Dunbeath flygolycka - Dunbeath air crash
Olycka | |
---|---|
Datum | 25 augusti 1942 |
Sammanfattning | Kontrollerad flygning till terräng |
Webbplats | Eagle's Rock, nära Dunbeath , Caithness , Skottland 58 ° 14.1781′N 3 ° 30.5338′W / 58.2363017 ° N 3.5088967 ° W Koordinater : 58 ° 14.1781′N 3 ° 30.5338′W / 58.2363017 ° N 3.5088967 ° W |
Flygplanstyp | Short Sunderland Mk. III |
Operatör | Nr 18 Group , Royal Air Force |
Registrering | W4026 |
Flygets ursprung | RAF Invergordon , Skottland |
Destination | RAF Reykjavik , Island |
Passagerare | 4 |
Besättning | 11 |
Dödsfall | 14 |
Skador | 1 |
Överlevande | 1 |
Den Dunbeath flygolycka innebar förlusten av en Mark 3 Short S.25 Sunderland som kraschade i skotska högländerna på en udde som kallas Eagles Rock ( Creag na h-Iolaire ) nära Dunbeath , Caithness , den 25 augusti 1942. Kraschen dödade 14 av 15 passagerare och besättning, inklusive prins George, hertig av Kent , som tjänstgjorde som flygkommando i Royal Air Force på ett uppdrag till Reykjavik ; ett meddelande om kondolans föreslogs i parlamentet av den brittiske premiärministern. En Royal Air Force Inquiry Board undersökte att kraschen var ett resultat av ett navigationsfel från besättningen.
Bakgrund
Flygplanet, som tilldelades 228 skvadron , var baserat på RAF Oban . 228 Squadron var en del av 18 Group , involverad i långdistans marina operationer och särskilt anti-ubåtskrigföring , spaning och långdistansförbindelser.
Flygdetaljer
Flygplanet och besättningen fick ett VIP -transportuppdrag till RAF Reykjavik , särskilt för att transportera prins George, hertig av Kent , till Island. Flygplanet avgick från en sjöflygbas vid RAF Invergordon på Cromarty Firth vid 1305 GMT söndagen den 25 augusti 1942 i dimmigt väder. Sunderland (flygande på instrument) avvek från sitt flygplan och kraschade in i den avlägsna Eagle's Rock klockan 13:42 GMT. Fjorton av de femton besättningen och passagerarna, inklusive Hans kungliga höghet hertigen av Kent, dog i kraschen.
Officiell orsak
Den officiella undersökningsnämnden drog slutsatsen att planet kraschade i sluttningen på grund av ett navigationsfel; dvs det var inte tillräckligt med hänsyn till vind som gjorde att flygplanet drev av sitt planerade spår uppför Skottlands östkust.
Styrelsen noterade att undersökningen på krockplatsen föreslog att alla fyra motorerna var på full effekt vid påverkan.
Ensam överlevare
Sergeant Andrew Jack, flygplanets Wireless Operator/Air Gunner, överlevde. Jack återhämtade sig från skadorna han ådrog sig i olyckan, fick senare uppdrag som pilotofficer i General Duties Branch den 12 januari 1945 och tjänstgjorde i RAF fram till 1964; gå i pension som flyglöjtnant. Jack dog i Brighton 1978, 56 år gammal.
Begärningsplats
Några av de 228 skvadronbesättningens rester begravdes på Pennyfuir -kyrkogården i Oban. Hertigen av Kent, den första medlemmen i en brittisk kungafamilj som dog vid aktiv militärtjänst sedan James IV av Skottlands död i slaget vid Flodden 1513, begravdes i Royal Burial Ground, Frogmore .