Franska hangarfartyget Arromanches -French aircraft carrier Arromanches

För andra fartyg med samma namn, se HMS Colossus .

Arromancher
Foto611511892511 inre 52-417-679-417-55-835-685-812 (beskuren) .jpg
Arromancher i Medelhavet 1961
Historia
Storbritannien
namn Koloss
Namne Koloss
Byggare Vickers-Armstrong
Lanserad 30 september 1943
Bemyndigad 16 december 1944
Motto På bollen
Öde utlånad till franska flottan 1946
Frankrike
namn Arromancher
Namne Arromanches-les-Bains
Förvärvade 1946
Avvecklade 1974
Identifiering
Öde Skrotades i Toulon, Frankrike 1978
Generella egenskaper
Klass och typ Hangarfartyg av klass Koloss
Förflyttning 13 600 ton
Längd 212 m (695 fot 6 tum)
Stråle 24,4 m (80 fot 1 tum)
Förslag 7,2 m (23 fot 7 tum)
Framdrivning Ångturbiner (4 Admiralty 3-trumma pannor, Parsons växlade turbiner)
Fart 25 kn (46 km/h)
Räckvidd 12 000 nmi (22 000 km)
Komplement 1300
Flygplan transporteras 48
Anteckningar Endast under flagga av den franska marinen var hennes flygkontrollsignal " Sapho "

Arromanches (R95) var ett hangarfartyg av den franska flottan , som tjänstgjorde från 1946 till 1974. Hon var tidigare HMS Colossus (15) i Royal Navy . Hon var namnskeppet i Colossus- klassen av lätta bärare. Hon fick i uppdrag 1944, men såg ingen åtgärd under andra världskriget. Hon tjänstgjorde med British Pacific Fleet 1945–46 som flygtransport- och repatrieringsfartyg.

1946 lånades hon ut till den franska flottan och döptes om till Arromanches ; hon köptes av fransmännen 1951.

Arromanches deltog i det första indokinakriget i tre kampanjer från 1948 till 1954 och Suez-krisen 1956. År 1968 konverterades hon till en anti-ubåtskrigföring (ASW). Hon togs ur bruk 1974 och bröt upp 1978.

Design och konstruktion

Huvudartikel: 1942 Design Light Fleet Carrier

Den Colossus klassen har utformats för att möta Royal Navy krigstida behov av fler transportörer så billigt som möjligt. De byggdes enligt handelsstandard, utan rustning, inga tunga AA -vapen och endast 25 kn (46 km/h) hastighet. Hon lades ner 1 juni 1942 av Vickers-Armstrongs , lanserades den 30 september 1943 och togs i drift den 16 december 1944.

Vapen och system

Radarer

I 1947 hade hon för luft avsökning endast, en 79B, för luft och yta skanning , en 277 och en 281b. Med dem hade hon också en målindikator , en 293. Sedan 1954 hade hon fortfarande en 281B för luft- och ytskanning av en 291B och en 277. Arromanches hade också fortfarande en 293 som målindikator. Fortfarande för luftskanning bara hon hade 79B, men hon fick också senare samma år ett YE och för navigering en DRBN-30. 1959 blev hon betygsatt och hade bara ett YE i sin ägo kvar. Det året fick hon ny skanningsutrustning. Hon hade en DRBV-22 för luftskanning och för ytskanning och navigering en ny DRBV-31. Och slutligen 1972 blev hon helt nedgraderad och fick hennes YE borttagen, men behöll sina DRBV-22 och DRBV-31 för luft, yta och navigering.

Beväpning

Vapen

En Oerlikon 20 mm kanon

Under sin tid i militärtjänsten hade hon tjugofyra Vickers Armstrongs 2-pundspistoler , trettiotvå Oerlikon 20 mm-kanon , som senare ersattes 1945 med tjugoen Bofors 40 mm-kanoner och fyra VF-pistoler med tre pundar av ordförande QF .

Flygplan

Den Breguet Alizé

Under sin tjänst med Frankrike före 1968 bar hon Breguet Br-1050 Alizé , Vought F4U-7 Corsair , Grumman F6F-5 Hellcat , Fouga CM-175 Zéphyr , Curtiss SB2C-5 Helldiver , Douglas SBD-5 Dauntless , SNCASE Aquilon , Supermarine Seafire Mk III och XV , och Grumman TBM Avenger . Efter 1968 konverterades hon till en helikopterbärare och bar Alouette II och Alouette III , Sikorsky S-51 , Sikorsky S-55 och Sikorsky S-58 , Piasecki H-21 och Piasecki H-25 och Morane -Saulnier MS-500 Criquet .

Luftfartsinstallationer

Bäraren hade ett vanligt flygdäck 211 m × 24,5 m (692 ft 3 in × 80 ft 5 in), katapult vid fartygets föra, två hissar (13,72 mx 10,36 m breda) och en hangar (104,24 × 15,85 m bred) monterad (1964) för 13 TBM, 2 HUP-2 eller 15 F4U och 2 HUP-2.

Bemanning

Som Colossus bar hon 854 besättningar, plus 222 Fleet Air Arm -personal i luftgruppen.

I fransk tjänst bar hon 42 officerare, 145 småofficerare och 516 sjömän under fredstid. Hennes krigskomplement var 60 officerare, 171 småofficer och 613 sjömän.

Driftshistoria

Kungliga flottan

HMS Colossus utanför Shanghai, 1945.

Efter att ha arbetat upp lämnade Colossus Glasgow den 12 mars 1945 till Fjärran Östern. Hon bar 24 Vought Corsair IV -krigare från 1846 Naval Air Squadron och 18 Fairey Barracuda II torpedbombare från 827 NAS . Hon anlände till Colombo , Ceylon , den 13 juni 1945 och seglade vidare till Sydney, Australien, dit hon anlände följande månad. Här ersattes hennes 20 mm Oerlikon -kanoner med 40 mm Bofors -kanoner. I augusti blev hon flaggskepp för kontreadmiral Cecil Harcourt , som ledde den 11: e flygbärarskvadronen ( Colossus , Venerable , Vengeance och Glory ). Denna styrka skickades för att åter ockupera Hong Kong. Colossus ledde också en arbetsgrupp för att ockupera Shanghai, tillsammans med kryssarna Bermuda och Argonaut och fem förstörare. I december 1945 transporterade Colossus frigivna nederländska krigsfångar till Colombo. Från 17 januari till 26 mars 1946 byggdes Colossus om och reparerades i Kapstaden i Selborne -torrdockan vid Simonstown.

Franska marinen

En F6F-5 landning på Arromanches i Tonkinbukten , 1953.

I augusti 1946 lånades Colossus till Frankrike och döptes om till Arromanches , efter den franska kommunen med samma namn , som var platsen för de brittiska D-Day- landningarna. 1948 deltog Arromanches i det första indokinakriget i tre månader. Hon återvände till Frankrike 1949. 1951 köpte Frankrike fartyget. Hon skickades igen till Indokina 1951–52, 1952–53 och 1953–54.

År 1956 utplacerades Arromanches till östra Medelhavet under Suez -krisen . Den 3 november bombade 18 F4U Corsairs från Arromanches och La Fayette egyptiska flygfält runt Kairo .

1957–58 rekonstruerades Arromanches med ett fyrgradigt vinklat flygdäck, en spegellandningssikt och med andra modifieringar för krigföring mot ubåt , inklusive drift av Breguet Alizé ASW-flygplan. Hon var också utrustad för utbildning. 1959 återvände hon återigen till Indiska oceanen .

År 1968 omvandlades Arromanches till en helikopterbärare för de franska marinesoldaterna , med upp till 24 helikoptrar ombord. Detta slutade hennes roll som utbildningsbärare.

Arromanches togs ur bruk den 22 januari 1974 och bröts 1978 upp i Toulon , en plats av betydelse för både den första kolossen 1793 och den sista 1978.

Se även

Referenser

Bibliografi

  • Moulin, Jean (1998). Les porte-avions Dixmude et Arromanches. Nantes: Marines édition. ISBN 2-909-675-39-4.
  • Wright, Christopher (september 2018). "Svar 20/55". Krigsfartyg International . LV (3): 199. ISSN  0043-0374 .

externa länkar

externa länkar

Koordinater : 25 ° 02′N 122 ° 20′E / 25,033 ° N 122,333 ° E / 25,033; 122.333