Giacomo Agostini - Giacomo Agostini

Giacomo Agostini
Giacomo Agostini (2003) .jpg
Agostini 2003
Nationalitet Italienska
Född ( 1942-06-16 )16 juni 1942 (79 år)
Brescia , Italien
MC -karriärstatistik
Grand Prix motorcykelracing
Aktiva år 1964 - 1977
Första loppet 1963 250cc Nations Grand Prix
Sista loppet 1977 500cc British Grand Prix
Första vinsten 1965 350cc tysk Grand Prix
Sista vinsten 1976 500cc tysk Grand Prix
Lag (ar) MV Agusta , Yamaha , Suzuki
Mästerskap 350cc - 1968 , 1969 , 1970 , 1971 , 1972 , 1973 , 1974
500cc - 1966 , 1967 , 1968 , 1969 , 1970 , 1971 , 1972 , 1975
Börjar Vinner Podium Stavar F. varv Poäng
223 122 159 6 117 1577
Isle of Man TT -karriär
TT ifrågasatte 8 ( 1965 - 1972 )
TT vinner 10
Första TT -vinsten 1966 Junior TT
Sista TT -vinst 1972 Senior TT
Podium 13

Giacomo Agostini ( Italienska uttal:  [dʒaːkomo aɡostiːni] ; född 16 juni, 1942) är en italiensk mästare multi-time världen Grand Prix motorcykel road racer . Smeknamnet Ago , han samlade 122 Grand Prix -vinster och 15 VM -titlar. Av dessa kom 68 vinster och 8 titlar i 500 cc klassen, resten i 350 cc klassen. För dessa prestationer som uppnåtts under en karriär som sträckte sig över 17 år beskrev AMA honom som "... kanske den största Grand Prix -ryttaren genom tiderna". År 2010 utsågs Agostini till en FIM -legend för sina motorcykelprestationer.

Tidig karriär

Agostini föddes i Brescia , Lombardiet . Hans familj var från Lovere , där hans far var anställd i det lokala kommunfullmäktige. Den äldsta av fyra bröder, Agostini var först tvungen att stjäla undan för att tävla, först i backar och sedan i roadracing , eftersom hans far inte godkände sin sons motorcykelkarriär och gjorde allt han kunde för att övertala honom att inte tävla.

Så småningom kom hans far överens med sin racing och Agostini vann 1963 italienska mästerskapet på 175cc ombord på en Morini . Han fick sin paus när Morini -fabriksryttaren Tarquinio Provini lämnade laget för att åka för Benelli . Grev Alfonso Morini anlitade den unge Agostini för att rida för honom. År 1964 skulle Agostini vinna den italienska 350cc -titeln och bevisade sin förmåga genom att sluta fyra i italienska Grand Prix på Monza .

Världsmästerskapen

Dessa resultat fick ögonen på greve Domenico Agusta , som signerade Agostini för att köra för sin MV Agusta -trupp som Mike Hailwoods lagkamrat. Agostini slogs sedan en säsong lång kamp med Honda 's Jim Redman för 1965 350cc VM. Han verkade ha titeln vunnit när han ledde den sista omgången i JapanSuzuka när hans cykel misslyckades och lämnade titeln till Redman.

Giacomo Agostini (1968)

I slutet av säsongen 1965 lämnade Hailwood för att gå med i Honda eftersom han hade tröttnat på att arbeta för den svåra greven Agusta. Med Agostini nu den bästa MV Agusta -ryttaren svarade han med att vinna 500cc -titeln sju år i rad för den italienska fabriken. Han skulle också vinna 350cc -titeln sju gånger i rad och vann 10 Isle of Man TT . På den tiden vann Isle of Man TT och Ulster Grand Prix regelbundet av anglofoniska (mestadels brittiska) ryttare; förutom Agostinis framgångar på TT vann han också 7 Ulster Grand Prix-lopp- han var den enda icke-brittiska ryttaren som uppnådde samma typ av framgångar i dessa brittiska motorcykellopp- som var 2 av de svåraste motorcykellopparna i världen just då. I 1967 slogs han Hailwood i en av de mest dramatiska säsonger i Grand Prix historia. Varje ryttare hade 5 segrar innan mästerskapet avgjordes till Agostinis fördel vid säsongens sista lopp.

Mike Hailwood (63) och Agostini (1) i 500 cc-loppet 1969 på Riccione street circuit, en del av Temporada Romagnola italienska serien av street-races
Agostini på 350cc MV Agusta under träning för tyska Grand Prix 1976 på Nürburgring

Agostini släppte en bomb mot Grand Prix -världen när han meddelade att han aldrig mer skulle tävla på Isle of Man TT efter hans nära vän, Gilberto Parlottis död under TT 1972 . Han ansåg 37 mils kretsen osäker för världsmästerskapstävling. Då var TT det mest prestigefyllda loppet på motorcykelkalendern. Andra toppryttare gick med i hans bojkott av evenemanget och 1977 slogs evenemanget av Grand Prix -schemat.

Agostini överraskade racingvärlden när han meddelade att han skulle lämna MV Agusta för att cykla för Yamaha under säsongen 1974 . På hans första utflykt för den japanska fabriken vann han den prestigefyllda Daytona 200 , den premiärmässiga amerikanska motorcykelloppet. Han fortsatte med att göra anspråk på VM i 350cc 1974 men skador och mekaniska problem hindrade honom från att vinna 500cc krona. Han återhämtade sig och vann 1975 500cc-titeln, vilket markerade första gången en tvåtaktsmaskin vann förstklassen.

1975 års mästerskap skulle också vara den sista världstiteln för den 33-årige italienaren. Under 1976 , red han både Yamaha och MV cyklar i 500cc klassen, men tävlade endast en gång i 350cc att vinna i Assen. För den utmanande Nürburgring valde han 500cc MV Agusta och tog den till seger och vann det sista Grand Prix för både sig själv, märket och den sista för fyrtaktsmotorer i 500cc-klassen.

Han gick i pension från motorcykeltävlingen efter att ha slutat på 6: e plats under säsongen 1977 där han också tävlade i 750cc uthållighetslopp för Yamaha.

Brittisk Formel 1 -karriär
Aktiva år 1979 - 1980
Tävlingar 23
Mästerskap 0
Vinner 0
Podium avslutas 7
Karriärpoäng 41
Polpositioner 0
Snabbaste varv 0

Racerbils karriär

Liksom Jean-Pierre Beltoise , John Surtees och Mike Hailwood före honom, tävlade Agostini i Formel 1- bilar. Han tävlade i icke-mästerskap i Formel 1-lopp 1978. Han tävlade i den europeiska Formel 2- serien i en Chevron B42- BMW och brittiska Aurora Formel 1 med sitt eget lag och en Williams FW06. Han avslutade sin bilracingkarriär 1980.

Lagledare

Under 1982 , Agostini återvände till motorcykel racing som Marlboro Yamaha team manager. I denna roll vann han tre 500cc -titlar med Eddie Lawson och hanterade många framgångsrika ryttare inklusive Graeme Crosby och Kenny Roberts . Under hans ledning vann ryttarna 1982 Daytona Formula 1 (Crosby), 1983 och 1984 Daytona Formel 1 (Roberts) och 1986 Daytona Superbike -mästerskap (Lawson). Mellan 1986 och 1990 ledde han också Marlboro Yamaha 250cc -teamet med ryttare som Luca Cadalora , Martin Wimmer och Àlex Crivillé .

Sedan 1992 tjänstgjorde han som chef för Cagivas fabriksracinglag fram till 1994 , då Cagiva drog sig ur världsmästerskapet. Agostinis sista säsong som lagchef var 1995 då han ledde ett 250cc Honda -lag med Doriano Romboni som ryttare.

Kompletta Grand Prix -motorcykelracingresultat

Poängsystem från 1964 till 1968:

Placera 1 2 3 4 5 6
Poäng 8 6 4 3 2 1

Poängsystem från 1969 och framåt:

Placera 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Poäng 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1
År Klass Cykel 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Poäng Pos
1963 250cc Moto Morini ESP GER IOM NED BEL ULS DDR NAT
Ret
ARG JPN 0 NC
1964 250cc Moto Morini USA ESP FRA IOM NED BEL GER
4
DDR ULS NAT
4
JPN 6 12: e
1965 350cc MV Agusta GER
1
IOM
3
NED
3
DDR
Ret
CZE
Ret
ULS FIN
1
NAT
1
JPN
5
32 2: a
500cc MV Agusta USA GER
2
IOM
Ret
NED
2
BEL
2
DDR
2
CZE
2
ULS FIN
1
NAT
2
32 2: a
1966 350cc MV Agusta GER
Ret
FRA
2
NED
2
DDR
1
CZE
2
FIN
Ret
ULS
2
IOM
1
NAT
1
JPN 42 2: a
500cc MV Agusta GER
2
NED
2
BEL
1
DDR
Ret
CZE
2
FIN
1
ULS
2
IOM
2
NAT
1
36 1: a
1967 350cc MV Agusta GER
2
IOM
2
NED
2
DDR
2
CZE
7
ULS
1
NAT
Ret
JPN 32 2: a
500cc MV Agusta GER
1
IOM
Ret
NED
2
BEL
1
DDR
1
CZE
2
FIN
1
ULS
20
NAT
1
KAN
2
46 1: a
1968 350cc MV Agusta GER
1
IOM
1
NED
1
DDR
1
CZE
1
ULS
1
NAT
1
32 1: a
500cc MV Agusta GER
1
ESP
1
IOM
1
NED
1
BEL
1
DDR
1
CZE
1
FIN
1
ULS
1
NAT
1
48 1: a
1969 350cc MV Agusta ESP
1
GER
1
IOM
1
NED
1
DDR
1
CZE
1
FIN
1
ULS
1
NAT YUG 90 1: a
500cc MV Agusta ESP
1
GER
1
FRA
1
IOM
1
NED
1
BEL
1
DDR
1
CZE
1
FIN
1
ULS
1
NAT YUG 105 1: a
1970 350cc MV Agusta GER
1
BARN
1
IOM
1
NED
1
DDR
1
CZE
1
FIN
1
ULS
1
NAT
1
ESP 105 1: a
500cc MV Agusta GER
1
FRA
1
BARN
1
IOM
1
NED
1
BEL
1
DDR
1
FIN
1
ULS
1
NAT
1
ESP 90 1: a
1971 350cc MV Agusta AUT
1
GER
1
IOM
Ret
NED
1
DDR
1
CZE
Ret
SWE
1
FIN
1
ULS NAT
Ret
ESP 90 1: a
500cc MV Agusta AUT
1
GER
1
IOM
1
NED
1
BEL
1
DDR
1
SWE
1
FIN
1
ULS NAT
Ret
ESP 90 1: a
1972 350cc MV Agusta GER
2
FRA
4
AUT
1
NAT
1
IOM
1
YUG
Ret
NED
1
DDR
Ret
CZE
Ret
SWE
1
FIN
1
ESP 102 1: a
500cc MV Agusta GER
1
FRA
1
AUT
1
NAT
1
IOM
1
YUG
Ret
NED
1
BEL
1
DDR
1
CZE
1
SWE
1
FIN
1
ESP 105 1: a
1973 350cc MV Agusta FRA
1
AUT
Ret
GER
Ret
NAT
1
IOM YUG NED
1
CZE
2
SWE
2
FIN
1
ESP 84 1: a
500cc MV Agusta FRA
Ret
AUT
Ret
GER
Ret
NAT
C
IOM YUG NED
Ret
BEL
1
CZE
1
SWE
2
FIN
1
ESP 57 3: e
1974 350cc Yamaha FRA
1
GER AUT
1
NAT
1
IOM NED
1
SWE
DNS
FENA BARN
1
ESP 75 1: a
500cc Yamaha FRA
Ret
GER AUT
1
NAT
Ret
IOM NED
1
BEL
2
SWE
Ret
FENA CZE
6
47 4: e
1975 350cc Yamaha FRA
2
ESP
1
AUT
Ret
GER
Ret
NAT
2
IOM NED
4
FIN
2
CZE
Ret
YUG 59 2: a
500cc Yamaha FRA
1
AUT
Ret
GER
1
NAT
1
IOM NED
2
BEL
Ret
SWE
Ret
FIN
1
CZE
2
84 1: a
1976 350cc MV Agusta FRA
Ret
AUT
Ret
NAT
Ret
YUG
Ret
IOM NED
1
FIN
Ret
CZE
Ret
GER
Ret
ESP 15 15: e
500cc MV Agusta FRA
5
AUT
6
GER
1
26 7: e
Suzuki NAT
Ret
IOM NED
Ret
BEL
Ret
SWE FIN
Ret
CZE
Ret
1977 350cc Yamaha VEN GER
2
NAT
8
ESP
-
FRA
11
YUG
-
NED
-
SWE
13
FIN
-
CZE
10
GBR
-
16 16: e
500cc Yamaha VEN AUT GER NAT
5
FRA
2
NED
Ret
BEL
8
SWE
9
FIN
Ret
CZE
2
GBR
9
37 6: e

Kompletta Formel 750 -mästerskapsresultat

År Klass Cykel 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Poäng Pos
1975 750cc Yamaha USA
4
ITA 1 ITA 2 BEL 1 BEL 2 FRA 1 FRA 2 SWE 1 SWE 2 FIN 1 FIN 2 SIL 1 SIL 2 NED 1 NED 2 GER 1 GER 2 8 21: a
1976 750cc Yamaha USA VEN 1 VEN 2 ITA 1 ITA 2 ESP 1 ESP 2 BEL 1 BEL 2 FRA 1 FRA 2
3
SIL 1 SIL 2 NED 1 NED 2
1
GER 1 GER 2 12 18: e
1977 750cc Yamaha USA ITA 1 ITA 2
3
ESP FRA 1 FRA 2 GBR 1 GBR 2 AUT
2
BEL 1 BEL 2 NED 1
4
NED 2
4
USA 1 USA 2 KAN 1 KAN 2 GER 1
1
GER 2
1
45 3: e

Kompletta brittiska mästerskapsresultat

( nyckel )

År Deltagare Chassi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pos Poäng.
1979 Giacomo Agostini Williams FW06 Cosworth ZOL
9
OUL
6
BRH
5
MAL
Ret
SNE
2
THR
6
ZAN
3
DON
9
OUL
3
NOG
Ret
MAL
Ret
BRH
Ret
THR
6
SNE
7
SIL
7
8: e 19
1980 Giacomo Agostini Williams FW06 Cosworth OUL
BRH
4
SIL
Ret
MAL
THR
4
MNZ
3
MAL
SNE
Ret
BRH
3
THR
3
OUL
SIL
3
5: e 22

Se även

Referenser

externa länkar

Föregicks av
Mike Hailwood
500cc motorcykel världsmästare
1966–1972
Efterträddes av
Phil Read
Föregick av
Phil Read
500cc motorcykel världsmästare
1975
Efterträddes av
Barry Sheene
Föregicks av
Mike Hailwood
350cc motorcykel världsmästare
1968–1974
Efterträddes av
Johnny Cecotto