Bombning av Köln under andra världskriget - Bombing of Cologne in World War II

Köln 1945

Den tyska staden Köln bombades i 262 separata luftangrepp av de allierade under andra världskriget , alla av Royal Air Force (RAF) men för ett enda misslyckat test efter fångst av en styrd missil av Förenta staternas arméflygstyrkor . Totalt 34711 långa bomber släpptes över staden av RAF. 20 000 människor dog under kriget i Köln på grund av flygbombardemang.

Medan larm mot luftangrepp hade utlösts under vintern / våren 1940 när brittiska bombplan passerade över huvudet, ägde den första bombningen rum den 12 maj 1940. Attack den 30/31 maj mot Köln var den första 1 000 bombplanen.

Första 1 000 bombplanen

Officiell brittisk krigskonst som föreställer sig ett bombangrepp på Köln. Stadens katedral är tydligt synlig. Det överlevde kriget, trots att det drabbats dussintals gånger av allierade bomber.

RAF: s första 1000 bombplan razzia genomfördes på Köln natten den 30/31 maj 1942. Kodnamnet Operation Millennium , den massiva razzin lanserades av två primära skäl:

  • Man förväntade sig att förstörelsen från sådana raser skulle kunna räcka för att slå Tyskland ut ur kriget eller åtminstone allvarligt skada tysk moral .
  • Räderna var användbar propaganda för de allierade och särskilt för RAF Bomber Command- chef Arthur Harris koncept om en strategisk bomboffensiv. Bomber Commands dåliga prestanda när det gäller bombnoggrannhet under 1941 hade lett till krav på att styrkan skulle delas upp och avledas till andra brådskande teatrar, t.ex. slaget vid Atlanten . Ett tungt angrepp mot Tyskland var en rubrik som var ett sätt för Harris att demonstrera för krigsskåpet att med tanke på investeringen i antal och teknik skulle Bomber Command kunna ge ett viktigt bidrag till segern.

I detta skede av kriget hade Bomber Command bara en regelbunden frontlinjestyrka på cirka 400 flygplan och var i färd med att övergå från de tvåmotoriga mediumbombarna under förkrigstiden till de nyare och mer effektiva fyrmotoriga tunga bombplanerna, t.ex. som Handley Page Halifax och Avro Lancaster . Genom att använda bombplan och män från Operational Training Units (OTUs), 250 från RAF Coastal Command och från Flying Training Command , kunde Harris enkelt utgöra de 1000 flygplanen. Men strax innan raiden ägde rum vägrade Royal Navy att låta Coastal Command-flygplanet delta i raiden. Den Admiralty uppfattade propaganda motiveringar för svag argument mot det verkliga och trycka hot av U-båtar i slaget om Atlanten. Harris krånglade runt och genom att ha 49 fler flygplan med elevpiloter och instruktörer deltog så småningom 1 047 bombplan i raiden, två och en halv gånger mer än någon tidigare RAID-raid. 58 bombplan var från polska enheter. Förutom bombplanerna som attackerade Köln trakasserade 113 andra flygplan på " inkräktare " raser tyska nattfighterflygfält .

Köln var inte Harris första val; han ville bomba Hamburg . Dåligt väder gjorde Hamburg till ett dåligt val; dessutom rekommenderades Harris av Dr. Basil Dickins, en forskare som var sektionschef för RAF: s Bomber Command 's Operations research , att välja Köln, som var inom GEE-området .

RAF-bombplan H2S radarvisning från 30/31 oktober 1944 Kölneangrepp med anteckningar efter attack

Detta var första gången som " bomberström " -taktiken användes och de flesta av de taktiker som användes i denna razzia förblev grunden för standard Bomber Command-operationer under de kommande två åren och vissa element förblev i bruk till slutet av kriget. Man förväntade sig att ett så stort antal bombplan som flyger i en bomberström genom Kammhuber-linjen skulle överväldiga de tyska nattkämparnas kontrollsystem och hålla antalet bombare nedskott till en acceptabel andel. Den senaste introduktionen av GEE tillät bombplanen att flyga en viss rutt vid en given tidpunkt och höjd. Den brittiska nattbombningskampanjen hade varit i drift i några månader, och en statistisk uppskattning kunde göras av antalet bombplaner som sannolikt skulle gå förlorade för fiendens nattkämpar och flak , och hur många som skulle gå förlorade genom kollisioner. Minimering av den förra krävde en tät packad ström, eftersom kontrollanterna för en nattkämpe som flyger en defensiv 'låda' bara kunde rikta maximalt sex potentiella avlyssningar per timme, och flakskyttarna kunde inte koncentrera sig på alla tillgängliga mål samtidigt. Tidigare i kriget hade fyra timmar ansetts acceptabla för ett uppdrag; för denna raid passerade alla bombare över Köln och bombade i ett fönster på 90 minuter, varvid den första anlände den 31 maj 00:47. Man förväntade sig att koncentrationen av bombningar under en så kort period skulle överväldiga brandkårerna i Köln och orsaka brännskador som de som tillfördes London av Luftwaffe under Blitz .

Hermann Claasen (1946–47). Fördärvar av St Martin på den gamla marknaden för Köln

I raiden bombade 868 flygplan huvudmålet med 15 flygplan som bombade andra mål. Det totala tonnaget av bomber som släpptes var 1 455 ton, varav två tredjedelar av det var eldstäder . Två och ett halvt tusen separata bränder startade med 1700 som klassades av de tyska brandkårerna som "stora". Brandmännens handlingar och gatornas bredd stoppade bränderna som kombinerades till en eldstorm , men ändå sköts de flesta av skadorna genom brand och inte direkt av explosiva explosioner. 3.330 icke-bostadsbyggnader förstördes, 2090 blev allvarligt skadade och 7420 lätt skadade, vilket gjorde totalt 12 840 byggnader varav 2560 industriella eller kommersiella byggnader. Bland de byggnader som klassificerades som totalt förstörda fanns: 7 officiella administrationsbyggnader, 14 offentliga byggnader, 7 banker, 9 sjukhus, 17 kyrkor, 16 skolor, 4 universitetsbyggnader, 10 post- och järnvägsbyggnader, 10 byggnader av historiskt intresse, 2 tidningskontor, 4 hotell, 2 biografer och 6 varuhus. Den enda militära installationen som skadades var flackbaracken. Skadorna på civila hem, de flesta av dem i större byggnader, var betydande: 13 010 förstördes, 6360 allvarligt skadade, 22 270 lätt skadade. Förödelsen registrerades av Hermann Claasen från 1942 till slutet av kriget och presenterades i sin utställning och bok 1947 Sjunger i ugnen. Köln - Rester av en gammal stad .

RAF förlorade 43 flygplan (tyska källor hävdade 44), 3,9% av de 1 103 bombplan som skickades på razzian. 22 flygplan förlorades över eller i närheten av Köln, 16 sköt ner med flak, 4 av nattkämpar, 2 i en kollision och 2 Bristol Blenheim- lättbombare förlorade i attacker på nattfighterflygfält. Ett postumt Victoria Cross tilldelades flygofficer Leslie Thomas Manser som offrade sig så att hans besättning kunde överge flygplanet.

Resurser förbundna
Antal och typ av flygplan Antal flygplan
Nr 1 grupp RAF 156 Wellington medium bombplan 156
Nr 3 Group RAF 134 Wellington
88 Stirling tunga bombplan
222
Nr 4 Group RAF 131 Halifax tunga bombplan
9 Wellington
7 Whitley medium bombplan
147
Nr 5 Group RAF 73 tunga bombare i Lancaster
46 medelstora bombare i Manchester
34 medelstora bombare i Hampden
153
Grupp 91 (Operativ utbildning) 236 Wellington
21 Whitley
257
Grupp 92 (operativ utbildning) 63 Wellington
45 Hampden
108
Flying Training Command 4 Wellington 4

Tidslinje

Tidslinje
Datum Bomberstyrka Anteckningar
1940-05-1817/18 maj 1940 RAF Sex wellingtoner bombar järnvägsgårdarna.
1942-02-1413/14 februari 1942 RAF 39 flygplan stötte på is och moln, rapporterade dåliga bombresultat.
1942-03-1313/14 mars 1942 RAF 135 flygplan inblandade i raiden. Raiden dödade 62 och skadade ytterligare 84. 237 separata bränder startades och RAF uppskattade raiden till att vara fem gånger effektivare än genomsnittet av de senaste raiden på Köln. Detta anses vara det första framgångsrika GEE- ledda angreppet. RAF förlorade en Avro Manchester .
1942-04-055/6 april 1942 RAF 263 flygplan.
1942-04-2222/23 april 1942 RAF 69 flygplan.
1942-04-2727/28 april 1942 RAF 97 flygplan.
1942-05-3030/31 maj 1942 RAF 868 flygplan bombade Köln under den första 1000 bombplanen (1 047 flygplan), lastad med över 3 miljoner kg ammunition.
1942-05-31-0131 maj 1942 RAF Fotoundersökning av 5 de Havilland-myggor från No. 105 Squadron RAF .
1942-05-31-0231 maj / 1 juni 1942 RAF Två flygplan. Förhållandena var grumliga över Köln så ingen bombning utfördes. Båda flygplanen återvände till basen.
1942-06-011 juni 1942 RAF 2 Myggor i en olägenhet och avledande razzia.
1942-07-2626 juli 1942 RAF 3 myggor i en besvärlig razzia.
1942-08-1010 augusti 1942 RAF Enstaka mygga på en besvärlig razzia, bomber och återvänder till basen.
1942-08-2525 augusti 1942 RAF 4 myggor till Tyskland på olägenheter, en av dem till Köln, tre avslutar sitt uppdrag och bombar. En förlorade.
1942-09-022 september 1942 RAF 1 Mygga på en besvärlig razzia, bomber och återvänder till basen.
1942-09-022 september 1942 RAF 2 Myggor på en olägenhet, bomba genom molnet och återvänd till basen.
1942-09-077 september 1942 RAF 1 Mygga på en besvärlig razzia, bomba genom molnet och återvända till basen, inga uppgifter om bombningen på marken.
1942-11-1515/16 oktober 1942 RAF 289 flygplan.
1943-01-2222/23 januari 1943 RAF Detta var det första angreppet mot Köln med "Oboe" -blindradionavigering , två myggor skadade 55 hus och dödade 5 personer och 22 skadades. Detta visade att, med hjälp av elektroniska hjälpmedel, kunde några bombplan orsaka lika stor skada som 100-bombplan i dåligt väder under de föregående åren.
1943-02-022/3 februari 1943 RAF 161 flygplan.
1943-02-1414/15 februari 1943 RAF 243 flygplan.
1943-02-2525/26 februari 1943 RAF 6 myggor till Ruhr i ett avledande razzia (huvudattacken var mot Nürnberg), 13 personer dödades i Köln
1943-02-2626/27 februari 1943 RAF 427 flygplan.
1943-05-00Maj 1943 RAF
1943-06-1111/12 juni 1943 RAF En mygga som en del av en avledande razzia (huvudattacken var mot Düsseldorf )
1943-06-1313/14 juni 1943 RAF 2 myggor bombade Köln en av flera olägenheter.
1943-06-1616/17 juni 1943 RAF 212 flygplan.
1943-06-1717/18 juni 1943 RAF Två myggor bombade Köln, en av flera olägenheter.
1943-06-1919/20 juni 1943 RAF Sex myggor till Köln, Duisburg och Düsseldorf (huvudattacken var mot Le Creusot ).
1943-06-2222/23 juni 1943 RAF Fyra myggor som en avledande razzia (huvudattacken var mot Mülheim ).
1943-06-2323/24 juni 1943 RAF Tre myggor på en besvärlig razzia.
1943-06-2828/29 juni 1943 RAF 608 flygplan.
1943-07-022/3 juli 1943 RAF Tre myggor på en besvärlig razzia.
1943-07-033/4 juli 1943 RAF 653 flygplan attackerade Kölns industriområde på Rhens östra strand . En ny tysk enhet, Jagdgeschwader 300 , använde Wilde Sau- taktiken i enmotiga kämpar för första gången. De tyska krigarna utnyttjade belysningen från strålkastare, indikatorlampor och bränder hävdade att de sköt ner 12 flygplan, men var tvungna att dela sina påståenden med luftfartygsbatterierna som också hävdade nedgångarna. För att undvika vänliga brandförluster begränsade luftfartygsbatterier höjden på deras flak och kämparna arbetade över det förutbestämda taket.
1943-07-055/6 juli 1943 RAF Fyra myggor på en olägenhet.
1943-07-066/7 juli 1943 RAF Fyra myggor på en olägenhet.
1943-07-077/8 juli 1943 RAF 4 Myggor på en besvärlig razzia.
1943-07-088/9 juli 1943 RAF 288 flygplan.
1943-07-1313/14 juli 1943 RAF Två myggor på en indikator för avledande räddningsmål (huvudriden var på Aachen).
1943-07-2525/26 juli 1943 RAF 3 myggor på en avledande razzia (huvudrazzien var på Essen).
1943-08-044/5 augusti 1943 RAF 5 myggor Köln och Duisburg genom moln.
1943-08-044/5 augusti 1943 RAF 5 myggor Köln och Duisburg genom molnet, nattens enda sorties. Inga förluster
1943-08-066/7 augusti 1943 RAF 8 myggor till Köln och Duisburg, den enda trakten över Tyskland den natten. Alla åtta återvände till basen
1943-08-077/8 augusti 1943 RAF 4 Myggor i en olägenhet.
1943-08-1111/12 augusti 1943 RAF 8 Myggor i en olägenhet.
1943-08-2929/20 augusti 1943 RAF 4 myggor utrustade med OBOE, med ytterligare 4 till Duisburg, i en besvärlig razzia. En mygga förlorade.
1943-09-011 september 1943 RAF 8 myggor skickades till Köln och Duisburg. Inga myggor förlorade.
1943-09-044/5 september 1943 RAF 8 myggor skickades till Köln och Duisburg. Inga myggor förlorades.
1943-09-1313/14 september 1943 RAF 5 myggor utrustade med OBOE med ytterligare 5 till Duisburg, i en besvärlig razzia. Inga myggor förlorades.
1943-09-1918/19 september 1943 RAF 5 myggor på en besvärlig razzia. Inga myggor förlorades.
1943-09-2424/25 september 1943 RAF 8 myggor till Köln och Düsseldorf på besvär. Inga myggor förlorades.
1943-09-2626/27 september 1943 RAF 4 myggor till Köln på en olägenhet. Inga myggor förlorades.
1943-09-2626/27 september 1943 RAF 8 myggor attackerade Köln och Gelsenkirchen vid olägenheter. Dessa var de enda bombplanerna på natten. Inga myggor förlorades.
1943-10-022/3 oktober 1943 RAF 8 myggor till Köln och Gelsenkirchen på avledande räder. Huvudattraktionen var till München. Inget flygplan förlorade vid avledningsräderna.
1943-10-033/4 oktober 1943 RAF 12 myggor utrustade med OBOE bombade Knapsack -kraftstationen nära Köln. Inget flygplan förlorat.
1943-10-1313/14 oktober 1943 RAF 4 myggor till Köln på en olägenhet. Inga myggor förlorades.
1943-10-2020/21 oktober 1943 RAF 28 myggor till Berlin, Köln, Brauweiler och Emden. 2 myggor förlorades. Nattens huvudsakliga raid var till Leipzig
1943-12-2222 december 1943 USAAF VIII Bomber Command Mission 163: 1 B-17 släppte två 2.000 pund (907 kF) allmänna bomber och 1 Photoflash vid 2020 timmar; inga dödsfall.
1944-01-011/2 januari 1944 RAF 1 Mygga på ett avledande besvär och återvände säkert till basen (huvudrazzia till Berlin)
1944-01-044/5 januari 1944 RAF 2 myggor på en olägenhet, båda återvände till basen.
1944-02-022/3 februari 1944 RAF 3 myggor på en olägenhet, alla återvände till basen.
1944-03-1616/17 mars 1944 RAF 8 myggor på ett avledande besvär, alla återvände till basen (main raid Amiens)
1944-03-1717/18 mars 1944 RAF 28 myggor bombade Köln, alla återvände till basen.
1944-03-2121/22 mars 1944 RAF 27 myggor bombade Köln, alla återvände till basen.
1944-03-2929/30 mars 1944 RAF 4 Myggor på ett avledande besvär, alla återvände till basen (huvudsakliga räder Vaires, nära Paris och Lyon).
1944-03-2929/30 mars 1944 RAF 34 myggor på avvikelser till Aachen, Köln och Kassel, alla återvände till basen (men huvudrazziet till Nürnberg resulterade i krigets största bombplanskommando).
1945-03-02April 1944 USAAF 303: e bombgruppen misslyckades med att distribuera GB-1 Glide Bomb
1944-07-1818/19 juli 1944 RAF 6 Myggor på en avledande razzia, en del av en natt då RAF gjorde fyra betydande attacker och ett antal små räder som det på Köln. De attackerade de syntetiska oljeväxterna i Wesseling och Scholven / Buer , järnvägskorsningar vid Aulnoye och Revigny och en flygbomblanseringsplats vid Acque.
1944-10-1414 oktober 1944 VIII Bomber Command Mission 677: Som en del av en rund dygnet bombningen operation , PFF har angrepp på Köln packete varv på Gereon , Gremberg och Eifeltor; samt Euskirchen 35 km utanför Köln.
1944-10-15 486 BG bombade Köln.
17 oktober 1944 8: e AF Uppdrag 681: 1 338 bombplan och 811 krigare skickas ut på PFF-attacker i Köln, Tyskland-området; 465 B-17 skickas till rangerbangårdarna i Köln / Eifeltor (216) och Köln / Gremberg (34); målen för möjligheterna var Köln / Kalk marshalling yard (151), 453 B-17s skickades för att träffa marshalling yard i Köln / Gereon (295) och Köln / Kalk (142)
1945-02-1212/13 februari 1945 RAF 3 myggor på H2S-radarförsök . Inget flygplan förlorat.
1945-03-022 mars 1945 RAF I den sista RAF-raiden på Köln bombade 858 flygplan i två vågor. Endast 15 av de 155 flygplanen i den andra vågen släppte sina bomber. En dagsljusramp i bra väder, bombningen var "mycket destruktiv".
1945-03-022 mars 1945 USAAF En enda B-17 bombade Köln som ett mål för möjligheter.
1945-03-025 mars 1945 9: e taktiska amerikanska arméns flygvapenfighters släppte broschyrer i Köln-Bonn-området.
6 mars 1945 Amerikanska trupper erövrade Köln.

Anteckningar

Anteckningar
Citat

Referenser

Se även

externa länkar