Bernard Ziegler - Bernard Ziegler

Bernard Ziegler
03.04.82 1er Vol d'Airbus A310 (1982) - 53Fi2050 (Bernard Ziegler) .jpg
Född ( 1933-03-12 )12 mars 1933
Boulogne-Billancourt , Frankrike
Dog 4 maj 2021 (2021-05-04)(88 år)
Nationalitet Franska
Utbildning École Polytechnique
Ockupation
  • Ingenjör
  • Testpilot

Bernard Ziegler (12 mars 1933 - 4 maj 2021) var en fransk pilot och ingenjör, som tjänstgjorde i Airbus som senior vice president för teknik, välkänd för sin evangeliska iver för tillämpningen av fly-by-wire- systemet i Airbussen. Han var son till Airbus-grundaren Henri Ziegler .

Biografi

Bernard Ziegler föddes i Boulogne sur Seine , Frankrike. Han utbildades i École Polytechnique (1954), som ingenjör och École de l'Air (1955), för sin pilotutbildning och militärkommission. Ziegler började sin karriär som stridspilot i det franska flygvapnet. Han såg handling i det algeriska kriget och dekorerades två gånger. Huvudmedaljer och dekorationer som mottagits inkluderar Officier de l'Ordre National du Mérite , Médaille de l'Aéronautique , Croix de la Valeur Militaire och Officier de la Légion d'honneur .

I augusti 1961 skadades Vallee Blanche Aerial Tramway då ett flygplan från det franska flygvapnet som leds av Bernard Ziegler slet sin dragkabel. Tre bilar kraschade och sex personer dödades.

Han fortsatte sina studier i École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace ( Supaéro ) (1961) och publicerades senare till École du staff navigant d'essais et de réception ( EPNER ), det franska flygvapnet testpilotet i 1964. Han var chefstestpilot för Dassault Mirage G 1968. På Airbus sträcker sig hans karriär från chefstestpilot (1972) till senior vice president för flygning och support och sedan till senior vice president för engineering. Som testpilot flög han de första flygningarna med Airbus A300 , A310 , A320 och A340 .

Bernard Ziegler var den mest inflytelserika figuren när det gäller att utveckla cockpitdesignen och flygsystemets styrsystem för Airbus-flygplan. Han föreslog att många tekniska innovationer skulle tillämpas på Airbus-flygplan; till exempel med hjälp av kompositer, dubbelmotorkonfiguration för A300, fly-by-wire och många andra. Han var den ledande kraften i skapandet av flygkuvertskyddet , integrerat i Airbus-flygkontrollprogramvaran. Denna innovation gör det möjligt för piloten att tillämpa de maximala styrkrafter som anses nödvändiga, samtidigt som man förhindrar oavsiktliga ingångar som kan placera flygplanet utanför säkerhetsmarginalen. Denna funktion anses av många vara mycket fördelaktig för att undvika ovanliga höjder under flygning och för att på ett säkert sätt maximera effektiviteten hos undvikande manövrer som svar på GPWS- varningar.

För sina ansträngningar för att främja fly-by-wire-syftet hedrades han av Flight Safety Foundation 1998. Han gick i pension från Airbus efter 25 års tjänst 1997.

Referenser

  1. ^ Bernard Ziegler, le "père" de l'A320, n'est plus (på franska)
  2. ^ Tid

Bibliografi

  • "Cowboys d'Airbus" av Bernard Ziegler, Privat, 2008.

externa länkar