Kompakt plattform för modulär arkitektur - Compact Modular Architecture platform
| CMA-plattform | |
|---|---|
 | |
| Översikt | |
| Tillverkare | |
| Även kallad | |
| Produktion | 2017 – nu |
| Kaross och chassi | |
| Klass | |
| Layout | |
| Relaterad | Volvo SPA-plattform |
| Kronologi | |
| Företrädare | |
Den kompakta Modular Architecture (CMA) är en global medelstor unibody bil plattform , som utvecklats gemensamt av Volvo och Geely under deras Kina Euro Vehicle Technology AB (CEVT) FoU banner.
Utvecklingen började 2013 med målet att producera en mycket flexibel fordonsplattform. Endast avståndet mellan framhjulens centrum och pedalboxen är fast, allt annat kan konfigureras för att passa den avsedda fordonsdesignen.
Plattformen debuterade i september 2017 med lanseringen av Volvo XC40 . CMA-plattformskonfigurationen i XC40 kommer att innehålla nya 1,5-liters, tre-cylindriga motorer med turboladdade och naturligt sugda variationer. Plattformen kommer också att rymma en plug-in hybridkonfiguration med kapacitet på 180 hk, kompletterad med en 74 hk elmotor.
Applikationer
Compact Modular Architecture-plattformen delas också med kinesiska nystartat företag, Lynk & Co . Den Lynk & Co 01 SUV kommer att vara den första av flera Lynk & Co modeller som ska stödjas av CMA-plattformen.
Volvo släppte sin första helelektriska bil Polestar 2 baserat på CMA-plattformen 2019.
Fordon som använder plattform (kalenderår):
- Geely Xingyue / Tugella (FY11) (2019 – nu)
- Geely Xingrui (FS11) (2020 – nu)
- Geely Xingyue L (KX11) (2021 – nu)
- Lynk & Co 01 (CX11) (2017 – nu)
- Lynk & Co 02 (CC11) (2018 – nu)
- Lynk & Co 03 (CS11) (2018 – nu)
- Lynk & Co 05 (2019 – nu)
- Polestar 2 (2020 – nu)
- Volvo XC40 (V316) (2017 – nu)
- Volvo C40 (2021 – nu)
Geely Xingyue
Geely Xingrui
Geely Xingyue L.
Lynk & Co 01
Lynk & Co 02
Lynk & Co 03
Lynk & Co 05
Polestar 2
Volvo XC40
Volvo C40
.jpg)
Se även
- B-segmentet Modular Architecture-plattform
- Volvos skalbara produktarkitekturplattform
- Sustainable Experience Architecture-plattform