46 cm / 45 marinpistol typ 94 - 46 cm/45 Type 94 naval gun

46 cm / 45 typ 94
46 cm / 45 typ 94
	En marinpistol av typ 94 som kalibreras på Yamato under konstruktionen
Typ	Marinpistol
Härstamning	Japan
Servicehistorik
I tjänst	1940–1945
Använd av	Kejserliga japanska marinen
Krig	Andra världskriget
Produktionshistoria
Designer	C. Hada
Tillverkare	Kure Naval Arsenal
Nej byggt	~ 27
Specifikationer
Massa	147,3 ton
fat längd	21,13 m, 46 kalibrer
Diameter	46 cm (18,1 tum)
Skal	AP- typ 91: 1.460 kg (3.218,7 lb) ; HE- typ 0: 1.360 kg (2.998,3 lb) ; AA- typ 3: 1.360 kg (2.998,3 lb)
Kaliber	46 cm (18,1 tum)
Breech	Welin sätesblock
Rekyl	Hydraulisk rekylmekanism
Transport	Yamato- klass slagskepp
Elevation	+ 45 / -5 grader. 10 ° / s
korsa	300 °, 2 ° / s
Eldhastighet	1,5 - 2 omgångar / min
Utgångshastighet	780 m / s (2600 fot / s)
Effektivt skjutområde	25 km (16 mi)
Maximalt skjutområde	42 km vid 45 ° höjd

Den japanska 46 cm / 45 Typ 94 sjö- pistol (四十五口径九四式四〇糎砲, Yonjūgo-kōkei kyūyon-shiki yonjussenchi-HO ) var en 46 cm (18,1 tum) sjö- gevär , den största någonsin monterad på en örlogsfartyg. Endast två fartyg genom dem, kejserliga japanska flottan 's världskriget super slagskepp Yamato och Musashi . De betecknades som en mycket mindre 40 cm (15,7 tum) pistol i ett försök att dölja sin verkliga storlek.

Pistolen designades i enlighet med den rådande japanska marinstrategin från Kantai Kessen , den avgörande stridsdoktrinen, som förutsatte att Japan skulle vinna ett krig genom att slåss och vinna en enda avgörande sjöhandling. Avgörande för den segern var att kunna bryta ut och slåss mot sin motståndare. Inget annat fartyg byggt kunde matcha eldkraften och bredden på ett Yamato- klasssslagskepp.

Trots detta fanns det inga slagskepp-till-slagskipsförlovningar som involverade antingen färdigt fartyg från Yamato- klassen och ett fiendens krigsfartyg. Båda sjönk av luftattacker.

Beskrivning

46 cm (18,1 tum) 46 cm / 45 typ 94 maringevär var en trådlindad pistol . Monterade i tre torn med tre kanoner (nio per fartyg), tjänade de som huvudbeväpningen för de två Yamato- klassens slagfartyg som var i tjänst med den kejserliga japanska flottan under andra världskriget . När tornen och vapnen monterades vägde vardera 2 510 ton, vilket är ungefär samma tonnage som en medelstor förstörare av eran.

De japanska kanonerna var något större än de tre brittiska 18-tums marinpistoler som byggdes under första världskriget , även om skalen inte var lika tunga. Storbritannien hade senare konstruerat N3-klassens slagfartyg med 18-tums kanoner men inga byggdes, vilket lämnade inga allierade marinvapen att jämföra med typ 94. Till skillnad från de flesta av de mycket stora kanonerna från andra flottor, kunde de skjuta speciella luftfartygshöljen ( Sanshiki ) kallas "bikupa".

Konstruktion

Cirka 27 vapen byggdes för de tre slagskepp i Yamato- klassen. Endast 18 skickades någonsin, nio ombord på Yamato och Musashi ; det tredje fartyget i klassen, Shinano , omvandlades till ett hangarfartyg och sjönk innan det gick i strid. De komplexa tunnorna av typ 94 konstruerades i tre autofrettaged etapper. Ett halvt rör monterades över det första röret och krympte på det. Enheten lindades sedan med tråd och ytterligare två rör krympte över pistolrörens hela längd. Ett sista innerrör infördes sedan ner i pistolen och expanderades på plats. Detta innerrör riflades sedan för att avsluta pistolen. Som designat kunde denna pistol inte kostnadseffektivt omfördelas utan måste istället byta ut hela pistolröret på grund av slitage.

Till skillnad från tidigare mönster befanns tornen inte ha något gemensamt med tidigare brittiska Vickers- mönster som användes i andra japanska slagskepp när de undersöktes av ett amerikanskt marint tekniskt team. Varje pistol var oberoende av ärmar som möjliggjorde separat höjd. Skalhissarna och pulverramarna visade sig vara geniala men onödigt tunga mönster som möjliggjorde en relativt snabb omlastning. 180 skal (60 rundor per pistol) lagrades i tornets roterande struktur. Skallen lagrades vertikalt och ett innovativt system med mekaniska växlar för transport användes för att flytta de extremt stora och tunga skalen från skalrummen. Den mekaniska fördelen som krävdes för att flytta de tunga skalen innebar att dessa transportörer fungerade extremt långsamt men de 180 skalen som var lagrade i varje torn ansågs vara tillräckliga för en ytan ingrepp.

Räckvidd och flygtid

Med typ 91 AP-skal

Elevation	Räckvidd	Flygtid
10 °	18 810 meter (16 830 m)	26.05 sek
20 °	30 930 m (27 920 m)	49,21 sek
30 °	35830 m	70,27 sek
40 °	40700 m	89.42 sek
45 °	42930 meter	98,6 sek

Slagvinkel och hastighet

Med typ 91 AP-skal

Elevation	Räckvidd	Slagvinkel	Hastighet
2,4 °	5470 yards (5000 m)	3,3 °	2264 fot per sekund (690 m / s)
5,4 °	10 940 yards (10 000 m)	7,2 °	2,034 fot per sekund (620 m / s)
8,6 °	16 400 meter (15 000 m)	11,5 °	1844 fot per sekund (562 m / s)
12,6 °	21870 meter (20.000 m)	16,5 °	1,709 fot per sekund (521 m / s)
17,2 °	27340 yards (25.000 m)	23 °	1,608 fot per sekund (490 m / s)
23,2 °	32 000 meter (30 000 m)	31,4 °	1,558 fot per sekund (475 m / s)