs före mötet för att möjliggöra publicering av banbetyget till förmån för punters och tränare. I händelse av regn före ett möte kommer en mycket tidigare inspektion att göras för att möjliggöra ett tidigt beslut om mötet kan fortsätta innan resande hästar avgår till mötet.

Spår kan uppgraderas eller nedgraderas medan ett tävlingsmöte äger rum. De främsta orsakerna till detta är att sol/värme kan torka ut banan under dagen och eventuellt resultera i uppgradering av banan eller att dåligt väder och regn fortsätter när tävlingen fortsätter (nedgradering av banan). Även jockeys kommer att delta i inspektioner som görs under mötet om det finns några tvivel om säkerheten vid ridning på en nedgraderad eller våt bana.

Den 1 december 2014 införde Australian Racing Board (ARB) ett reviderat 10 -poängssystem med betyg från företag 1 till Heavy 10. Det reviderade systemet tar bort termerna "Snabb", "Död" och "Långsam" ersätter dem med 'Firm' och 'Soft' samtidigt som termerna 'Good' och 'Heavy' behålls.

Nedan följer de officiella betyg som erkänts av alla racerklubbar i Australien:

  • Företag 1: Torka hårt spår
  • Firm 2: Fast spår med rimlig gräsbevakning
  • Bra 3: Spår med bra gräsbevakning och kudde
  • Bra 4: Spår med lite ge i det
  • Mjuk 5: Spår med en rimlig mängd ge i den
  • Soft 6: Fuktigt men inte ett hårt drabbat spår
  • Soft 7: Mer regnpåverkat spår som kommer att hugga ut
  • Tungt 8: Regnpåverkat spår som hästar kommer in i
  • Heavy 9: Våt spår som kommer in i ett squelchy område
  • Tungt 10: Tungaste kategorispåret, mycket vått, mot mättnad

Dessutom används en rating på AWT för att markera en All Weather Track , vilket motsvarar en bra (4) yta under vissa dåliga väderförhållanden.

Storbritannien och Irland

I Storbritannien och Irland finns det sju ytskikt, som är:

  • hård
  • fast
  • bra att fasta
  • Bra
  • bra till mjuk
  • mjuk
  • tung

Sedan 2009, utöver den officiella beskrivningen av pågående, är brittiska racerbanor skyldiga att rapportera penetrometeravläsningar på tävlingsdagen. En penetrometer designad av Cranfield University och TurfTrax, känd som 'GoingStick', används för dessa mätningar. Den "hårda" klassen används sällan, eftersom en tävlingsbana med denna typ av yta i allmänhet anses vara farlig för både hästar och jockeys. Inga tävlingar ägde rum på banor som betecknades som 'hard going' mellan 2008 och 2013.

På Irland används termen "ger" för "bra till mjukt".

För konstgjorda ytor i Storbritannien är de officiella betygen:

  • snabb
  • standard till snabb
  • standard-
  • standard till långsam
  • långsam

Förenta staterna

I USA används olika system för gräsbanor och grusvägar. Konstgjorda ytor (kallade allväderspår i officiella sjökort) använder system för klassificering av smutsspår.

För smutsspår är spårförhållandena:

  • snabbt: torr, jämn, elastisk yta
  • våt snabbspår har ytvatten på sig, men basen är fortfarande fast. tiderna liknar, eller ibland snabbare än, ett snabbt spår. inträffar direkt efter kraftigt regn
  • bra: ett spår som är nästan snabbt
  • lerig: ett spår som är vått men inte har stående vatten
  • slarvigt: ett spår mättat med vatten; med stående vatten synligt
  • långsam: ett spår vått på både ytan och basen
  • förseglad: En spåryta som har packats ner. Ett förseglat torrt spår tillåter vatten att rinna av banan, vilket minskar mängden nederbörd som absorberas. Våta banor är förseglade för att ge en säker och jämn racingyta

För gräsbanor är spårförhållandena:

  • fast: en fast, fjädrande yta
  • bra: en gräsplan något mjukare än fast
  • ger: en gräsplan med en betydande mängd "ge" till marken på grund av det senaste regnet
  • mjuk: en gräsbana med en stor mängd fukt. Hästar sjunker väldigt djupt in i det
  • tung: Vätast möjliga tillstånd av en gräsplan; finns vanligtvis inte i Nordamerika

Referenser