201: a stridsskvadronen (Mexiko) - 201st Fighter Squadron (Mexico)

201: a stridsskvadronen
Escuadrón 201
P-47D Thunderbolt med både USAAF- och FAM- insignier (höger och svans)
Aktiva	24 juli 1944 - nuvarande
Land	Mexiko
Gren	Mexikanska flygvapnet
Typ	Fighter-bombplan skvadron
Roll	Luftstrid
Storlek	25 P-47D- flygplan, 30 piloter, 300 personal
Del av	US Fifth Air Force 58th Fighter Group
Garnison / högkvarter	Cozumel , Quintana Roo
Smeknamn)	Aztec Eagles
Färger	Lila, gul
Maskot (er)	Pancho Pistolas
Förlovningar	Andra världskriget Slaget vid Luzon Chiapas konflikt

Den 201:e kämpeskvadronen ( spanska : Escuadron Aéreo de Pelea 201 ) var en mexikansk fighter skvadron , en del av mexikanska expeditions- flygvapnet som hjälpt allierades krigsinsatsen under andra världskriget . Skvadronen var känd under smeknamnet Águilas Aztecas eller "Aztec Eagles", uppenbarligen myntad av medlemmar i skvadronen under träning.

Skvadronen var knuten till 58th Fighter Group of the United States Army Air Forces (USAAF) under befrielsen av den viktigaste filippinska ön Luzon sommaren 1945. Piloterna flög republiken P-47D-30-RA Thunderbolt single-seat stridsflygplan som utför taktiska flygstöduppdrag.

Den Mexico City Metro Linje 8 station Metro Escuadron 201 är uppkallad efter skvadronen, samtidigt som det var också föremål för den mexikanska filmen Escuadron 201 , regisserad av Jaime Salvador och släpptes 1945 . Den 22 november 2004 tilldelades skvadronen den filippinska hederslegionen med en rang av legionär av dåvarande president Gloria Macapagal Arroyo . Enheten är fortfarande aktiv för närvarande och flyger med Pilatus PC-7 .

Bildande och utbildning

Escuadrón 201- display på National Museum of the United States Air Force

Den Escuadron Aéreo de Pelea 201 (201:e Air kämpeskvadronen) var sammansatt av mer än 300 frivilliga; 30 var erfarna piloter och resten var jordbesättning. Markbesättningarna var elektriker, mekaniker och radiomän. Dess bildande föranleddes av attacken från tyska ubåtar mot mexikanska oljetankfartyg Potrero del Llano och Faja de Oro , som transporterade råolja till USA. Dessa attacker fick president Manuel Ávila Camacho att förklara krig mot axelmakterna den 22 maj 1942 och att gå med i Brasilien som de enda två latinamerikanska länderna som faktiskt skickade militära styrkor utomlands.

Skvadronen lämnade Mexiko för träning i USA den 24 juli 1944, anlände till Laredo, Texas , den 25 juli och flyttade vidare till Randolph Field i San Antonio , där personalen fick läkarundersökningar och antagningstest i vapen och flygfärdigheter . De fick tre månaders träning vid Randolph, Foster Army Air Field i Victoria, Texas och Pocatello Army Air Base . Piloterna fick omfattande utbildning i beväpning, kommunikation och taktik.

Skvadronen kom till Majors Field i Greenville, Texas , den 30 november, 1944. Här fick piloterna avancerad utbildning i stridsluft taktik , formationsflygning och artilleri . Männen hedrades med examensceremonier den 20 februari 1945 och skvadronen fick sin stridsflagga. Detta markerade första gången mexikanska trupper utbildades för utländsk strid . Gruppansvarig var överste Antonio Cárdenas Rodríguez och kapten First Class Radamés Gaxiola Andrade utnämndes till skvadronchef.

Innan de åkte till Filippinerna fick männen ytterligare instruktioner och fysiska undersökningar i Camp Stoneman i Pittsburg, Kalifornien , i mars 1945. Männen åkte till Filippinerna på truppfartyget SS Fairisle den 27 mars 1945. Skvadronen anlände till Manila den 30 april 1945, och tilldelades som en del av det femte flygvapnet , knuten till US 58th Fighter Group , baserat i Porac , Pampanga , i Clark Field- komplexet på ön Luzon .

Stridsoperationer

Från och med juni 1945 flög skvadronen ursprungligen uppdrag med 310: e stridsskvadronen , ofta två gånger om dagen, med lånade amerikanska flygplan. Den fick 25 nya P-47D-30-RA-flygplan i juli, märkta med både USAAF och det mexikanska flygvapnet . Skvadronen flög mer än 90 stridsuppdrag, totalt mer än 1900 timmars flygtid. Det deltog i de allierades försök att bomba Luzon och Formosa för att driva japanerna ut ur dessa öar. Under striderna på Filippinerna dog fem skvadronpiloter (en sköts ned, en kraschade och tre hade slut på bränsle och dog till sjöss); och tre andra dog i olyckor under träningen.

Bland uppdragen som flygdes av skvadronen fanns 53 marktjänstuppdrag som flögs till stöd för USA: s 25: e infanteridivision tillsammans med de filippinska Commonwealth-trupperna och erkända gerillagenheter vid utbrottet i Cagayan Valley på Luzon mellan 4 juni och 4 juli 1945 37 träningsuppdrag flög 14–21 juli 1945 (inklusive uppdrag för att färja nya flygplan från Biak Island , Nya Guinea ); fyra stridsflygare sveper över Formosa den 6–9 juli 1945; och ett dykbombuppdrag mot hamnen i Karenko , Formosa, den 8 augusti.

President Enrique Peña Nieto och utrikesminister Claudia Ruiz Massieu besöker monumentet till 201: a stridsskvadronen i Manila, november 2015.

När den 201: a utplacerades hade inga avsättningar gjorts för ersättningspiloter och pilotförlusterna i Filippinerna hindrade dess effektivitet. Mexikanska ersättningspiloter skyndades genom bekanta utbildning i USA, och ytterligare två piloter dog i flygolyckor i Florida. När den 58: e jaktgruppen lämnade Filippinerna till Okinawa den 10 juli stannade mexikanerna kvar. De flög sitt sista stridsuppdrag som en hel skvadron den 26 augusti och eskorterade en konvoj norr om Filippinerna. Inte bara kom piloterna i strid, utan även markpersonalen stötte på japanska trupper, hade några slagsmål och fångade också ett antal fiendens trupper. Den 201: e mexikanska skvadronen fick kredit för att ha släppt cirka 30 000 japanska trupper och förstört fiendens byggnader, fordon, stridsvagnar, luftfartygspistoler, maskingevärsplaceringar och ammunitionsdepåer.

Arbetet på 201: e erkändes av general Douglas MacArthur , överbefälhavare för allierade styrkor i sydvästra Stillahavsområdet.

Den 201: e återvände till Mexico City den 18 november 1945. I en militärparad på Constitution Square överlämnade stridsskvadronen den mexikanska flaggan till president Manuel Ávila Camacho. FAEM upplöstes efter att ha återvänt från Filippinerna.

Den Escuadron Aéreo de Pelea 201 är fortfarande en aktiv tjänst skvadron, flyga Pilatus PC-7 från Cozumel , Quintana Roo , och såg omfattande upprorsbekämpning tjänsten under 1994 upproret i Chiapas .

Skvadronpiloter

Kapten Radamés Gaxiola står framför sin P-47D med sitt underhållsteam efter att han återvänt från ett stridsuppdrag.

Monument i Chapultepec, till ära för 201: s skvadron.

Namnlista på minnesplattan på Chapultepec:

Piloter markerade med en asterisk (*) dödades under flygoperationer i Filippinerna. Pilot markerad av två asterisker (**) dog i januari 1945 under träningsövningar vid Army Air Base i Abilene , Texas. Pilot markerad av tre asterisker (***) dödades i en övning med gunnery i låg höjd i mars 1945 nära Harlingen AAF i Texas.

Referenser

externa länkar

• "The Saga of the Aztec Eagles" , Los Angeles Times , 25 juli 2004. Många generaliseringsfelaktigheter, men en detaljerad redogörelse för 201: s bildande.
• Leytebukten: det mexikanska flygvapnet
• "Escuadron 201 Pilot påminner om Mexikos roll under andra världskriget" , John Philip Wyllie, La Prensa San Diego , 9 maj 2003. Intervju med piloten Reynaldo Gallardo.
• "Liberation of the Philippines" av Santiago A. Flores
• Francisco Puente skrev ett manus om skvadronen.
• 201: a stridsskvadronen på IMDb