Slaget vid West Hunan - Battle of West Hunan

Slaget vid West Hunan
Del av det andra kinesisk-japanska kriget , andra världskriget
Datum 6 april - 9 juni 1945
Plats
West Hunan , nära Zhijiang
Resultat Allierad seger
Krigförande
 Kina USA
 
 Japan
Befälhavare och ledare
Republiken Kina (1912–1949) Han Yingqin Wang Yaowu Tang Enbo Liao Yaoxiang Zhang Lingfu
Republiken Kina (1912–1949)
Republiken Kina (1912–1949)
Republiken Kina (1912–1949)
Republiken Kina (1912–1949)
Japans imperium Yasuji Okamura Kazuyoshi Sakanishi
Japans imperium
Styrka
110 000 i Hunan
200 000 totalt
400 flygplan
80 000
Förluster och förluster

Kinesiska siffror:

  • 20 660
    • 7 817 dödade
  • 11 amerikanska piloter

Japanska figurer:

  • ~ 27 000 dödade och skadade

Kinesiska siffror:

  • 35.805
    • 12 498 dödade
8563 civila

Den Slaget vid West Hunan ( kinesiska :湘西會戰), även känd som slaget vid Xuefeng Berg ( kinesiska :雪峰山戰役) och Zhijiang Campaign ( kinesiska :芷江戰役), var den japanska invasionen av väster Hunan och den efterföljande Allied motattack som inträffade mellan 6 april och 7 juni 1945, under de sista månaderna av det andra kinesisk-japanska kriget . Japanska strategiska mål för denna kampanj var att beslagta kinesiska flygfält och säkra järnvägar i West Hunan, och att uppnå en avgörande seger som deras utarmade landstyrkor behövde.

Denna kampanj, om den lyckades, skulle också ha gjort det möjligt för Japan att attackera Sichuan och så småningom den kinesiska krigshuvudstaden Chongqing . Även om japanerna kunde göra första framsteg kunde kinesiska styrkor med luftstöd från amerikanerna vända tidvattnet och tvingade japanerna till en rutt och återhämtade en betydande mängd förlorad mark.

Detta var den sista stora japanska offensiven och den sista av 22 stora striderna under kriget som involverade mer än 100 000 trupper. Samtidigt lyckades kineserna avvisa en japansk offensiv i Henan och Hubei och inledde ett framgångsrikt angrepp mot japanska styrkor i Guangxi , vilket förvandlade krigets gång kraftigt till Kinas fördel även när de förberedde sig för att inleda en fullskalig motattack över Sydkina.

Bakgrund

I april 1945 hade Kina redan varit i krig med Japan i mer än sju år. Båda nationerna var utmattade av år av strider, bombningar och blockader. Från 1941–1943 upprätthöll båda sidor en "dynamisk jämvikt", där fältförlovningar ofta var många, involverade ett stort antal trupper och gav höga olycksräkningar, men resultatet var mest avgörande. Operation Ichi-Go 1944 ändrade status quo, eftersom japanska styrkor kunde bryta igenom det otillräckliga kinesiska försvaret och ockupera större delen av Henan , Hunan och Guangxi , som förbinder japanska områden från norr till söder i en kontinuerlig front.

Den japanska segern resulterade emellertid i mycket liten faktisk fördel för dem: operationen tömde japansk arbetskraft och en försvagad japansk armé fick försvara en längre front med mer partisanaktivitet i ockuperade områden. Öppnandet av järnvägsförbindelser mellan nord och syd gjorde lite för att förbättra den japanska logistiken, för endast ett tåg gick från Guangzhou till Wuhan i april 1945, och på grund av bränslebrist var det primära transportsättet för japanska trupper till fots.

Å andra sidan, även om den kinesiska regeringen i Chongqing hade förlorat tillgång till land för sina återstående styrkor i Zhejiang , Anhui och Jiangxi med deras nederlag i Ichi-Go , förbättrades kinesiska förmögenheter i kriget med återtagande av norra Burma av allierade och kinesiska styrkor. . Den 4 februari 1945 nådde den första konvojen av lastbilar Kunming från den brittiska järnvägshuvudet i Ledo , Indien, över den nyligen färdigställda Stilwell Road och den norra delen av Burma Road ; med denna vägförbindelse började över 50 000 ton petroleum komma till Kina varje månad. I april 1945 hade tillräckligt med materiel blivit tillgängligt för den kinesiska armén för att utrusta 35 divisioner med amerikansk utrustning. En stor motoffensiv planerades.

Stridsordning

Kina

  • 26 : e kåren : Ting Chih-pan
41: a division: Tung Gee-Tao
4: e divisionen: Chiang Hsiu-jen
  • 94 : e kåren : Mu Ting-fang
5: e divisionen: Li Tse-fen
43: e divisionen: Li Shih-lin
121: a division: Ch Ching-min
  • Nya sjätte kåren : Liao Yao-hsiang
14: e division: Lung Tien-wu
Ny 22: a division: Li Tao
  • 18 : e kåren : Hu Lien
11: e divisionen: Yang Po-tao
18: e division: Chin Tao-shan
118: e divisionen: Tai Pu
  • 73 : e kåren : Han Chun
15: e divisionen: Liang Chi-lu
77: e division: Tang Sheng-hai
193: e division: Hsiao Chuang-kuang
  • 74 : e kåren : Shih Chung-cheng
51: a divisionen: Chao Chih-tao
57: e divisionen: Li Yen
58: e divisionen: Tsai Jen-chieh
  • 100 : e kåren : Li Tien-hsia
19: e division: Yang Yin
63: e divisionen: Hsu Chih-hsiu
13: e division: Chin Li-san
6: e provinsavdelningen: Chao Chi-ping
diverse oberoende enheter
  • 39: e kåren ; Liu Shang-chih (utan åtagande)
51: a divisionen; Shih Hun-hsi
  • 92: a kåren ; Hou Ching-ju
21: a divisionen; Li Tse-fen
142: a divisionen; Li Chun-ling (oengagerad)
Air Support (400 flygplan)
  • Kinesiska flygvapnet
1st Air Group
2nd Air Group
3rd Air Group
5th Air Group
  • US Air Force
14: e flygvapnet

Källor

Japan

Källor

Japanska strategiska mål

För denna kampanj hade kejserliga japaner tre huvudmål. Den första var att neutralisera det kinesiska flygfältet i Zhijiang , vars komplement till USAAF och ROCAF var att säkerställa allierad luftöverlägsenhet i regionen och en bas för amerikanska bombplan, antingen genom att fysiskt nå flygfältet, som ligger bara 435 km (270 mi) från Chongqing, och säkra den, eller helt enkelt genom att trycka fram tillräckligt nära flygfältet för att tvinga kineserna att förstöra installationen.

Deras andra mål var att säkra deras kontroll över järnvägarna Hunan-Guangxi och Guangzhou-Hankou. Ett tredje mål var att förebyggande störa den planerade kinesiska offensiven i regionen.

Förberedelser för strid

Vid denna tidpunkt i kriget förlorade Japan striden i Burma och stod inför ständiga attacker från kinesiska styrkor på landsidan. Reservtrupperna för denna kampanj var begränsade. Den japanska armén inledde förberedelserna för slaget i mars 1945 och byggde två motorvägar med tvångskinesiskt arbete: Heng-Shao Highway sprang från Hengyang i nordvästlig riktning till Shaoyang , en japansk kontrollerad stad i centrala Hunan, bara 100 km ) från Zhijiang; och Tan-Shao Highway från Xiangtan , sydväst till Shaoyang. Tillbehör och utrustning lagrades nära Shaoyang, som skulle vara huvudkontoret för den japanska 20: e kåren, ledd av Ichiro Banzai . Under den låg den japanska 34: e, 47: e, 64: e, 68: e och 116: e divisionen, liksom den 86: e oberoende brigaden, som samlades på olika platser i hela Hunan, för totalt 80 000 män i början av april.

Som svar skickade det kinesiska nationella militära rådet den fjärde frontarmén och den 10: e och 27: e armégruppen med He Yingqin som överbefälhavare. Samtidigt flygde det hela New 6th Corps, en amerikansk utrustad kår och veteraner från Burma Expeditionary Force, från Kunming till Zhijiang . Kinesiska styrkor uppgick till 110 000 män i 20 divisioner. De fick stöd av cirka 400 flygplan från CAF: s första, andra, tredje, femte flyggrupp och USAAF: s 14: e flygvapen.

Slåss

Japanska styrkor tog över utkanten av Hunan med lite motstånd. Men de insåg inte att de kinesiska styrkorna var väl förberedda för det japanska överfallet. Den bergiga terrängen var idealisk för bakhåll och bombardemang på närgående japanska styrkor i de lägre grunderna.

Kineserna hade också luftöverlägsenhet i denna strid. Efter några nederlag bestämde sig Japan för att dra sig tillbaka. Men kinesiska styrkor jagade och åsamkade japanerna stora skador. De lokala kinesiska gerillastyrkorna attackerade sedan de japanska positionerna. Japan slutade förlora en stor mängd territorium som de en gång ockuperade.

Japanerna körde österut medan två mindre styrkor i norr och söder rörde sig generellt parallellt med huvudkolonnen. Det kinesiska stridskommandoens rådgivnings- och sambandssystem omedelbart spelades in. Vid ett möte den 14 april, dagen efter det japanska generalframstegets början, kom general Ho och McClure överens om grundplanen för att motverka fiendens attack. Kinesiska arméer skulle koncentreras till norr och söder för att förbereda sig för att slå fiendens framsteg i flankerna och bakåt. Det kinesiska centrumet kring Chihchiang skulle stärkas genom att flytta den nya 6: e armén, som består av två veteranavdelningar i Burma -kampanjen, till området.

I slutet av april började den nya 6: e armén koncentrera sig vid Chihchiang. Även om deras utplacering från Burma avledde knappt bränsle från USA: s fjortonde flygvapen, fortsatte amerikanska flygmän att flyga upprepade uppdrag mot de attackerande japanerna. Samtidigt rörde sig andra kinesiska arméer i position, den 94: e i söder och den 100: e och 18: e i norr. Samtidigt satte den 74: e armén, som försvarade det kinesiska centrumet på en femtio mil lång front, ett starkt motstånd och bromsade den japanska framstegen.

Den 3 maj beslutade en kinesisk-amerikansk personalkonferens att motattackera ett japanskt avdelning nära Wu-yang, 70 km sydost om Chihchiang. Den efterföljande förlovningen av den 5: e divisionen i den 94: e armén den 5 och 6 maj var helt framgångsrik. Under de närmaste dagarna flankerade den femte och 121. divisionen, också den 94: e armén, japanerna upprepade gånger och skyndade dem norrut. De kinesiska 18: e och 100: e arméerna flyttade in i den japanska bakdelen. Med den 94: e armén hotad från söder tvingades japanerna in i en allmän reträtt och den 7 juni var de tillbaka i sina ursprungliga utgångspositioner.

Förluster

Efter slaget meddelade japanerna först att de bara hade 11 000 skadade (5 000 KIA). De reviderade senare siffrorna för att inkludera ytterligare 15 000 skadade "på grund av sjukdomar". Slutligen erkände de en dödsoffer på 27 000. Å andra sidan hävdade kineserna att de hade orsakat japanerna 36 358 skadade, inklusive 12 498 KIA. Kineserna drabbades av 20 660 skadade med 7 817 KIA, varav det fanns 823 befäl.

Referenser