Konvoj ON 144 - Convoy ON 144
Konvoj PÅ 144 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Del av Battle of the Atlantic | |||||||
Rosett av korvetten HMS Vervain | |||||||
| |||||||
Krigförande | |||||||
Storbritannien Norge |
Tyskland | ||||||
Befälhavare och ledare | |||||||
CAPT JK Brook RNR LCDR Monssen RNorN |
Amiral Karl Dönitz | ||||||
Styrka | |||||||
33 fraktfartyg 5 korvetter |
10 ubåtar | ||||||
Förluster och förluster | |||||||
5 fraktfartyg sjunkit (25 396 brt ) 86 dödade/drunknade 1 korvett sjunkit 47 dödade/drunknade |
1 ubåt sänktes 50 dödades/drunknade |
Konvoj på 144 var en handel konvoj av handelsfartyg under andra världskriget . Det var 144 av de numrerade serier av ON konvojer O utbound från de brittiska öarna till N orth Amerika. Fartygen avgick Liverpool den 7 november 1942 sammanfogades den 8 november från Mid-Ocean Escort Force Group B-6 består av Flower klass korvetter Vervain , Potent , Eglantine , montbretia och Rose och konvojen rädda fartyget Perth . Grupp B-6 hade seglat utan förstörarna Fame and Viscount som hade skadats i striden om östgående konvoj SC 104 . Den USA: s kustbevakning fräsar Bibb , Duane och Ingham följde konvojen från Western Approaches med fartyg som fristående för Island den 15 november.
Bakgrund
När kustkonvojerna i västra Atlanten tog slut på den andra lyckliga tiden, flyttade admiral Karl Dönitz , Befehlshaber der U-Boote ( BdU ) eller överbefälhavare för U-båtar, fokus till mitten av Atlanten för att undvika flygpatruller. Även om konvojdirigering var mindre förutsägbar i mitten av havet, förutsåg Dönitz att det ökade antalet U-båtar som skulle produceras skulle kunna effektivt söka efter konvojer med fördelen av intelligens som erhållits genom B-Dienst- dekryptering av British Naval Cypher Number 3. Av de 180 transatlantiska konvojer som seglade från slutet av juli 1942 till slutet av april 1943 förlorade dock bara 20 procent fartyg till U-båtattack.
De norskbemannade korvetterna i eskortgrupp B-6 utkämpade tre av dessa konvojstrider i följdresor med konvojer SC 104, ON 144 och HX 217.
15 november
Efter rendezvousing med konvojer till och från Island upptäcktes Convoy ON 144 och skuggades av U-521 .
16 november
När de första försöken att kalla ytterligare U-båtar till konvojen misslyckades fick U-521 tillstånd att attackera och missade med en salva på sex torpeder. Rose misslyckades med attacker med djupladdningar.
17 november
U-184 , U-262 och U-264 hittade konvojen och startade en samtidig attack efter solnedgången. U-262 missade med tre torpeder. U-264 sjönk det 6696 ton stora grekiska fraktfartyget Mount Taurus och U-184 sjönk det 3 192 ton brittiska fraktfartyget Widestone .
18 november
U-624 , U-522 , U-521 , U-224 , U-383 , U-454 och U-753 lanserade torpeder under morgondagen. U-624 sänkte det 5 344 ton brittiska tankfartyget President Sergent och det 4 732 ton amerikanska fraktfartyget Parismina och skadade det 5432 ton amerikanska fraktfartyget Yaka som senare sänktes av U-522 . De 271 typ centimeter-våglängds radar-utrustade korvetter motan, och U-184 sänktes av en av dessa attacker. Montbretia torpederades av U-262 och sjönk medan hon fortfarande gick framåt.
19 november
U-båtarna hade avbrutit förlovningen när de fyra överlevande korvetterna förstärktes av förstörarna HMS Firedrake och USS Badger , och Western Local Escort Force tog ansvaret för konvojen den 20 november.
Fartyg i konvoj
namn | Flagga | Död | Tonnage (GRT) | Frakt | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Agia Marina (1912) | Grekland | 4 151 | Destination Halifax | ||
Baxtergate (1925) | Storbritannien | 5531 | Destination New York City | ||
Bestik (1920) | Norge | 2 684 | Destination New York City | ||
Borgfred (1925) | Norge | 2 183 | Kol | Destination Halifax | |
Cetus (1920) | Norge | 2 614 | Destination New York City | ||
Dimitros Inglessis (1918) | Grekland | 5275 | Destination St John, New Brunswick | ||
Empire Stour (1930) | Storbritannien | 4696 | Ferro mangan | Destination Sydney , Nova Scotia | |
Fjallfoss (1919) | Island | 1 451 | Gick med från Island den 15 november | ||
Godafoss (1921) | Island | 1,542 | Gick med från Island den 15 november | ||
Guvernör John Lind (1918) | Förenta staterna | 3,431 | Gick från Island den 15 november; Destination Halifax | ||
Guido (1920) | Storbritannien | 3 921 | Allmänt gods | Destination New York City | |
Ingertre (1921) | Norge | 2 462 | Destination Halifax | ||
Leonidas N.Condylis (1912) | Grekland | 3 923 | Destination Halifax | ||
Maycrest (1913) | Storbritannien | 5 923 | Destination New York City ; skeppets befälhavare var konvoj vice commodore | ||
Minister Wedel (1930) | Norge | 6 833 | Destination New York City | ||
Monkleigh (1927) | Storbritannien | 5 203 | Destination New York City | ||
Moscha D. Kydoniefs (1915) | Grekland | 3 874 | Destination Halifax | ||
Mount Taurus (1920) | Grekland | 2 | 6696 | I Ballast | Sänkt av U-624 |
Nordeflinge (1942) | Storbritannien | 2 873 | Destination New York City | ||
Norlom (1919) | Norge | 6412 | Destination Halifax | ||
Orwell (1905) | Norge | 7 920 | Destination New York City | ||
Parismina (1908) | Förenta staterna | 22 | 4 732 | I Ballast | Gick från Island den 15 november; sjunkit av U-624 den 18 november |
Perth (1915) | Storbritannien | 2 259 | Konvoj räddningsfartyg | ||
President Sergent (1923) | Storbritannien | 20 | 5 344 | I Ballast | Bärde konvojkommodör Capt JK Brook RNR . Sänkt av U-624 den 18 november |
Reigh Count (1907) | Panama | 4 657 | Destination New York City | ||
Robert E. Hopkins (1921) | Förenta staterna | 6625 | Destination New York City | ||
Selfoss (1914) | Island | 775 | Gick med från Island den 15 november | ||
Suderøy (1913) | Norge | 7562 | Destination New York City | ||
Tahchee (1914) | Storbritannien | 6 508 | Destination New York City | ||
Titanian (1924) | Norge | 4880 | Kol | Destination Saint John , New Brunswick | |
Van de Velde (1919) | Nederländerna | 6 389 | Kol | Destination Boston | |
Widestone (1920) | Storbritannien | 42 | 3 192 | 3 400 ton kol | Sänkt av U-184 |
Yaka (1920) | Förenta staterna | 0 | 5,432 | I Ballast | Gick från Island den 15 november; sjunkit av U-522 |
Yemassee (1922) | Panama | 2 001 | Gick från Island den 15 november; Destination New York City |
Se även
Anteckningar
Referenser
- Blair, Clay (1998). Hitlers U-Boat War: The Hunted 1942–1945 . Slumpmässigt hus. ISBN 0-679-45742-9.
- Haag, Arnold (2000). Det allierade konvojsystemet 1939–1945 . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-019-3.
- Milner, Marc (1985). North Atlantic Run . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-450-0.
- Morison, Samuel Eliot (1975). History of United States Naval Operations under andra världskriget, volym I Slaget vid Atlanten 1939–1943 . Little, Brown och Company.
- Rohwer, J .; Hummelchen, G. (1992). Krönikets krönika 1939–1945 . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X.
- Tarrant, VE (1989). U-båtoffensiven 1914–1945 . Armar och rustningar. ISBN 1-85409-520-X.