Apollo 11 -Apollo 11

Apollo 11
Aldrin Apollo 11 original.jpg
Buzz Aldrin på månen som fotograferad av Neil Armstrong (Armstrong sett i visirreflektionen tillsammans med jorden, Lunar Module Eagle och USA:s flagga)
Uppdragstyp Bemannad månlandning ( G )
Operatör NASA
COSPAR ID
SATCAT nr.
Uppdragets varaktighet 8 dagar, 3 timmar, 18 minuter, 35 sekunder
Rymdskeppsegenskaper
Rymdskepp
Tillverkare
Lanseringsmassa 96 785 pund (43 901 kg)
Landningsmassa 10 873 pund (4 932 kg)
Besättning
Besättningsstorlek 3
Medlemmar
Anropssignal
Uppdragets början
Lanseringsdag 16 juli 1969, 13:32:00  UTC ( 1969-07-16UTC13:32Z )
Raket Saturn V SA-506
Starta webbplats Kennedy Space Center LC-39 A
Slutet på uppdraget
Återställd av USS  Hornet
Landningsdatum 24 juli 1969, 16:50:35  UTC ( 1969-07-24UTC16:50:36Z )
Landningsplats
Orbital parametrar
Referenssystem Selenocentrisk
Periselene höjd 100,9 kilometer (54,5 nmi)
Aposelene höjd 122,4 kilometer (66,1 nmi)
Lutning 1,25 grader
Period 2 timmar
Epok 19 juli 1969, 21:44 UTC
Månens omloppsbana
Rymdskeppskomponent Kommando- och servicemodul
Orbital insättning 19 juli 1969, 17:21:50 UTC
Orbital avgång 22 juli 1969, 04:55:42 UTC
Banor 30
Månlandare _
Rymdskeppskomponent Apollo Lunar Module
Landningsdatum 20 juli 1969, 20:17:40 UTC
Återstart 21 juli 1969, 17:54:00 UTC
Landningsplats
Provmassa 21,55 kg (47,51 lb)
EVA på ytan 1
EVA varaktighet 2 timmar, 31 minuter, 40 sekunder
Dockning med LM
Dockningsdatum 16 juli 1969, 16:56:03 UTC
Avdockningsdatum 20 juli 1969, 17:44:00 UTC
Dockning med LM uppstigningssteg
Dockningsdatum 21 juli 1969, 21:35:00 UTC
Avdockningsdatum 21 juli 1969, 23:41:31 UTC
Cirkulär insignier: örn med utsträckta vingar håller olivkvist på månen med jorden i bakgrunden, i blå och guldkant. Apollo 11 besättning
Från vänster till höger: Neil Armstrong , Michael Collins , Buzz Aldrin
←  Apollo 10
Apollo 12  →
 

Apollo 11 (16–24 juli 1969) var den amerikanska rymdfärden som först landade människor på månen . Befälhavare Neil Armstrong och månmodulpiloten Buzz Aldrin landade Apollo Lunar Module Eagle den 20 juli 1969, klockan 20:17 UTC , och Armstrong blev den första personen att klev upp på månens yta sex timmar och 39 minuter senare, den 21 juli kl. 02:56 UTC. Aldrin anslöt sig till honom 19 minuter senare, och de tillbringade ungefär två och en kvarts timme tillsammans med att utforska platsen som de hade döpt till Tranquility Base vid landning. Armstrong och Aldrin samlade in 47,5 pund (21,5 kg) månmaterial för att föra tillbaka till jorden när piloten Michael Collins flög Command Module Columbia i månbana och var på månens yta i 21 timmar, 36 minuter innan han lyfte för att återförena Columbia .

Apollo 11 sköts upp av en Saturn V -raket från Kennedy Space CenterMerritt Island, Florida , den 16 juli klockan 13:32 UTC, och det var det femte besättningsuppdraget i NASA :s Apollo-program . Rymdfarkosten Apollo hade tre delar: en kommandomodul (CM) med en hytt för de tre astronauterna, den enda delen som återvände till jorden; en servicemodul (SM) , som stödde kommandomodulen med framdrivning, elkraft, syre och vatten; och en månmodul (LM) som hade två steg – ett nedstigningssteg för landning på månen och ett uppstigningssteg för att placera astronauterna tillbaka i månbanan.

Efter att ha skickats till månen av Saturnus V:s tredje etapp, separerade astronauterna rymdfarkosten från den och reste i tre dagar tills de gick in i månbanan. Armstrong och Aldrin flyttade sedan in i Eagle och landade i Sea of ​​Tranquility den 20 juli. Astronauterna använde Eagles uppstigningssteg för att lyfta från månens yta och återförena Collins i kommandomodulen. De kastade Eagle innan de utförde manövrarna som drev Columbia ut ur den sista av dess 30 månbanor till en bana tillbaka till jorden. De återvände till jorden och plaskade ner i Stilla havet den 24 juli efter mer än åtta dagar i rymden.

Armstrongs första steg mot månens yta sändes på live-TV till en världsomspännande publik. Han beskrev händelsen som "ett litet steg för [en] man, ett stort steg för mänskligheten." Apollo 11 bevisade effektivt USA:s seger i rymdkapplöpningen för att demonstrera rymdfärdsöverlägsenhet, genom att uppfylla ett nationellt mål som föreslogs 1961 av president John F. Kennedy , "innan detta decennium är slut, att landa en man på månen och återföra honom säkert till Jorden."

Bakgrund

I slutet av 1950 -talet och början av 1960 -talet var USA engagerat i det kalla kriget , en geopolitisk rivalitet med Sovjetunionen . Den 4 oktober 1957 lanserade Sovjetunionen Sputnik 1 , den första konstgjorda satelliten . Denna överraskande framgång väckte rädsla och fantasi runt om i världen. Den visade att Sovjetunionen hade förmågan att leverera kärnvapen över interkontinentala avstånd och utmanade amerikanska påståenden om militär, ekonomisk och teknisk överlägsenhet. Detta utlöste Sputnik-krisen och utlöste rymdkapplöpningen för att bevisa vilken supermakt som skulle uppnå överlägsen rymdfärdskapacitet. President Dwight D. Eisenhower svarade på Sputnik-utmaningen genom att skapa National Aeronautics and Space Administration (NASA) och initiera Project Mercury , som syftade till att skjuta upp en man i jordens omloppsbana . Men den 12 april 1961 blev den sovjetiska kosmonauten Yuri Gagarin den första personen i rymden och den första som kretsade runt jorden. Nästan en månad senare, den 5 maj 1961, blev Alan Shepard den förste amerikanen i rymden och fullbordade en 15 minuters suborbital resa. Efter att ha återhämtats från Atlanten fick han ett gratulationstelefonsamtal från Eisenhowers efterträdare, John F. Kennedy .

Eftersom Sovjetunionen hade bärraketer med högre lyftkapacitet , valde Kennedy, bland de alternativ som presenterades av NASA, en utmaning utöver kapaciteten hos den befintliga generationen av raketer, så att USA och Sovjetunionen skulle utgå från en jämställdhetsposition. Ett bemannat uppdrag till månen skulle tjäna detta syfte.

Den 25 maj 1961 talade Kennedy till USA:s kongress om "brådskande nationella behov" och förklarade:

Jag anser att denna nation bör förbinda sig att uppnå målet, innan detta decennium [1960-talet] är slut, att landa en man på månen och återföra honom säkert till jorden. Inget enskilt rymdprojekt under denna period kommer att vara mer imponerande för mänskligheten, eller viktigare för långväga utforskning av rymden; och ingen kommer att vara så svår eller dyr att genomföra. Vi föreslår att påskynda utvecklingen av lämplig månfarkost. Vi föreslår att man utvecklar alternativa boosters för flytande och fasta bränslen, mycket större än någon som nu utvecklas, tills man är säker på vilken som är överlägsen. Vi föreslår ytterligare medel för annan motorutveckling och för obemannade utforskningar – utforskningar som är särskilt viktiga för ett syfte som denna nation aldrig kommer att förbise: överlevnaden för mannen som först gör denna vågade flygning. Men i en mycket verklig mening kommer det inte att vara en enda man som går till månen – om vi gör denna bedömning jakande kommer det att vara en hel nation. För vi måste alla arbeta för att placera honom där.

—  Kennedys tal till kongressen

Den 12 september 1962 höll Kennedy ytterligare ett tal inför en folkmassa på omkring 40 000 personer på Rice University fotbollsstadion i Houston , Texas . En allmänt citerad refräng från mitten av talet lyder som följer:

Kennedy, i blå kostym och slips, talar vid ett träpodium som bär Förenta staternas presidents sigill.  Vicepresident Lyndon Johnson och andra dignitärer står bakom honom.
President John F. Kennedy talar vid Rice University den 12 september 1962

Det finns inga stridigheter, inga fördomar, ingen nationell konflikt i yttre rymden ännu. Dess faror är fientliga mot oss alla. Dess erövring förtjänar det bästa av hela mänskligheten, och dess möjlighet till fredligt samarbete kanske aldrig kommer igen. Men varför, säger vissa, månen? Varför välja detta som vårt mål? Och de kan mycket väl fråga, varför bestiga det högsta berget? Varför, för 35 år sedan, flyga Atlanten ? Varför spelar Rice Texas ? Vi väljer att åka till månen! Vi väljer att åka till månen  ... Vi väljer att åka till månen under det här decenniet och göra de andra sakerna, inte för att de är lätta, utan för att de är svåra; eftersom det målet kommer att tjäna till att organisera och mäta det bästa av våra energier och färdigheter, eftersom den utmaningen är en som vi är villiga att acceptera, en vi är ovilliga att skjuta upp och en vi tänker vinna, och de andra också.

Trots det mötte det föreslagna programmet motstånd från många amerikaner och kallades för en " moondoggle " av Norbert Wiener , en matematiker vid Massachusetts Institute of Technology . Ansträngningen att landa en man på månen hade redan ett namn: Project Apollo . När Kennedy träffade Nikita Chrusjtjov , Sovjetunionens premiärminister i juni 1961, föreslog han att månlandningen skulle bli ett gemensamt projekt, men Chrusjtjov nappade inte på erbjudandet. Kennedy föreslog återigen en gemensam expedition till månen i ett tal till FN:s generalförsamling den 20 september 1963. Idén om ett gemensamt månuppdrag övergavs efter Kennedys död.

Ett tidigt och avgörande beslut var att välja mötesplats för månens omloppsbana framför både direktuppstigning och möte om jordens omloppsbana . Ett rymdmöte är en omloppsmanöver där två rymdfarkoster navigerar genom rymden och möts. I juli 1962 meddelade NASA-chefen James Webb att mötesplats för månens omloppsbana skulle användas och att rymdfarkosten Apollo skulle ha tre huvuddelar: en kommandomodul (CM) med en hytt för de tre astronauterna, och den enda delen som återvände till jorden; en servicemodul (SM), som stödde kommandomodulen med framdrivning, elkraft, syre och vatten; och en månmodul (LM) som hade två steg – ett nedstigningssteg för landning på månen och ett uppstigningssteg för att placera astronauterna tillbaka i månens omloppsbana. Denna design innebar att rymdfarkosten kunde skjutas upp av en enda Saturn V -raket som då var under utveckling.

Teknologier och tekniker som krävs för Apollo har utvecklats av Project Gemini . Apollo-projektet möjliggjordes av NASA:s antagande av nya framsteg inom halvledarelektronik , inklusive metalloxid-halvledarfälteffekttransistorer ( MOSFETs) i Interplanetary Monitoring Platform (IMP) och kiselkretsar (IC) i Apollo Guidance Computer (AGC).

Projekt Apollo stoppades abrupt av Apollo 1 -branden den 27 januari 1967, där astronauterna Gus Grissom , Ed White och Roger B. Chaffee dog, och den efterföljande undersökningen. I oktober 1968 utvärderade Apollo 7 kommandomodulen i jordomloppsbana och i december testade Apollo 8 den i månbana. I mars 1969 satte Apollo 9 månmodulen genom sina steg i jordens omloppsbana, och i maj genomförde Apollo 10 en "dressrepetition" i månbanan. I juli 1969 var allt i beredskap för att Apollo 11 skulle ta det sista steget till månen.

Sovjetunionen såg ut att vinna rymdkapplöpningen genom att slå USA till första, men dess tidiga ledning övertogs av USA:s Gemini-program och sovjetisk misslyckande med att utveckla N1-raketen , vilket skulle ha varit jämförbart med Saturn V. Sovjetunionen försökte att slå USA för att återföra månmaterial till jorden med hjälp av obemannade sonder . Den 13 juli, tre dagar innan Apollo 11:s uppskjutning, lanserade Sovjetunionen Luna 15 , som nådde månbanan före Apollo 11. Under nedstigningen orsakade en funktionsstörning Luna 15 att krascha i Mare Crisium cirka två timmar innan Armstrong och Aldrin lyfte från Månens yta för att börja sin resa hem. Nuffield Radio Astronomy Laboratories radioteleskop i England spelade in sändningar från Luna 15 under dess nedstigning, och dessa släpptes i juli 2009 för 40-årsdagen av Apollo 11.

Personal

Prime besättning

Placera Astronaut
Befälhavare Neil A. Armstrong
Andra och sista rymdfärden
Kommandomodulpilot Michael Collins
Andra och sista rymdfärden
Lunar Modul Pilot Edwin "Buzz" E. Aldrin Jr.
Andra och sista rymdfärden

Det första besättningsuppdraget av befälhavare Neil Armstrong , Command Module Pilot (CMP) Jim Lovell och Lunar Module Pilot (LMP) Buzz Aldrin på reservbesättningen för Apollo  9 tillkännagavs officiellt den 20 november 1967. Lovell och Aldrin hade tidigare flugit tillsammans som besättningen på Gemini 12 . På grund av konstruktions- och tillverkningsförseningar i LM bytte Apollo  8 och Apollo  9 prime- och reservbesättningar, och Armstrongs besättning blev backup för Apollo  8. Baserat på det normala besättningsrotationsschemat förväntades Armstrong sedan befästa Apollo 11.

Det skulle bli en förändring. Michael Collins , CMP på Apollo  8-besättningen, började uppleva problem med sina ben. Läkare diagnostiserade problemet som en benväxt mellan hans femte och sjätte kota, vilket krävde operation. Lovell tog sin plats i Apollo  8-besättningen, och när Collins återhämtade sig anslöt han sig till Armstrongs besättning som CMP. Under tiden fyllde Fred Haise i som backup-LMP och Aldrin som backup-CMP för Apollo 8. Apollo 11 var det andra amerikanska uppdraget där alla besättningsmedlemmar hade tidigare erfarenhet av rymdfärd, den första var Apollo 10. Nästa var STS-26 år 1988.

Deke Slayton gav Armstrong möjlighet att ersätta Aldrin med Lovell, eftersom vissa tyckte att Aldrin var svår att arbeta med. Armstrong hade inga problem med att arbeta med Aldrin men tänkte på det i en dag innan han tackade nej. Han tyckte att Lovell förtjänade att befalla sitt eget uppdrag (så småningom Apollo 13 ).

Apollo 11:s främsta besättning hade inget av det nära glada kamratskap som kännetecknades av Apollo 12 :s . Istället skapade de en älskvärd arbetsrelation. Särskilt Armstrong var notoriskt distanserad, men Collins, som ansåg sig vara en ensamvarg, erkände att han avvisade Aldrins försök att skapa en mer personlig relation. Aldrin och Collins beskrev besättningen som "älskvärda främlingar". Armstrong höll inte med om bedömningen och sa "... alla besättningar jag var på fungerade väldigt bra tillsammans."

Backup besättning

Placera Astronaut
Befälhavare James A. Lovell Jr.
Kommandomodulpilot William A. Anders
Lunar Modul Pilot Fred W. Haise Jr.

Reservteamet bestod av Lovell som Commander, William Anders som CMP och Haise som LMP. Anders hade flugit med Lovell på Apollo  8. I början av 1969 tackade han ja till ett jobb hos National Aeronautics and Space Council från och med augusti 1969 och meddelade att han skulle gå i pension som astronaut vid den tiden. Ken Mattingly flyttades från supportteamet till parallellträning med Anders som backup-CMP ifall Apollo 11 skulle försenas efter det planerade lanseringsdatumet i juli, då Anders skulle vara otillgänglig.

Genom den normala besättningsrotationen på plats under Apollo var Lovell, Mattingly och Haise planerade att flyga på Apollo 14 efter att ha backat upp för Apollo 11. Senare tvingades Lovells besättning byta plats med Alan Shepards trevande Apollo 13 - besättning för att ge Spara mer träningstid.

Supportteam

Under Projects Mercury och Gemini hade varje uppdrag en prime och en backup-besättning. För Apollo tillkom en tredje besättning av astronauter, känd som stödbesättningen. Supportbesättningen upprätthöll färdplanen, checklistorna och uppdragets grundregler och såg till att huvud- och reservbesättningarna informerades om ändringar. De utvecklade procedurer, särskilt de för nödsituationer, så dessa var redo för när huvud- och reservteamen kom för att träna i simulatorerna, så att de kunde koncentrera sig på att öva och bemästra dem. För Apollo 11 bestod supportteamet av Ken Mattingly, Ronald Evans och Bill Pogue .

Kapselkommunikatörer

CAPCOM Charles Duke (till vänster), med backupbesättningsmän Jim Lovell och Fred Haise som lyssnar in under Apollo 11:s nedstigning

Kapselkommunikatören ( CAPCOM ) var en astronaut vid Mission Control Center i Houston, Texas , som var den enda personen som kommunicerade direkt med flygbesättningen. För Apollo 11 var CAPCOMs: Charles Duke , Ronald Evans, Bruce McCandless II , James Lovell, William Anders, Ken Mattingly, Fred Haise, Don L. Lind , Owen K. Garriott och Harrison Schmitt .

Flygdirektörer

Flygledare för detta uppdrag var:

Apollo 11 flygledare
namn Flytta Team Aktiviteter
Clifford E. Charlesworth 1 Grön Lansering och extravehikulär aktivitet (EVA)
Gerald D. Griffin 1 Guld Backup för skift 1
Gene Kranz 2 Vit Månlandning
Glynn Lunney 3 Svart Månens uppstigning
Milton Windler 4 Rödbrun Planera

Övriga nyckelpersoner

Andra nyckelpersoner som spelade viktiga roller i Apollo 11-uppdraget inkluderar följande.

Övrig personal
namn Aktiviteter
Farouk El-Baz Geolog , studerade månens geologi , identifierade landningsplatser, utbildade piloter
Kurt Debus Raketforskare , övervakade konstruktionen av avfyrningsramper och infrastruktur
Jamye blommor Sekreterare för astronauter
Eleanor Foraker Skräddare som designade rymddräkter
Jack Garman Dataingenjör och tekniker
Millicent Goldschmidt Mikrobiolog som designade aseptiska månmaterialinsamlingstekniker och utbildade astronauter
Eldon C. Hall Apollo Guidance Hårdvarudesigner
Margaret Hamilton Programvaruingenjör för flygning ombord
John Houbolt Ruttplanerare
Gene Shoemaker Geolog som utbildade astronauter i fältgeologi
Bill Tindall Samordnade uppdragstekniker

Förberedelser

Insignier

Apollo 11 insignier

Apollo 11 -uppdragsemblemet designades av Collins, som ville ha en symbol för "fredlig månlandning av USA". På Lovells förslag valde han den skalliga örnen , USA:s nationalfågel , som symbol. Tom Wilson, en simulatorinstruktör, föreslog en olivkvist i näbben för att representera deras fredliga uppdrag. Collins lade till en månbakgrund med jorden i fjärran. Solljuset i bilden kom från fel håll; skuggan borde ha varit i den nedre delen av jorden istället för till vänster. Aldrin, Armstrong och Collins bestämde sig för att Örnen och Månen skulle ha sina naturliga färger och bestämde sig för en blå och guldkant. Armstrong var orolig för att "elva" inte skulle förstås av icke-engelsktalande, så de gick med "Apollo 11", och de bestämde sig för att inte sätta sina namn på plåstret, så det skulle "vara representativt för alla som hade arbetat mot en månlandning".

En illustratör vid Manned Spacecraft Center (MSC) gjorde konstverket, som sedan skickades iväg till NASA-tjänstemän för godkännande. Designen förkastades. Bob Gilruth , chefen för MSC tyckte att örnens klor såg "för krigiska" ut. Efter lite diskussion flyttades olivkvisten till klorna. När Eisenhower-dollarmyntet släpptes 1971 gav lappdesignen örnen för dess baksida. Designen användes också för den mindre Susan B. Anthony-dollarn som presenterades 1979.

Anropssignaler

Efter att besättningen på Apollo 10 döpte sin rymdfarkost till Charlie Brown och Snoopy , skrev assisterande chef för public affairs Julian Scheer till George Low , chefen för Apollo Spacecraft Program Office vid MSC, för att föreslå att Apollo 11-besättningen skulle vara mindre snåla när det gäller att namnge sina hantverk. Namnet Snowcone användes för CM och Haystack användes för LM i både intern och extern kommunikation under tidig uppdragsplanering.

LM fick namnet Eagle efter motivet som var framträdande på uppdragsbeteckningen. På Scheers förslag döptes CM till Columbia efter Columbiad , den jättelika kanonen som lanserade ett rymdskepp (också från Florida) i Jules Vernes roman från 1865 Från jorden till månen . Det hänvisade också till Columbia , ett historiskt namn på USA. I Collins bok från 1976 sa han att Columbia syftade på Christopher Columbus .

Minnen

se bildtext
Apollo 11 rymdflygande Robbins-medaljong i silver

Astronauterna hade personliga preferenssatser (PPK), små väskor med personliga föremål av betydelse som de ville ta med sig på uppdraget. Fem 0,5-pund (0,23 kg) PPK bars på Apollo 11: tre (en för varje astronaut) stuvades på Columbia före uppskjutning och två på Eagle .

Neil Armstrongs LM PPK innehöll en träbit från bröderna Wrights 1903 Wright Flyers vänstra propeller och en bit tyg från dess vinge, tillsammans med en diamantbesatt astronautnål som ursprungligen gavs till Slayton av änkorna i Apollo  1-besättningen . Denna nål var avsedd att flygas på det uppdraget och ges till Slayton efteråt, men efter den katastrofala branden på startrampen och efterföljande begravningar gav änkorna nålen till Slayton. Armstrong tog den med sig på Apollo 11.

Platsval

Karta över månen som visar potentiella platser för Apollo 11. Plats 2 valdes.
1 vit, blå rundad rektangel.svg
2 vita, blå rundade rektangel.svg
3 vita, blå rundade rektangel.svg
4 vita, blå rundade rektangel.svg
5 vita, blå rundade rektangel.svg
Karta över månen som visar potentiella platser för Apollo 11. Plats 2 valdes.

NASA:s Apollo Site Selection Board tillkännagav fem potentiella landningsplatser den 8 februari 1968. Dessa var resultatet av två års studier baserade på högupplöst fotografering av månens yta av de fem obemannade sonderna i Lunar Orbiter-programmet och information om ytförhållanden som tillhandahålls av Surveyor-programmet . De bästa jordbundna teleskopen kunde inte lösa funktioner med den upplösning som Project Apollo krävde. Landningsplatsen måste vara nära månens ekvator för att minimera mängden drivmedel som krävdes, fri från hinder för att minimera manövrering och platt för att förenkla uppgiften med landningsradarn. Vetenskapligt värde var inte ett övervägande.

Områden som verkade lovande på fotografier tagna på jorden visade sig ofta vara helt oacceptabla. Det ursprungliga kravet att platsen skulle vara fri från kratrar måste mildras, eftersom ingen sådan plats hittades. Fem platser övervägdes: Platserna  1 och  2 låg i Stillhetens hav ( Mare Tranquillitatis ); Plats  3 var i Central Bay ( Sinus Medii ); och platserna  4 och  5 låg i stormarnas hav ( Oceanus Procellarum ). Det slutliga platsvalet baserades på sju kriterier:

  • Platsen behövde vara jämn, med relativt få kratrar;
  • med inflygningsvägar fria från stora kullar, höga klippor eller djupa kratrar som kan förvirra landningsradarn och få den att ge felaktiga avläsningar;
  • nås med en minimal mängd drivmedel;
  • tillåter förseningar i lanseringens nedräkning;
  • förse rymdfarkosten Apollo med en bana som kan återvända fritt, en bana som skulle göra det möjligt för den att segla runt månen och säkert återvända till jorden utan att behöva avfyra motorer om ett problem skulle uppstå på vägen till månen;
  • med god sikt under landningsinflygningen, vilket innebär att solen skulle vara mellan 7  och 20 grader bakom LM; och
  • en generell lutning på mindre än två grader i landningsområdet.

Kravet på solvinkeln var särskilt restriktivt och begränsade lanseringsdatumet till en dag per månad. En landning strax efter gryningen valdes för att begränsa temperaturextrema astronauterna skulle uppleva. Apollo Site Selection Board valde Site  2, med Sites 3  och  5 som backup i händelse av att lanseringen skulle försenas. I maj 1969 flög Apollo 10:s månmodul till inom 15 kilometer (9,3 mi) från plats  2 och rapporterade att den var acceptabel.

Första stegsbeslut

Under den första presskonferensen efter att Apollo 11-besättningen tillkännagavs var den första frågan: "Vilken av er herrar kommer att vara den första mannen att kliva upp på månens yta?" Slayton sa till reportern att det inte hade bestämts, och Armstrong tillade att det "inte var baserat på individuella önskemål".

En av de första versionerna av egress-checklistan fick månmodulpiloten att lämna rymdfarkosten före befälhavaren, vilket matchade vad som hade gjorts på Gemini-uppdrag, där befälhavaren aldrig hade utfört rymdpromenaden. Reportrar skrev i början av 1969 att Aldrin skulle bli den första mannen att gå på månen, och biträdande administratör George Mueller sa till reportrar att han också skulle vara först. Aldrin hörde att Armstrong skulle bli den första eftersom Armstrong var civil, vilket gjorde Aldrin upprörd. Aldrin försökte övertala andra månmodulpiloter att han borde vara först, men de reagerade cyniskt på vad de uppfattade som en lobbykampanj. I ett försök att hejda konflikter mellan avdelningarna sa Slayton till Aldrin att Armstrong skulle vara först eftersom han var befälhavaren. Beslutet meddelades vid en presskonferens den 14 april 1969.

I decennier trodde Aldrin att det slutliga beslutet till stor del drevs av månmodulens lucka. Eftersom astronauterna hade sina rymddräkter på och rymdfarkosten var så liten, var det svårt att manövrera för att lämna rymdfarkosten. Besättningen försökte en simulering där Aldrin lämnade rymdfarkosten först, men han skadade simulatorn när han försökte komma ut. Även om detta var tillräckligt för att missionsplanerare skulle fatta sitt beslut, lämnades Aldrin och Armstrong i mörkret om beslutet fram till sen vår. Slayton sa till Armstrong att planen var att få honom att lämna rymdfarkosten först, om han gick med på det. Armstrong sa, "Ja, det är så man gör det."

Media anklagade Armstrong för att utöva sin befälhavares privilegium att lämna rymdfarkosten först. Chris Kraft avslöjade i sin självbiografi från 2001 att ett möte inträffade mellan Gilruth, Slayton, Low och honom själv för att säkerställa att Aldrin inte skulle vara den första att gå på månen. De hävdade att den första personen som gick på månen borde vara som Charles Lindbergh , en lugn och tyst person. De fattade beslutet att ändra färdplanen så att befälhavaren var den första som lämnade rymdfarkosten.

Förlansering

Saturn V SA-506, raketen som bär rymdfarkosten Apollo 11, rör sig ut ur fordonsbyggnaden mot Launch Complex 39

Uppstigningssteget för LM-5 Eagle anlände till Kennedy Space Center den 8 januari 1969, följt av nedstigningssteget fyra dagar senare, och CSM-107 Columbia den 23 januari. Det fanns flera skillnader mellan Eagle och Apollo 10:s LM-4 Snoopy ; Eagle hade en VHF-radioantenn för att underlätta kommunikationen med astronauterna under deras EVA på månens yta; en lättare uppstigningsmotor; mer termiskt skydd på landningsstället; och ett paket av vetenskapliga experiment som kallas Early Apollo Scientific Experiments Package (EASEP). Den enda förändringen i konfigurationen av kommandomodulen var borttagandet av en del isolering från den främre luckan. CSM parades den 29 januari och flyttades från drift- och kassabyggnaden till fordonsmonteringsbyggnaden den 14 april.

S -IVB tredje steget av Saturn V AS-506 hade anlänt den 18 januari, följt av S-II andra steget den 6 februari, S-IC första steget den 20 februari och Saturn V Instrument Unit den 27 februari. 12:30 den 20 maj lämnade den 5 443 ton tunga (5 357 ton långa ton; 6 000 korta ton) fordonsmonteringsbyggnaden ovanpå bandtransportören , på väg till Launch Pad 39A, en del av Launch Complex 39 , medan Apollo 10 var fortfarande på väg till månen. Ett nedräkningstest påbörjades den 26 juni och avslutades den 2 juli. Uppskjutningskomplexet var upplyst natten till den 15 juli, när bandtransportören bar tillbaka den mobila servicestrukturen till sin parkeringsplats. Under de tidiga morgontimmarna fylldes bränsletankarna i stegen S-II och S-IVB med flytande väte . Tankningen var klar tre timmar före lanseringen. Lanseringsoperationer var delvis automatiserade, med 43 program skrivna i ATOLL-programmeringsspråket .

Slayton väckte besättningen strax efter 04:00, och de duschade, rakade sig och åt den traditionella frukosten före flygningen med biff och ägg med Slayton och reservteamet. De tog sedan på sig sina rymddräkter och började andas rent syre. Klockan 06:30 begav de sig ut till Launch Complex 39. Haise gick in i Columbia cirka tre timmar och tio minuter före starttid. Tillsammans med en tekniker hjälpte han Armstrong in i den vänstra soffan klockan 06:54. Fem minuter senare anslöt sig Collins till honom och intog sin position på den högra soffan. Till slut kom Aldrin in och tog mittsoffan. Haise lämnade cirka två timmar och tio minuter före lanseringen. Stängningspersonalen förseglade luckan och kabinen spolades och trycksattes. Avslutningsbesättningen lämnade sedan uppskjutningskomplexet ungefär en timme före uppskjutningstiden. Nedräkningen blev automatiserad tre minuter och tjugo sekunder före starttid. Över 450 personer befann sig vid konsolerna i skjutrummet .

Uppdrag

Start och flyg till månens omloppsbana

Rymdfarkosten Apollo 11 Saturn V lyfter med astronauterna Neil A. Armstrong, Michael Collins och Edwin E. Aldrin Jr. klockan 9:32 EDT den 16 juli 1969 från Kennedy Space Centers lanseringskomplex 39A.

Uppskattningsvis en miljon åskådare såg uppskjutningen av Apollo 11 från motorvägarna och stränderna i närheten av uppskjutningsplatsen. Dignitärer inkluderade stabschefen för den amerikanska armén , general William Westmoreland , fyra regeringsmedlemmar , 19 delstatsguvernörer , 40 borgmästare , 60 ambassadörer och 200 kongressledamöter . Vicepresident Spiro Agnew såg lanseringen tillsammans med tidigare presidenten Lyndon B. Johnson och hans fru Lady Bird Johnson . Omkring 3 500 medierepresentanter var på plats. Ungefär två tredjedelar var från USA; resten kom från 55 andra länder. Lanseringen sändes live i 33 länder, med uppskattningsvis 25 miljoner tittare bara i USA. Miljontals fler runt om i världen lyssnade på radiosändningar. President Richard Nixon såg uppskjutningen från sitt kontor i Vita huset med sin NASA-förbindelseofficer, Apollo-astronauten Frank Borman .

Saturn V AS-506 lanserade Apollo 11 den 16 juli 1969, klockan 13:32:00 UTC (9:32:00 EDT ). Vid 13,2 sekunder in i flygningen började bärraketen rulla in i sin flygazimut på 72,058°. Fullständig avstängning av förstastegsmotorerna inträffade cirka 2  minuter och 42 sekunder in i uppdraget, följt av separation av S-IC och tändning av S-II-motorerna. Motorerna i andra steget avbröts och separerade vid cirka 9  minuter och 8  sekunder, vilket tillät den första tändningen av S-IVB-motorn några sekunder senare.

Apollo 11 gick in i en nästan cirkulär jordbana på en höjd av 100,4 nautiska mil (185,9 km) gånger 98,9 nautiska mil (183,2 km), tolv minuter efter flygningen. Efter en och en halv omloppsbana drev en andra tändning av S-IVB-motorn rymdfarkosten på sin bana mot månen med trans-lunar injection (TLI) bränna vid 16:22:13 UTC. Cirka 30 minuter senare, med Collins i vänster säte och vid kontrollerna, utfördes transponering, docknings- och extraktionsmanöver . Detta innebar att skilja Columbia från den förbrukade S-IVB-scenen, vända om och docka med Eagle fortfarande fäst vid scenen. Efter att LM extraherats, styrde den kombinerade rymdfarkosten mot månen, medan raketsteget flög på en bana förbi månen. Detta gjordes för att undvika att det tredje steget kolliderar med rymdfarkosten, jorden eller månen. En slangbellaeffekt från att passera runt månen kastade den in i en bana runt solen .

Den 19 juli klockan 17:21:50 UTC passerade Apollo 11 bakom månen och avfyrade sin framdrivningsmotor för att komma in i månens omloppsbana . I de trettio omloppsbanorna som följde såg besättningen passerande vyer av sin landningsplats i södra Sea of ​​Tranquility cirka 12 miles (19 km) sydväst om kratern Sabine D . Platsen valdes delvis för att den hade karakteriserats som relativt platt och jämn av de automatiserade Ranger 8- och Surveyor 5 -landarna och Lunar Orbiter-kartläggningsfarkosten, och för att det var osannolikt att det skulle innebära större landnings- eller EVA-utmaningar. Den låg cirka 25 kilometer (16 mi) sydost om  landningsplatsen för Surveyor 5 och 68 kilometer (42 mi) sydväst om Ranger  8:s kraschplats.

Månnedstigning

Toppen av den silverfärgade kommandomodulen ses över en grå, kraterad månyta
Columbia i månbana, fotograferad från Eagle

Klockan 12:52:00 UTC den 20 juli gick Aldrin och Armstrong in i Eagle och började de sista förberedelserna för månnedstigning. Klockan 17:44:00 separerade Eagle från Columbia . Collins, ensam ombord på Columbia , inspekterade Eagle när den piruetterade framför honom för att säkerställa att farkosten inte skadades och att landningsstället var korrekt utplacerat. Armstrong utbrast: " Örnen har vingar!"

När nedstigningen började, fann Armstrong och Aldrin att de passerade landmärken på ytan två eller tre sekunder för tidigt och rapporterade att de var "långa"; de skulle landa mil väster om sin målpunkt. Eagle reste för fort. Problemet kunde ha varit mascons - koncentrationer av hög massa i en region eller regioner av månskorpan som innehåller en gravitationsanomali , vilket potentiellt förändrar Eagles bana . Flight Director Gene Kranz spekulerade i att det kunde ha varit ett resultat av extra lufttryck i dockningstunneln. Eller så kan det ha varit resultatet av Eagles piruettmanöver .

Fem minuter efter nedstigningen, och 6 000 fot (1 800 m) över månens yta, distraherade LM-vägledningsdatorn (LGC) besättningen med det första av flera oväntade 1201- och 1202-programlarm. Inuti Mission Control Center sa dataingenjören Jack Garman till vägledaren Steve Bales att det var säkert att fortsätta nedstigningen, och detta vidarebefordrades till besättningen. Programlarmen indikerade "executive overflows", vilket innebär att vägledningsdatorn inte kunde utföra alla sina uppgifter i realtid och fick skjuta upp några av dem. Margaret Hamilton , chef för Apollo Flight Computer Programming vid MIT Charles Stark Draper Laboratory påminde sig senare:

Örn i månbana fotograferad från Columbia

Att skylla på datorn för Apollo 11-problemen är som att skylla på personen som upptäcker en brand och ringer brandkåren. Egentligen var datorn programmerad att göra mer än att känna igen feltillstånd. En komplett uppsättning återställningsprogram inkorporerades i programvaran. Programvarans åtgärd, i det här fallet, var att eliminera lägre prioriterade uppgifter och återupprätta de viktigare. Datorn, snarare än att nästan tvinga fram en abort, förhindrade en abort. Om datorn inte hade känt igen det här problemet och vidtagit återställningsåtgärder tvivlar jag på om Apollo 11 skulle ha varit den framgångsrika månlandningen den var.

Under uppdraget diagnostiserades orsaken som att rendezvous-radaromkopplaren var i fel position, vilket fick datorn att behandla data från både rendezvous- och landningsradarn samtidigt. Mjukvaruingenjören Don Eyles drog slutsatsen i en konferens om vägledning och kontroll från 2005 att problemet berodde på en hårdvarudesignfel som tidigare setts under testning av den första obemannade LM i Apollo 5 . Att ha rendezvous-radarn på (så att den värmdes upp i händelse av en nödlandningsavbrott) borde ha varit irrelevant för datorn, men en elektrisk fasfelanpassning mellan två delar av rendezvous-radarsystemet kan göra att den stationära antennen visas för datorn som vibrerande fram och tillbaka mellan två positioner, beroende på hur hårdvaran slumpmässigt startade. Den extra falska cykelstölden , då mötesradarn uppdaterade en ofrivillig räknare, orsakade datorlarmen.

Landning

Armstrong piloterar Eagle till dess landning på månen den 20 juli 1969

När Armstrong återigen tittade utanför såg han att datorns landningsmål låg i ett stenbestött område strax norr och öster om en krater på 91 m (som senare fastställdes vara västra kratern ), så han tog halv- automatisk kontroll. Armstrong övervägde att landa utanför boulderfältet så att de kunde samla geologiska prover från det, men kunde inte eftersom deras horisontella hastighet var för hög. Under hela nedstigningen ropade Aldrin navigeringsdata till Armstrong, som var upptagen med att lotsa Eagle . Nu 107 fot (33 m) över ytan visste Armstrong att deras drivmedelsförråd minskade och var fast besluten att landa vid den första möjliga landningsplatsen.

Armstrong hittade en tydlig plats på marken och manövrerade rymdfarkosten mot den. När han kom närmare, nu 250 fot (76 m) över ytan, upptäckte han att hans nya landningsplats hade en krater. Han rensade kratern och hittade ytterligare en plan mark. De var nu 100 fot (30 m) från ytan, med bara 90 sekunder av drivmedel kvar. Måndamm som sparkades upp av LM:s motor började försämra hans förmåga att bestämma rymdfarkostens rörelse. Några stora stenar stack ut ur dammmolnet, och Armstrong fokuserade på dem under sin nedstigning så att han kunde bestämma rymdfarkostens hastighet.

Ett ljus informerade Aldrin om att åtminstone en av de 67-tums (170 cm) sonderna som hängde från Eagles fotkuddar hade vidrört ytan några ögonblick före landningen och han sa: "Kontaktljus!" Armstrong var tänkt att omedelbart stänga av motorn, eftersom ingenjörerna misstänkte att trycket orsakat av motorns egna avgaser som reflekterades från månens yta kunde få den att explodera, men han glömde det. Tre sekunder senare landade Eagle och Armstrong stängde av motorn. Aldrin sa omedelbart "Okej, motorstopp. ACA—ut ur spärrläget ." Armstrong erkände: "Ute ur spärr. Auto." Aldrin fortsatte: "Lägskontroll – båda auto. Åsidosättande av nedstigningsmotorkommando av. Motorarm – av. 413 är in."

Landningsplats i förhållande till västra kratern

ACA var Attitude Control Assembly — LM:s kontrollsticka. Utmatningen gick till LGC för att beordra strålarna från reaktionskontrollsystemet (RCS) att avfyra. "Ut ur spärr" betydde att pinnen hade flyttat sig bort från sitt centrerade läge; den var fjädercentrerad som blinkersen i en bil. LGC-adressen 413 innehöll variabeln som indikerade att LM hade landat.

Eagle landade klockan 20:17:40 UTC söndagen den 20 juli med 216 pund (98 kg) användbart bränsle kvar. Information tillgänglig för besättningen och uppdragskontrollanterna under landningen visade att LM hade tillräckligt med bränsle för ytterligare 25 sekunders motorflyg innan en abort utan landning skulle ha blivit osäker, men analys efter uppdraget visade att den verkliga siffran förmodligen var närmare 50 sekunder . Apollo 11 landade med mindre bränsle än de flesta efterföljande uppdrag, och astronauterna stötte på en för tidig varning för lågt bränsle. Detta visade sig senare vara resultatet av att drivmedlet skvalpade mer än väntat och upptäckte en bränslesensor. Vid efterföljande uppdrag sattes extra anti-slash-bafflar till tankarna för att förhindra detta.

Armstrong erkände Aldrins slutförande av checklistan efter landning med "Engine arm is off", innan han svarade CAPCOM, Charles Duke, med orden "Houston, Tranquility Base här. Örnen har landat." Armstrongs oövade byte av anropssignal från "Eagle" till "Tranquility Base" betonade för lyssnarna att landningen var komplett och framgångsrik. Duke uttalade sitt svar felaktigt när han uttryckte lättnaden vid Mission Control: "Roger, Twan - Lugn, vi kopierar dig på marken. Du har ett gäng killar på väg att bli blå. Vi andas igen. Tack så mycket."

3D- vy från Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) av Apollo 11-landningsplatsen

Två och en halv timme efter landning, innan förberedelserna för EVA började, sände Aldrin till jorden:

Det här är LM-piloten. Jag skulle vilja ta tillfället i akt att be alla som lyssnar in, vem och var de än är, att stanna upp en stund och begrunda händelserna under de senaste timmarna och tacka på sitt eget sätt.

Han tog sedan nattvarden privat. Vid denna tidpunkt kämpade NASA fortfarande mot en rättegång väckt av ateisten Madalyn Murray O'Hair (som hade motsatt sig att Apollo  8-besättningen läste ur Första Moseboken ) och krävde att deras astronauter skulle avstå från att sända religiösa aktiviteter medan de var i rymden. Av denna anledning valde Aldrin att avstå från att direkt nämna att ta nattvarden på månen. Aldrin var äldste vid Webster Presbyterian Church , och hans nattvardskit förbereddes av kyrkans pastor, Dean Woodruff. Webster Presbyterian äger kalken som används på månen och firar händelsen varje år på söndagen närmast den 20 juli. Schemat för uppdraget uppmanade astronauterna att följa landningen med en fem timmar lång sömnperiod, men de valde att påbörja förberedelserna för EVA tidigt och trodde att de inte skulle kunna sova.

Månens ytoperationer

Ett fotografi av Neil Armstrong taget av Buzz Aldrin. Detta är ett av få fotografier av Armstrong på månens yta; för det mesta höll han kameran.

Förberedelserna för Neil Armstrong och Buzz Aldrin att gå på månen började klockan 23:43. Dessa tog längre tid än väntat; tre och en halv timme istället för två. Under träningen på jorden hade allt som krävdes varit snyggt upplagt i förväg, men på Månen innehöll hytten ett stort antal andra föremål också, såsom checklistor, matpaket och verktyg. Sex timmar och trettionio minuter efter landningen var Armstrong och Aldrin redo att gå ut och Eagle var trycklöst.

Eagles lucka öppnades 02:39:33 . Armstrong hade till en början vissa svårigheter att klämma sig igenom luckan med sitt bärbara livstödssystem (PLSS). Några av de högsta hjärtfrekvenserna som registrerats från Apollo-astronauter inträffade under LM-ut och inträde. Klockan 02:51 började Armstrong sin nedstigning till månens yta. Fjärrkontrollen på bröstet hindrade honom från att se hans fötter. Armstrong klättrade nerför stegen med nio steg och drog i en D-ring för att installera den modulära stuvningsenheten (MESA) hopvikt mot Eagles sida och aktivera TV-kameran.

Apollo 11 använde slow-scan-tv (TV) som var inkompatibel med sändnings-TV, så den visades på en speciell bildskärm och en konventionell TV-kamera tittade på denna skärm (alltså en sändning av en sändning), vilket avsevärt minskade kvaliteten på bilden. Signalen togs emot vid Goldstone i USA, men med bättre trohet av Honeysuckle Creek Tracking Station nära Canberra i Australien. Minuter senare byttes flödet till det känsligare Parkes radioteleskop i Australien. Trots vissa tekniska och väderproblem togs spöklika svartvita bilder av den första månens EVA emot och sändes till minst 600 miljoner människor på jorden. Kopior av den här videon i sändningsformat sparades och är allmänt tillgängliga, men inspelningar av den ursprungliga sändningen av källan med långsam skanning från månytan förstördes sannolikt under rutinmässig återanvändning av magnetband på NASA.

Efter att ha beskrivit ytdammet som "mycket finkornigt" och "nästan som ett pulver", klockan 02:56:15, sex och en halv timme efter landning, klev Armstrong av Eagles trampdyna och förklarade: "Det är ett litet steg för [en] man, ett stort steg för mänskligheten."

Armstrong hade för avsikt att säga "Det är ett litet steg för en man", men ordet "a" är inte hörbart i sändningen och rapporterades därför inte initialt av de flesta observatörer av livesändningen. När han senare tillfrågades om sitt citat, sa Armstrong att han trodde att han sa "för en man", och efterföljande tryckta versioner av citatet inkluderade "a" inom hakparenteser. En förklaring till frånvaron kan vara att hans accent fick honom att slänga ihop orden "för en"; en annan är den intermittenta karaktären hos ljud- och videolänkarna till jorden, delvis på grund av stormar nära Parkes Observatory. En nyare digital analys av bandet gör anspråk på att avslöja "a" kan ha sagts men döljs av statisk ström. Annan analys pekar på påståendena om statisk elektricitet och sluddring som "ansiktssparande tillverkning", och att Armstrong själv senare erkände att han misstalat linjen.

Ungefär sju minuter efter att ha trätt upp på månens yta, samlade Armstrong ett jordprov med hjälp av en provpåse på en sticka. Han vek sedan ihop väskan och stoppade in den i en ficka på höger lår. Detta var för att garantera att det skulle finnas en del månjord förs tillbaka i fall en nödsituation skulle kräva att astronauterna övergav EVA och återvänder till LM. Tolv minuter efter att provet samlats in tog han bort TV-kameran från MESA och gjorde ett panoramasvep och monterade det sedan på ett stativ. TV-kamerakabeln förblev delvis hoprullad och utgjorde en snubbelrisk under hela EVA. Stillbildsfotografering åstadkoms med en Hasselblad- kamera som kunde manövreras för hand eller monteras på Armstrongs Apollo rymddräkt . Aldrin anslöt sig till Armstrong på ytan. Han beskrev utsikten med den enkla frasen: "Magnifik ödslighet."

Armstrong sa att att flytta i månens gravitation , en sjättedel av jordens, var "till och med kanske lättare än simuleringarna... Det är absolut inga problem att gå runt." Aldrin gick med honom på ytan och testade metoder för att flytta runt, inklusive tvåfots känguruhumle. PLSS-ryggsäcken skapade en tendens att tippa bakåt, men ingen av astronauterna hade allvarliga problem med att upprätthålla balansen. Loping blev den föredragna rörelsemetoden. Astronauterna rapporterade att de behövde planera sina rörelser sex eller sju steg framåt. Den fina jorden var ganska hal. Aldrin anmärkte att att flytta från solljus till Eagles skugga inte gav någon temperaturförändring inuti dräkten, men hjälmen var varmare i solljus, så han kände sig svalare i skuggan. MESA misslyckades med att tillhandahålla en stabil arbetsplattform och låg i skuggan, vilket saktade ner arbetet något. När de arbetade, sparkade moonwalkers upp grått damm, som smutsade ner den yttre delen av deras dräkter.

Aldrin hälsar den utplacerade USA-flaggan på månens yta

Astronauterna planterade Lunar Flag Assembly som innehöll en flagga från USA på månens yta, i fri sikt av TV-kameran. Aldrin kom ihåg, "Av alla jobb jag var tvungen att göra på månen var det jag ville gå smidigast av flaggan." Men astronauterna kämpade med teleskopstången och kunde bara sätta fast stolpen cirka 5 cm in i den hårda månytan. Aldrin var rädd att den skulle störta inför tv-tittarna. Men han gav "en skarp West Point-hälsning". Innan Aldrin hann ta ett foto av Armstrong med flaggan talade president Richard Nixon med dem genom en telefon-radiosändning, som Nixon kallade "det mest historiska telefonsamtalet som någonsin gjorts från Vita huset." Nixon hade ursprungligen ett långt tal förberett att läsa under telefonsamtalet, men Frank Borman, som var i Vita huset som en NASA-kontakt under Apollo 11, övertygade Nixon att hålla sina ord korta.

Nixon: Hej, Neil och Buzz. Jag pratar med dig per telefon från det ovala rummet i Vita huset. Och detta måste verkligen vara det mest historiska telefonsamtal som någonsin gjorts från Vita huset. Jag kan bara inte berätta för dig hur stolta vi alla är över det du har gjort. För varje amerikan måste detta vara den stoltaste dagen i våra liv. Och för människor över hela världen är jag säker på att de också går med amerikaner för att inse vilken enorm bedrift detta är. På grund av vad du har gjort har himlen blivit en del av människans värld. Och när du pratar med oss ​​från Stillhetens hav, inspirerar det oss att fördubbla våra ansträngningar för att skapa fred och lugn till jorden. För ett ovärderligt ögonblick i hela människans historia är alla människor på denna jord verkligen ett: en i sin stolthet över vad du har gjort, och en i våra böner att du ska återvända säkert till jorden.

Armstrong: Tack, herr president. Det är en stor ära och ett privilegium för oss att vara här, och representera inte bara USA, utan män av fred i alla nationer, och med intresse och nyfikenhet, och män med en vision för framtiden. Det är en ära för oss att få vara med här idag.

Aldrins bootprint; del av ett experiment för att testa månregolitens egenskaper

De distribuerade EASEP , som inkluderade ett passivt seismiskt experimentpaket som användes för att mäta månbävningar och en retroreflektoruppsättning som användes för månlaseravståndsexperimentet . Sedan gick Armstrong 196 fot (60 m) från LM för att ta bilder vid kanten av Little West Crater medan Aldrin samlade två kärnprover . Han använde geologens hammare för att slå i rören – enda gången hammaren användes på Apollo 11 – men kunde inte penetrera mer än 6 tum (15 cm) djupt. Astronauterna samlade sedan stenprover med hjälp av skopor och tång på förlängningshandtag. Många av ytaktiviteterna tog längre tid än förväntat, så de var tvungna att sluta dokumentera provtagningen halvvägs genom de tilldelade 34 minuterna. Aldrin skottade ner 6 kilo (13 lb) jord i lådan med stenar för att packa in dem tätt. Två typer av stenar hittades i de geologiska proverna: basalt och breccia . Tre nya mineraler upptäcktes i stenproverna som samlats in av astronauterna: armalcolit , tranquillityite och pyroxferroite . Armalcolite fick sitt namn efter Armstrong, Aldrin och Collins. Alla har senare hittats på jorden.

Plattan kvar på Eagles stege

Medan han var på ytan, avslöjade Armstrong en plakett monterad på LM-stegen, med två teckningar av jorden (av västra och östra halvklotet), en inskription och signaturer från astronauterna och president Nixon. Inskriptionen löd:

Här satte män från planeten Jorden sin fot på månen juli 1969, AD Vi kom i fred för hela mänskligheten.

På uppdrag av Nixon-administrationen att lägga till en hänvisning till Gud, inkluderade NASA det vaga datumet som en anledning att inkludera AD, som står för Anno Domini , "i vår Herres år" (även om det borde ha placerats före året) , inte efter).

Mission Control använde en kodad fras för att varna Armstrong för att hans ämnesomsättning var hög och att han borde sakta ner. Han gick snabbt från uppgift till uppgift när tiden rann ut. Eftersom ämnesomsättningen i allmänhet var lägre än förväntat för båda astronauterna under hela promenaden, gav Mission Control astronauterna en förlängning på 15 minuter. I en intervju 2010 förklarade Armstrong att NASA begränsade den första månpromenadens tid och avstånd eftersom det inte fanns några empiriska bevis på hur mycket kylvatten astronauternas PLSS-ryggsäckar skulle förbruka för att hantera sin kroppsvärmegenerering när de arbetade på månen.

Månens uppstigning

Aldrin kom först in i Eagle . Med viss svårighet lyfte astronauterna film och två provlådor innehållande 21,55 kg (47,5 lb) månytmaterial till LM-luckan med hjälp av en platt kabelremskiva som kallas Lunar Equipment Conveyor (LEC). Detta visade sig vara ett ineffektivt verktyg, och senare uppdrag föredrog att bära utrustning och prover upp till LM för hand. Armstrong påminde Aldrin om en påse med minnesföremål i hans ärmficka, och Aldrin slängde ner påsen. Armstrong hoppade sedan upp på stegens tredje steg och klättrade upp i LM. Efter att ha överförts till LM life support , lättade utforskarna uppstigningsstadiet för återgången till månens omloppsbana genom att slänga ut sina PLSS-ryggsäckar, månöverdrag, en tom Hasselblad-kamera och annan utrustning. Luckan stängdes igen klockan 05:11:13. De trycksatte sedan LM och slog sig ner för att sova.

Aldrin bredvid Passive Seismic Experiment Package med Eagle i bakgrunden

Presidentens talskribent William Safire hade förberett ett tillkännagivande om en händelse av månekatastrof som Nixon skulle läsa i händelse av att Apollo 11-astronauterna strandade på månen. Anmärkningarna fanns i ett memo från Safire till Nixons Vita husets stabschef H. R. Haldeman , där Safire föreslog ett protokoll som administrationen kan följa som reaktion på en sådan katastrof. Enligt planen skulle Mission Control "stänga ner kommunikationen" med LM, och en präst skulle "berömma deras själar till det djupaste av djupet" i en offentlig ritual som liknas vid begravning till havs . Den sista raden i den förberedda texten innehöll en anspelning på Rupert Brookes dikt från första världskriget, " The Soldier ".

Medan han rörde sig inne i kabinen, skadade Aldrin av misstag strömbrytaren som skulle armera huvudmotorn för lyft från månen. Det fanns en oro för att detta skulle förhindra att motorn avfyrades och strandade dem på månen. Den icke-ledande spetsen på en Duro filtpenna var tillräcklig för att aktivera strömbrytaren.

Efter mer än 21+1⁄2 timme på månens yta, förutom de vetenskapliga instrumenten, lämnade astronauterna efter sig: en Apollo 1 -uppdragslapp till minne av astronauterna  Roger Chaffee , Gus Grissom och Edward White , som dog när deras kommandomodul fattade eld under en prov i januari 1967; två minnesmedaljer över de sovjetiska kosmonauterna Vladimir Komarov och Jurij Gagarin , som dog 1967 respektive 1968; en minnespåse innehållande en guldkopia av en olivkvist som en traditionell symbol för fred; och en meddelandeskiva i kisel som innehåller goodwill-uttalanden från presidenterna Eisenhower, Kennedy, Johnson och Nixon tillsammans med meddelanden från ledare i 73 länder runt om i världen. Skivan innehåller också en lista över ledningen för den amerikanska kongressen, en lista över medlemmar i de fyra kommittéerna i huset och senaten som ansvarar för NASA-lagstiftningen och namnen på NASA:s tidigare och dåvarande högsta ledning.

Karta som visar landningsplats och bilder tagna

Efter cirka sju timmars vila väcktes besättningen av Houston för att förbereda sig för returflyget. Två och en halv timme senare, klockan 17:54:00 UTC, lyfte de i Eagles uppstigningssteg för att återförena Collins ombord på Columbia i månbana . Film tagen från LM-uppstigningssteget vid lyft från månen avslöjar den amerikanska flaggan, planterad cirka 25 fot (8 m) från nedstigningssteget, och piskar våldsamt i avgaserna från motorn för uppstigningssteg. Aldrin tittade upp i tid för att bevittna flaggan välta: "Stigningsstadiet av LM separerade... Jag koncentrerade mig på datorerna och Neil studerade attitydindikatorn , men jag tittade upp tillräckligt länge för att se flaggan falla omkull. " Efterföljande Apollo-uppdrag planterade sina flaggor längre från LM.

Columbia i månbana

Under sin dag som han flög solo runt månen kände Collins sig aldrig ensam. Även om det har sagts "inte sedan Adam har någon människa känt till en sådan ensamhet", kände Collins väldigt mycket en del av uppdraget. I sin självbiografi skrev han: "denna satsning har strukturerats för tre män, och jag anser att min tredje är lika nödvändig som någon av de andra två". Under de 48 minuterna av varje omloppsbana när han var utan radiokontakt med jorden medan Columbia passerade runt månens bortre sida, var känslan han rapporterade inte rädsla eller ensamhet, utan snarare "medvetenhet, förväntan, tillfredsställelse, självförtroende, nästan jubel".

En av Collins första uppgifter var att identifiera månmodulen på marken. För att ge Collins en idé om var han skulle leta, radiosände Mission Control att de trodde att månmodulen landade cirka 4 miles (6,4 km) utanför målet. Varje gång han passerade den misstänkta månlandningsplatsen försökte han förgäves hitta modulen. På sina första banor på baksidan av månen utförde Collins underhållsaktiviteter som att dumpa överskottsvatten som producerats av bränslecellerna och förbereda kabinen för Armstrong och Aldrin att återvända.

Strax innan han nådde den mörka sidan på den tredje omloppsbanan informerade Mission Control Collins om att det fanns ett problem med temperaturen på kylvätskan. Om det blev för kallt kan delar av Columbia frysa. Mission Control rådde honom att överta manuell kontroll och implementera miljökontrollsystemfelprocedur 17. Istället vred Collins omkopplaren på systemet från automatiskt till manuellt och tillbaka till automatiskt igen, och fortsatte med vanliga hushållssysslor, samtidigt som han höll ett öga på systemet. temperatur. När Columbia kom tillbaka till den närmaste sidan av månen igen, kunde han rapportera att problemet hade lösts. För de kommande omloppen beskrev han sin tid på baksidan av månen som "avkopplande". Efter att Aldrin och Armstrong avslutat sin EVA, sov Collins så att han kunde vilas inför mötet. Medan färdplanen kallade på att Eagle skulle träffa Columbia , var Collins förberedd på en beredskap där han skulle flyga Columbia ner för att möta Eagle .

Lämna tillbaka

Eagles uppstigningssteg närmar sig Columbia

Eagle träffade Columbia klockan 21:24 UTC den 21 juli och de två lade till vid 21:35. Eagles uppstigningssteg kastades ut i månbanan klockan 23:41 . Strax före Apollo 12 -flygningen noterades det att Eagle sannolikt fortfarande kretsade runt månen. Senare NASA-rapporter nämnde att Eagles omloppsbana hade förfallit, vilket resulterade i att den träffade på en "osäker plats" på månens yta. 2021 visar dock vissa beräkningar att landaren fortfarande kan vara i omloppsbana.

Den 23 juli, sista natten före splashdown, gjorde de tre astronauterna en tv-sändning där Collins kommenterade:

 ... Saturn V-raketen som förde oss i omloppsbana är ett otroligt komplicerat maskineri, vars varje del fungerade felfritt ... Vi har alltid haft förtroende för att den här utrustningen kommer att fungera korrekt. Allt detta är möjligt endast genom blod, svett och tårar från ett antal människor ... Allt du ser är vi tre, men under ytan finns tusentals och åter tusentals andra, och till alla dessa skulle jag vilja att säga "Tack så mycket."

Aldrin lade till:

Detta har varit mycket mer än tre män på ett uppdrag till månen; mer, fortfarande, än ansträngningarna från ett regerings- och industriteam; mer än en nations ansträngningar. Vi känner att detta står som en symbol för hela mänsklighetens omättliga nyfikenhet att utforska det okända ... Personligen, när jag reflekterar över de senaste dagarnas händelser, kommer en vers ur Psalmerna att tänka på. "När jag ser på himlen, dina fingrars verk, månen och stjärnorna, som du har bestämt, vad är människan att du tänker på henne?"

Armstrong avslutade:

Ansvaret för denna flygning ligger först på historien och hos vetenskapens jättar som har föregått denna ansträngning; nästa med det amerikanska folket, som genom sin vilja har visat sin önskan; nästa med fyra administrationer och deras kongresser, för att ha genomfört denna vilja; och sedan, med byrån och industriteam som byggde vår rymdfarkost, Saturnus, Columbia, Örnen och den lilla EMU , rymddräkten och ryggsäcken som var vår lilla rymdfarkost ute på månens yta. Vi skulle vilja rikta ett särskilt tack till alla de amerikaner som byggde rymdfarkosten; som gjorde konstruktionen, designen, testerna och lade sina hjärtan och alla sina förmågor i det hantverket. Till dessa människor ikväll ger vi ett speciellt tack, och till alla andra människor som lyssnar och tittar ikväll, Gud välsigne er. God natt från Apollo 11.

Vid återkomsten till jorden misslyckades en bäring vid Guams spårningsstation, vilket potentiellt hindrade kommunikation på det sista segmentet av jordens retur. En vanlig reparation var inte möjlig inom den tillgängliga tiden men stationsdirektören, Charles Force, lät sin tioårige son Greg använda sina små händer för att sträcka sig in i huset och packa det med fett. Greg tackades senare av Armstrong.

Splashdown och karantän

Columbia flyter på havet när marinens dykare hjälper till att hämta astronauterna

Hangarfartyget USS Hornet  , under befäl av kapten Carl J. Seiberlich , valdes ut som det primära bärgningsfartyget (PRS) för Apollo 11 den 5 juni och ersatte dess systerfartyg, LPH USS  Princeton , som hade återhämtat Apollo 10 i maj 26. Hornet var då i sin hemmahamn i Long Beach, Kalifornien . När Hornet nådde Pearl Harbor den 5 juli, gick Hornet ombordSikorsky SH-3 Sea King- helikoptrarna av HS-4 , en enhet som specialiserade sig på återhämtning av rymdfarkoster Apollo, specialiserade dykare från UDT Detachment Apollo, ett 35-manna NASA återhämtningsteam, och ca. 120 mediarepresentanter. För att göra plats lämnades det mesta av Hornets luftvinge kvar i Long Beach. Särskild återvinningsutrustning laddades också, inklusive en kommandomodul som används för utbildning.

Den 12 juli, med Apollo 11 fortfarande på startrampen, lämnade Hornet Pearl Harbor för återhämtningsområdet i centrala Stilla havet, i närheten av 10°36′N 172°24′E / 10.600°N 172.400°E / 10.600; 172.400 . Ett presidentparti bestående av Nixon, Borman, utrikesminister William P. Rogers och nationell säkerhetsrådgivare Henry Kissinger flög till Johnston AtollAir Force One , sedan till kommandofartyget USS Arlington i Marine One . Efter en natt ombord skulle de flyga till Hornet i Marine One för några timmars ceremonier. Vid ankomsten ombord på Hornet hälsades sällskapet välkomna av Commander-in-Chief, Pacific Command (CINCPAC) , amiral John S. McCain Jr. och NASA-administratör Thomas O. Paine , som flög till Hornet från Pago Pago i en av Hornet ' s transportör ombord på leveransflygplan .

Vädersatelliter var ännu inte vanliga, men USA:s flygvapenkapten Hank Brandli hade tillgång till topphemliga spionsatellitbilder . Han insåg att en stormfront var på väg mot återhämtningsområdet Apollo. Dålig sikt som kunde göra det svårt att lokalisera kapseln, och starka vindar på övre nivån som "skulle ha slitit sönder deras fallskärmar" enligt Brandli, utgjorde ett allvarligt hot mot uppdragets säkerhet. Brandli larmade marinkaptenen Willard S. Houston Jr., befälhavaren för Fleet Weather Center i Pearl Harbor, som hade det säkerhetstillstånd som krävs. På deras rekommendation rådde konteramiral Donald C. Davis , befälhavare för bemannade rymdfärdsstyrkor, Pacific, NASA att ändra återhämtningsområdet, och varje man riskerade sin karriär. En ny plats valdes 215 nautiska mil (398 km) nordost.

Detta ändrade färdplanen. En annan sekvens av datorprogram användes, ett aldrig tidigare försökt. I en konventionell post följdes banahändelse P64 av P67. För ett återinträde med skip-out användes P65 och P66 för att hantera utgångs- och ingångsdelarna av skipet. I det här fallet, eftersom de förlängde återinträdet men faktiskt inte hoppade ut, åberopades inte P66 och istället ledde P65 direkt till P67. Besättningen varnades också för att de inte skulle vara i full-lyft (heads-down) attityd när de gick in i P67. Det första programmets acceleration utsatte astronauterna för 6,5 standardgraviteter (64 m/s 2 ); den andra till 6,0 standardvikt (59 m/s 2 ).

Före gryningen den 24 juli lanserade Hornet fyra Sea King-helikoptrar och tre Grumman E-1 Tracers . Två av E-1:orna utsågs till "air boss" medan den tredje fungerade som ett kommunikationsreläflygplan. Två av Sea Kings bar dykare och bärgningsutrustning. Den tredje bar fotoutrustning och den fjärde bar saneringssimmaren och flygkirurgen. Klockan 16:44 UTC (05:44 lokal tid) sattes Columbias drogfallskärmar ut . Detta observerades av helikoptrarna. Sju minuter senare träffade Columbia vattnet kraftigt 2 660 km (1 440 nmi) öster om Wake Island , 380 km (210 nmi) söder om Johnston Atoll och 24 km (13 nmi) från Hornet , vid 13°19′N 169°9′ W . 82 °F (28 °C) med 6 fot (1,8 m) hav och vindar i 17 knop (31 km/h; 20 mph) från öster rapporterades under brutna moln på 1 500 fot (460 m) med sikt på 10 nautiska miles (19 km; 12 mi) vid återhämtningsplatsen. Spaningsflygplan som flög till den ursprungliga splashdown-platsen rapporterade de förhållanden som Brandli och Houston hade förutspått.  / 13.317°N 169.150°V / 13,317; -169.150

Under splashdown landade Columbia upp och ner men rätades upp inom tio minuter av flytväskor aktiverade av astronauterna. En dykare från marinens helikopter som svävade ovanför fäste ett sjöankare för att hindra det från att driva. Fler dykare fäste flytkragar för att stabilisera modulen och placerade flottar för utvinning av astronauter.

Besättningen på Apollo 11 i karantän efter att ha återvänt till jorden, besökt av Richard Nixon
Apollo 11 Mobile Quarantine Facility visades på Steven F. Udvar-Hazy Center 2009

Dykarna skickade sedan biologiska isoleringskläder (BIG) till astronauterna och hjälpte dem in i livflotten. Möjligheten att ta tillbaka patogener från månens yta ansågs avlägsen, men NASA vidtog försiktighetsåtgärder vid återhämtningsplatsen. Astronauterna gnuggades ner med en natriumhypokloritlösning och Columbia torkades med Povidone-jod för att ta bort eventuellt måndamm som kan finnas. Astronauterna vinschades ombord på bärgningshelikoptern. BIGs bars tills de nådde isoleringsanläggningar ombord på Hornet . Flotten som innehöll saneringsmaterial sänktes avsiktligt.

Efter landning på Hornet klockan 17:53 UTC, sänktes helikoptern med hissen in i hangarviken, där astronauterna gick de 9,1 m till den mobila karantänsanläggningen (MQF), där de skulle börja den jordbaserade del av deras 21 dagars karantän. Denna praxis skulle fortsätta för ytterligare två Apollo-uppdrag, Apollo 12 och Apollo 14 , innan månen visade sig vara ofruktbar av liv och karantänsprocessen avbröts. Nixon välkomnade astronauterna tillbaka till jorden. Han sa till dem: "Ett resultat av vad ni har gjort, världen har aldrig varit närmare varandra förut."

Efter att Nixon hade avgått, fördes Hornet tillsammans med den 5 korta ton (4,5 ton) Columbia , som lyftes ombord av fartygets kran, placerades på en docka och flyttades bredvid MQF. Den fästes sedan till MQF med en flexibel tunnel, vilket gjorde att månproverna, filmen, databanden och andra föremål kunde tas bort. Hornet återvände till Pearl Harbor, där MQF lastades på en Lockheed C-141 Starlifter och lyftes till det bemannade rymdfarkostcentret. Astronauterna anlände till Lunar Receiving Laboratory klockan 10:00 UTC den 28 juli. Columbia fördes till Ford Island för avaktivering och dess pyroteknik gjordes säker. Den togs sedan till Hickham Air Force Base , varifrån den flögs till Houston i en Douglas C-133 Cargomaster och nådde Lunar Receiving Laboratory den 30 juli.

I enlighet med Extra-Terrestrial Exposure Law , en uppsättning regler som utfärdades av NASA den 16 juli för att kodifiera dess karantänprotokoll, fortsatte astronauterna i karantän. Efter tre veckor i fångenskap (först i rymdfarkosten Apollo, sedan i deras trailer på Hornet och slutligen i Lunar Receiving Laboratory) fick astronauterna en ren hälsoräkning. Den 10 augusti 1969 träffades Interagency Committee on Back Contamination i Atlanta och hävde karantänen för astronauterna, för de som hade följt med dem i karantän (NASA-läkaren William Carpentier och MQF-projektingenjör John Hirasaki ) och på Columbia själv. Lös utrustning från rymdfarkosten förblev isolerad tills månproverna släpptes för studier.

Firande

Ticker tape parad i New York City

Den 13 augusti red de tre astronauterna i ticker-tape-parader till deras ära i New York och Chicago, med uppskattningsvis sex miljoner deltagare. Samma kväll i Los Angeles var det en officiell statlig middag för att fira flygningen, med deltagande av kongressmedlemmar, 44 guvernörer, USA:s överdomare Warren E. Burger och hans föregångare Earl Warren och ambassadörer från 83 nationer kl. Century Plaza Hotel . Nixon och Agnew hedrade varje astronaut med en presentation av Presidential Medal of Freedom .

De tre astronauterna talade inför ett gemensamt möte i kongressen den 16 september 1969. De presenterade två amerikanska flaggor, en till representanthuset och den andra till senaten , som de hade burit med sig till månens yta. Amerikanska Samos flagga på Apollo 11 visas på Jean P. Haydon-museet i Pago Pago, Amerikanska Samos huvudstad.

Detta firande inledde en 38-dagars världsturné som förde astronauterna till 22 främmande länder och inkluderade besök med ledare i många länder. Besättningen turnerade från den 29 september till den 5 november. Många nationer hedrade den första mänskliga månlandningen med speciella inslag i tidningar eller genom att ge ut Apollo 11-minnesfrimärken eller -mynt.

Arv

Kulturell betydelse

En flicka som håller i tidningen Washington Post som säger "'The Eagle Has Landed' - Two Men Walk on the Moon"

Människor som gick på månen och återvände säkert till jorden uppnådde Kennedys mål som satts upp åtta år tidigare. I Mission Control under Apollo 11-landningen blinkade Kennedys tal på skärmen, följt av orden "TASK ACCOMPLISHED, July 1969". Framgången med Apollo 11 visade USA:s tekniska överlägsenhet; och med framgången med Apollo 11 hade Amerika vunnit rymdloppet .

Nya fraser trängde in i det engelska språket. "Om de kan skicka en man till månen, varför kan de inte...?" blev ett vanligt talesätt efter Apollo 11. Armstrongs ord på månens yta spirade också ur olika parodier.

Medan de flesta firade framgången såg amerikaner utan rösträtt det som en symbol för klyftan i Amerika, vilket bevisades av demonstranter ledda av Ralph Abernathy utanför Kennedy Space Center dagen innan Apollo 11 lanserades. NASA-administratör Thomas Paine träffade Abernathy vid tillfället, båda i hopp om att rymdprogrammet kan stimulera framsteg även i andra avseenden, som fattigdom i USA. Paine ombads sedan, och gick med på, att ta emot demonstranter som åskådare vid uppskjutningen, och Abernathy, häpnadsväckande av skådespelet, bad för astronauterna. Rasliga och ekonomiska ojämlikheter frustrerade medborgare som undrade varför pengar som spenderades på Apollo-programmet inte gick åt till att ta hand om människor på jorden. En dikt av Gil Scott-Heron kallad " Whitey on the Moon " (1970) illustrerade den rasmässiga ojämlikhet i USA som lyftes fram av rymdkapplöpningen. Dikten börjar med:

En råtta bet min syster Nell.
(med Whitey på månen)
Hennes ansikte och armar började svälla.
(och Whitey är på månen)
Jag kan inte betala någon läkarräkning.
(men Whitey är på månen) Om
tio år kommer jag att betala fortfarande.
(medan Whitey är på månen)
[...]

Tjugo procent av världens befolkning såg människor gå på månen för första gången. Medan Apollo 11 väckte världens intresse, höll de uppföljande Apollo-uppdragen inte nationens intresse. En möjlig förklaring var förändringen i komplexitet. Att landa någon på månen var ett lätt mål att förstå; Mångeologin var för abstrakt för den genomsnittliga personen. En annan är att Kennedys mål att landa människor på månen redan hade uppnåtts. Ett väldefinierat mål hjälpte Project Apollo att uppnå sitt mål, men efter att det var klart var det svårt att motivera att fortsätta månuppdragen.

Medan de flesta amerikaner var stolta över sin nations prestationer inom rymdutforskning, visade Gallup -undersökningen bara en gång under slutet av 1960-talet att en majoritet av amerikanerna föredrog att "göra mer" i rymden i motsats till att "göra mindre". År 1973 var 59 procent av de tillfrågade för att minska utgifterna för rymdutforskning. Rymdkapplöpet hade vunnits och spänningarna i det kalla kriget lättade när USA och Sovjetunionen gick in i avspänningens era . Detta var också en tid då inflationen steg, vilket satte press på regeringen att minska utgifterna. Det som räddade rymdprogrammet var att det var ett av få statliga program som hade uppnått något stort. Drastiska nedskärningar, varnade Caspar Weinberger , biträdande direktör för Office of Management and Budget , kan skicka en signal om att "våra bästa år ligger bakom oss".

Efter Apollo 11-uppdraget sa tjänstemän från Sovjetunionen att det var farligt och onödigt att landa människor på månen. Vid den tiden försökte Sovjetunionen hämta månprover robotiskt. Sovjet förnekade offentligt att det fanns en kapplöpning till månen och angav att de inte gjorde ett försök. Mstislav Keldysh sa i juli 1969, "Vi koncentrerar oss helt på skapandet av stora satellitsystem." Det avslöjades 1989 att sovjeterna hade försökt skicka människor till månen, men inte kunde på grund av tekniska svårigheter. Allmänhetens reaktion i Sovjetunionen var blandad. Den sovjetiska regeringen begränsade offentliggörandet av information om månlandningen, vilket påverkade reaktionen. En del av befolkningen gav det ingen uppmärksamhet, och en annan del blev arg på den.

Apollo 11-landningen refereras till i låtarna "Armstrong, Aldrin and Collins" av The Byrds på albumet Ballad of Easy Rider från 1969 och "Coon on the Moon" av Howlin' Wolf på albumet The Back Door Wolf från 1973 .

Rymdskepp

Columbia visas i utställningshallen Milestones of Flight på National Air and Space Museum

Kommandomodulen Columbia åkte på en turné i USA och besökte 49 delstatshuvudstäder, District of Columbia och Anchorage , Alaska . 1971 överfördes den till Smithsonian Institution och visades på National Air and Space Museum (NASM) i Washington, DC. Det var i den centrala utställningshallen Milestones of Flight framför Jefferson Drive-entrén och delade huvudhallen med andra banbrytande flygfordon som Wright Flyer , Spirit of St. Louis , Bell X-1 , North American X-15 och Vänskap 7 .

Columbia flyttades 2017 till NASM Mary Baker Engen Restoration Hangar vid Steven F. Udvar-Hazy Center i Chantilly, Virginia, för att göras redo för en turné i fyra städer med titeln Destination Moon: The Apollo 11 Mission . Detta inkluderade Space Center Houston från 14 oktober 2017 till 18 mars 2018, Saint Louis Science Center från 14 april till 3 september 2018, Senator John Heinz History Center i Pittsburgh från 29 september 2018 till 18 februari 2019 , och dess sista plats på Museum of Flight i Seattle från 16 mars till 2 september 2019. Fortsatta renoveringar på Smithsonian gav tid för ytterligare ett stopp för kapseln, och den flyttades till Cincinnati Museum Center . Ceremonin för bandklippning ägde rum den 29 september 2019.

I 40 år visades Armstrongs och Aldrins rymddräkter i museets Apollo to the Moon - utställning, tills den stängdes permanent den 3 december 2018, för att ersättas av ett nytt galleri som var planerat att öppna 2022. En speciell utställning av Armstrongs dräkt avtäcktes för 50-årsjubileet av Apollo 11 i juli 2019. Karantänstrailern, flotteringskragen och flytpåsarna finns i Smithsonians annex Steven F. Udvar-Hazy Center nära Washington Dulles International Airport i Chantilly, Virginia, där de befinner sig på display tillsammans med en testmånmodul.

Nedstigningsstadiet för LM Eagle förblir på månen. År 2009 avbildade Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) de olika Apollo-landningsplatserna på månens yta, för första gången med tillräcklig upplösning för att se nedstigningsstadierna för månmodulerna, vetenskapliga instrument och fotspår som astronauterna gjorde . Resterna av uppstigningsstadiet ligger på en okänd plats på månens yta, efter att ha övergivits och påverkat månen. Platsen är osäker eftersom Eagles uppstigningsstadium inte spårades efter att det kastades ut, och månens gravitationsfält är tillräckligt ojämnt för att göra rymdfarkostens omloppsbana oförutsägbar efter en kort tid.

F-1 Engine Injector Plate på tillfällig visning på Cincinnati Museum Center 2019

I mars 2012 hittade ett team av specialister finansierat av Amazons grundare Jeff Bezos F -1-motorerna från S-IC-stadiet som satte upp Apollo 11 i rymden. De hittades på Atlantens havsbotten med hjälp av avancerad ekolodsskanning. Hans team tog upp delar av två av de fem motorerna till ytan. I juli 2013 upptäckte en konservator ett serienummer under rosten på en av motorerna som togs upp från Atlanten, vilket NASA bekräftade var från Apollo 11. S-IVB:s tredje steg som utförde Apollo 11:s transmåninjektion förblir i en solomloppsbana. nära jordens.

Tyg- och träbitar från det första flygplanet, 1903 Wright Flyer , reste till månen i månmodulen och visas vid Wright Brothers National Memorial

Månen stenar

Huvudförvaret för Apollo Moon-stenarna är Lunar Sample Laboratory Facility vid Lyndon B. Johnson Space Center i Houston, Texas . För säker förvaring finns det också en mindre samling lagrad på White Sands Test Facility nära Las Cruces, New Mexico . De flesta av stenarna lagras i kväve för att hålla dem fria från fukt. De hanteras endast indirekt med hjälp av specialverktyg. Över 100 forskningslaboratorier världen över genomför studier av proverna; cirka 500 prover förbereds och skickas till utredarna varje år.

I november 1969 bad Nixon NASA att göra cirka 250 presentationer av Apollo 11-månprovsskärmar för 135 nationer, de femtio staterna i USA och dess ägodelar och FN. Varje skärm inkluderade Moon-damm från Apollo 11. De risstora partiklarna var fyra små bitar av månjord som vägde cirka 50 mg och var omslöt i en klar akrylknapp ungefär lika stor som ett amerikanskt halvdollarmynt . Denna akrylknapp förstorade kornen av måndamm. Nixon gav Apollo 11 månprovsskärmar som goodwillgåvor 1970.

Experimentresultat

Det passiva seismiska experimentet pågick tills kommandot upplänk misslyckades den 25 augusti 1969. Nedlänken misslyckades den 14 december 1969. Från och med 2018 är Lunar Laser Ranging-experimentet fortfarande i drift.

Armstrongs kamera

Armstrongs Hasselblad-kamera ansågs vara borttappad eller lämnad på månens yta.

LM-minnen

2015, efter att Armstrong dog 2012, kontaktade hans änka National Air and Space Museum för att informera dem om att hon hittat en vit tygpåse i en av Armstrongs garderober. Väskan innehöll olika föremål som skulle ha lämnats kvar i månmodulen, inklusive 16 mm datainsamlingskameran som hade använts för att ta bilder av den första månlandningen. Kameran visas just nu på National Air and Space Museum.

Jubileumsevenemang

40-årsjubileum

Columbia vid Mary Baker Engen Restoration Hangar

Den 15 juli 2009 släppte Life.com ett fotogalleri med tidigare opublicerade bilder på astronauterna tagna av Life -fotografen Ralph Morse innan Apollo 11-uppskjutningen. Från 16 till 24 juli 2009 strömmade NASA det ursprungliga uppdragsljudet på sin webbplats i realtid 40 år till minuten efter att händelserna inträffade. Den håller på att återställa videofilmerna och har släppt en förhandsvisning av viktiga ögonblick. I juli 2010 synkroniserades luft-till-mark röstinspelningar och filmmaterial inspelade i Mission Control under den Apollo 11-drivna nedstigningen och landningen och släpptes för första gången. John F. Kennedys presidentbibliotek och museum skapade en Adobe Flash -webbplats som återsänder sändningarna av Apollo 11 från uppskjutning till landning på månen.

Den 20 juli 2009 träffade Armstrong, Aldrin och Collins USA:s president Barack Obama i Vita huset. "Vi förväntar oss att det, medan vi talar, finns en annan generation av barn där ute som tittar upp mot himlen och kommer att bli nästa Armstrong, Collins och Aldrin", sa Obama. "Vi vill se till att NASA kommer att finnas där för dem när de vill ta sin resa." Den 7 augusti 2009 gav en kongressakt de tre astronauterna en kongressguldmedalj , den högsta civila utmärkelsen i USA. Lagförslaget sponsrades av Floridas senator Bill Nelson och Floridas representant Alan Grayson .

En grupp brittiska forskare som intervjuades som en del av jubileumsevenemangen reflekterade över betydelsen av månlandningen:

Det genomfördes på ett tekniskt briljant sätt med risker som tagits ... det skulle vara otänkbart i dagens riskvilliga värld ... Apolloprogrammet är utan tvekan den största tekniska bedriften för mänskligheten hittills ... ingenting sedan Apollo har komma nära [] spänningen som genererades av dessa astronauter – Armstrong, Aldrin och de 10 andra som följde dem.

50-årsjubileum

Den 10 juni 2015 presenterade kongressledamoten Bill Posey resolution HR 2726 till den 114:e sessionen i Förenta staternas representanthus som uppmanade United States Mint att designa och sälja jubileumsmynt i guld, silver och klädda för 50-årsjubileet av Apollo 11-uppdraget . Den 24 januari 2019 släppte myntverket minnesmynten för Apollo 11 femtioårsjubileum till allmänheten på sin webbplats.

En dokumentärfilm, Apollo 11 , med återställda filmer från 1969 års händelse, hade premiär i IMAX den 1 mars 2019 och på bio den 8 mars.

Smithsonian Institutes National Air and Space Museum och NASA sponsrade "Apollo 50 Festival" på National Mall i Washington DC. Den tre dagar långa (18 till 20 juli 2019) utomhusfestivalen innehöll praktiska utställningar och aktiviteter, liveframträdanden och talare som Adam Savage och NASA-forskare.

Saturn V-raket projicerades på Washington-monumentet under Apollo 11 50-årsjubileumsshowen

Som en del av festivalen visades en projektion av den 363 fot (111 m) höga Saturn V -raketen på den östra sidan av det 555 fot (169 m) höga Washington-monumentet från 16 till 20 juli från 21:30  . till 23:30  (EDT). Programmet inkluderade också en 17-minuters show som kombinerade full-motion video projicerad på Washington Monument för att återskapa monteringen och uppskjutningen av Saturn V -raketen. Projektionen fick sällskap av en 40 fot (12 m) bred rekreation av Kennedy Space Centers nedräkningsklocka och två stora videoskärmar som visar arkivmaterial för att återskapa tiden fram till månlandningen. Det var tre föreställningar per natt den 19–20 juli, med den sista föreställningen på lördagen, något försenad så att delen där Armstrong först satte sin fot på månen skulle ske exakt 50 år till den andra efter själva händelsen.

Den 19 juli 2019 hyllade Google Doodle Apollo 11 Moon Landing, komplett med en länk till en animerad YouTube -video med voiceover av astronauten Michael Collins .

Aldrin, Collins och Armstrongs söner var värdar av president Donald Trump i Oval Office.

Filmer och dokumentärer

  • Footprints on the Moon , en dokumentärfilm från 1969 av Bill Gibson och Barry Coe, om Apollo 11-uppdraget
  • Moonwalk One , en dokumentärfilm från 1971 av Theo Kamecke
  • Apollo 11: As it Happened , en sextimmars dokumentär från 1994 om ABC News bevakning av händelsen
  • Apollo 11 , en dokumentärfilm från 2019 av Todd Douglas Miller med restaurerade bilder från 1969 års händelse
  • Chasing the Moon , en PBS -dokumentär på tre nätter på sex timmar från juli 2019, regisserad av Robert Stone , undersökte händelserna som ledde fram till Apollo 11-uppdraget. En tillhörande bok med samma namn släpptes också.
  • 8 Days: To the Moon and Back , en dokumentärfilm från PBS och BBC Studios 2019 av Anthony Philipson som återskapar stora delar av Apollo 11-uppdraget med hjälp av uppdragsljudinspelningar, nya studiobilder, NASA och nyhetsarkiv och datorgenererade bilder.

Se även

Referenser

Anteckningar

Citat

I några av följande källor visas tiderna i formatet timmar:minuter:sekunder (t.ex. 109:24:15), med hänvisning till uppdragets Ground Elapsed Time (GET), baserat på den officiella starttiden den 16 juli 1969, 13:32:00 UTC (000:00:00 GET).

Källor

externa länkar

Lyssna på den här artikeln ( 1 timme och 29 minuter )
Talad Wikipedia-ikon
Den här ljudfilen skapades från en revidering av denna artikel daterad 13 juli 2020 och återspeglar inte efterföljande redigeringar. ( 2020-07-13 )

Multimedia