Barclay Curle - Barclay Curle

Seawind Barclay Curle är ett brittiskt skeppsbyggnadsföretag .

Historia

Den tidigare nordbrittiska dieselmotorn fungerar och avlägsnar Titan Crane på Barclay Curles Clydeholm Yard i Whiteinch .

Företaget grundades av Robert Barclay på Stobcross i Glasgow , Skottland under 1818. År 1862 byggde företaget ett stort ingenjörsarbete på Stobcross i Glasgow. År 1876 flyttade företaget sin gård nerför floden till Whiteinch . Det införlivades 1884 som Barclay Curle . År 1912 förvärvade Barclay Curle det närliggande Elderslie Shipyard i Scotstoun från John Shearer & Sons för att ta över de order som företagets befintliga Clydeholm -varv i Whiteinch inte kunde hantera. Barclay Curle själv förvärvades 1912 av Swan Hunter .

Den 11 november 1911 sjösatte de från Clydeholm-varvet MS Jutlandia för den danska handelsflottan, det första brittiskbyggda oljemotorfartyget avsett för sjötransport.

År 1913 byggdes North British Diesel Engine Works på företagets Clydeholm Shipyard i Whiteinch, en modern modern byggnad designad av Karl Bernhard och övervakad av John Galt som påverkades av Peter Behrens AEG -turbinfabrik från 1909 i Berlin och fortsätter att stå idag . I 1920 en stor Titan Crane konstruerades på kaj intill motorn fungerar vid Clydehom Yard by Sir William Arrol & Co. att möjliggöra överföring av motorer för inredning av fartyg förtöjt vid sidan. Det är fortfarande ett av fyra exempel att vara kvar på floden Clyde , tillsammans med dem vid Finnieston , Clydebank och Greenock .

Under första världskriget byggde Barclay Curle gården flera Insect klass kanonbåtar för Royal Navy .

Swan Hunter ägde Barclay Curle slutade bygga fartyg i sitt Clydeholms skeppsvarv i Whiteinch, Glasgow 1968 och fokuserade sin verksamhet på sina Tyneside -varv. Elderslie Dockyard, som låg längre västerut på andra sidan Scotstoun och drivs av Barclay Curle, förvärvades av Yarrow Shipbuilders 1974. North British Diesel Engine Works fortsatte och köptes av mariningenjörsföretaget Sulzer tills det nationaliserades som en del av brittiska skeppsbyggare enligt lagen om flygplan och skeppsindustri 1977 och överförde produktionen till marinvapensystem av British Aerospace ( Sea Dart och Sea Wolf-missiler ) i slutet av 1970-talet och slutligen blev en industriområde i mitten av 1980-talet.

Som en del av Seawind Group är företaget inte längre baserat i Glasgow utan behåller fartygsreparationsanläggningar i Birkenhead , Merseyside och i Appledore , Devon .

Företagsregistren för Barclay Curle -företaget hålls av Glasgow City Archives.

Referenser

externa länkar

• Skeppsbyggnadsarkiv från Glasgow Library. Inkluderar Barclay Curle -arkiv