Airpower -Airpower

Airpower eller luftmakt består av tillämpningen av militär luftfart , militär strategi och strategisk teori på området för flygkrigföring och nära luftstöd . Airpower började i tillkomsten av motorflyg tidigt på 1900-talet. Airpower representerar en "komplex verksamhetsmiljö som har varit föremål för stor debatt". Brittisk doktrin definierar luftkraft som "förmågan att projicera makt från luften och rymden för att påverka människors beteende eller händelseförloppet." The Australian Experience of Air Power definierar Airpower som sammansatt av Control of the Air , Strike,Underrättelseövervakning och spaning och roller i luftmobilitet .

Definition

Många ROKAF :s F-16 Fighting Falcon jetjaktplan på en bana

Luftkraft kan betraktas som en funktion av luftöverhöghet och siffror. Grovt sett har en stridande sida som har 100% eller nära 100% kontroll över himlen luftöverlägsenhet; en fördel på cirka 70–90 % skulle indikera luftöverlägsenhet . En 50/50-delning är luftparitet; lägre än detta kan den ena sidan sägas vara luftvägrad eller luftinkapabel. Eftersom flygplan i allmänhet lyfter från designade flygfält på uppdrag som vanligtvis involverar några timmars kryssning, är det exakta tillståndet för luftöverlägsenhet flytande och mindre definierat i förhållande till land- eller sjökrigföring . Till exempel kan ett omtvistat luftrum direkt ovanför ett stridsområde fyllt med luftvärnsvapen nekas luftstyrkorna från båda sidor. Vidare, de helt olika situationerna för ett tekniskt avancerat flygvapen med en flygning av högteknologiska plan (luftöverhöghet men låg kapacitet) eller en lågteknologisk styrka med ett enormt antal lågteknologiska plan (t.ex. An-2 ) vilket resulterar i höga kapacitet men låg långsiktig överlevnadsförmåga visar att "luftkraft" är mångfacetterad och komplex.

Viktiga bidragsgivare till teoretiseringen om luftmakt har varit Giulio Douhet , Billy Mitchell , John Boyd och John A. Warden III .

I början av första världskriget gick åsikterna isär om de nationella flygvapnen och värdet av luftskepp. Några tidiga strateger/visionärer efter första världskriget föreställde sig att enbart luftkraft skulle räcka för att få nationer på knä. Bombningen av Guernica var en tidig rättegång som avslöjade både kapacitet och begränsningar. Men ännu en maxim, "inget krig har någonsin vunnits enbart av luftmakten" ifrågasattes av Natos seger i Kosovo . Airpower har använts för att genomföra strategiska blixtnedslag, för att komplettera landoffensiver , för att ingjuta rädsla och sänka moralen på samma sätt som en flotta i tillvaron , och för att skapa en bred förstörelse bakom fiendens linjer . Med luftkraft kan förnödenheter transporteras med fraktflyg , vilket ger en avgörande fördel i rörligheten.

Militära och civila flygplan interagerar på ett antal komplexa sätt, inklusive nedskjutningar av civila plan , oavsett om de är felaktiga eller inte; militär eskort av civila plan; civila flygplan som används för militär transport, spionage eller andra ändamål; och/eller flygförbudszoner som upprätthålls för att straffa eller sanktionera en målnation. Airpower relaterar också till rymdmakt, även om militarisering av rymden fortfarande regleras av internationella fördrag.

Utvecklade länder har haft en konsekvent fördel inom flygkraft sedan början av mekaniserad flygning. Airpower har utövats mestadels avgörande under de senaste hundra åren av Nazityskland , Storbritannien , USA , Sovjetunionen , Japan , Italien och Frankrike , med många kundnationer som använder flygplan utvecklade av en eller flera av dessa nationer. En massteknologisk bas anses nödvändig för utvecklingen av luftkraft.

Anteckningar

Vidare läsning

  • Baner, Carl. "Defining Aerospace Power", Air and Space Power Journal , 11 mars 1999 online
  • Svart, Jeremy. Air Power: A Global History (2016), av ledande forskare
  • Budiansky, Stephen. Air Power: The Men, Machines & Ideas That Revolutionized War, från Kitty Hawk till Gulf War II (2004) 495s. vetenskaplig historia 1900 till 1999.
  • Daso, Dik Alan. Hap Arnold and the Evolution of American Airpower (2001) utdrag och textsökning
  • Higham, Robin och Mark Parillo, red. Luftmaktens inflytande på historien: statsmannaskap, diplomati och utrikespolitik sedan 1903 (University Press of Kentucky; 2013) 137 sidor; uppsatser om användningen av luftkraft av Storbritannien, Frankrike, Tyskland, Ryssland och andra länder. utdrag och textsökning
  • Gray, Colin Spencer. Understanding Airpower , AFRI : Maxwell, mars 2009.
  • Jordan, David. "Air and Space Warfare", i: Jordan, David et al.: Understanding Modern Warfare (Cambridge University Press 2009), s. 182–223, ISBN  978-0-521-70038-2 .
  • Meilinger, Philip S. Ten Propositions Regarding Airpower (1993) online
  • Meilinger, Philip S. ed. The Paths of Heaven: The Evolution of Airpower Theory (2012)
  • Mueller, Karl P. Air Power (RAND Corporation, 2010) online
  • Neocleous, Mark. "Luftmakt som polismakt." Miljö och planering D: Samhälle och rymd 31.4 (2013): 578–593.
  • Stokesbury, James L. A Short History of Air Power (1986)

Historieskrivning

  • Capra, James L. "Fighting with the air: airpower, violence, and public sentiment in irregular warfare" (MA-avhandling, Naval Postgraduate School Monterey United States, 2016) online
  • Clodfelter, Mark. The Limits of Air Power: The American Bombing of North Vietnam (2006)
  • Faber, Peter. "Competiting Theories of Airpower: A Language for Analysis" online
  • Hoffman, Bruce. British Air Power in Peripheral Conflict, 1919-1976 (RAND, 1989) online .
  • Meilinger, Philip. "Military Theory: Airpower" i Charles Messenger, red. Reader's Guide to Military History (2001) s. 376–79 online
  • Vallance, Andrew GB Luftvapnet: doktriner om luftmaktsstrategi och operativ konst (1996).

externa länkar